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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder

649 Bilder
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DR 243 255-7 mit einem Personenzug Richtung Bad Kösen, am 23.02.1990 bei der Ausfahrt in Naumburg Hbf. (Foto: Werner Brutzer)
DR 243 255-7 mit einem Personenzug Richtung Bad Kösen, am 23.02.1990 bei der Ausfahrt in Naumburg Hbf. (Foto: Werner Brutzer)
Frank Thomas

DR 131 073-9 am 08.05.1991 in Naumburg Hbf. (Foto: Werner Brutzer)
DR 131 073-9 am 08.05.1991 in Naumburg Hbf. (Foto: Werner Brutzer)
Frank Thomas

KEG VT 2.15 als Sonderzug aus Nebra, anlässlich der Eröffnung der Weinstraße, am 18.09.1993 im Bf Laucha. (Foto: Jörg Berthold)
KEG VT 2.15 als Sonderzug aus Nebra, anlässlich der Eröffnung der Weinstraße, am 18.09.1993 im Bf Laucha. (Foto: Jörg Berthold)
Frank Thomas

Vor der Elektrifizierung des Streckenabschnitts von Sömmerda nach Oberröblingen im Jahr 1996, war der neue Inselbahnsteig mit Unterführung in Artern errichtet worden. Ich denke das Foto muß zwischen 1992 und 1993 entstanden sein. Interessant ist auch der im Hintergrund zu sehende Bauzug des Gleisbaubetrieb Naumburg. Dieser hatte bereits seit 1988 seinen Standort hier und war in Artern für den Ausbau zur Zweigleisigkeit der Strecke von der Reichsbahnbaudirektion platziert worden. Eigentlich waren es ein Oberbauzug und ein Tiefbauzug. Der Oberbauzug war auch für die Oberbauerneuerung im Jahr 1989 zwischen Donndorf und Reinsdorf verantwortlich.
(Foto: Archiv IG Unstrutbahn e.V.)
Vor der Elektrifizierung des Streckenabschnitts von Sömmerda nach Oberröblingen im Jahr 1996, war der neue Inselbahnsteig mit Unterführung in Artern errichtet worden. Ich denke das Foto muß zwischen 1992 und 1993 entstanden sein. Interessant ist auch der im Hintergrund zu sehende Bauzug des Gleisbaubetrieb Naumburg. Dieser hatte bereits seit 1988 seinen Standort hier und war in Artern für den Ausbau zur Zweigleisigkeit der Strecke von der Reichsbahnbaudirektion platziert worden. Eigentlich waren es ein Oberbauzug und ein Tiefbauzug. Der Oberbauzug war auch für die Oberbauerneuerung im Jahr 1989 zwischen Donndorf und Reinsdorf verantwortlich. (Foto: Archiv IG Unstrutbahn e.V.)
Frank Thomas

Am 02.06.1981 fotografierte unser Unstrutbahnfreund, Peter Polzin, diesen Güterzug in Richtung Artern auf der Unstrutbahn kurz hinter dem Bahnhof Nebra.
Die DR 250er hinter der DR V300 läuft entweder als Wagenlok mit oder der Güterzug war damals als Umleiter unterwegs.
Am 02.06.1981 fotografierte unser Unstrutbahnfreund, Peter Polzin, diesen Güterzug in Richtung Artern auf der Unstrutbahn kurz hinter dem Bahnhof Nebra. Die DR 250er hinter der DR V300 läuft entweder als Wagenlok mit oder der Güterzug war damals als Umleiter unterwegs.
Frank Thomas

DR 110 082-5 am 08.05.1991 in Naumburg Hbf. (Foto: Werner Brutzer)
DR 110 082-5 am 08.05.1991 in Naumburg Hbf. (Foto: Werner Brutzer)
Frank Thomas

Am 10.08.1980 stand die DR 110 049-4 mit SNCF-Wagen abgestellt im Bf Laucha. Die Wagen kamen mit französischen Kindern nach Naumburg. Dort besuchten die Kinder ein Ferienlager. Die Wagen wurden solange in Laucha abgestellt. (Foto: Klaus Pollmächer)
Am 10.08.1980 stand die DR 110 049-4 mit SNCF-Wagen abgestellt im Bf Laucha. Die Wagen kamen mit französischen Kindern nach Naumburg. Dort besuchten die Kinder ein Ferienlager. Die Wagen wurden solange in Laucha abgestellt. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

DR 110 082-5 mit einem Personenzug aus Richtung Nebra, am 08.05.1991 bei der Einfahrt in Naumburg Hbf. Im Hintergrund sieht man das Bw und den dortigen Kohleverladekran. (Foto: Werner Brutzer)
DR 110 082-5 mit einem Personenzug aus Richtung Nebra, am 08.05.1991 bei der Einfahrt in Naumburg Hbf. Im Hintergrund sieht man das Bw und den dortigen Kohleverladekran. (Foto: Werner Brutzer)
Frank Thomas

Am 30.09.1978 fotografierte Dieter Müller die DR 41 1263-7 mit einem DMV-Sonderzug von Erfurt Hbf nach Naumburg Hbf beim Halt im Bf Freyburg.
Am 30.09.1978 fotografierte Dieter Müller die DR 41 1263-7 mit einem DMV-Sonderzug von Erfurt Hbf nach Naumburg Hbf beim Halt im Bf Freyburg.
Frank Thomas

DR 132 352-6 am 03.12.1991 in Naumburg Hbf. (Foto: Hansjörg Brutzer)
DR 132 352-6 am 03.12.1991 in Naumburg Hbf. (Foto: Hansjörg Brutzer)
Frank Thomas

Am 09.08.1980 kam es in Naumburg (S) Hbf zu dieser außergewöhnlichen Zugkreuzung. Während die DR 01 2204-4 mit dem verspäteteten D 504 von Saalfeld nach Berlin Lichtenberg gerade ausfährt, kommt der Leerzementzug Lg 58310 von Gera nach Karsdorf gerade über das Überführungsviadukt gerollt, der an dem Tag auch überpünktlich fuhr. (Foto: Dieter Müller)
Am 09.08.1980 kam es in Naumburg (S) Hbf zu dieser außergewöhnlichen Zugkreuzung. Während die DR 01 2204-4 mit dem verspäteteten D 504 von Saalfeld nach Berlin Lichtenberg gerade ausfährt, kommt der Leerzementzug Lg 58310 von Gera nach Karsdorf gerade über das Überführungsviadukt gerollt, der an dem Tag auch überpünktlich fuhr. (Foto: Dieter Müller)
Frank Thomas

Klaus Pollmächer ließ sich im Jahr 1980 dazu verleiten, einen 2-fach-Konverter zuzulegen. Da die Ergebnisse alle besch..... waren, hat er das Ding beizeiten ausrangiert. Anschließend hat er sich ein 135er Tele gekauft. Man muss eben überall erst Lehrgeld zahlen! Damals gab es ja in Naumburg oft außerplanmäßige Begegnungen des D 504 (Saalfeld - Berlin Lichtenberg) mit dem Lg 58310 (Gera - Karsdorf).
Nachfolgend ein Bild vom 12.09.1980, wo die 01 2118-6 mit dem D 504 gerade aus dem Hbf ausfährt und eine unbekannte 44er gerade mit dem Lg 58310 über Zeitz und Teuchern kommend in den Hbf einfährt. Die Uhr auf W1 zeigt, dass der D 504 fast pünktlich war...
Klaus Pollmächer ließ sich im Jahr 1980 dazu verleiten, einen 2-fach-Konverter zuzulegen. Da die Ergebnisse alle besch..... waren, hat er das Ding beizeiten ausrangiert. Anschließend hat er sich ein 135er Tele gekauft. Man muss eben überall erst Lehrgeld zahlen! Damals gab es ja in Naumburg oft außerplanmäßige Begegnungen des D 504 (Saalfeld - Berlin Lichtenberg) mit dem Lg 58310 (Gera - Karsdorf). Nachfolgend ein Bild vom 12.09.1980, wo die 01 2118-6 mit dem D 504 gerade aus dem Hbf ausfährt und eine unbekannte 44er gerade mit dem Lg 58310 über Zeitz und Teuchern kommend in den Hbf einfährt. Die Uhr auf W1 zeigt, dass der D 504 fast pünktlich war...
Frank Thomas

Der Posten 3 an der westlichen Ausfahrt in Naumburg Hbf am 11.04.1969. Daneben steht vermutlich die abgestellte DR 58 1532. Am Posten selbst wirbt man mit  Fahrt frei für den Sozialismus . (Foto: Karl-Friedrich Seitz)
Der Posten 3 an der westlichen Ausfahrt in Naumburg Hbf am 11.04.1969. Daneben steht vermutlich die abgestellte DR 58 1532. Am Posten selbst wirbt man mit "Fahrt frei für den Sozialismus". (Foto: Karl-Friedrich Seitz)
Frank Thomas

Am 20.08.1973 wartete die DR 44 0623-7 Lz und Tender voraus in Reinsdorf (b Artern) auf die Ausfahrt in Richtung Artern. (Foto: Joachim Neu)
Am 20.08.1973 wartete die DR 44 0623-7 Lz und Tender voraus in Reinsdorf (b Artern) auf die Ausfahrt in Richtung Artern. (Foto: Joachim Neu)
Frank Thomas

DR 101 561-9 am 08.05.1980 am Zugschluss eines planmäßigen Personenzugs. Mit Sicherheit wurde die handelte es sich um eine Überführungsfahrt. Und da die Strecke immer voll belegt war, hat man die Lok einfach als Schlusslok angehangen.
DR 101 561-9 am 08.05.1980 am Zugschluss eines planmäßigen Personenzugs. Mit Sicherheit wurde die handelte es sich um eine Überführungsfahrt. Und da die Strecke immer voll belegt war, hat man die Lok einfach als Schlusslok angehangen.
Frank Thomas

DR V15 2227 am 04.06.1966 in Naumburg Hbf. (Foto: Karl-Friedrich Seitz)
DR V15 2227 am 04.06.1966 in Naumburg Hbf. (Foto: Karl-Friedrich Seitz)
Frank Thomas

Eine historische Aufnahme vom Bf Vitzenburg zur Zeit der Deutschen Reichsbahngesellschaft (DRG) zwischen 1927 und 1937. (Sammlung: Klaus Pollmächer)
Eine historische Aufnahme vom Bf Vitzenburg zur Zeit der Deutschen Reichsbahngesellschaft (DRG) zwischen 1927 und 1937. (Sammlung: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Am 14.05.1992 war die DB 202 374-5 mit einem Personenzug aus Naumburg Hbf Richtung Nebra im Unstruttal bei Freyburg unterwegs. Im Hintergrund sieht man die Neuenburg und den  Dicken Wilhelm . (Foto: Stefan Motz)
Am 14.05.1992 war die DB 202 374-5 mit einem Personenzug aus Naumburg Hbf Richtung Nebra im Unstruttal bei Freyburg unterwegs. Im Hintergrund sieht man die Neuenburg und den "Dicken Wilhelm". (Foto: Stefan Motz)
Frank Thomas

Am 16.05.1983 fotografierte Klaus Pollmächer im Bf Freyburg die DR 112 528-5 mit einem Personenzug aus Naumburg Hbf. Auf Gleis 3 dagegen steht die DR 118 139-5 mit einem Sonderzug, der für Filmdreharbeiten in der Weinstadt war.
Am 16.05.1983 fotografierte Klaus Pollmächer im Bf Freyburg die DR 112 528-5 mit einem Personenzug aus Naumburg Hbf. Auf Gleis 3 dagegen steht die DR 118 139-5 mit einem Sonderzug, der für Filmdreharbeiten in der Weinstadt war.
Frank Thomas

Am 16.05.1983 fotografierte Klaus Pollmächer im Bf Freyburg die DR 112 528-5 mit einem Personenzug aus Naumburg Hbf. Auf Gleis 3 dagegen steht die DR 118 139-5 mit einem Sonderzug, der für Filmdreharbeiten in der Weinstadt war.
Am 16.05.1983 fotografierte Klaus Pollmächer im Bf Freyburg die DR 112 528-5 mit einem Personenzug aus Naumburg Hbf. Auf Gleis 3 dagegen steht die DR 118 139-5 mit einem Sonderzug, der für Filmdreharbeiten in der Weinstadt war.
Frank Thomas

VEB Zementwerk Karsdorf WL 001 am 03.10.1987 im Bf Vitzenburg. (Foto: Detlef Winkler)
VEB Zementwerk Karsdorf WL 001 am 03.10.1987 im Bf Vitzenburg. (Foto: Detlef Winkler)
Frank Thomas

DB 202 841-3 mit RB 96711 nach Vitzenburg, am 30.12.1998 im Bf Querfurt. (Foto: Hinrich Brümmer)
DB 202 841-3 mit RB 96711 nach Vitzenburg, am 30.12.1998 im Bf Querfurt. (Foto: Hinrich Brümmer)
Frank Thomas

Am 03.10.1987 fotografierte Klaus Pollmächer die DR 110 049-4 mit einem Personenzug Richtung Nebra bei der Einfahrt in Laucha. Den Schäfer und die Schafe stört das augenscheinlich nicht. Die V60 links ist vermutlich im Rangierdienst im Bf Laucha tätig.
Am 03.10.1987 fotografierte Klaus Pollmächer die DR 110 049-4 mit einem Personenzug Richtung Nebra bei der Einfahrt in Laucha. Den Schäfer und die Schafe stört das augenscheinlich nicht. Die V60 links ist vermutlich im Rangierdienst im Bf Laucha tätig.
Frank Thomas

Am 13.09.1998 zeigt sich die KEG 001 (CSD T435.0554) am Zementwerk Karsdorf in einem traurigen Zustand. (Foto: Günther Göbel)
Am 13.09.1998 zeigt sich die KEG 001 (CSD T435.0554) am Zementwerk Karsdorf in einem traurigen Zustand. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

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