Dampfloks Fotos
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DR 44 0304-4 im Jahr 1981 mit einer V300 als Wagenlok & Güterwagen auf der Unstrutbahn in Kleinwangen Richtung Artern. (Foto: Detlef Beck)
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Im Jahr 1980/81 wartete die DR 44 0018-0 am Ausfahrsignal im Bahnhod Nebra mit ihrem Güterzug auf die Weiterfahrt Richtung Artern. (Foto: Detlef Beck)
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Die DR 44 0623-7 am 18.09.1981 im Bahnhof Karsdorf, mit dem damals noch vorhandenen Werk 1 des Zementwerks im Hintergund. (Foto: Detlef Beck)
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dampfloks / BR 44, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Dampfloks
98 1537x1023 Px, 19.06.2026
An der Grabenmühle bei Reinsdorf war am 14.03.1982 die DR 44 0093-3 mit einem Güterzug auf der Unstrutbahn Richtung Artern unterwegs. (Foto: Detlef Beck)
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Während am 04.10.1981 im Bahnhof Vitzenburg die DR 44 0504-9 Lz Richtung Artern unterwegs war, steht daneben eine V100 mit Uc-x Kesselwagen für Kohlestaub. (Foto: Detlef Beck)
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Am 04.10.1981 war die DR 44 0504-9 im Bahnhof Vitzenburg mit einem Güterzug ins Zementwerk Karsdorf unterwegs. (Foto: Detlef Beck)
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Die DR 44 0093-3 war am 28.03.1982 auf der Unstrutbahn in Kleinwangen mit einem Zementzug Richtung Artern unterwegs. (Foto: Detlef Beck)
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Nach einem Betriebshalt im Bf Nebra fuhr die DR 44 0093-3 am 19.03.1982 auf der #Unstrutbahn weiter in Richtung Artern. (Foto: Detlef Beck)
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DR 44 0304-4 mit einem Kohlezug Richtung Artern, am 20.11.1981 im Bahnhof Nebra. (Foto: Detlef Beck)
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DR 44 0278-0 + 44 0389-5 mit einem Güterzug Richtung Artern, am 24.09.1981 bei einem Betriebshalt im Bahnhof Nebra. (Foto: Detlef Beck)
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Am 14.02.1981 stand die DR 52 8077 mit einem Personenzug nach nach Röblingen am See im Bahnhof Vitzenburg, die sich in Reinsdorf bei Nebra befand. (Foto: Hans-Peter Waack, www.bahnmotive.de) #Unstrutbahn
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 10. Vitzenburg (bis 2011), 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Personenzüge, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dampfloks / BR 52, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Dampfloks, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Personenzüge / 1981
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DR 52 8148 mit einem Güterzug von Sangerhausen nach Karsdorf, am 13.03.1982 in Reinsdorf bei Artern. (Foto: Henning Gothe)
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DR 52 8077-1 mit einem Personenzug, am 18.03.1981 im Bahnhof Vitzenburg. (Foto: Klaus Pollmächer)
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Am 01.06.1981 hatte diese 44er mit einem Güterzug aus dem Zementwerk Karsdorf Ausfahrt in Richtung Nebra. Bei der Lok handelt es sich wahrscheinlich um die 44 1093 bzw. 44 0093 oder die 44 0056. (Foto: Peter Polzin)
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"Karl´s Haufen"
Am 26. September 1919 ereignete sich auf der Unstrutbahn in Balgstädt ein Unfall mit einem Güterzug. Verwandte von Zeitzeugen schildern den Unfall wie folgt.
"Ein planmäßiger Personenzug kam am 26.09.1919 aus Richtung Freyburg. Gleichzeitig fuhr ein "Kali-Sonderzug", bespannt mit der späteren 55 2929 in Richtung Freyburg, der aber aus welchen Gründen auch immer nicht gemeldet war. Die Strecke war eingleisig, so wie heute. Das Einfahrsignal aus Richtung Freyburg stand auf Fahrt frei. In Richtung Freyburg gab es nur ein Ausfahrsignal vor dem ehemaligen Übergang in Richtung Unstrutwiesen. Ob dieses Signal Halt zeigte weiß ich nicht. Jedenfalls hat mein Urgroßvater Karl Ludwig schnell die Weiche so gestellt, dass der Güterzug auf das Abstellgleis fuhr und auf den am Ende stehenden Prellbock auffuhr und dann den "Haufen" bildete. Nach passieren der Weiche wurde diese wieder zurückgestellt und der Personenzug fuhr unbeschadet in den Bahnhof ein.
Ein Verschulden von Karl Ludwig kann nicht sein, denn er bekam von der Reichsbahndirektion sogar eine Belobigung.
Es kann natürlich sein, dass das Ausfahrtsignal Richtung Freyburg wegen technischem Defekt auf Frei stand. Aber da es keine Zeitzeugen mehr gibt, ist das reine Spekulation.". Bild: Sammlung "Posten 15"
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Personenzüge, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Dampfloks
994 1000x695 Px, 18.12.2015
DR 44 1093-2 am 01.10.1989 beim Wasserfassen in Artern. Sie kam mit dem Sonderzug zum 100. Geburtstag der Unstrutbahn aus Naumburg Hbf. (Foto: Dieter Müller)
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IGE Werrabahn 52 8039-1 mit einem Fotogüterzug von Sondershausen nach Freyburg, am 24.08.1996 in Gehofen. (Foto: Uwe Bachmann)
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Eine Dampflok der Baureihe 44 auf der Fahrt Richtung Karsdorf, am 09.05.1980 im Bahnhof Laucha. (Foto: Klaus Pollmächer)
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dampfloks / BR 44, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Dampfloks
828 1200x831 Px, 29.08.2014
DR 38 1182 mit einem Intraflug Sonderzug von Stuttgart nach Frankfurt (M), am 02.09.1983 bei der Einfahrt in Naumburg Hbf. (Foto: Roland Reimer)
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Dampfloks, 3. Sonderzüge (KBS 585) / 1983 / 09-02 Stuttgart - Frankfurt (M)
660 1024x683 Px, 17.07.2014
Ein Bild aus dem Reichsbahn-Kalender 2014 des EK-Verlag mit dem typischen
Unstrutbahnzug der 1930er Jahre: 6 Personenwagen,1 Packwagen,1 Postwagen. Eine Wagenzusammenstellung wie sie bis in die 1960er Jahre fuhr. Die
Donnerbüchse ist eine Ausnahme, zuletzt üblich waren reine preußische
Wagen, insbesondere Pr05. Den Postwagen gab es in der letzten Zeit auch
nicht mehr.
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Presse, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Dampfloks
794 696x1024 Px, 24.06.2014
DR 44 0389-5 mit einem Gipszug aus Rottlerberode auf der Fahrt zu Gleis 5 (Wüst Zementwerk Karsdorf), am 08.05.1981 im Zementwerk Karsdorf. (Foto: Klaus Pollmächer)
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DR 44 0378-8 mit einem Sandzug von Sangerhausen nach Karsdorf, am 09.08.1980 in Nebra. (Foto: Niek Opdam)
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Am 30.09.1978 fotografierte Dieter Müller die DR 41 1263-7 mit einem DMV-Sonderzug von Erfurt Hbf nach Naumburg Hbf beim Halt im Bf Freyburg.
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Am 20.08.1973 wartete die DR 44 0623-7 Lz und Tender voraus in Reinsdorf (b Artern) auf die Ausfahrt in Richtung Artern. (Foto: Joachim Neu)
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dampfloks / BR 44, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Dampfloks
1206 800x556 Px, 26.07.2012