KEG VT 3.10 + 3.13 am 10.11.2003 im Bf Querfurt. (Foto: Klaus Pollmächer)

KEG VT 3.10 + 3.13 am 10.11.2003 im Bf Querfurt.

(ID 178485)

Der neu gebaute Bahnsteig in Laucha am 26.01.2012.

Restarbeiten am neuen Hp in Kirchscheidungen am 27.01.2012.

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 587: Vitzenburg - Querfurt

KEG VT 3.10 + 3.13 am 10.11.2003 im Bf Querfurt. (Foto: Klaus Pollmächer)

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 01.02.2012, 700 Aufrufe, 0 Kommentare

DR 243 159-1 vermutlich mit dem D 754 von Leipzig Hbf nach Eisenach am 23.02.1990 bei der Ausfahrt in Naumburg Hbf.

KEG VT 3.10 + 3.13 am 10.11.2003 im Bf Querfurt.

Ein Bagger der Firma STRABAG während der Bauarbeiten zur Setzung der neuen Bahnsteigkante am 15.11.2011 im Bf Laucha.

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Am 04.09.2025 rangierten hvle 203 144 + 203 616 einen leeren Getreidezug im Bahnhof Querfurt. (Foto: Tom Klötzer) 
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 587: Vitzenburg - Querfurt

 50 1200x800 Px, 25.09.2025

Zum ersten Mal seit 2013 fand am 09. und 10.12.2024 wieder eine Holzverladung im Bahnhof Querfurt statt. Dafür wurden die Gleise 7 und 8 reaktiviert. Insgesamt wurden an 2 Tagen 28 Waggons mit Holz aus dem Ziegelrodaer Forst verladen, welche als Ganzzug nach Schweden gingen. Ausführendes EVU war die PRESS mit ihrer 118 719-4; 09.12.2024. (Foto: https://saaleunstrutbahn.de) 
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 587: Vitzenburg - Querfurt

 110 1200x1083 Px, 12.12.2024

PRESS 204 237-2 mit einem Unkrautspritzzug, am 27.07.2024 im Bahnhof Querfurt. (Foto: Saale-Unstrut-Bahn GmbH) 
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 587: Vitzenburg - Querfurt

 105 1203x942 Px, 18.11.2024

Sanierungsarbeiten am 16.10.2024 im Bahnhof Querfurt. Es wurden Weichen erneuert und Lückenschlüsse gemacht. Das erste Mal seit der Wende 1990, dass in Querfurt mal nicht zur zurückgebaut wurde. Vor Ort baute die Firma Sabrodt aus der Oberlausitz für DB InfraGO und die Saale-Unstrut-Bahn. Die Firma Sabrodt gehört zu HERING Bahnbau GmbH. Zum Einsatz kamen ein Eisenbahndrehkran, Zweiwegebaggermund weitere Fahrzeuge. (Foto: Saale-Unstrut-Bahn GmbH) 
Frank Thomas

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