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Am 01.10.1989 konnte Klaus Pollmächer in Naumburg Hbf 4 verschiedene Loks auf einem Bild festhalten. Eine unbekannte V300, die 44 1093-2 mit dem Geburtstagssonderzug nach Artern und die 110 065-0 neben der 106 263-7.
Am 01.10.1989 konnte Klaus Pollmächer in Naumburg Hbf 4 verschiedene Loks auf einem Bild festhalten. Eine unbekannte V300, die 44 1093-2 mit dem Geburtstagssonderzug nach Artern und die 110 065-0 neben der 106 263-7.
Frank Thomas

Am 27.08.1984 war im Bf Freyburg noch richtig viel los. Gleich 3 Dieselloks zeigten sich neben dem Stellwerk B1. Neben der V300 noch eine V60 und eine Lok der DR BR 100, welche vermutlich mit Güterwagen zur Kiesverladung rangiert hat.. (Foto: Klaus Pollmächer)
Am 27.08.1984 war im Bf Freyburg noch richtig viel los. Gleich 3 Dieselloks zeigten sich neben dem Stellwerk B1. Neben der V300 noch eine V60 und eine Lok der DR BR 100, welche vermutlich mit Güterwagen zur Kiesverladung rangiert hat.. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Am 12.09.1980 zeigte sich die DR 100 442-3 neben dem Empfangsgebäude im Bf Freyburg. (Klaus Pollmächer)
Am 12.09.1980 zeigte sich die DR 100 442-3 neben dem Empfangsgebäude im Bf Freyburg. (Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Am 12.09.1980 zeigte sich die DR 100 442-3 neben dem Empfangsgebäude im Bf Freyburg. (Klaus Pollmächer)
Am 12.09.1980 zeigte sich die DR 100 442-3 neben dem Empfangsgebäude im Bf Freyburg. (Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

DR 132 485-4 mit einem Zementzug Richtung Naumburg (Saale) am 11. September 1988 auf der Anschlußbahn vom Zementwerk Karsdorf.
Damals konnte man das Zementwerk Richtung Naumburg noch über ein dort liegendes Anschlußgleis verlassen. Das Foto entstand aus dem Führerstand der V75 013. (Foto: Klaus Pollmächer)
DR 132 485-4 mit einem Zementzug Richtung Naumburg (Saale) am 11. September 1988 auf der Anschlußbahn vom Zementwerk Karsdorf. Damals konnte man das Zementwerk Richtung Naumburg noch über ein dort liegendes Anschlußgleis verlassen. Das Foto entstand aus dem Führerstand der V75 013. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Der Führerstand der V75 013 im Zementwerk Karsdorf; 11.09.1988 (Foto: Klaus Pollmächer)
Der Führerstand der V75 013 im Zementwerk Karsdorf; 11.09.1988 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Das Zugmeldebuch vom Bf Kirchscheidungen für den Streckenabschnitt Karsdorf - Laucha, begonnen am 04.08.1983; (Sammlung: Familie Klier)
Das Zugmeldebuch vom Bf Kirchscheidungen für den Streckenabschnitt Karsdorf - Laucha, begonnen am 04.08.1983; (Sammlung: Familie Klier)
Frank Thomas

Am 31.08.1987 wurde die ZWK WL 001 aus der damaligen CSSR nach Karsdorf überführt und übernahm ab Freyburg gleich den Kieszug nach Karsdorf.
Beim warten auf die Weiterfahrt nach Karsdorf passierte die Artener Garagenlok 112 318-1 mit einem Personenzug nach Naumburg (S) Hbf die Lok im Bf Freyburg. (Foto: Klaus Pollmächer)
Am 31.08.1987 wurde die ZWK WL 001 aus der damaligen CSSR nach Karsdorf überführt und übernahm ab Freyburg gleich den Kieszug nach Karsdorf. Beim warten auf die Weiterfahrt nach Karsdorf passierte die Artener Garagenlok 112 318-1 mit einem Personenzug nach Naumburg (S) Hbf die Lok im Bf Freyburg. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

DR 01 533-8 mit dem D 504 von Saalfeld nach Berlin-Lichtenberg, bei der Ausfahrt in Naumburg Hbf; 02.04.1981 (Foto: Klaus Pollmächer)
DR 01 533-8 mit dem D 504 von Saalfeld nach Berlin-Lichtenberg, bei der Ausfahrt in Naumburg Hbf; 02.04.1981 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

DR 89 1004 mit einem Fotogüterzug von Röblingen nach Nebra, bei der Einfahrt in Querfurt; 21.09.1997 (Foto: Jan Heyden, Hamburg)
DR 89 1004 mit einem Fotogüterzug von Röblingen nach Nebra, bei der Einfahrt in Querfurt; 21.09.1997 (Foto: Jan Heyden, Hamburg)
Frank Thomas

DR 112 318-1 mit dem P 15216 von Naumburg Hbf nach Artern, am 21.03.1991 im Bahnhof Vitzenburg. Die Lok wurde unter Eisenbahnern auch  Garagenlok  genannt, da sie so gepflegt wurde, dass man vom Fußboden essen konnte. Am Ende des Zuges hängt die 110 059-3, die den hinteren Zugteil ab Nebra zurück nach Naumburg fahren wird. (Foto: Ingmar Weidig)
DR 112 318-1 mit dem P 15216 von Naumburg Hbf nach Artern, am 21.03.1991 im Bahnhof Vitzenburg. Die Lok wurde unter Eisenbahnern auch "Garagenlok" genannt, da sie so gepflegt wurde, dass man vom Fußboden essen konnte. Am Ende des Zuges hängt die 110 059-3, die den hinteren Zugteil ab Nebra zurück nach Naumburg fahren wird. (Foto: Ingmar Weidig)
Frank Thomas

Am 01.10.1989 zog eine Lok der BR 112 vom Bw Sangerhausen einen Personenzug von Naumburg Hbf nach Artern durch das Kaliabbaugebiet im Unstruttal bei Roßleben. (Foto: Klaus Pollmächer)
Am 01.10.1989 zog eine Lok der BR 112 vom Bw Sangerhausen einen Personenzug von Naumburg Hbf nach Artern durch das Kaliabbaugebiet im Unstruttal bei Roßleben. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Eine Diesellok der BR 132 verlässt am 12.02.1981 den Bf Vitzenburg mit einem Güterzug Richtung Artern. (Foto: Klaus Pollmächer)
Eine Diesellok der BR 132 verlässt am 12.02.1981 den Bf Vitzenburg mit einem Güterzug Richtung Artern. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Eine Diesellok der BR 132 verlässt am 12.02.1981 den Bf Vitzenburg mit einem Güterzug Richtung Artern. (Foto: Klaus Pollmächer)
Eine Diesellok der BR 132 verlässt am 12.02.1981 den Bf Vitzenburg mit einem Güterzug Richtung Artern. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Am 12.02.1981 fotografiert Klaus Pollmächer die DR 52 8174-6 beim rangieren von Güterwagen im Bf Vitzenburg.
Am 12.02.1981 fotografiert Klaus Pollmächer die DR 52 8174-6 beim rangieren von Güterwagen im Bf Vitzenburg.
Frank Thomas

Am 12.02.1981 fotografiert Klaus Pollmächer die DR 52 8174-6 beim rangieren von Güterwagen im Bf Vitzenburg.
Am 12.02.1981 fotografiert Klaus Pollmächer die DR 52 8174-6 beim rangieren von Güterwagen im Bf Vitzenburg.
Frank Thomas

Eine Dampflok der BR 44 mit einem Güterzug vor der Kulisse des Zementwerks 2 in Karsdorf; 12.02.1981 (Foto: Klaus Pollmächer)
Eine Dampflok der BR 44 mit einem Güterzug vor der Kulisse des Zementwerks 2 in Karsdorf; 12.02.1981 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

DR 44 0338-2 mit einem Güterzug Richtung Artern, bei der Ausfahrt in Nebra; 12.02.1981 (Foto: Klaus Pollmächer)
DR 44 0338-2 mit einem Güterzug Richtung Artern, bei der Ausfahrt in Nebra; 12.02.1981 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

DR 44 0338-2 mit einem Güterzug Richtung Artern, bei der Ausfahrt in Nebra; 12.02.1981 (Foto: Klaus Pollmächer)
DR 44 0338-2 mit einem Güterzug Richtung Artern, bei der Ausfahrt in Nebra; 12.02.1981 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Ein abgestellter Schneepflug und die DR 110 723-4 mit dem Leerzug des P 3573 aus Leuna Süd auf der Rückfahrt in Richtung Naumburg, im Bf Laucha; 27.04.1982 (Foto: Klaus Pollmächer)
Ein abgestellter Schneepflug und die DR 110 723-4 mit dem Leerzug des P 3573 aus Leuna Süd auf der Rückfahrt in Richtung Naumburg, im Bf Laucha; 27.04.1982 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Abgestellte Omnibusse neben dem Lauchaer Bahnhof; 27.04.1982 (Foto: Klaus Pollmächer)
Abgestellte Omnibusse neben dem Lauchaer Bahnhof; 27.04.1982 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Die Bahnsteige in Laucha. Im Vordergrund das ehemalige Gleis der Finnebahn nach Lossa; 27.04.1982 (Foto: Klaus Pollmächer)
Die Bahnsteige in Laucha. Im Vordergrund das ehemalige Gleis der Finnebahn nach Lossa; 27.04.1982 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Die Gleisanlagen im Bf Laucha mit dem Stellwerk Lo, einem abgestellten Schneepflug, einem Zementzug aus Karsdorf und dem Leerzug aus Leuna Süd auf der Fahrt in Richtung Naumburg; 27.04.1982 (Foto: Klaus Pollmächer)
Die Gleisanlagen im Bf Laucha mit dem Stellwerk Lo, einem abgestellten Schneepflug, einem Zementzug aus Karsdorf und dem Leerzug aus Leuna Süd auf der Fahrt in Richtung Naumburg; 27.04.1982 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

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