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1. Unstrutbahn (KBS 585)

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TABEG Werklok 2 (LKM 262176) am 20.02.2002 in Karsdorf. (Foto: Ralph Mildner)
TABEG Werklok 2 (LKM 262176) am 20.02.2002 in Karsdorf. (Foto: Ralph Mildner)
Frank Thomas

EBS 772 345-5 als DPE 81093 von Naumburg Hbf nach Laucha, am 05.10.2014 in Balgstädt. (Foto: dampflok015)
EBS 772 345-5 als DPE 81093 von Naumburg Hbf nach Laucha, am 05.10.2014 in Balgstädt. (Foto: dampflok015)
Frank Thomas

EBS 772 345-5 als DPE 81092 von Laucha nach Naumburg Hbf, am 05.10.2014 bei der Ausfahrt in Freyburg. (Foto: dampflok015)
EBS 772 345-5 als DPE 81092 von Laucha nach Naumburg Hbf, am 05.10.2014 bei der Ausfahrt in Freyburg. (Foto: dampflok015)
Frank Thomas

Die 41 1144-9 der IGE Werrabahn am 19.04.2015 beim umsetzen in Naumburg Hbf. Sie brachte den  Rotkäppchen-Express I  von Eisenach nach Freyburg. (Foto: Dieter Müller)
Die 41 1144-9 der IGE Werrabahn am 19.04.2015 beim umsetzen in Naumburg Hbf. Sie brachte den "Rotkäppchen-Express I" von Eisenach nach Freyburg. (Foto: Dieter Müller)
Frank Thomas

Am 16.04.2015 war die HEF 01 118 von Frankfurt (M) Ost Ubf zum Dampfloktreffen nach Dresden-Altstadt unterwegs. Marcus Schrödter fotografierte sie in der Überholung in Naumburg Hbf.
Am 16.04.2015 war die HEF 01 118 von Frankfurt (M) Ost Ubf zum Dampfloktreffen nach Dresden-Altstadt unterwegs. Marcus Schrödter fotografierte sie in der Überholung in Naumburg Hbf.
Frank Thomas

Am 12.04.2015 überführte die EBS 118 757-4 den MEG Personenwagen 60 80 092 4 048-2 Byz 439,4 von Weimar nach Karsdorf. Martin Oßmann fotografierte das seltene Gespann in der Ortslage Freyburg bei traumhaften Frühlingswetter.
Am 12.04.2015 überführte die EBS 118 757-4 den MEG Personenwagen 60 80 092 4 048-2 Byz 439,4 von Weimar nach Karsdorf. Martin Oßmann fotografierte das seltene Gespann in der Ortslage Freyburg bei traumhaften Frühlingswetter.
Frank Thomas

Burgenlandbahn 672 915, mit Werbung für das Weltkulturerbe Saale-Unstrut, als RB von Naumburg Ost nach Wangen, am 12.04.2015 in Naumburg Hbf. (Foto: Wolfgang Gerstner)
Burgenlandbahn 672 915, mit Werbung für das Weltkulturerbe Saale-Unstrut, als RB von Naumburg Ost nach Wangen, am 12.04.2015 in Naumburg Hbf. (Foto: Wolfgang Gerstner)
Frank Thomas

TXL ES 64 U2-097 mit dem AKE von Berlin Hbf nach Domodossola, am 12.04.2015 in Naumburg Hbf. (Foto: Wolfgang Gerstner)
TXL ES 64 U2-097 mit dem AKE von Berlin Hbf nach Domodossola, am 12.04.2015 in Naumburg Hbf. (Foto: Wolfgang Gerstner)
Frank Thomas

Der Rurtalbahn Triebwagen 6.008.1 (654 008) während einer Auschreibungsfahrt vom Land Sachsen-Anhalt, am 15.04.1996 in Karsdorf. (Foto: Jörg Berthold)
Der Rurtalbahn Triebwagen 6.008.1 (654 008) während einer Auschreibungsfahrt vom Land Sachsen-Anhalt, am 15.04.1996 in Karsdorf. (Foto: Jörg Berthold)
Frank Thomas

EBS 345 029-3 am 16.09.2014 in Karsdorf. (Foto: Helmut Sangmeister)
EBS 345 029-3 am 16.09.2014 in Karsdorf. (Foto: Helmut Sangmeister)
Frank Thomas

In den ersten Monaten des Jahres 2015 wurde durch einige Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V. in mehreren Arbeitseinsätzen am Haltepunkt Reinsdorf (b Nebra) neue P+R-Stellflächen geschaffen; 18.04.2015 (Foto: Thomas Müller)
In den ersten Monaten des Jahres 2015 wurde durch einige Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V. in mehreren Arbeitseinsätzen am Haltepunkt Reinsdorf (b Nebra) neue P+R-Stellflächen geschaffen; 18.04.2015 (Foto: Thomas Müller)
Frank Thomas

An den letzen beiden Februarwochenenden wurden die Schotterfänge an dieser Brücke in Wangen durch Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V. erneuert. Die Schotterfänge waren stark reparaturbedürftig. Die in den 1990-er Jahren eingebauten Holzbalken waren verwittert. So hätte der am Gleis liegende Schotter ungehindert den steilen Bahndamm herunterrollen können und für eine Instabilität des Gleises sorgen können; 21.03.2015 (Foto: Thomas Müller)
An den letzen beiden Februarwochenenden wurden die Schotterfänge an dieser Brücke in Wangen durch Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V. erneuert. Die Schotterfänge waren stark reparaturbedürftig. Die in den 1990-er Jahren eingebauten Holzbalken waren verwittert. So hätte der am Gleis liegende Schotter ungehindert den steilen Bahndamm herunterrollen können und für eine Instabilität des Gleises sorgen können; 21.03.2015 (Foto: Thomas Müller)
Frank Thomas

An den letzen beiden Februarwochenenden wurden die Schotterfänge an dieser Brücke in Wangen durch Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V. erneuert. Die Schotterfänge waren stark reparaturbedürftig. Die in den 1990-er Jahren eingebauten Holzbalken waren verwittert. So hätte der am Gleis liegende Schotter ungehindert den steilen Bahndamm herunterrollen können und für eine Instabilität des Gleises sorgen können; 14.03.2015 (Foto: Thomas Müller)
An den letzen beiden Februarwochenenden wurden die Schotterfänge an dieser Brücke in Wangen durch Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V. erneuert. Die Schotterfänge waren stark reparaturbedürftig. Die in den 1990-er Jahren eingebauten Holzbalken waren verwittert. So hätte der am Gleis liegende Schotter ungehindert den steilen Bahndamm herunterrollen können und für eine Instabilität des Gleises sorgen können; 14.03.2015 (Foto: Thomas Müller)
Frank Thomas

672 909 der Burgenlandbahn wartet am 22.03.2015 am Haltepunkt Wangen (b. Nebra) auf die Rückfahrt nach Naumburg. Der kleine Ort ist vor allem als Fundort der Himmelsscheibe von Nebra bekannt geworden und bildet den derzeitigen westlichen Endpunkt der Unstrutbahn. Auf dem weiteren Streckenverlauf nach Artern wurde der Personenverkehr 2006 eingestellt, gelegentlich wird die Strecke noch von Sonderzügen befahren. (Foto: Christopher Pätz)
672 909 der Burgenlandbahn wartet am 22.03.2015 am Haltepunkt Wangen (b. Nebra) auf die Rückfahrt nach Naumburg. Der kleine Ort ist vor allem als Fundort der Himmelsscheibe von Nebra bekannt geworden und bildet den derzeitigen westlichen Endpunkt der Unstrutbahn. Auf dem weiteren Streckenverlauf nach Artern wurde der Personenverkehr 2006 eingestellt, gelegentlich wird die Strecke noch von Sonderzügen befahren. (Foto: Christopher Pätz)
Frank Thomas

Im Mai 1987 steht am damlals noch vorhandenen Bahnsteig 6 in Naumburg (S) Hbf die 110 053-6 mit P 15089 (Nachmittagszug) nach Teuchern.
Übrigens war dieses Gleis betrieblich Gleis 20. Wie aus dem Bild ersichtlich, besteht der Zug aus 4 Bag-Wagen und einem Packwagen (Daa).
Am Prellbock hinter dem Packwagen steht ein weiterer Bag-Wagen, der nicht zum Zug gehört. Es handelt sich dabei um einen Bag-Wagen, der am Abend zuvor als P 68499 von Naumburg nach Mertendorf verkehrte. Zurück gelangte er ohne Besetzung mit dem letzten Güterzug von der Hochbahn, wo er stets am Schluss eingestellt war. Die Rangierlok  Ostseite  holte ihn dann vom Zug und setzte ihn nach Gleis 20 an den Prellbock, wo er auf seinen nächsten Einsatz am folgenden Tag wartete. Bei den Eisenbahnern war dieser Wagen als sogenannte  Klasse  bekannt. (Foto: Roland Reimer)
Im Mai 1987 steht am damlals noch vorhandenen Bahnsteig 6 in Naumburg (S) Hbf die 110 053-6 mit P 15089 (Nachmittagszug) nach Teuchern. Übrigens war dieses Gleis betrieblich Gleis 20. Wie aus dem Bild ersichtlich, besteht der Zug aus 4 Bag-Wagen und einem Packwagen (Daa). Am Prellbock hinter dem Packwagen steht ein weiterer Bag-Wagen, der nicht zum Zug gehört. Es handelt sich dabei um einen Bag-Wagen, der am Abend zuvor als P 68499 von Naumburg nach Mertendorf verkehrte. Zurück gelangte er ohne Besetzung mit dem letzten Güterzug von der Hochbahn, wo er stets am Schluss eingestellt war. Die Rangierlok "Ostseite" holte ihn dann vom Zug und setzte ihn nach Gleis 20 an den Prellbock, wo er auf seinen nächsten Einsatz am folgenden Tag wartete. Bei den Eisenbahnern war dieser Wagen als sogenannte "Klasse" bekannt. (Foto: Roland Reimer)
Frank Thomas

Der Führerstand von Burgenlandbahn 672 911 am 19.08.2014 in Naumburg Ost. (Foto: Traugott Wembske)
Der Führerstand von Burgenlandbahn 672 911 am 19.08.2014 in Naumburg Ost. (Foto: Traugott Wembske)
Frank Thomas

Tw 37 als Linie 4 zur Vogelwiese, am 19.08.2014 in der Poststraße. (Foto: Traugott Wembske)
Tw 37 als Linie 4 zur Vogelwiese, am 19.08.2014 in der Poststraße. (Foto: Traugott Wembske)
Frank Thomas

Tw 37 als Linie 4 zur Vogelwiese, am 19.08.2014 in der Jägerstraße. (Foto: Traugott Wembske)
Tw 37 als Linie 4 zur Vogelwiese, am 19.08.2014 in der Jägerstraße. (Foto: Traugott Wembske)
Frank Thomas

Tw 37 als Linie 4 zur Vogelwiese, am 19.08.2014 in der Poststraße. (Foto: Traugott Wembske)
Tw 37 als Linie 4 zur Vogelwiese, am 19.08.2014 in der Poststraße. (Foto: Traugott Wembske)
Frank Thomas

Tw 37 als Linie 4 zur Vogelwiese, am 19.08.2014 in der Poststraße. (Foto: Traugott Wembske)
Tw 37 als Linie 4 zur Vogelwiese, am 19.08.2014 in der Poststraße. (Foto: Traugott Wembske)
Frank Thomas

Burgenlandbahn 672 911 als RB nach Naumburg Ost, am 19.08.2014 in Wangen. (Foto: Traugott Wembske)
Burgenlandbahn 672 911 als RB nach Naumburg Ost, am 19.08.2014 in Wangen. (Foto: Traugott Wembske)
Frank Thomas

Burgenlandbahn 672 911 als RB nach Naumburg Ost, am 19.08.2014 am Haltepunkt in Wangen. (Foto: Traugott Wembske)
Burgenlandbahn 672 911 als RB nach Naumburg Ost, am 19.08.2014 am Haltepunkt in Wangen. (Foto: Traugott Wembske)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Personenzüge / 2014

228 1024x678 Px, 26.03.2015

Der Innenraum des Burgenlandbahn 672 911 am 19.08.2014 in Naumburg Ost. (Foto: Traugott Wembske)
Der Innenraum des Burgenlandbahn 672 911 am 19.08.2014 in Naumburg Ost. (Foto: Traugott Wembske)
Frank Thomas

DB Fahrwegdienste 212 329-7 am 19.08.2014 abgestellt in Naumburg Hbf. (Foto: Traugott Wembske)
DB Fahrwegdienste 212 329-7 am 19.08.2014 abgestellt in Naumburg Hbf. (Foto: Traugott Wembske)
Frank Thomas

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