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Während einer Brückenwanderung am 15.09.2011 auf der Unstruttalbrücke der zukünftigen Neubaustrecke Erfurt - Leipzig/Halle, müßten wir dieses Gerüst als Aufstiegsmöglichkeit nutzen, um auf die Brücke bei Karsdorf zu kommen.
Während einer Brückenwanderung am 15.09.2011 auf der Unstruttalbrücke der zukünftigen Neubaustrecke Erfurt - Leipzig/Halle, müßten wir dieses Gerüst als Aufstiegsmöglichkeit nutzen, um auf die Brücke bei Karsdorf zu kommen.
Frank Thomas

Eine Behelfsbrücke über die Unstrut unter der Unstruttalbrücke bei Karsdorf; 15.09.2011
Eine Behelfsbrücke über die Unstrut unter der Unstruttalbrücke bei Karsdorf; 15.09.2011
Frank Thomas

Am 15.09.2011 war ich im Rahmen einer Brückenwanderung auf der Unstruttalbrücke der zukünftigen Neubaustrecke Erfurt - Leipzig/Halle. Das Bild zeigt das spätere Gleisbett mit Blick in Richtung Bibratunnel bei Karsdorf.
Am 15.09.2011 war ich im Rahmen einer Brückenwanderung auf der Unstruttalbrücke der zukünftigen Neubaustrecke Erfurt - Leipzig/Halle. Das Bild zeigt das spätere Gleisbett mit Blick in Richtung Bibratunnel bei Karsdorf.
Frank Thomas

Am 15.09.2011 war ich im Rahmen einer Brückenwanderung auf der Unstruttalbrücke der zukünftigen Neubaustrecke Erfurt - Leipzig/Halle und konnte das Stellwerk W4 in Karsdorf aus dieser Perspektive fotografieren.
Am 15.09.2011 war ich im Rahmen einer Brückenwanderung auf der Unstruttalbrücke der zukünftigen Neubaustrecke Erfurt - Leipzig/Halle und konnte das Stellwerk W4 in Karsdorf aus dieser Perspektive fotografieren.
Frank Thomas

Das Gleis der Unstrutbahn bei Karsdorf mit Blick Richtung Vitzenburg; 15.09.2011
Das Gleis der Unstrutbahn bei Karsdorf mit Blick Richtung Vitzenburg; 15.09.2011
Frank Thomas

Die Unstrutbahn zwischen Karsdorf und Vitzenburg; 15.09.2011
Die Unstrutbahn zwischen Karsdorf und Vitzenburg; 15.09.2011
Frank Thomas

Der Personentunnel im EG Zeitz. Die Aufgänge zum Bahnsteig 1 wurden allerdings verschlossen, da die dortigen Gleise nur noch als Abstellgleise genutzt werden; 29.12.2011
Der Personentunnel im EG Zeitz. Die Aufgänge zum Bahnsteig 1 wurden allerdings verschlossen, da die dortigen Gleise nur noch als Abstellgleise genutzt werden; 29.12.2011
Thomas Fritzsche

2. Hochbahn (KBS 551) / Bahnhöfe / 10. Zeitz

416 1024x768 Px, 06.01.2012

Die DB spendierte am Gleis 7 in Zeitz eine neue Uhr. Die zerstörte Uhr mit DR-Logo wurde durch eine Uhr mit DB-Logo ersetzt; 29.12.2011
Die DB spendierte am Gleis 7 in Zeitz eine neue Uhr. Die zerstörte Uhr mit DR-Logo wurde durch eine Uhr mit DB-Logo ersetzt; 29.12.2011
Thomas Fritzsche

DB 642 067 wartet am Gleis 7 in Zeitz auf Ausfahrt als RE nach Leipzig Hbf; 29.12.2011
DB 642 067 wartet am Gleis 7 in Zeitz auf Ausfahrt als RE nach Leipzig Hbf; 29.12.2011
Thomas Fritzsche

Die Bahnsteige in Zeitz machten einen sauberen Eindruck, nachdem der Wildwuchs am entfernt wurde; 29.12.2011
Die Bahnsteige in Zeitz machten einen sauberen Eindruck, nachdem der Wildwuchs am entfernt wurde; 29.12.2011
Thomas Fritzsche

2. Hochbahn (KBS 551) / Bahnhöfe / 10. Zeitz

466 1024x768 Px, 06.01.2012

An der Sirnseite der Bahnhofshalle in Zeitz ist ein großes Werbeplakat angebracht, dass für den Elsterradweg wirbt; 29.12.2011
An der Sirnseite der Bahnhofshalle in Zeitz ist ein großes Werbeplakat angebracht, dass für den Elsterradweg wirbt; 29.12.2011
Thomas Fritzsche

2. Hochbahn (KBS 551) / Bahnhöfe / 10. Zeitz

382 768x1024 Px, 06.01.2012

Die Bahnhofshalle in Zeitz mit Blick auf den Ausgang zum Busbahnhof. Links ist der Personentunnel zusehen. Rechts sind die zwei ehemaligen Fahrkartenschalter zusehen. Die Räumlichkeiten werden zurzeit von einer privaten Reiseagentur genutzt; 29.12.2011
Die Bahnhofshalle in Zeitz mit Blick auf den Ausgang zum Busbahnhof. Links ist der Personentunnel zusehen. Rechts sind die zwei ehemaligen Fahrkartenschalter zusehen. Die Räumlichkeiten werden zurzeit von einer privaten Reiseagentur genutzt; 29.12.2011
Thomas Fritzsche

2. Hochbahn (KBS 551) / Bahnhöfe / 10. Zeitz

464 1024x768 Px, 06.01.2012

Die Sirnseite der Bahnhofshalle in Zeitz. Unter der Uhr wird für den Elsterradweg geworben. Links ist der Eingang zur ehemaligen MITROPA Gaststätte zusehen. Die rechte Tür war der Eingang zum Wartesaal, wo auch die ehemalige MITROPA Selbstbedienungsgaststätte untergebracht war; 29.12.2011
Die Sirnseite der Bahnhofshalle in Zeitz. Unter der Uhr wird für den Elsterradweg geworben. Links ist der Eingang zur ehemaligen MITROPA Gaststätte zusehen. Die rechte Tür war der Eingang zum Wartesaal, wo auch die ehemalige MITROPA Selbstbedienungsgaststätte untergebracht war; 29.12.2011
Thomas Fritzsche

2. Hochbahn (KBS 551) / Bahnhöfe / 10. Zeitz

377 1024x768 Px, 06.01.2012

Die Säulenuhr am Bahnhofsvorplatz in Zeitz, die alle die falsche Zeit anzeigen; 29.12.2011
Die Säulenuhr am Bahnhofsvorplatz in Zeitz, die alle die falsche Zeit anzeigen; 29.12.2011
Thomas Fritzsche

Säulenuhr am Bahnhofsvorplatz in Zeitz. Die vier Uhren der Säulen zeigen alle die falsche Zeit an. Nur die Turmuhr am EG zeigt die aktuelle Zeit an; 29.12.2011
Säulenuhr am Bahnhofsvorplatz in Zeitz. Die vier Uhren der Säulen zeigen alle die falsche Zeit an. Nur die Turmuhr am EG zeigt die aktuelle Zeit an; 29.12.2011
Thomas Fritzsche

Centralbahn 1042 520-8 mit dem Eishockeysonderzug DPF 69426 von Dresden Hbf nach Rosenheim Hbf, am 30.12.2011 in Naumburg Hbf. (Foto: dampflok015)
Centralbahn 1042 520-8 mit dem Eishockeysonderzug DPF 69426 von Dresden Hbf nach Rosenheim Hbf, am 30.12.2011 in Naumburg Hbf. (Foto: dampflok015)
Frank Thomas

Gleis 1 mit Blick in Richtung Gera in Zeitz. Im Hintergrund erkennt man noch das sich in Betrieb befindliche Stellwerk W8; 11.09.2011 (Foto: Hans Grau)
Gleis 1 mit Blick in Richtung Gera in Zeitz. Im Hintergrund erkennt man noch das sich in Betrieb befindliche Stellwerk W8; 11.09.2011 (Foto: Hans Grau)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Bahnhöfe / 10. Zeitz

453 1024x768 Px, 06.01.2012

Die LOTRAC 3 (LEW 1972/13347) stand am 03.12.2011 immer noch abgestellt am Zementwerk Karsdorf.
Die LOTRAC 3 (LEW 1972/13347) stand am 03.12.2011 immer noch abgestellt am Zementwerk Karsdorf.
Thomas Fritzsche

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dieselloks / V 60

413 1024x819 Px, 04.01.2012

InfraLeuna 208 + 209  Wir bewegen was  auf dem Weg nach Tröglitz. Die Beiden bespannten dann am Industriepark ein Kesselwagenzug; 29.12.2011
InfraLeuna 208 + 209 "Wir bewegen was" auf dem Weg nach Tröglitz. Die Beiden bespannten dann am Industriepark ein Kesselwagenzug; 29.12.2011
Thomas Fritzsche

Das InfraLeuna-Doppel 209 + 208 hat 29.12.2011 auf Gleis 6 Ausfahrt in Richtung Tröglitz (Industriepark Zeitz, ehemals VEB Hydrierwerk).
Das InfraLeuna-Doppel 209 + 208 hat 29.12.2011 auf Gleis 6 Ausfahrt in Richtung Tröglitz (Industriepark Zeitz, ehemals VEB Hydrierwerk).
Thomas Fritzsche

Das Empfangsgebäude und ein Nebengebäude im Bf Zeitz. Am Bahnsteig 1 steht der LVT 672 905 der Burgenlandbahn abgestellt. Laut einer Pressemitteilung sollen der Bahnsteig 1 und 2 in Zukunft zurückgebaut werden; 29.12.2011
Das Empfangsgebäude und ein Nebengebäude im Bf Zeitz. Am Bahnsteig 1 steht der LVT 672 905 der Burgenlandbahn abgestellt. Laut einer Pressemitteilung sollen der Bahnsteig 1 und 2 in Zukunft zurückgebaut werden; 29.12.2011
Thomas Fritzsche

2. Hochbahn (KBS 551) / Bahnhöfe / 10. Zeitz

427 1024x768 Px, 31.12.2011

DR 102 191-4 am 19.03.1991 im Bf Zeitz. (Foto: Ingmar Weidig)
DR 102 191-4 am 19.03.1991 im Bf Zeitz. (Foto: Ingmar Weidig)
Frank Thomas

Die  Ferkeltaxen  772 141-8 + 772 140-0 der Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn als Sonderzugpendel zwischen Nebra nach Artern, während dem Unstrutbahnfest in Roßleben; 06.09.2008
Die "Ferkeltaxen" 772 141-8 + 772 140-0 der Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn als Sonderzugpendel zwischen Nebra nach Artern, während dem Unstrutbahnfest in Roßleben; 06.09.2008
Frank Thomas

OBS 772 141-8 + 772 140-0 als DPE 91511 von Nebra nach Artern, bei der Einfahrt in den fast zugewachsenen Bf Roßleben; 06.09.2008
OBS 772 141-8 + 772 140-0 als DPE 91511 von Nebra nach Artern, bei der Einfahrt in den fast zugewachsenen Bf Roßleben; 06.09.2008
Frank Thomas

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