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InfraLeuna mit moderner Technik am Zug. Die 2159 232 bespannte am 24.06.2022 in Naumburg (S) Hbf den Kesselwagenzug von Großkorbetha nach Emleben.
InfraLeuna mit moderner Technik am Zug. Die 2159 232 bespannte am 24.06.2022 in Naumburg (S) Hbf den Kesselwagenzug von Großkorbetha nach Emleben.
Thomas Fritzsche

Zuführung nach zum Tag der offenen Tür im DB Werk Fulda. BWARN 120 274 mit Schlaf- und Begleitwagen, sowie dem DB Netz Notfallkran- und Gefahrgutzug aus Leipzig-Engelsdorf, am 24.06.2022 in Naumburg (S) Hbf.
Zuführung nach zum Tag der offenen Tür im DB Werk Fulda. BWARN 120 274 mit Schlaf- und Begleitwagen, sowie dem DB Netz Notfallkran- und Gefahrgutzug aus Leipzig-Engelsdorf, am 24.06.2022 in Naumburg (S) Hbf.
Thomas Fritzsche

Wegen Personalmangel aufs Abstellgleis in Naumburg (S) Hbf. abellio 1648 445 kam als RB 80555 (Wangen (U) – Naumburg (S) Ost) und endete am 01.07.2022 bereits in Naumburg (S) Hbf. Der Tw war erst wieder ab 14.58 Uhr als RB 80562 nach Wangen (U) im Einsatz.
Wegen Personalmangel aufs Abstellgleis in Naumburg (S) Hbf. abellio 1648 445 kam als RB 80555 (Wangen (U) – Naumburg (S) Ost) und endete am 01.07.2022 bereits in Naumburg (S) Hbf. Der Tw war erst wieder ab 14.58 Uhr als RB 80562 nach Wangen (U) im Einsatz.
Thomas Fritzsche

Zugzielanzeiger am Gleis 5 in Naumburg (S) Hbf am 01.07.2022, der eine Ersatzfahrt mit Bus anzeigt. Wegen Personalmangel bei Abellio entfällt nicht nur diese Fahrt, sondern auch RB die 80561  (Wangen (U) – Naumburg (S) Ost).
Zugzielanzeiger am Gleis 5 in Naumburg (S) Hbf am 01.07.2022, der eine Ersatzfahrt mit Bus anzeigt. Wegen Personalmangel bei Abellio entfällt nicht nur diese Fahrt, sondern auch RB die 80561 (Wangen (U) – Naumburg (S) Ost).
Thomas Fritzsche

 Ersatzverkehr  auf der RB25. Bedingt durch das  9 Euro-Ticket  hat Abellio mehr Triebwagen auf andere Strecken im Einsatz und ersetzt diese teilweise zwischen Halle (S) Hbf und Saalfeld (Saale) mit lokbespannten Garnituren. Weser Ems Eisenbahn 143 295 schiebt den GfF-Wagenpark als RB 31942 (Halle (S) Hbf – Saalfeld (S)), wegen defekter Oberleitung an dem Tag nur bis Jena-Göschwitz.
"Ersatzverkehr" auf der RB25. Bedingt durch das "9 Euro-Ticket" hat Abellio mehr Triebwagen auf andere Strecken im Einsatz und ersetzt diese teilweise zwischen Halle (S) Hbf und Saalfeld (Saale) mit lokbespannten Garnituren. Weser Ems Eisenbahn 143 295 schiebt den GfF-Wagenpark als RB 31942 (Halle (S) Hbf – Saalfeld (S)), wegen defekter Oberleitung an dem Tag nur bis Jena-Göschwitz.
Thomas Fritzsche

DR 41 1185-2 am 14.05.1994 auf Privatfotofahrt am Bahnsteig 5 in Naumburg (S) Hbf. Von Saalfeld ging es mit Doppelstockwagen nach Naumburg. Dort im Bw Wasser fassen mit Fotozeit und dann mit einer anderen Doppelstockeinheit weiter nach Halle (S). (Foto: Jörg Berthold)
DR 41 1185-2 am 14.05.1994 auf Privatfotofahrt am Bahnsteig 5 in Naumburg (S) Hbf. Von Saalfeld ging es mit Doppelstockwagen nach Naumburg. Dort im Bw Wasser fassen mit Fotozeit und dann mit einer anderen Doppelstockeinheit weiter nach Halle (S). (Foto: Jörg Berthold)
Frank Thomas

Am 24.06.2022 stand die FWK 156 003-6 mit drei E-Loks der BR 120 aus dem SSM Leipzig-Engelsdorf auf dem Stumpfgleis in Naumburg (S) Hbf. (Foto: Wolfgang Krolop)
Am 24.06.2022 stand die FWK 156 003-6 mit drei E-Loks der BR 120 aus dem SSM Leipzig-Engelsdorf auf dem Stumpfgleis in Naumburg (S) Hbf. (Foto: Wolfgang Krolop)
Frank Thomas

Für die Zeit des  9 Euro-Tickets  verkehrt von Fr bis So auf der RE-Linie 42 ein Verstärkerzug mit WFL-Wagenpark zwischen Leipzig und Nürnberg. DB 112 131 mit dem RE 26753 von Leipzig Hbf nach Nürnberg Hbf, am 24.06.2022 in Naumburg (S) Hbf. (Foto: Thomas Fritzsche)
Für die Zeit des "9 Euro-Tickets" verkehrt von Fr bis So auf der RE-Linie 42 ein Verstärkerzug mit WFL-Wagenpark zwischen Leipzig und Nürnberg. DB 112 131 mit dem RE 26753 von Leipzig Hbf nach Nürnberg Hbf, am 24.06.2022 in Naumburg (S) Hbf. (Foto: Thomas Fritzsche)
Frank Thomas

Am 11.08.2021 rangierte die EBS 243 822-4 zusammen mit der EBS 155 119-1 in Naumburg (S) Hbf. (Foto: Dennis Fiedler)
Am 11.08.2021 rangierte die EBS 243 822-4 zusammen mit der EBS 155 119-1 in Naumburg (S) Hbf. (Foto: Dennis Fiedler)
Frank Thomas

Zahlreiche Leute nutzten am vergangenen Pfingstsonntag, den 05.06.2022, die 2 Sonderzüge anlässlich der Saale-Weinmeile von und nach Roßleben. Die rege Teilnahme zeigt uns, dass die Nutzung der gesamten Unstrutbahn im Regeltakt sinnvoll wäre. (Foto: IG Unstrutbahn e.V.)
Zahlreiche Leute nutzten am vergangenen Pfingstsonntag, den 05.06.2022, die 2 Sonderzüge anlässlich der Saale-Weinmeile von und nach Roßleben. Die rege Teilnahme zeigt uns, dass die Nutzung der gesamten Unstrutbahn im Regeltakt sinnvoll wäre. (Foto: IG Unstrutbahn e.V.)
Frank Thomas

Zahlreiche Leute nutzten am vergangenen Pfingstsonntag, den 05.06.2022, die 2 Sonderzüge anlässlich der Saale-Weinmeile von und nach Roßleben.
Die rege Teilnahme zeigt uns, dass die Nutzung der gesamten Unstrutbahn im Regeltakt sinnvoll wäre. (Foto: IG Unstrutbahn e.V.)
Zahlreiche Leute nutzten am vergangenen Pfingstsonntag, den 05.06.2022, die 2 Sonderzüge anlässlich der Saale-Weinmeile von und nach Roßleben. Die rege Teilnahme zeigt uns, dass die Nutzung der gesamten Unstrutbahn im Regeltakt sinnvoll wäre. (Foto: IG Unstrutbahn e.V.)
Frank Thomas

Die Unstrutbahn am 14.06.2022 bei der Moness Kaffeerösterei in Balgstädt.
(Foto: https://www.instagram.com/luft.bilder_by_me/)
Die Unstrutbahn am 14.06.2022 bei der Moness Kaffeerösterei in Balgstädt. (Foto: https://www.instagram.com/luft.bilder_by_me/)
Frank Thomas

EBS 110 001-5 als Tfzf nach Karsdorf, am 07.06.2022 an der Zuckerfabrik Laucha (U). (Foto: Ulf Körsten)
EBS 110 001-5 als Tfzf nach Karsdorf, am 07.06.2022 an der Zuckerfabrik Laucha (U). (Foto: Ulf Körsten)
Frank Thomas

Signalgruppe am Bahnhof Nebra am 18.05.2022. Durch die IG Unstrutbahn e.V. wurden die EZMG Signale am Bahnhof Nebra aufgestellt. Durch dem Umbau kommt man ohne die Signale aus.
Signalgruppe am Bahnhof Nebra am 18.05.2022. Durch die IG Unstrutbahn e.V. wurden die EZMG Signale am Bahnhof Nebra aufgestellt. Durch dem Umbau kommt man ohne die Signale aus.
Thomas Fritzsche

Der neue Bahnübergang am 18.05.2022 in Nebra. Zu den Umbauarbeiten am Bahnhof gehörte auch die Neugestaltung des Bahnübergangs.
Der neue Bahnübergang am 18.05.2022 in Nebra. Zu den Umbauarbeiten am Bahnhof gehörte auch die Neugestaltung des Bahnübergangs.
Thomas Fritzsche

Abellio Rail Mitteldeutschland auf der Unstrutbahn. 1648 937 als RB 80557 von  Wangen (U) nach Naumburg (S) Ost, am 18.05.2022 in Zingst, unterhalb vom Schloß Vitzenburg.
Abellio Rail Mitteldeutschland auf der Unstrutbahn. 1648 937 als RB 80557 von Wangen (U) nach Naumburg (S) Ost, am 18.05.2022 in Zingst, unterhalb vom Schloß Vitzenburg.
Thomas Fritzsche

Wisentatalbahn VS 998 01 + VT 798 01 + VT 798 813 als DPE 25141  Sonderzug Hohe Schrecke  von Donndorf (U) nach Erfurt Pbf, am 07.09.2018 in Stotternheim. Die Naturstiftung DAVID hatte zu ihren 20 jährigen Jubiläum die IG Unstrutbahn e.V. beauftragt diesen Sonderzug zu organisieren. Damit wurde erstmals in diesem Jahr auch wieder der Streckenabschnitt der Unstrutbahn zwischen Artern und Donndorf befahren.
Wisentatalbahn VS 998 01 + VT 798 01 + VT 798 813 als DPE 25141 "Sonderzug Hohe Schrecke" von Donndorf (U) nach Erfurt Pbf, am 07.09.2018 in Stotternheim. Die Naturstiftung DAVID hatte zu ihren 20 jährigen Jubiläum die IG Unstrutbahn e.V. beauftragt diesen Sonderzug zu organisieren. Damit wurde erstmals in diesem Jahr auch wieder der Streckenabschnitt der Unstrutbahn zwischen Artern und Donndorf befahren.
Frank Thomas

Der Zugzielanzeiger des  17. Unstrut-Schrecke-Express  zum 20jährigen Jubiläum der Naturstiftung DAVID, am 07.09.2018 in Erfurt Hbf (Foto: Jan Krehl)
Der Zugzielanzeiger des "17. Unstrut-Schrecke-Express" zum 20jährigen Jubiläum der Naturstiftung DAVID, am 07.09.2018 in Erfurt Hbf (Foto: Jan Krehl)
Frank Thomas

Wisentatalbahn VS 998 01 + VT 798 01 + VT 798 813 als DPE 25143  17. Unstrut-Schrecke-Express  zum 20jährigen Jubiläum der Naturstiftung DAVID aus Erfurt Hbf, am 07.09.2018 in Donndorf (U).
Am 07.09.2018 ist erstmals nach einem Jahr, ein Zug von Artern nach Donndorf gefahren. Die Naturstiftung DAVID hatte zu ihren 20 jährigen Jubiläum die IG Unstrutbahn beauftragt ein Zug zu organisieren. Mit der Wisentatalbahn, die bereits vor einem Jahr für die IG Unstrutbahn zum Unstrutbahnfest die Strecke gefahren ist, hat die IGU auch dieses Jahr wieder auf ein bewährten zuverlässigen Partnerverein mit der Durchführung der Züge gesetzt. Auf der Unstrutbahn Strecke (und im Vorfeld) hat unser bisheriger stellvertretender Vorsitzender und Lokführer Jan Krehl den Zug selbst gefahren. Der Sonderzug ist in Schleiz stationiert und bereits um drei Uhr in der Nacht war unser bisheriger stellvertretender Vorsitzender mit der Vorbereitung des Zuges beschäftigt. Anlässlich der Jubiläumsveranstaltung der Naturstiftung DAVID, hat unser bisheriger Pressesprecher aus dem Vorstand der IG Unstrutbahn, Ralf Kuke den Zug dekoriert und die Aufgabe der Türensicherung übernommen und war als Fahrgastbetreuer für die Fahrgäste tätig. Der Zug bestand aus drei Wagen und jeder Waggon war durch ein Mitglied der IG Unstrutbahn begleitet. Als Lokführer und Fahrgastbetreuer in einer Person, sowie verantwortlicher Organisator der IG Unstrutbahn war Jan Krehl im ersten Wagen tätig und hat unseren im Urlaub befindlichen Vorsitzenden Ferdinand Fischer vertreten. Im mittleren Wagen war Ralph Hellwig als Fahrgastbetreuer für die Fahrgäste tätig und stand Rede und Antwort. Im dritten Wagen hat Ralf Kuke über die IG Unstrutbahn informiert. Auch wenn auf Grund einer durch DB Netze geringfügige Verspätung verursacht wurde, waren alle Fahrgäste bestens gelaunt und unser Auftraggeber die Naturstiftung DAVID voll zufrieden mit unserer Leistung und der Leistung, sowie den Wagen der Wisentatalbahn. (Foto: Jan Krehl)
Wisentatalbahn VS 998 01 + VT 798 01 + VT 798 813 als DPE 25143 "17. Unstrut-Schrecke-Express" zum 20jährigen Jubiläum der Naturstiftung DAVID aus Erfurt Hbf, am 07.09.2018 in Donndorf (U). Am 07.09.2018 ist erstmals nach einem Jahr, ein Zug von Artern nach Donndorf gefahren. Die Naturstiftung DAVID hatte zu ihren 20 jährigen Jubiläum die IG Unstrutbahn beauftragt ein Zug zu organisieren. Mit der Wisentatalbahn, die bereits vor einem Jahr für die IG Unstrutbahn zum Unstrutbahnfest die Strecke gefahren ist, hat die IGU auch dieses Jahr wieder auf ein bewährten zuverlässigen Partnerverein mit der Durchführung der Züge gesetzt. Auf der Unstrutbahn Strecke (und im Vorfeld) hat unser bisheriger stellvertretender Vorsitzender und Lokführer Jan Krehl den Zug selbst gefahren. Der Sonderzug ist in Schleiz stationiert und bereits um drei Uhr in der Nacht war unser bisheriger stellvertretender Vorsitzender mit der Vorbereitung des Zuges beschäftigt. Anlässlich der Jubiläumsveranstaltung der Naturstiftung DAVID, hat unser bisheriger Pressesprecher aus dem Vorstand der IG Unstrutbahn, Ralf Kuke den Zug dekoriert und die Aufgabe der Türensicherung übernommen und war als Fahrgastbetreuer für die Fahrgäste tätig. Der Zug bestand aus drei Wagen und jeder Waggon war durch ein Mitglied der IG Unstrutbahn begleitet. Als Lokführer und Fahrgastbetreuer in einer Person, sowie verantwortlicher Organisator der IG Unstrutbahn war Jan Krehl im ersten Wagen tätig und hat unseren im Urlaub befindlichen Vorsitzenden Ferdinand Fischer vertreten. Im mittleren Wagen war Ralph Hellwig als Fahrgastbetreuer für die Fahrgäste tätig und stand Rede und Antwort. Im dritten Wagen hat Ralf Kuke über die IG Unstrutbahn informiert. Auch wenn auf Grund einer durch DB Netze geringfügige Verspätung verursacht wurde, waren alle Fahrgäste bestens gelaunt und unser Auftraggeber die Naturstiftung DAVID voll zufrieden mit unserer Leistung und der Leistung, sowie den Wagen der Wisentatalbahn. (Foto: Jan Krehl)
Frank Thomas

Die 41 1144-9 der IGE Werrabahn-Eisenach mit dem  Rotkäppchen-Express II  von Freyburg nach Zeulenroda unt Bf, am 02.10.2021 in Nißmitz. Dies war leider der vorerst letzte  Rotkäppchen-Express  auf der Unstrutbahn. (Foto: Instagram Dampflok_th)
Die 41 1144-9 der IGE Werrabahn-Eisenach mit dem "Rotkäppchen-Express II" von Freyburg nach Zeulenroda unt Bf, am 02.10.2021 in Nißmitz. Dies war leider der vorerst letzte "Rotkäppchen-Express" auf der Unstrutbahn. (Foto: Instagram Dampflok_th)
Frank Thomas

MaS Bahnconsult 112 481-7 mit einer Lipsia Erlebnisreisen Chartersonderfahrt von Karsdorf nach Leipzig Hbf, am 19.03.2022 an der Zuckerfabrik in Laucha (U). (Foto: Sebastian Winter)
MaS Bahnconsult 112 481-7 mit einer Lipsia Erlebnisreisen Chartersonderfahrt von Karsdorf nach Leipzig Hbf, am 19.03.2022 an der Zuckerfabrik in Laucha (U). (Foto: Sebastian Winter)
Frank Thomas

DB Netz 60 003-4 mit einem Messzug und DB Netz 218 392-8 Richtung Bad Kösen, am 08.05.2022 in Naumburg (S) Hbf. (Foto: Andreas Blume)
DB Netz 60 003-4 mit einem Messzug und DB Netz 218 392-8 Richtung Bad Kösen, am 08.05.2022 in Naumburg (S) Hbf. (Foto: Andreas Blume)
Frank Thomas

EBS 110 001-5 überführte am 25.05.2022 eine EBS 156er und 143 124-6 und 143 056-0 von Naumburg (S) Hbf nach Karsdorf. Hier zusehen in Freyburg. (Foto: https://www.instagram.com/tiemopriese/)
EBS 110 001-5 überführte am 25.05.2022 eine EBS 156er und 143 124-6 und 143 056-0 von Naumburg (S) Hbf nach Karsdorf. Hier zusehen in Freyburg. (Foto: https://www.instagram.com/tiemopriese/)
Frank Thomas

EBS 110 001-5 überführte am 25.05.2022 eine EBS 156er und 143 124-6 und 143 056-0 von Naumburg (S) Hbf nach Karsdorf. Hier zusehen in Freyburg. (Foto: https://www.instagram.com/tiemopriese/)
EBS 110 001-5 überführte am 25.05.2022 eine EBS 156er und 143 124-6 und 143 056-0 von Naumburg (S) Hbf nach Karsdorf. Hier zusehen in Freyburg. (Foto: https://www.instagram.com/tiemopriese/)
Frank Thomas

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