Lokführer Dieter Bauer am 08.05.1981 auf dem Führerstand einer V60 vom Zementwerk Karsdorf

Lokführer Dieter Bauer am 08.05.1981 auf dem Führerstand einer V60 vom Zementwerk Karsdorf.

(ID 327516)

Das Einfahrstsignal von Querfurt aus Richtung Vitzenburg am 08.05.1981.

DR 44 0389-5 mit einem Gipszug aus Rottlerberode auf der Fahrt zu Gleis 5 (Wüst Zementwerk Karsdorf), am 08.05.1981 im Zementwerk Karsdorf.

Lokführer Dieter Bauer am 08.05.1981 auf dem Führerstand einer V60 vom Zementwerk Karsdorf. (Foto: Klaus Pollmächer)

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 10.03.2014, 1366 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 08.05.1981 wurde diese V60 vom Zementwerk Karsdorf von der dahinter stehenden ZWK WL 010 zur Reperatur ins Bw Halle G gebracht.

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An einem Wintertag 1982 war die DR 132 056-3 im Bahnhof Nebra mit einem Sandzug am Haken Richtung Artern unterwegs. (Foto: Detlef Beck) 
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Während am 22.10.1988 die DR 106 099-5 als Schlusslok mit einem DMV-Sonderzug von Erfurt nach Naumburg (S) Hbf in den Bahnhof Freyburg (Unstrut) eingefahren ist, steht auf dem Nebengleis die DR 131 036-6, vermutlich mit einem Güterzug nach Karsdorf. (Foto: Heiko Ifland) 
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DB 202 338-0 am 26.07.1996 beim umsetzen im Bahnhof Nebra. Sie kam zuvor mit der RB 8879 aus Röblingen am See. (Foto: Ingmar Weidig) 
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DR 106 099-5 mit einem DMV-Sonderzug von Erfurt Hbf nach Naumburg Hbf, am 22.10.1988 in Gehofen. Dies war die interne Jahresabschlussfahrt der Traditionsbahn Erfurt-West. (Foto: Heiko Ifland) 
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