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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte

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Wangen(b. Nebra).





Am 01.05.2014 stand das Dopppel 672 908/906 der Burgenlandbahn
am Hp Wangen(Unstrut). Als RB 34883 ging es durch das Unstruttal zurück nach Naumburg(S.) Ost.
Wangen(b. Nebra). Am 01.05.2014 stand das Dopppel 672 908/906 der Burgenlandbahn am Hp Wangen(Unstrut). Als RB 34883 ging es durch das Unstruttal zurück nach Naumburg(S.) Ost.
Thomas Fritzsche

Blick durch die Einfahrt des ehemaligen Freyburger Formkastenwerkes auf die Baustelle
des neuen Haltepunktes in Freyburg am 28.10.2011. (Foto: Klaus Pollmächer)
Blick durch die Einfahrt des ehemaligen Freyburger Formkastenwerkes auf die Baustelle des neuen Haltepunktes in Freyburg am 28.10.2011. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Für den Bau des neuen Haltepunktes in Freyburg wurde der Wildwuchs rechts neben dem Gleis entfernt. Somit wird der Blick frei auf die Weinberge bei Freyburg. Rechts stand übrigens bis zum Frühjahr 2009 das Wärterhäuschen des bis dahin handbedienten Bahnüberganges Posten 3; 28.10.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Für den Bau des neuen Haltepunktes in Freyburg wurde der Wildwuchs rechts neben dem Gleis entfernt. Somit wird der Blick frei auf die Weinberge bei Freyburg. Rechts stand übrigens bis zum Frühjahr 2009 das Wärterhäuschen des bis dahin handbedienten Bahnüberganges Posten 3; 28.10.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Für den Bau des neuen Haltepunktes in Freyburg wird 27.10.2011 per LKW verdichtungsfähiges Material zum Aufbau des Außenbahnsteigs angefahren. (Foto: Klaus Pollmächer)
Für den Bau des neuen Haltepunktes in Freyburg wird 27.10.2011 per LKW verdichtungsfähiges Material zum Aufbau des Außenbahnsteigs angefahren. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Bau des neuen Haltepunktes in Freyburg. Am 27.10.2011 war schon Baufreiheit geschaffen. Blick in Richtung Naumburg. (Foto: Klaus Pollmächer)
Bau des neuen Haltepunktes in Freyburg. Am 27.10.2011 war schon Baufreiheit geschaffen. Blick in Richtung Naumburg. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Bau des neuen Haltepunktes in Freyburg. Am 27.10.2011 war schon Baufreiheit geschaffen. Blick in Richtung Laucha. (Foto: Klaus Pollmächer)
Bau des neuen Haltepunktes in Freyburg. Am 27.10.2011 war schon Baufreiheit geschaffen. Blick in Richtung Laucha. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

In der Vorbereitung für die Wiederinbetriebnahme des Verkehrshalts in Donndorf, hat die IG Unstrutbahn e.V. am 26.04.2014 Bewuchs auf dem Bahnsteig beseitigt, einen Wegübergang über die Gleise erneuert, die Bahnsteigkante ausgebessert und einen Schaukasten mit den Abfahrtszeiten der Züge am Bahnhof angebracht. Der Schaukasten wurde durch die Kyffhäusersparkasse in Wiehe finanziell unterstützt. Dafür möchte sich der Verein hiermit recht herzlich bedanken. Demnächst soll an der Ortskreuzung in Donndorf wieder ein Bahnhofsschild aufgestellt werden, um insbesondere Ortsfremden die Zufahrt zum Bahnhof zu zeigen.
In der Vorbereitung für die Wiederinbetriebnahme des Verkehrshalts in Donndorf, hat die IG Unstrutbahn e.V. am 26.04.2014 Bewuchs auf dem Bahnsteig beseitigt, einen Wegübergang über die Gleise erneuert, die Bahnsteigkante ausgebessert und einen Schaukasten mit den Abfahrtszeiten der Züge am Bahnhof angebracht. Der Schaukasten wurde durch die Kyffhäusersparkasse in Wiehe finanziell unterstützt. Dafür möchte sich der Verein hiermit recht herzlich bedanken. Demnächst soll an der Ortskreuzung in Donndorf wieder ein Bahnhofsschild aufgestellt werden, um insbesondere Ortsfremden die Zufahrt zum Bahnhof zu zeigen.
Frank Thomas

DB Museum 03 1010-2 mit dem DPE 20042 von Meiningen nach Berlin-Schöneweide Pbf, am 17.05.2014 im Bf Artern. (Foto: Michael Rathmann)
DB Museum 03 1010-2 mit dem DPE 20042 von Meiningen nach Berlin-Schöneweide Pbf, am 17.05.2014 im Bf Artern. (Foto: Michael Rathmann)
Frank Thomas

WFL 131 012-7 überführte am 18.05.2014 leere Personenwagen von Dreharbeiten in Pretzsch durch Artern Richtung Erfurt. (Foto: Michael Rathmann)
WFL 131 012-7 überführte am 18.05.2014 leere Personenwagen von Dreharbeiten in Pretzsch durch Artern Richtung Erfurt. (Foto: Michael Rathmann)
Frank Thomas

Am 16.05.2014 wurde der IC 2354 (Berlin Gesundbrunnen - Köln Hbf) über Artern umgeleitet. (Foto: Michael Rathmann)
Am 16.05.2014 wurde der IC 2354 (Berlin Gesundbrunnen - Köln Hbf) über Artern umgeleitet. (Foto: Michael Rathmann)
Frank Thomas

Am 09.05.2014 durchfuhr die V300 001 der Starkenberger Baustoffwerke den Bahnhof Artern mit einem Sandzug in Richtung Sangerhausen. (Foto: Michael Rathmann)
Am 09.05.2014 durchfuhr die V300 001 der Starkenberger Baustoffwerke den Bahnhof Artern mit einem Sandzug in Richtung Sangerhausen. (Foto: Michael Rathmann)
Frank Thomas

Panoramablick auf den ehemaligen Freyburger Bahnhof am 10.05.2014. (Foto: Klaus Hentschel)
Panoramablick auf den ehemaligen Freyburger Bahnhof am 10.05.2014. (Foto: Klaus Hentschel)
Frank Thomas

Das Gleis 2 und Bauarbeiten für die neue Schnittstelle zwischen Bus und Bahn, am 11.03.2012 in Laucha.
Das Gleis 2 und Bauarbeiten für die neue Schnittstelle zwischen Bus und Bahn, am 11.03.2012 in Laucha.
Frank Thomas

Die ehemalige Verladrampe am 11.03.2012 in Laucha.
Die ehemalige Verladrampe am 11.03.2012 in Laucha.
Frank Thomas

Die ehemalige Fahrkartenausgabe im Bahnhof Donndorf am 05.04.2014. (Foto: Ingo Heidenreich)
Die ehemalige Fahrkartenausgabe im Bahnhof Donndorf am 05.04.2014. (Foto: Ingo Heidenreich)
Frank Thomas

Ehrenamtlicher Arbeitseinsatz durch Mitglieder unserer IG und Freunde der Unstrutbahn am 05.04.2014 in Donndorf. Ein Gleisübergang und die Zuwegung zu diesem Übergang wurde instandgesetzt. (Fotos: Ingo Heidenreich)
Ehrenamtlicher Arbeitseinsatz durch Mitglieder unserer IG und Freunde der Unstrutbahn am 05.04.2014 in Donndorf. Ein Gleisübergang und die Zuwegung zu diesem Übergang wurde instandgesetzt. (Fotos: Ingo Heidenreich)
Frank Thomas

In Vorbereitung auf den Halt des 1.  Unstrut-Schrecke-Express  im Jahr 2014, am 1. Mai in Donndorf, fand am 05.04.2014 ein ehrenamtlicher Arbeitseinsatz durch Mitglieder unserer IG und Freunde der Unstrutbahn statt. Ein Gleisübergang und die Zuwegung zu diesem Übergang wurde instandgesetzt.
Der alte Übergang wurde also entfernt, neu unterfüttert und aus den alten Betonteilen die besten rausgesucht und wieder eingebaut. Somit wurde die Sturzgefahr beim überqueren des stillgelegten Gleises erheblich redzuziert, dass die Reisenden beim Ausstieg überqueren müssen. (Fotos: Ingo Heidenreich)
In Vorbereitung auf den Halt des 1. "Unstrut-Schrecke-Express" im Jahr 2014, am 1. Mai in Donndorf, fand am 05.04.2014 ein ehrenamtlicher Arbeitseinsatz durch Mitglieder unserer IG und Freunde der Unstrutbahn statt. Ein Gleisübergang und die Zuwegung zu diesem Übergang wurde instandgesetzt. Der alte Übergang wurde also entfernt, neu unterfüttert und aus den alten Betonteilen die besten rausgesucht und wieder eingebaut. Somit wurde die Sturzgefahr beim überqueren des stillgelegten Gleises erheblich redzuziert, dass die Reisenden beim Ausstieg überqueren müssen. (Fotos: Ingo Heidenreich)
Frank Thomas

Am 12.03.2014 war der letzte noch vorhandene Wasserkran an der Unstrutbahn in Roßleben bereits demontiert und abtransportiert wurden. (Foto: Ingo Heidenreich)
Am 12.03.2014 war der letzte noch vorhandene Wasserkran an der Unstrutbahn in Roßleben bereits demontiert und abtransportiert wurden. (Foto: Ingo Heidenreich)
Frank Thomas

Der letzte noch vorhandene Wasserkran an der Unstrutbahn, am 09.06.2012 in Roßleben. (Foto: Ingo Heidenreich)
Der letzte noch vorhandene Wasserkran an der Unstrutbahn, am 09.06.2012 in Roßleben. (Foto: Ingo Heidenreich)
Frank Thomas

Am 03.10.2012 war der EB VT 018 als 3.  Unstrut-Schrecke-Express  von Erfurt Hbf nach Roßleben unterwegs. Hier die Einfahrt in Roßleben aus dem Führerstand heraus fotografiert. (Foto: Andreas Schwarzlose)
Am 03.10.2012 war der EB VT 018 als 3. "Unstrut-Schrecke-Express" von Erfurt Hbf nach Roßleben unterwegs. Hier die Einfahrt in Roßleben aus dem Führerstand heraus fotografiert. (Foto: Andreas Schwarzlose)
Frank Thomas

Vier KEG MAN Schienenbusse am 03.06.1998 vermutlich auf Überführungsfahrt nach Karsdorf, bei Ausfahrt in Laucha. (Foto: Günther Klebes)
Vier KEG MAN Schienenbusse am 03.06.1998 vermutlich auf Überführungsfahrt nach Karsdorf, bei Ausfahrt in Laucha. (Foto: Günther Klebes)
Frank Thomas

Das Bahnhofsgebäude vom ehemaligen Bahnhof Vitzenburg am 23.02.2014. (Foto: Wolfgang Krolop)
Das Bahnhofsgebäude vom ehemaligen Bahnhof Vitzenburg am 23.02.2014. (Foto: Wolfgang Krolop)
Frank Thomas

Das Bahnhofsgebäude mit einem Teil der Güterverladerampe vom ehemaligen Bahnhof Vitzenburg, am 23.02.2014. (Foto: Wolfgang Krolop)
Das Bahnhofsgebäude mit einem Teil der Güterverladerampe vom ehemaligen Bahnhof Vitzenburg, am 23.02.2014. (Foto: Wolfgang Krolop)
Frank Thomas

Blick in den früheren Bahnhof Vitzenburg, am 23.02.2014. (Foto: Wolfgang Krolop)
Blick in den früheren Bahnhof Vitzenburg, am 23.02.2014. (Foto: Wolfgang Krolop)
Frank Thomas

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