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1998 Fotos

15 Bilder
KEG 907 als RB von Naumburg nach Artern, am 03.06.1998 im Bf Karsdorf. (Foto: Günther Klebes)
KEG 907 als RB von Naumburg nach Artern, am 03.06.1998 im Bf Karsdorf. (Foto: Günther Klebes)
Frank Thomas

KEG 904 als RB nach Naumburg Hbf, am 03.06.1998 bei der Einfahrt in Karsdorf. (Foto: Günther Klebes)
KEG 904 als RB nach Naumburg Hbf, am 03.06.1998 bei der Einfahrt in Karsdorf. (Foto: Günther Klebes)
Frank Thomas

KEG 901 als RB von Artern nach Naumburg, am 03.06.1998 im Bf Nebra. (Foto: Günther Klebes)
KEG 901 als RB von Artern nach Naumburg, am 03.06.1998 im Bf Nebra. (Foto: Günther Klebes)
Frank Thomas

KEG 907 als RB nach Naumburg Hbf, am 03.06.1998 in Artern. (Foto: Günther Klebes)
KEG 907 als RB nach Naumburg Hbf, am 03.06.1998 in Artern. (Foto: Günther Klebes)
Frank Thomas

KEG 901 als RB von Naumburg Hbf nach Artern, am 03.06.1998 in Nebra. (Foto: Günther Klebes)
KEG 901 als RB von Naumburg Hbf nach Artern, am 03.06.1998 in Nebra. (Foto: Günther Klebes)
Frank Thomas

Am 18.08.1998 hatte Jörg Berthold wieder einmal Dienst auf der Unstrutbahn. Soweit er sich erinnern konnte, wurde ihm mitgeteilt, daß in Karsdorf wieder ein Fahrzeugtausch stattfindet. Soweit nichts neues! Die Tauschszenarien mit der KEG verliefen immer sehr gut, schnell und reibungslos. Im allgemeinen war die Zusammenarbeit mit den Mitarbeitern der KEG sehr angenehm auch mit dem Chef Bernhard van Engelen! In Karsdorf standen schon die Tauschfahrzeuge VT 2.01 und 2.02 bereit. Aber irgendwie sahen die Fahrzeuge anders aus. Die Rapsgelben  Sport -Zierstreifen waren errötet. Wie ich erfuhr, sollte nur mal schnell eine Probefahrt nach Artern und zurück gemacht werden um die Traktionsfähigkeit unter den VT´s zu testen. Gleichzeitig konnte in dieser Zeit am planmäßigen VT eine Reparatur durchgeführt werden.
Am 18.08.1998 hatte Jörg Berthold wieder einmal Dienst auf der Unstrutbahn. Soweit er sich erinnern konnte, wurde ihm mitgeteilt, daß in Karsdorf wieder ein Fahrzeugtausch stattfindet. Soweit nichts neues! Die Tauschszenarien mit der KEG verliefen immer sehr gut, schnell und reibungslos. Im allgemeinen war die Zusammenarbeit mit den Mitarbeitern der KEG sehr angenehm auch mit dem Chef Bernhard van Engelen! In Karsdorf standen schon die Tauschfahrzeuge VT 2.01 und 2.02 bereit. Aber irgendwie sahen die Fahrzeuge anders aus. Die Rapsgelben "Sport"-Zierstreifen waren errötet. Wie ich erfuhr, sollte nur mal schnell eine Probefahrt nach Artern und zurück gemacht werden um die Traktionsfähigkeit unter den VT´s zu testen. Gleichzeitig konnte in dieser Zeit am planmäßigen VT eine Reparatur durchgeführt werden.
Frank Thomas

Am 07.08.1993 standen KEG 903 als RB nach Naumburg und KEG 908 als RB Richtung Nebra abfahrbereit im Bf Karsdorf. (Foto: Silvio Vernaldi)
Am 07.08.1993 standen KEG 903 als RB nach Naumburg und KEG 908 als RB Richtung Nebra abfahrbereit im Bf Karsdorf. (Foto: Silvio Vernaldi)
Frank Thomas

EMBB 52 8154-8 mit einem Winzerfestplanzug von Nebra nach Naumburg Hbf, bei der Ausfahrt in Vitzenburg; September 1998 (Foto: Uwe Böhme)
EMBB 52 8154-8 mit einem Winzerfestplanzug von Nebra nach Naumburg Hbf, bei der Ausfahrt in Vitzenburg; September 1998 (Foto: Uwe Böhme)
Frank Thomas

EMBB 52 8154-8 mit einem Winzerfestplanzug von Naumburg Hbf nach Nebra, in Höhe der alten Zuckerfabrik in Laucha. Am Ende schiebt eine V75 der KEG nach; September 1998 (Foto: Uwe Böhme)
EMBB 52 8154-8 mit einem Winzerfestplanzug von Naumburg Hbf nach Nebra, in Höhe der alten Zuckerfabrik in Laucha. Am Ende schiebt eine V75 der KEG nach; September 1998 (Foto: Uwe Böhme)
Frank Thomas

EMBB 52 8154-8 mit einem Winzerfestplanzug von Naumburg Hbf nach Nebra, im Bf Freyburg; September 1998 Foto: Uwe Böhme)
EMBB 52 8154-8 mit einem Winzerfestplanzug von Naumburg Hbf nach Nebra, im Bf Freyburg; September 1998 Foto: Uwe Böhme)
Frank Thomas

KEG VT 2.15 als RB Richtung Nebra, bei Balgstädt; März 1998 (Foto: Familie Gorsegner)
KEG VT 2.15 als RB Richtung Nebra, bei Balgstädt; März 1998 (Foto: Familie Gorsegner)
Frank Thomas

KEG 908 (VT 2.18) als RB 96510 aus Naumburg Hbf, bei der Einfahrt in Artern am 11.07.1998. (Foto: Wilhelm Lürick)
KEG 908 (VT 2.18) als RB 96510 aus Naumburg Hbf, bei der Einfahrt in Artern am 11.07.1998. (Foto: Wilhelm Lürick)
Frank Thomas

KEG 908 (VT 2.18) als RB 96506 von Naumburg Hbf Hbf nach Artern, am 12.07.1998 beim Halt in Karsdorf. (Foto: Wilhelm Lürick)
KEG 908 (VT 2.18) als RB 96506 von Naumburg Hbf Hbf nach Artern, am 12.07.1998 beim Halt in Karsdorf. (Foto: Wilhelm Lürick)
Frank Thomas

KEG 908 VT 2.18 als RB 96506 von Naumburg (Saale) Hbf nach der Ankunft im Bf Artern; 12.07.1998 (Foto: Wilhelm Lürick)
KEG 908 VT 2.18 als RB 96506 von Naumburg (Saale) Hbf nach der Ankunft im Bf Artern; 12.07.1998 (Foto: Wilhelm Lürick)
Frank Thomas

Zugkreuzung am 12.07.1998 im Bahnhof Karsdorf. Während rechts der KEG VT 2.18 als RB 96506 nach Artern unterwegs ist, steht links der KEG VS 2.56 als RB 96505 nach Naumburg Hbf. (Foto: Wilhelm Lürick)
Zugkreuzung am 12.07.1998 im Bahnhof Karsdorf. Während rechts der KEG VT 2.18 als RB 96506 nach Artern unterwegs ist, steht links der KEG VS 2.56 als RB 96505 nach Naumburg Hbf. (Foto: Wilhelm Lürick)
Frank Thomas

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