Im September 1980 hat der Bahnhof Nebra schon Lichtsignaltechnik erhalten

Im September 1980 hat der Bahnhof Nebra schon Lichtsignaltechnik erhalten.

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DB 642 225 + 642 188 als RB 25970 von Naumburg (S) Ost nach Nebra, zum Winzerfest im Bf Freyburg; 12..09.2009

Gleis 1 und 2 im Bf Artern; 28.08.2008 (Foto: Hans Grau)

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Dampfloks

Im September 1980 hat der Bahnhof Nebra schon Lichtsignaltechnik erhalten. Zwei 44er haben mit einem Güterzug Richtung Artern soeben Ausfahrtsfreihgabe erhalten. (Foto: Peter Polzin)

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 11.07.2010, 1123 Aufrufe, 0 Kommentare

Empfangsgebäude vom Bf Artern; 28.08.2008 (Foto: Hans Grau)

KEG 0608 am Zementwerk Karsdorf; 22.03.2005 (Foto: Privat)

Im September 1980 hat der Bahnhof Nebra schon Lichtsignaltechnik erhalten.

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Während am 04.10.1981 im Bahnhof Vitzenburg die DR 44 0504-9 Lz Richtung Artern unterwegs war, steht daneben eine V100 mit Uc-x Kesselwagen für Kohlestaub. (Foto: Detlef Beck) 
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dampfloks / BR 44, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dieselloks / V100, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Dampfloks, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Güterzüge, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Güterzüge / 1981

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Am 04.10.1981 war die DR 44 0504-9 im Bahnhof Vitzenburg mit einem Güterzug ins Zementwerk Karsdorf unterwegs. (Foto: Detlef Beck) 
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Die DR 44 0093-3 war am 28.03.1982 auf der Unstrutbahn in Kleinwangen mit einem Zementzug Richtung Artern unterwegs. (Foto: Detlef Beck) 
Frank Thomas

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Nach einem Betriebshalt im Bf Nebra fuhr die DR 44 0093-3 am 19.03.1982 auf der #Unstrutbahn weiter in Richtung Artern. (Foto: Detlef Beck) 
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