unstrutbahn.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte

940 Bilder
<<  vorherige Seite  3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 nächste Seite  >>
Blick in den Bahnhof von Artern am 07.11.2015. (Foto: Günther Göbel)
Blick in den Bahnhof von Artern am 07.11.2015. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Am 13.10.2015 dokumentierte Günther Göbel die teilweise Zuschüttung der Lauchaer Bahnhofsunterführung. Zukünftig wird der mittlere Teil nicht mehr begehbar sein.
Am 13.10.2015 dokumentierte Günther Göbel die teilweise Zuschüttung der Lauchaer Bahnhofsunterführung. Zukünftig wird der mittlere Teil nicht mehr begehbar sein.
Frank Thomas

Am 13.10.2015 dokumentierte Günther Göbel die teilweise Zuschüttung der Lauchaer Bahnhofsunterführung. Zukünftig wird der mittlere Teil nicht mehr begehbar sein.
Am 13.10.2015 dokumentierte Günther Göbel die teilweise Zuschüttung der Lauchaer Bahnhofsunterführung. Zukünftig wird der mittlere Teil nicht mehr begehbar sein.
Frank Thomas

Am 13.10.2015 dokumentierte Günther Göbel die teilweise Zuschüttung der Lauchaer Bahnhofsunterführung. Zukünftig wird der mittlere Teil nicht mehr begehbar sein.
Am 13.10.2015 dokumentierte Günther Göbel die teilweise Zuschüttung der Lauchaer Bahnhofsunterführung. Zukünftig wird der mittlere Teil nicht mehr begehbar sein.
Frank Thomas

Am 13.10.2015 dokumentierte Günther Göbel die teilweise Zuschüttung der Lauchaer Bahnhofsunterführung. Zukünftig wird der mittlere Teil nicht mehr begehbar sein.
Am 13.10.2015 dokumentierte Günther Göbel die teilweise Zuschüttung der Lauchaer Bahnhofsunterführung. Zukünftig wird der mittlere Teil nicht mehr begehbar sein.
Frank Thomas

Am 13.10.2015 dokumentierte Günther Göbel die teilweise Zuschüttung der Lauchaer Bahnhofsunterführung. Zukünftig wird der mittlere Teil nicht mehr begehbar sein.
Am 13.10.2015 dokumentierte Günther Göbel die teilweise Zuschüttung der Lauchaer Bahnhofsunterführung. Zukünftig wird der mittlere Teil nicht mehr begehbar sein.
Frank Thomas

Am 13.10.2015 dokumentierte Günther Göbel die teilweise Zuschüttung der Lauchaer Bahnhofsunterführung. Zukünftig wird der mittlere Teil nicht mehr begehbar sein.
Am 13.10.2015 dokumentierte Günther Göbel die teilweise Zuschüttung der Lauchaer Bahnhofsunterführung. Zukünftig wird der mittlere Teil nicht mehr begehbar sein.
Frank Thomas

IGE Werrabahn-Eisenach 41 1144-9 mit dem RE 16277  Rotkäppchen-Express II  von Freyburg nach Altenburg, am 27.09.2015 bei der Durchfahrt in Roßbach. (Foto: Wolfgang Krolop)
IGE Werrabahn-Eisenach 41 1144-9 mit dem RE 16277 "Rotkäppchen-Express II" von Freyburg nach Altenburg, am 27.09.2015 bei der Durchfahrt in Roßbach. (Foto: Wolfgang Krolop)
Frank Thomas

Am 12.10.2015 wurde mit dem teilweisen Abriss und der Sanierung des Lauchaer Bahnhofstunnel begonnen. Damit verliert die Unstrutbahn ihre einzigste Bahnhofsunterführung. Der Bereich zwischen den Bahnsteigen und der Altstadt wird zugeschüttet. Von dort aus erreicht man jetzt schon die Bahnsteige ebenerdig über die Bahn-Bus-Schnittstelle. Zukünftig kann man nur noch vom Wohngebiet Stadtfeld her die Bahnsteige durch die Unterführung erreichen; 13.10.2015 (Foto: Günther Göbel)
Am 12.10.2015 wurde mit dem teilweisen Abriss und der Sanierung des Lauchaer Bahnhofstunnel begonnen. Damit verliert die Unstrutbahn ihre einzigste Bahnhofsunterführung. Der Bereich zwischen den Bahnsteigen und der Altstadt wird zugeschüttet. Von dort aus erreicht man jetzt schon die Bahnsteige ebenerdig über die Bahn-Bus-Schnittstelle. Zukünftig kann man nur noch vom Wohngebiet Stadtfeld her die Bahnsteige durch die Unterführung erreichen; 13.10.2015 (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Am 12.10.2015 wurde mit dem teilweisen Abriss und der Sanierung des Lauchaer Bahnhofstunnel begonnen. Damit verliert die Unstrutbahn ihre einzigste Bahnhofsunterführung. Der Bereich zwischen den Bahnsteigen und der Altstadt wird zugeschüttet. Von dort aus erreicht man jetzt schon die Bahnsteige ebenerdig über die Bahn-Bus-Schnittstelle. Zukünftig kann man nur noch vom Wohngebiet Stadtfeld her die Bahnsteige durch die Unterführung erreichen; 13.10.2015 (Foto: Günther Göbel)
Am 12.10.2015 wurde mit dem teilweisen Abriss und der Sanierung des Lauchaer Bahnhofstunnel begonnen. Damit verliert die Unstrutbahn ihre einzigste Bahnhofsunterführung. Der Bereich zwischen den Bahnsteigen und der Altstadt wird zugeschüttet. Von dort aus erreicht man jetzt schon die Bahnsteige ebenerdig über die Bahn-Bus-Schnittstelle. Zukünftig kann man nur noch vom Wohngebiet Stadtfeld her die Bahnsteige durch die Unterführung erreichen; 13.10.2015 (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Zum Bahnhofsfest des Finnebahnvereins in Laucha am 27.09.2015 konnte der leere  Rotkäppchen-Express II  aus Altenburg ab Freyburg als Sonderzug bis Karsdorf genutzt werden. Am neuen Haltepunkt in Karsdorf hieß es dann  Alle aussteigen ...
Zum Bahnhofsfest des Finnebahnvereins in Laucha am 27.09.2015 konnte der leere "Rotkäppchen-Express II" aus Altenburg ab Freyburg als Sonderzug bis Karsdorf genutzt werden. Am neuen Haltepunkt in Karsdorf hieß es dann "Alle aussteigen"...
Frank Thomas

Zum Bahnhofsfest des Finnebahnvereins in Laucha am 27.09.2015 konnte der  Rotkäppchen-Express II  aus Altenburg ab Freyburg als Sonderzug bis Karsdorf genutzt werden. In den nostalgischen DR-Wagen von DB Regio Thüringen wurde bei offenem Fenster Laucha verlassen.
Zum Bahnhofsfest des Finnebahnvereins in Laucha am 27.09.2015 konnte der "Rotkäppchen-Express II" aus Altenburg ab Freyburg als Sonderzug bis Karsdorf genutzt werden. In den nostalgischen DR-Wagen von DB Regio Thüringen wurde bei offenem Fenster Laucha verlassen.
Frank Thomas

Zum Bahnhofsfest des Finnebahnvereins in Laucha am 27.09.2015 konnte der leere  Rotkäppchen-Express II  aus Altenburg ab Freyburg als Sonderzug bis Karsdorf genutzt werden. In den nostalgischen DR-Wagen von DB Regio Thüringen wurde bei offenem Fenster Laucha verlassen.
Zum Bahnhofsfest des Finnebahnvereins in Laucha am 27.09.2015 konnte der leere "Rotkäppchen-Express II" aus Altenburg ab Freyburg als Sonderzug bis Karsdorf genutzt werden. In den nostalgischen DR-Wagen von DB Regio Thüringen wurde bei offenem Fenster Laucha verlassen.
Frank Thomas

Der Bereich der früheren Güter- und Rangiergleis im Bahnhof von Laucha am 12.09.2015.
Der Bereich der früheren Güter- und Rangiergleis im Bahnhof von Laucha am 12.09.2015.
Frank Thomas

Das ehemalige Lauchaer Bahnhofsgebäude am 12.09.2015.
Das ehemalige Lauchaer Bahnhofsgebäude am 12.09.2015.
Frank Thomas

Am 08.09.2015 fanden vermutlich Bauarbeiten für den Bau eines Fahrstuhls am Bahnsteig 4 und 5 in Naumburg Hbf statt. Dies würde dann auch einen behindertengerechten Zugang zu den Zügen der Burgenlandbahn ermöglichen.
Am 08.09.2015 fanden vermutlich Bauarbeiten für den Bau eines Fahrstuhls am Bahnsteig 4 und 5 in Naumburg Hbf statt. Dies würde dann auch einen behindertengerechten Zugang zu den Zügen der Burgenlandbahn ermöglichen.
Frank Thomas

Die Infotafel der IG Unstrutbahn e.V. am 08.09.2015 am Naumburger Hauptbahnhof. Sie erinnert an den früheren Zugverkehr und gibt einen Überblick über die damaligen großen Gleisanlagen.
Die Infotafel der IG Unstrutbahn e.V. am 08.09.2015 am Naumburger Hauptbahnhof. Sie erinnert an den früheren Zugverkehr und gibt einen Überblick über die damaligen großen Gleisanlagen.
Frank Thomas

Der neue Zielanzeiger für Züge, Busse und Straßenbahnen, am 08.09.2015 in Naumburg Hbf.
Der neue Zielanzeiger für Züge, Busse und Straßenbahnen, am 08.09.2015 in Naumburg Hbf.
Frank Thomas

Der neue Zielanzeiger für Züge, Busse und Straßenbahnen, am 08.09.2015 in Naumburg Hbf.
Der neue Zielanzeiger für Züge, Busse und Straßenbahnen, am 08.09.2015 in Naumburg Hbf.
Frank Thomas

Die neue Unstruttalbrücke am 16.03.2015 in Karsdorf. Dort überquert sie das Gleis der Unstrutbahn. (Foto: Tobias Döpfner, www.bahnreiseberichte.de)
Die neue Unstruttalbrücke am 16.03.2015 in Karsdorf. Dort überquert sie das Gleis der Unstrutbahn. (Foto: Tobias Döpfner, www.bahnreiseberichte.de)
Frank Thomas

Die restlichen Gleisanlagen vom Bahnhof in Laucha am 16.03.2015. (Foto: Tobias Döpfner, www.bahnreiseberichte.de)
Die restlichen Gleisanlagen vom Bahnhof in Laucha am 16.03.2015. (Foto: Tobias Döpfner, www.bahnreiseberichte.de)
Frank Thomas

Links der neue Haltepunkt und rechts das ehemalige Bahnhofsgebäude am 16.03.2015 in Kirchscheidungen. (Foto: Tobias Döpfner, www.bahnreiseberichte.de)
Links der neue Haltepunkt und rechts das ehemalige Bahnhofsgebäude am 16.03.2015 in Kirchscheidungen. (Foto: Tobias Döpfner, www.bahnreiseberichte.de)
Frank Thomas

Ausfahrt aus dem ehemaligen Bahnhof Vitzenburg in Richtung Nebra am 16.03.2015. (Foto: Tobias Döpfner, www.bahnreiseberichte.de)
Ausfahrt aus dem ehemaligen Bahnhof Vitzenburg in Richtung Nebra am 16.03.2015. (Foto: Tobias Döpfner, www.bahnreiseberichte.de)
Frank Thomas

Das ehemalige Bahnhofsgebäude in Laucha am 16.03.2015. (Foto: Tobias Döpfner, www.bahnreiseberichte.de)
Das ehemalige Bahnhofsgebäude in Laucha am 16.03.2015. (Foto: Tobias Döpfner, www.bahnreiseberichte.de)
Frank Thomas

GALERIE 3
<<  vorherige Seite  3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 nächste Seite  >>


Kategorien:


Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.