unstrutbahn.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Neue Bilder

7516 Bilder
<<  vorherige Seite  254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 nächste Seite  >>
04.10.2008 Überführungsfahrt des neuen Hochgeschwindigkeitszuges für Holland, Triebkopf und ein Wagen, durch Naumburg (Zug hatte sogar auf Gleis 5 oder 6 gehalten) Hersteller ist ein ital. Unternehmen „Ansaldobreda“.
04.10.2008 Überführungsfahrt des neuen Hochgeschwindigkeitszuges für Holland, Triebkopf und ein Wagen, durch Naumburg (Zug hatte sogar auf Gleis 5 oder 6 gehalten) Hersteller ist ein ital. Unternehmen „Ansaldobreda“.
Peter Stumpf

04.10.2008 Überführungsfahrt des neuen Hochgeschwindigkeitszuges für Holland, Triebkopf und ein Wagen, durch Naumburg (Zug hatte sogar auf Gleis 5 oder 6 gehalten) Hersteller ist ein ital. Unternehmen  „Ansaldobreda“.
04.10.2008 Überführungsfahrt des neuen Hochgeschwindigkeitszuges für Holland, Triebkopf und ein Wagen, durch Naumburg (Zug hatte sogar auf Gleis 5 oder 6 gehalten) Hersteller ist ein ital. Unternehmen „Ansaldobreda“.
Peter Stumpf

Am 20.06.1992 führten die Nahverkehrsfreunde Naumburg eine Sonderfahrt von Naumburg über Laucha, Lossa und Vitzenburg nach Querfurt durch. Zum Einsatz kamen dabei 3 Ferkeltaxen, die hier im Bf Bad Bibra zu sehen sind. (Foto: Lars Ludwig)
Am 20.06.1992 führten die Nahverkehrsfreunde Naumburg eine Sonderfahrt von Naumburg über Laucha, Lossa und Vitzenburg nach Querfurt durch. Zum Einsatz kamen dabei 3 Ferkeltaxen, die hier im Bf Bad Bibra zu sehen sind. (Foto: Lars Ludwig)
Frank Thomas

Empfangsgebäude in Naumburg (S) Hbf, Jahr leider unbekannt; (Foto: Sammlung Ralf Böttcher)
Empfangsgebäude in Naumburg (S) Hbf, Jahr leider unbekannt; (Foto: Sammlung Ralf Böttcher)
Frank Thomas

DB 771 014-8 + 971 614 als Personenzug nach Altenburg, am 19.10.1994 im Bf Zeitz. (Foto: Werner Brutzer)
DB 771 014-8 + 971 614 als Personenzug nach Altenburg, am 19.10.1994 im Bf Zeitz. (Foto: Werner Brutzer)
Frank Thomas

Das nicht mehr genutzte Gleis 5 im Bf Laucha; 28.04.2010
Das nicht mehr genutzte Gleis 5 im Bf Laucha; 28.04.2010
Frank Thomas

Eins der ehemaligen Rangiergleise im Bf Laucha; 28.04.2010
Eins der ehemaligen Rangiergleise im Bf Laucha; 28.04.2010
Frank Thomas

Der frühere Posten 1a in Roßbach, zwischen Naumburg und Kleinjena; 02.05.2010
Der frühere Posten 1a in Roßbach, zwischen Naumburg und Kleinjena; 02.05.2010
Frank Thomas

Ehemaliges Stellwerk Lo in Laucha (Unstrut); 28.04.2010
Ehemaliges Stellwerk Lo in Laucha (Unstrut); 28.04.2010
Frank Thomas

Der Bahnsteig 1a am 22.06.1980 in Naumburg Hbf. Das Bild zeigt gleich mehrere Raritäten, wie den alten Speisewagen der als Pausenversorgung der Bahnmitarbeiter diente. Außerdem die DR 44 0389-5 als Heizlok für die Molkerei Naumburg und die Parteitagsbemalung. Der Bahnsteig 1a hieß betrieblich Gleis 24 und wurde dann durch spätere Umbauten als Gleis 22 bezeichnet. Früher sollen wohl dort Züge im Leunaverkehr abgefahren sein, daher im Volksmund auch der Ausdruck  Leunabahnsteig . Es gab jede Nacht eine Abstellung eines Leerpersonenzuges, der aus Großheringen auf Gleis 1 ankam.
Die Lok fuhr dann Lz nach Weißenfels und die Wagen wurden mit einer Rangierlok wieder als Leerzug nach Großheringen bereit gestellt.
Weiterhin wurde das Gleis bei Bauarbeiten für in Naumburg beginnende Personenzüge Richtung Weißenfels genutzt. Manches Lokpersonal fuhr auch mit ihrer Lok gern bis zum Prellbock, weil sie dann sozusagen bis in die Kantine fahren konnten. (Foto: Klaus Pollmächer, Text: Thomas Menzel)
Der Bahnsteig 1a am 22.06.1980 in Naumburg Hbf. Das Bild zeigt gleich mehrere Raritäten, wie den alten Speisewagen der als Pausenversorgung der Bahnmitarbeiter diente. Außerdem die DR 44 0389-5 als Heizlok für die Molkerei Naumburg und die Parteitagsbemalung. Der Bahnsteig 1a hieß betrieblich Gleis 24 und wurde dann durch spätere Umbauten als Gleis 22 bezeichnet. Früher sollen wohl dort Züge im Leunaverkehr abgefahren sein, daher im Volksmund auch der Ausdruck "Leunabahnsteig". Es gab jede Nacht eine Abstellung eines Leerpersonenzuges, der aus Großheringen auf Gleis 1 ankam. Die Lok fuhr dann Lz nach Weißenfels und die Wagen wurden mit einer Rangierlok wieder als Leerzug nach Großheringen bereit gestellt. Weiterhin wurde das Gleis bei Bauarbeiten für in Naumburg beginnende Personenzüge Richtung Weißenfels genutzt. Manches Lokpersonal fuhr auch mit ihrer Lok gern bis zum Prellbock, weil sie dann sozusagen bis in die Kantine fahren konnten. (Foto: Klaus Pollmächer, Text: Thomas Menzel)
Frank Thomas

DR 254 052-4 vor dem alten Bw in Naumburg am 02.05.2010
DR 254 052-4 vor dem alten Bw in Naumburg am 02.05.2010
Peter Stumpf

DR 254 052-4 vor dem alten Hauptstellwerk in Naumburg am 02.05.2010
DR 254 052-4 vor dem alten Hauptstellwerk in Naumburg am 02.05.2010
Peter Stumpf

DR 41 1144-9 mit dem RE 16591  Rotkäppchen-Express II  von Eisenach nach Freyburg, bei Roßbach; 25.10.2009
DR 41 1144-9 mit dem RE 16591 "Rotkäppchen-Express II" von Eisenach nach Freyburg, bei Roßbach; 25.10.2009
Peter Stumpf

Die Reste des Wasserturms vom ehemaligen Bw Naumburg können jetzt ebenerdig besichtigt werden; 05.05.2010 (Foto: Günther Göbel)
Die Reste des Wasserturms vom ehemaligen Bw Naumburg können jetzt ebenerdig besichtigt werden; 05.05.2010 (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Am 05.05. ist das schändliche Werk vollbracht und das Bw Naumburg ist am Boden zerstört. (Foto: Günther Göbel)
Am 05.05. ist das schändliche Werk vollbracht und das Bw Naumburg ist am Boden zerstört. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Am 04.05.2010 steht nur noch der Wasserturm vom ehemaligen Bw Naumburg an seinem Platz. (Foto: Günther Göbel)
Am 04.05.2010 steht nur noch der Wasserturm vom ehemaligen Bw Naumburg an seinem Platz. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

DR 01 0509-8 der PRESS mit dem DPE 207 von Chemnitz nach Saalfeld, in Naumburg (S) Hbf; 20.03.2010
DR 01 0509-8 der PRESS mit dem DPE 207 von Chemnitz nach Saalfeld, in Naumburg (S) Hbf; 20.03.2010
Frank Thomas

Nur noch ein kleiner Teil des Lokschuppens und der Wasserturm des ehem. Bw Naumburg sind am 24.04.2010 noch vorhanden. (Foto: Günther Göbel)
Nur noch ein kleiner Teil des Lokschuppens und der Wasserturm des ehem. Bw Naumburg sind am 24.04.2010 noch vorhanden. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Der traurige Abriss des ehem. Bw Naumburg schreitet immer weiter voran; 24.04.2010; (Foto: Günther Göbel)
Der traurige Abriss des ehem. Bw Naumburg schreitet immer weiter voran; 24.04.2010; (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Regenwasserdurchlass in Roßbach, zwischen Naumburg und Kleinjena; 02.05.2010
Regenwasserdurchlass in Roßbach, zwischen Naumburg und Kleinjena; 02.05.2010
Frank Thomas

DR 254 052-4 der LEG war am 02.05.2010 mit einem Fotogüterzug von Halle (S) nach Camburg unterwegs, hier bei der Einfahrt in Naumburg (S) Hbf. (Foto: Andreas Leipoldt)
DR 254 052-4 der LEG war am 02.05.2010 mit einem Fotogüterzug von Halle (S) nach Camburg unterwegs, hier bei der Einfahrt in Naumburg (S) Hbf. (Foto: Andreas Leipoldt)
Frank Thomas

Nur ein trauriger Rest des Bw Naumburg ist noch vorhanden und wird in der nächsten Zeit auch noch abgerissen werden; 24.04.2010 (Foto: Burkhardt Köhler)
Nur ein trauriger Rest des Bw Naumburg ist noch vorhanden und wird in der nächsten Zeit auch noch abgerissen werden; 24.04.2010 (Foto: Burkhardt Köhler)
Frank Thomas

Am 24.04.2010 schreiten den Abrissarbeiten des Bw Naumburg immer weiter voran. (Foto: Burkhardt Köhler)
Am 24.04.2010 schreiten den Abrissarbeiten des Bw Naumburg immer weiter voran. (Foto: Burkhardt Köhler)
Frank Thomas

GALERIE 3
<<  vorherige Seite  254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 nächste Seite  >>





Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.