Triebzüge Fotos
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Am 23.03.1996 war der KEG VT 2.13 im Bahnhof Vitzenburg als RB 15261 von Artern nach Naumburg (S) Hbf unterwegs. (Foto: Heiko Müller) #Unstrutbahn
Frank Thomas
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KEG VT 2.16 als RB nach Artern kreuzt am 26.05.1997 im Bahnhof Vitzenburg mit dem KEG VT 2.13 als RB nach Naumburg (S) Hbf. (Foto: Dieter Riehemann)
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 10. Vitzenburg (bis 2011), 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Personenzüge, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Triebzüge / MAN Schienenbus, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Personenzüge / 1997, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Triebzüge
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Bei der Abschiedsfahrt der Baureihe 41 aus der RBD Erfurt mit der DR 41 1263 am 30.09.1978 und einem Sonderzug von Erfurt über Reinsdorf, die Unstrutbahn und zurück nach Erfurt, gab es im Bahnhof Freyburg eine Begegnung mit dem SVT 182 009 der Bauart Köln. (Foto: Henning Gothe)
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 04. Freyburg (Unstrut) (bis 2011), 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dampfloks / BR 41, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Triebzüge, 3. Sonderzüge (KBS 585) / 1978 / 09-30 Erfurt - Naumburg, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Sonderzüge
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Der mit Blut beschmierte KEG VT 2.16 war am 16.05.1996 zusammen mit dem VS 2.56 in Kirchscheidungen als RB nach Naumburg (S) Hbf unterwegs. (Foto: Dieter Riehemann)
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Personenzüge, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Triebzüge / MAN Schienenbus, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Unternehmen / KEG - Karsdorfer Eisenbahngesellschaft, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Personenzüge / 1996, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Triebzüge
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Am 19.02.1996 stand der KEG VT 2.13 als RB nach Artern und der KEG VT 2.20 zusammen mit dem VS 2.56 als RB nach Naumburg (S) Hbf im Bahnhof Nebra. (Foto: Dieter Riehemann)
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Personenzüge, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Triebzüge / MAN Schienenbus, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Personenzüge / 1996, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 11. Nebra, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Triebzüge
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KEG VT 2.17 als RB 15609 von Nebra nach Naumburg (S) Hbf, am 26.07.1996 bei der Ausfahrt in Karsdorf. (Foto: Ingmar Weidig)
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Personenzüge, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Triebzüge / MAN Schienenbus, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Unternehmen / KEG - Karsdorfer Eisenbahngesellschaft, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Personenzüge / 1996, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Triebzüge
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KEG VS 2.56 + VT 2.16 als RB Richtung Nebra, am 16.05.1996 bei am Zingst. (Foto: Dieter Riehemann)
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Der damals sehr bekannte "Flatterband Bahnübergang" an der Unstrutbahn zwischen Karsdorf und Reinsdorf. (Foto: https://www.instagram.com/1999revisited)
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KEG VT 2.18 als RB nach Naumburg Hbf, am 16.05.1996 auf der Unstrutbahn bei Nißmitz. (Foto: Dieter Riehemann)
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Personenzüge, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Triebzüge / MAN Schienenbus, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Unternehmen / KEG - Karsdorfer Eisenbahngesellschaft, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Personenzüge / 1996, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Triebzüge
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KEG VT 2.13 als RB von Artern nach Naumburg Hbf, am 19.02.1996 im Bahnhof Nebra. (Foto: Dieter Riehemann)
Frank Thomas
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KEG VT 2.13 als RB Richtung Naumburg und KEG VT 2.18 als RB Richtung Nebra, am 19.05.1996 während der Zugkreuzung in Karsdorf. (Foto: Gerd Hahn)
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Der Rurtalbahn Triebwagen 6.008.1 (654 008) während einer Auschreibungsfahrt vom Land Sachsen-Anhalt, am 15.04.1996 in Karsdorf. (Foto: Jörg Berthold)
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Triebzüge, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Triebzüge / BR 654 (Regiosprinter)
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Rurtalbahn 6.008.1 während einer Ausschreibungsfahrt für die zukünftigen südlichen Streckens Sachsen-Anhalts, am 15.04.1996 in Freyburg. (Foto: Jörg Berthold)
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Im Vorgriff auf die künftige Ausschreibung der südlichen Strecken Sachsen Anhalts zum künftigen Burgenlandbahnnetz kamen verschiedene moderne Triebwagen nach Sachsen Anhalt. Meist geschah das im Auftrag des Landes. So auch am 15.04.1996. An diesem Tag war der Regiosprinter 6.008.1 der Rurtalbahn auf der Unstrutbahn unterwegs. Die Rurtalbahn- Aufschriften wurden abgedeckt und große Landeswappen angebracht! So beklebt, wurde die Prominenz durchs Land kutschiert und man konnte sich an bestimmten Bahnhöfen den Ranzen in den örtlichen Gaststätten vollhauen...Hier steht der Triebwagen im Bahnhof Freyburg. (Foto: Jörg Berthold)
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Im Jahr 1997 lösten die KEG MAN Schienenbuse allmählich die lokbespannten Personenzüge auf der Unstrutbahn ab. Am 25.04.1997 steht der KEG VT 2.19 als RB nach Zeitz abfahrbereit in Nebra, während die DB 202 544-3 vermutlich später als RB nach Naumburg/Saale unterwegs ist. (Foto: Henk Hartsuiker)
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Personenzüge, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Dieselloks, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dieselloks / V100, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Triebzüge / MAN Schienenbus, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Personenzüge / 1997, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Triebzüge
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KEG 907 als RB von Naumburg nach Artern, am 03.06.1998 im Bf Karsdorf. (Foto: Günther Klebes)
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KEG 904 als RB nach Naumburg Hbf, am 03.06.1998 bei der Einfahrt in Karsdorf. (Foto: Günther Klebes)
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KEG 901 als RB von Artern nach Naumburg, am 03.06.1998 im Bf Nebra. (Foto: Günther Klebes)
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KEG 901 als RB von Naumburg Hbf nach Artern, am 03.06.1998 in Nebra. (Foto: Günther Klebes)
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Vier KEG MAN Schienenbusse am 03.06.1998 vermutlich auf Überführungsfahrt nach Karsdorf, bei Ausfahrt in Laucha. (Foto: Günther Klebes)
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KEG VT 2.15 + DB 972 708-2 + 772 108-7 als Sonderzug von Karsdorf nach Leipzig, am 08.04.1994 in Laucha. (Foto: Heiko Röhler)
Frank Thomas
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Am 18.08.1998 hatte Jörg Berthold wieder einmal Dienst auf der Unstrutbahn. Soweit er sich erinnern konnte, wurde ihm mitgeteilt, daß in Karsdorf wieder ein Fahrzeugtausch stattfindet. Soweit nichts neues! Die Tauschszenarien mit der KEG verliefen immer sehr gut, schnell und reibungslos. Im allgemeinen war die Zusammenarbeit mit den Mitarbeitern der KEG sehr angenehm auch mit dem Chef Bernhard van Engelen! In Karsdorf standen schon die Tauschfahrzeuge VT 2.01 und 2.02 bereit. Aber irgendwie sahen die Fahrzeuge anders aus. Die Rapsgelben "Sport"-Zierstreifen waren errötet. Wie ich erfuhr, sollte nur mal schnell eine Probefahrt nach Artern und zurück gemacht werden um die Traktionsfähigkeit unter den VT´s zu testen. Gleichzeitig konnte in dieser Zeit am planmäßigen VT eine Reparatur durchgeführt werden.
Frank Thomas
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