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1. Unstrutbahn (KBS 585)

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Burgenlandbahn 672 903 als RB von Naumburg Ost nach Wangen, am 19.08.2014 in Nebra. (Foto: Traugott Wembske)
Burgenlandbahn 672 903 als RB von Naumburg Ost nach Wangen, am 19.08.2014 in Nebra. (Foto: Traugott Wembske)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Personenzüge / 2014

236 1024x678 Px, 26.03.2015

Verschiedene Info- und Verkaufsstände beim 9. Unstrutbahnfest am 05.10.2014 in Laucha. (Foto: Karolin Thomas)
Verschiedene Info- und Verkaufsstände beim 9. Unstrutbahnfest am 05.10.2014 in Laucha. (Foto: Karolin Thomas)
Frank Thomas

Der Grillstand der IG Unstrutbahn e.V. beim 9. Unstrutbahnfest am 05.10.2014 in Laucha. (Foto: Karolin Thomas)
Der Grillstand der IG Unstrutbahn e.V. beim 9. Unstrutbahnfest am 05.10.2014 in Laucha. (Foto: Karolin Thomas)
Frank Thomas

Die Einweihung der Infotafel durch IG Unstrutbahn e.V. Mitglied Heiko Kern und Lauchas Bürgermeister Michael Bilstein, während dem 9. Unstrutbahnfest am 05.10.2014 in Laucha. (Foto: Karolin Thomas)
Die Einweihung der Infotafel durch IG Unstrutbahn e.V. Mitglied Heiko Kern und Lauchas Bürgermeister Michael Bilstein, während dem 9. Unstrutbahnfest am 05.10.2014 in Laucha. (Foto: Karolin Thomas)
Frank Thomas

Während dem 9. Unstrutbahnfest am 05.10.2014 in Laucha gab es auch Führungen auf dem Stellwerk Lw. (Foto: Karolin Thomas)
Während dem 9. Unstrutbahnfest am 05.10.2014 in Laucha gab es auch Führungen auf dem Stellwerk Lw. (Foto: Karolin Thomas)
Frank Thomas

Während dem 9. Unstrutbahnfest am 05.10.2014 in Laucha gab es auch Führungen auf dem Stellwerk Lw. (Foto: Karolin Thomas)
Während dem 9. Unstrutbahnfest am 05.10.2014 in Laucha gab es auch Führungen auf dem Stellwerk Lw. (Foto: Karolin Thomas)
Frank Thomas

Während dem 9. Unstrutbahnfest am 05.10.2014 in Laucha gab es auch Führungen auf dem Stellwerk Lw. (Foto: Karolin Thomas)
Während dem 9. Unstrutbahnfest am 05.10.2014 in Laucha gab es auch Führungen auf dem Stellwerk Lw. (Foto: Karolin Thomas)
Frank Thomas

Die Einweihung der Infotafel durch IG Unstrutbahn e.V. Mitglied Heiko Kern und Lauchas Bürgermeister Michael Bilstein, während dem 9. Unstrutbahnfest am 05.10.2014 in Laucha. (Foto: Karolin Thomas)
Die Einweihung der Infotafel durch IG Unstrutbahn e.V. Mitglied Heiko Kern und Lauchas Bürgermeister Michael Bilstein, während dem 9. Unstrutbahnfest am 05.10.2014 in Laucha. (Foto: Karolin Thomas)
Frank Thomas

Der Fanfarenclub Finne spielte während dem 9. Unstrutbahnfest am 05.10.2014 in Laucha. (Foto: Karolin Thomas)
Der Fanfarenclub Finne spielte während dem 9. Unstrutbahnfest am 05.10.2014 in Laucha. (Foto: Karolin Thomas)
Frank Thomas

Draisinenfahrten auf einem alten Rangierggleis während dem 9. Unstrutbahnfest am 05.10.2014 in Laucha. (Foto: Karolin Thomas)
Draisinenfahrten auf einem alten Rangierggleis während dem 9. Unstrutbahnfest am 05.10.2014 in Laucha. (Foto: Karolin Thomas)
Frank Thomas

Besucher beim 9. Unstrutbahnfest am 05.10.2014 in Laucha. (Foto: Karolin Thomas)
Besucher beim 9. Unstrutbahnfest am 05.10.2014 in Laucha. (Foto: Karolin Thomas)
Frank Thomas

Besucher beim 9. Unstrutbahnfest am 05.10.2014 in Laucha. (Foto: Karolin Thomas)
Besucher beim 9. Unstrutbahnfest am 05.10.2014 in Laucha. (Foto: Karolin Thomas)
Frank Thomas

Am 19.03.2015 war die 118 770-7 der IG Dampflok 58 3047 e.V. mit einem IntEgro 2. Klasse Wagen während einer privaten Sonderfahrt auf der Unstrutbahn unterwegs. Günther Göbel fotografierte die Ausfahrt in Laucha in Richtung Karsdorf.
Am 19.03.2015 war die 118 770-7 der IG Dampflok 58 3047 e.V. mit einem IntEgro 2. Klasse Wagen während einer privaten Sonderfahrt auf der Unstrutbahn unterwegs. Günther Göbel fotografierte die Ausfahrt in Laucha in Richtung Karsdorf.
Frank Thomas

Rurtalbahn 6.008.1 während einer Ausschreibungsfahrt für die zukünftigen südlichen Streckens Sachsen-Anhalts, am 15.04.1996 in Freyburg. (Foto: Jörg Berthold)
Rurtalbahn 6.008.1 während einer Ausschreibungsfahrt für die zukünftigen südlichen Streckens Sachsen-Anhalts, am 15.04.1996 in Freyburg. (Foto: Jörg Berthold)
Frank Thomas

Im Vorgriff auf die künftige Ausschreibung der südlichen Strecken Sachsen Anhalts zum künftigen Burgenlandbahnnetz kamen verschiedene moderne Triebwagen nach Sachsen Anhalt. Meist geschah das im Auftrag des Landes. So auch am 15.04.1996. An diesem Tag war der Regiosprinter 6.008.1 der Rurtalbahn auf der Unstrutbahn unterwegs. Die Rurtalbahn- Aufschriften wurden abgedeckt und große Landeswappen angebracht! So beklebt, wurde die Prominenz durchs Land kutschiert und man konnte sich an bestimmten Bahnhöfen den Ranzen in den örtlichen Gaststätten vollhauen...Hier steht der Triebwagen im Bahnhof Freyburg. (Foto: Jörg Berthold)
Im Vorgriff auf die künftige Ausschreibung der südlichen Strecken Sachsen Anhalts zum künftigen Burgenlandbahnnetz kamen verschiedene moderne Triebwagen nach Sachsen Anhalt. Meist geschah das im Auftrag des Landes. So auch am 15.04.1996. An diesem Tag war der Regiosprinter 6.008.1 der Rurtalbahn auf der Unstrutbahn unterwegs. Die Rurtalbahn- Aufschriften wurden abgedeckt und große Landeswappen angebracht! So beklebt, wurde die Prominenz durchs Land kutschiert und man konnte sich an bestimmten Bahnhöfen den Ranzen in den örtlichen Gaststätten vollhauen...Hier steht der Triebwagen im Bahnhof Freyburg. (Foto: Jörg Berthold)
Frank Thomas

InfraLeuna 213 (92 80 1275 105-5 D-NRAIL) mit Kesselwagen aus Karsdorf, am 10.03.2015 bei der Durchfahrt in Laucha. (Foto: K. Thomas)
InfraLeuna 213 (92 80 1275 105-5 D-NRAIL) mit Kesselwagen aus Karsdorf, am 10.03.2015 bei der Durchfahrt in Laucha. (Foto: K. Thomas)
Frank Thomas

DSB My 1138 (92 80 1227 004-9 D-CLR) als Tfzf zum Fahrzeugwerk nach Karsdorf, am 10.03.2015 in Laucha. (Foto: Karolin Thomas)
DSB My 1138 (92 80 1227 004-9 D-CLR) als Tfzf zum Fahrzeugwerk nach Karsdorf, am 10.03.2015 in Laucha. (Foto: Karolin Thomas)
Frank Thomas

DR 131 067-1 am 14.09.1991, aus Richtung Weißenfels kommend, bei der Einfahrt in Naumburg Hbf. (Foto: Roland Reimer)
DR 131 067-1 am 14.09.1991, aus Richtung Weißenfels kommend, bei der Einfahrt in Naumburg Hbf. (Foto: Roland Reimer)
Frank Thomas

Als  Gartengleis  in Naumburg (S) Hbf wurde früher das Gleis 15 bezeichnet, welches Mitte/Ende der 70ger Jahre angelegt wurde, um die Aufnahmefähigkeit von Güterzügen aus Richtung Weißenfels in Richtung Karsdorf weiter zu erhöhen.
Schon damals hielten sich Gerüchte, das die Finanzierung/Teilfinanzierung von den Zementwerken Karsdorf erfolgte. Das Gleis zweigte hinter dem Einfahrsignal A (Strecke Weißenfels - Naumburg) über die Weiche 2 ab, verlief durch besagte Gartenkolonie kreuzte die Strecke nach Naumburg Ost und Teuchern mittels Gleiskreuzung und verlief dann über die Weiche 15 (Schutzweiche) direkt neben der sogenannten  Panzerstraße  bis zum Signal S 15. Ab hier waren zunächst nur Ausfahrten auf die Unstrutbahn signalmäßig möglich. Sollte eine Zugfahrt in Richtung Bad Kösen aus Gleis 15 stattfinden, wurde auf Stellwerk W 2 eine
Rangierfahrstraße aus Gleis 15 nach Gleis 2 west eingestellt und auf Ersatzsignal ausgefahren. Später fand dann die signalmäßige Anbindung in diese Richtung statt. Da das Gleis 15 isoliert war (Rotausleuchtung bei Gleisbesetzung) gab es auch eine Freimeldeanlage für Störungsfälle direkt an einem Fahrleitungsmast neben Gleis 15 (Schlüsselkasten). Im Jahr 1977 sieht man diese Gleiskreuzung hinter der DR 131 033-3. (Text und Fotos: Roland Reimer)
Als "Gartengleis" in Naumburg (S) Hbf wurde früher das Gleis 15 bezeichnet, welches Mitte/Ende der 70ger Jahre angelegt wurde, um die Aufnahmefähigkeit von Güterzügen aus Richtung Weißenfels in Richtung Karsdorf weiter zu erhöhen. Schon damals hielten sich Gerüchte, das die Finanzierung/Teilfinanzierung von den Zementwerken Karsdorf erfolgte. Das Gleis zweigte hinter dem Einfahrsignal A (Strecke Weißenfels - Naumburg) über die Weiche 2 ab, verlief durch besagte Gartenkolonie kreuzte die Strecke nach Naumburg Ost und Teuchern mittels Gleiskreuzung und verlief dann über die Weiche 15 (Schutzweiche) direkt neben der sogenannten "Panzerstraße" bis zum Signal S 15. Ab hier waren zunächst nur Ausfahrten auf die Unstrutbahn signalmäßig möglich. Sollte eine Zugfahrt in Richtung Bad Kösen aus Gleis 15 stattfinden, wurde auf Stellwerk W 2 eine Rangierfahrstraße aus Gleis 15 nach Gleis 2 west eingestellt und auf Ersatzsignal ausgefahren. Später fand dann die signalmäßige Anbindung in diese Richtung statt. Da das Gleis 15 isoliert war (Rotausleuchtung bei Gleisbesetzung) gab es auch eine Freimeldeanlage für Störungsfälle direkt an einem Fahrleitungsmast neben Gleis 15 (Schlüsselkasten). Im Jahr 1977 sieht man diese Gleiskreuzung hinter der DR 131 033-3. (Text und Fotos: Roland Reimer)
Frank Thomas

D-DB 50 80 36-33 085-2 DABbuzfa 760 mit der RB 16506 aus Saalfeld, am 28.02.2015 bei der Einfahrt in Naumburg Hbf.
D-DB 50 80 36-33 085-2 DABbuzfa 760 mit der RB 16506 aus Saalfeld, am 28.02.2015 bei der Einfahrt in Naumburg Hbf.
Frank Thomas

Burgenlandbahn 672 911 als RB 34870 von Naumburg Ost nach Wangen, am 28.02.2015 bei der Ausfahrt in Naumburg Hbf.
Burgenlandbahn 672 911 als RB 34870 von Naumburg Ost nach Wangen, am 28.02.2015 bei der Ausfahrt in Naumburg Hbf.
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Personenzüge / 2015

242 1200x900 Px, 04.03.2015

Burgenlandbahn 672 911 als RB 34869 von Nebra nach Naumburg Ost, am 28.02.2015 bei Kleinjena.
Burgenlandbahn 672 911 als RB 34869 von Nebra nach Naumburg Ost, am 28.02.2015 bei Kleinjena.
Frank Thomas

Burgenlandbahn 672 911 als RB 34870 von Naumburg Ost nach Wangen, am 28.02.2015 bei der Ausfahrt in Naumburg Hbf.
Burgenlandbahn 672 911 als RB 34870 von Naumburg Ost nach Wangen, am 28.02.2015 bei der Ausfahrt in Naumburg Hbf.
Frank Thomas

Der Bahnsteig 2 in Laucha mit dem Übergang zur neuen Bahn-Bus-Schnittstelle; 28.02.2015
Der Bahnsteig 2 in Laucha mit dem Übergang zur neuen Bahn-Bus-Schnittstelle; 28.02.2015
Frank Thomas

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