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Das Einfahrstsignal von Querfurt aus Richtung Vitzenburg am 08.05.1981.

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Das Einfahrstsignal von Querfurt aus Richtung Vitzenburg am
(ID 327517)
Lokführer Dieter Bauer am Signalfernsprecher am Einfahrstsignal von Querfurt; 08.05.1981.
Lokführer Dieter Bauer am 08.05.1981 auf dem Führerstand einer V60 vom Zementwerk Karsdorf.



Das Einfahrstsignal von Querfurt aus Richtung Vitzenburg am 08.05.1981. (Foto: Klaus Pollmächer)

Das Einfahrstsignal von Querfurt aus Richtung Vitzenburg am 08.05.1981. (Foto: Klaus Pollmächer)

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 10.03.2014, 476 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die am 06.12.2003 noch vorhandenen Zugzielanzeiger im Bahnhof Querfurt. (Foto: Carsten Klinger)
Die am 06.12.2003 noch vorhandenen Zugzielanzeiger im Bahnhof Querfurt. (Foto: Carsten Klinger)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 587: Vitzenburg - Querfurt

358 640x480 Px, 10.07.2014

Die Gleisanlagen im Bahnhof Querfurt, am 06.12.2003. (Foto: Carsten Klinger)
Die Gleisanlagen im Bahnhof Querfurt, am 06.12.2003. (Foto: Carsten Klinger)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 587: Vitzenburg - Querfurt

343 640x480 Px, 10.07.2014

Das Gleis der KBS 587 am 06.12.2003 im Bahnhof Grockstädt. (Foto: Carsten Klinger)
Das Gleis der KBS 587 am 06.12.2003 im Bahnhof Grockstädt. (Foto: Carsten Klinger)
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 587: Vitzenburg - Querfurt

414 640x480 Px, 10.07.2014

Der Bahnhof Grockstädt am 06.12.2003 . (Foto: Carsten Klinger)
Der Bahnhof Grockstädt am 06.12.2003 . (Foto: Carsten Klinger)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 587: Vitzenburg - Querfurt

350 640x480 Px, 10.07.2014



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