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Das Empfangsgebäude vom Bf Querfurt; 21.05.2011 (Foto: Roberto Franke)

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Das Empfangsgebäude vom Bf Querfurt; 21.05.2011 (Foto: Roberto
(ID 140957)
Das Gleis 1 und das nicht mehr befahrbare Gleis 2 im Bf Querfurt.
Ein Brückenbogen der zukünftigen ICE-Unstruttalbrücke bei Karsdorf; 21.05.2011 (Foto: Roberto Franke)



Das Empfangsgebäude vom Bf Querfurt; 21.05.2011 (Foto: Roberto Franke)

Das Empfangsgebäude vom Bf Querfurt; 21.05.2011 (Foto: Roberto Franke)

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 23.05.2011, 649 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die am 06.12.2003 noch vorhandenen Zugzielanzeiger im Bahnhof Querfurt. (Foto: Carsten Klinger)
Die am 06.12.2003 noch vorhandenen Zugzielanzeiger im Bahnhof Querfurt. (Foto: Carsten Klinger)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 587: Vitzenburg - Querfurt

421 640x480 Px, 10.07.2014

Die Gleisanlagen im Bahnhof Querfurt, am 06.12.2003. (Foto: Carsten Klinger)
Die Gleisanlagen im Bahnhof Querfurt, am 06.12.2003. (Foto: Carsten Klinger)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 587: Vitzenburg - Querfurt

403 640x480 Px, 10.07.2014

Das Gleis der KBS 587 am 06.12.2003 im Bahnhof Grockstädt. (Foto: Carsten Klinger)
Das Gleis der KBS 587 am 06.12.2003 im Bahnhof Grockstädt. (Foto: Carsten Klinger)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 587: Vitzenburg - Querfurt

473 640x480 Px, 10.07.2014

Der Bahnhof Grockstädt am 06.12.2003 . (Foto: Carsten Klinger)
Der Bahnhof Grockstädt am 06.12.2003 . (Foto: Carsten Klinger)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 587: Vitzenburg - Querfurt

407 640x480 Px, 10.07.2014



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