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Triebzüge Fotos

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KEG VT 2.13 als RB Richtung Naumburg, am 19.05.1996 in Karsdorf. (Foto: Gerd Hahn)
KEG VT 2.13 als RB Richtung Naumburg, am 19.05.1996 in Karsdorf. (Foto: Gerd Hahn)
Frank Thomas

KEG VT 2.13 als RB Richtung Naumburg und KEG VT 2.18 als RB Richtung Nebra, am 19.05.1996 während der Zugkreuzung in Karsdorf. (Foto: Gerd Hahn)
KEG VT 2.13 als RB Richtung Naumburg und KEG VT 2.18 als RB Richtung Nebra, am 19.05.1996 während der Zugkreuzung in Karsdorf. (Foto: Gerd Hahn)
Frank Thomas

Der Rurtalbahn Triebwagen 6.008.1 (654 008) während einer Auschreibungsfahrt vom Land Sachsen-Anhalt, am 15.04.1996 in Karsdorf. (Foto: Jörg Berthold)
Der Rurtalbahn Triebwagen 6.008.1 (654 008) während einer Auschreibungsfahrt vom Land Sachsen-Anhalt, am 15.04.1996 in Karsdorf. (Foto: Jörg Berthold)
Frank Thomas

Rurtalbahn 6.008.1 während einer Ausschreibungsfahrt für die zukünftigen südlichen Streckens Sachsen-Anhalts, am 15.04.1996 in Freyburg. (Foto: Jörg Berthold)
Rurtalbahn 6.008.1 während einer Ausschreibungsfahrt für die zukünftigen südlichen Streckens Sachsen-Anhalts, am 15.04.1996 in Freyburg. (Foto: Jörg Berthold)
Frank Thomas

Im Vorgriff auf die künftige Ausschreibung der südlichen Strecken Sachsen Anhalts zum künftigen Burgenlandbahnnetz kamen verschiedene moderne Triebwagen nach Sachsen Anhalt. Meist geschah das im Auftrag des Landes. So auch am 15.04.1996. An diesem Tag war der Regiosprinter 6.008.1 der Rurtalbahn auf der Unstrutbahn unterwegs. Die Rurtalbahn- Aufschriften wurden abgedeckt und große Landeswappen angebracht! So beklebt, wurde die Prominenz durchs Land kutschiert und man konnte sich an bestimmten Bahnhöfen den Ranzen in den örtlichen Gaststätten vollhauen...Hier steht der Triebwagen im Bahnhof Freyburg. (Foto: Jörg Berthold)
Im Vorgriff auf die künftige Ausschreibung der südlichen Strecken Sachsen Anhalts zum künftigen Burgenlandbahnnetz kamen verschiedene moderne Triebwagen nach Sachsen Anhalt. Meist geschah das im Auftrag des Landes. So auch am 15.04.1996. An diesem Tag war der Regiosprinter 6.008.1 der Rurtalbahn auf der Unstrutbahn unterwegs. Die Rurtalbahn- Aufschriften wurden abgedeckt und große Landeswappen angebracht! So beklebt, wurde die Prominenz durchs Land kutschiert und man konnte sich an bestimmten Bahnhöfen den Ranzen in den örtlichen Gaststätten vollhauen...Hier steht der Triebwagen im Bahnhof Freyburg. (Foto: Jörg Berthold)
Frank Thomas

Im Jahr 1997 lösten die KEG MAN Schienenbuse allmählich die lokbespannten Personenzüge auf der Unstrutbahn ab. Am 25.04.1997 steht der KEG VT 2.19 als RB nach Zeitz abfahrbereit in Nebra, während die DB 202 544-3 vermutlich später als RB nach Naumburg/Saale unterwegs ist. (Foto: Henk Hartsuiker)
Im Jahr 1997 lösten die KEG MAN Schienenbuse allmählich die lokbespannten Personenzüge auf der Unstrutbahn ab. Am 25.04.1997 steht der KEG VT 2.19 als RB nach Zeitz abfahrbereit in Nebra, während die DB 202 544-3 vermutlich später als RB nach Naumburg/Saale unterwegs ist. (Foto: Henk Hartsuiker)
Frank Thomas

KEG 907 als RB von Naumburg nach Artern, am 03.06.1998 im Bf Karsdorf. (Foto: Günther Klebes)
KEG 907 als RB von Naumburg nach Artern, am 03.06.1998 im Bf Karsdorf. (Foto: Günther Klebes)
Frank Thomas

KEG 904 als RB nach Naumburg Hbf, am 03.06.1998 bei der Einfahrt in Karsdorf. (Foto: Günther Klebes)
KEG 904 als RB nach Naumburg Hbf, am 03.06.1998 bei der Einfahrt in Karsdorf. (Foto: Günther Klebes)
Frank Thomas

KEG 901 als RB von Artern nach Naumburg, am 03.06.1998 im Bf Nebra. (Foto: Günther Klebes)
KEG 901 als RB von Artern nach Naumburg, am 03.06.1998 im Bf Nebra. (Foto: Günther Klebes)
Frank Thomas

KEG 907 als RB nach Naumburg Hbf, am 03.06.1998 in Artern. (Foto: Günther Klebes)
KEG 907 als RB nach Naumburg Hbf, am 03.06.1998 in Artern. (Foto: Günther Klebes)
Frank Thomas

KEG 901 als RB von Naumburg Hbf nach Artern, am 03.06.1998 in Nebra. (Foto: Günther Klebes)
KEG 901 als RB von Naumburg Hbf nach Artern, am 03.06.1998 in Nebra. (Foto: Günther Klebes)
Frank Thomas

Vier KEG MAN Schienenbusse am 03.06.1998 vermutlich auf Überführungsfahrt nach Karsdorf, bei Ausfahrt in Laucha. (Foto: Günther Klebes)
Vier KEG MAN Schienenbusse am 03.06.1998 vermutlich auf Überführungsfahrt nach Karsdorf, bei Ausfahrt in Laucha. (Foto: Günther Klebes)
Frank Thomas

KEG VT 2.15 + DB 972 xxx + 772 108-7 als Sonderzug von Karsdorf nach Leipzig, am 08.04.1994 in Laucha. (Foto: Heiko Röhler)
KEG VT 2.15 + DB 972 xxx + 772 108-7 als Sonderzug von Karsdorf nach Leipzig, am 08.04.1994 in Laucha. (Foto: Heiko Röhler)
Frank Thomas

Am 18.08.1998 hatte Jörg Berthold wieder einmal Dienst auf der Unstrutbahn. Soweit er sich erinnern konnte, wurde ihm mitgeteilt, daß in Karsdorf wieder ein Fahrzeugtausch stattfindet. Soweit nichts neues! Die Tauschszenarien mit der KEG verliefen immer sehr gut, schnell und reibungslos. Im allgemeinen war die Zusammenarbeit mit den Mitarbeitern der KEG sehr angenehm auch mit dem Chef Bernhard van Engelen! In Karsdorf standen schon die Tauschfahrzeuge VT 2.01 und 2.02 bereit. Aber irgendwie sahen die Fahrzeuge anders aus. Die Rapsgelben  Sport -Zierstreifen waren errötet. Wie ich erfuhr, sollte nur mal schnell eine Probefahrt nach Artern und zurück gemacht werden um die Traktionsfähigkeit unter den VT´s zu testen. Gleichzeitig konnte in dieser Zeit am planmäßigen VT eine Reparatur durchgeführt werden.
Am 18.08.1998 hatte Jörg Berthold wieder einmal Dienst auf der Unstrutbahn. Soweit er sich erinnern konnte, wurde ihm mitgeteilt, daß in Karsdorf wieder ein Fahrzeugtausch stattfindet. Soweit nichts neues! Die Tauschszenarien mit der KEG verliefen immer sehr gut, schnell und reibungslos. Im allgemeinen war die Zusammenarbeit mit den Mitarbeitern der KEG sehr angenehm auch mit dem Chef Bernhard van Engelen! In Karsdorf standen schon die Tauschfahrzeuge VT 2.01 und 2.02 bereit. Aber irgendwie sahen die Fahrzeuge anders aus. Die Rapsgelben "Sport"-Zierstreifen waren errötet. Wie ich erfuhr, sollte nur mal schnell eine Probefahrt nach Artern und zurück gemacht werden um die Traktionsfähigkeit unter den VT´s zu testen. Gleichzeitig konnte in dieser Zeit am planmäßigen VT eine Reparatur durchgeführt werden.
Frank Thomas

KEG VT 2.15 als Sonderzug aus Nebra, anlässlich der Eröffnung der Weinstraße, am 18.09.1993 im Bf Laucha. (Foto: Jörg Berthold)
KEG VT 2.15 als Sonderzug aus Nebra, anlässlich der Eröffnung der Weinstraße, am 18.09.1993 im Bf Laucha. (Foto: Jörg Berthold)
Frank Thomas

Am 07.08.1993 standen KEG 903 als RB nach Naumburg und KEG 908 als RB Richtung Nebra abfahrbereit im Bf Karsdorf. (Foto: Silvio Vernaldi)
Am 07.08.1993 standen KEG 903 als RB nach Naumburg und KEG 908 als RB Richtung Nebra abfahrbereit im Bf Karsdorf. (Foto: Silvio Vernaldi)
Frank Thomas

KEG VT 2.13 am Bahnübergang in Kleinjena; Ende der 90er Jahre (Foto: Mario Pagenhardt)
KEG VT 2.13 am Bahnübergang in Kleinjena; Ende der 90er Jahre (Foto: Mario Pagenhardt)
Frank Thomas

KEG 905 als Personenzug von Naumburg Hbf nach Artern, bei der Ausfahrt in Vitzenburg; 21.09.1997 (Foto: Jan Heyden, Hamburg)
KEG 905 als Personenzug von Naumburg Hbf nach Artern, bei der Ausfahrt in Vitzenburg; 21.09.1997 (Foto: Jan Heyden, Hamburg)
Frank Thomas

KEG VT 2.14 steht abfahrbereit nach Artern auf Gleis 5 in Naumburg (S) Hbf; 08.02.1997 (Foto: Johan van den Akker)
KEG VT 2.14 steht abfahrbereit nach Artern auf Gleis 5 in Naumburg (S) Hbf; 08.02.1997 (Foto: Johan van den Akker)
Frank Thomas

KEG VT 2.15  UNSTRUTBAHN  als RB von Naumburg (S) Hbf nach Artern, im Bf Nebra; 15.06.1996 (Foto: Martin Bienwald)
KEG VT 2.15 "UNSTRUTBAHN" als RB von Naumburg (S) Hbf nach Artern, im Bf Nebra; 15.06.1996 (Foto: Martin Bienwald)
Frank Thomas

KEG VS 2.54 + VT 2.13 im Bf Artern; 31.08.1996 (Foto: Holger Metschulat)
KEG VS 2.54 + VT 2.13 im Bf Artern; 31.08.1996 (Foto: Holger Metschulat)
Frank Thomas

KEG VT 2.15 als RB Richtung Nebra, bei Balgstädt; März 1998 (Foto: Familie Gorsegner)
KEG VT 2.15 als RB Richtung Nebra, bei Balgstädt; März 1998 (Foto: Familie Gorsegner)
Frank Thomas

KEG VT 2.15 als Sonderzug aus Nebra, zur Eröffnung der 13. deutschen Weinstraße, bei der Einfahrt in Laucha; 18.09.1993 (Foto: Familie Gorsegner)
KEG VT 2.15 als Sonderzug aus Nebra, zur Eröffnung der 13. deutschen Weinstraße, bei der Einfahrt in Laucha; 18.09.1993 (Foto: Familie Gorsegner)
Frank Thomas

DR 601 008-6 + 601 014-4 als DZt 22025 aus Braunschweig Hbf im Bf Freyburg; 13.09.1997 (Foto: Heinz-Helmut Heidenbluth, Sammlung: Rainer Güttler)
DR 601 008-6 + 601 014-4 als DZt 22025 aus Braunschweig Hbf im Bf Freyburg; 13.09.1997 (Foto: Heinz-Helmut Heidenbluth, Sammlung: Rainer Güttler)
Frank Thomas

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