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Das Überführungsbauwerk der L172 beim ehemaligen Hp Leimbacher Gasthof; 06.12.2003 (Foto: Carsten Klinger)

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Das Überführungsbauwerk der L172 beim ehemaligen Hp Leimbacher
(ID 102174)
Das alte Gleisbett beim ehemaligen Hp Leimbacher Gasthof; 06.12.2003 (Foto: Carsten Klinger)
Das alte Gleisbett in Schmon; 06.12.2003 (Foto: Carsten Klinger)



Das Überführungsbauwerk der L172 beim ehemaligen Hp Leimbacher Gasthof; 06.12.2003 (Foto: Carsten Klinger)

Das Überführungsbauwerk der L172 beim ehemaligen Hp Leimbacher Gasthof; 06.12.2003 (Foto: Carsten Klinger)

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 05.11.2010, 560 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die am 06.12.2003 noch vorhandenen Zugzielanzeiger im Bahnhof Querfurt. (Foto: Carsten Klinger)
Die am 06.12.2003 noch vorhandenen Zugzielanzeiger im Bahnhof Querfurt. (Foto: Carsten Klinger)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 587: Vitzenburg - Querfurt

485 640x480 Px, 10.07.2014

Die Gleisanlagen im Bahnhof Querfurt, am 06.12.2003. (Foto: Carsten Klinger)
Die Gleisanlagen im Bahnhof Querfurt, am 06.12.2003. (Foto: Carsten Klinger)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 587: Vitzenburg - Querfurt

466 640x480 Px, 10.07.2014

Das Gleis der KBS 587 am 06.12.2003 im Bahnhof Grockstädt. (Foto: Carsten Klinger)
Das Gleis der KBS 587 am 06.12.2003 im Bahnhof Grockstädt. (Foto: Carsten Klinger)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 587: Vitzenburg - Querfurt

520 640x480 Px, 10.07.2014

Der Bahnhof Grockstädt am 06.12.2003 . (Foto: Carsten Klinger)
Der Bahnhof Grockstädt am 06.12.2003 . (Foto: Carsten Klinger)
Frank Thomas

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