Die entfernte Bahnsteigkante am Gleis 7 während der Umbauarbeiten im Bf Laucha; 15.11.2011 (Foto: Dieter Thomas) - Unstrutbahn.startbilder.de

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Die entfernte Bahnsteigkante am Gleis 7 während der Umbauarbeiten im Bf Laucha; 15.11.2011 (Foto: Dieter Thomas)

(ID 171932)

InfraLeuna 204 (92 80 1228 411-5 D-LEUNA) mit dem DGS 94496 von Karsdorf nach Rostock Seehafen, bei der Einfahrt in den Bf Laucha; 13.05.2008

Der Bahnhofstunnel in Laucha, der größtenteils nach den Umbauarbeiten nicht mehr existieren wird; 15.11.2011 (Foto: Dieter Thomas)

Die entfernte Bahnsteigkante am Gleis 7 während der Umbauarbeiten im Bf Laucha; 15.11.2011 (Foto: Dieter Thomas)

Die entfernte Bahnsteigkante am Gleis 7 während der Umbauarbeiten im Bf Laucha; 15.11.2011 (Foto: Dieter Thomas)

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 16.12.2011, 397 Aufrufe, 0 Kommentare

Der Eingang zur Bahnsteigunterführung während der Bauarbeiten am 15.11.2011 im Bf Laucha.

Der Bahnhofstunnel in Laucha, der größtenteils nach den Umbauarbeiten nicht mehr existieren wird; 15.11.2011 (Foto: Dieter Thomas)

Die entfernte Bahnsteigkante am Gleis 7 während der Umbauarbeiten im Bf Laucha; 15.11.2011 (Foto: Dieter Thomas)

InfraLeuna 204 (92 80 1228 411-5 D-LEUNA) mit dem DGS 94496 von Karsdorf nach Rostock Seehafen, bei der Einfahrt in den Bf Laucha; 13.05.2008

Im Sommer 1990 konnte Jörg Berthold den Esel beim Posten 15 in Naumburg ablichten.

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Der Km-Stein 12,6 am 21.10.2020 in Laucha. (Foto: Thomas Fritzsche)

Der Km-Stein 12,6 am 21.10.2020 in Laucha. (Foto: Thomas Fritzsche) 
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 06. Laucha (Unstrut), 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Sonstiges

 73 1024x681 Px, 23.12.2020

Das ehemalige Bahnhofsgebäude mit der Verladerampe am 21.05.2017 in Laucha (Unstrut). Früher gab es hier statt grüner Wiese noch zahlreiche Gütergleise.

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Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 06. Laucha (Unstrut)

 223 1200x779 Px, 30.05.2017

Am 16.11.2015 war die Verbindungsweiche zum ehem. Gleis 5 in Laucha bereits Geschichte. Seit dem besitzt der Bahnhof nur noch zwei Durchfahrtsgleise mit 2 Weichen. (Foto: Günther Göbel)

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Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 06. Laucha (Unstrut)

 247 1200x684 Px, 25.04.2017

Am 16.11.2015 war die Verbindungsweiche zum ehem. Gleis 5 in Laucha bereits Geschichte. Seit dem besitzt der Bahnhof nur noch zwei Durchfahrtsgleise mit 2 Weichen. (Foto: Günther Göbel)

Am 16.11.2015 war die Verbindungsweiche zum ehem. Gleis 5 in Laucha bereits Geschichte. Seit dem besitzt der Bahnhof nur noch zwei Durchfahrtsgleise mit 2 Weichen. (Foto: Günther Göbel) 
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 06. Laucha (Unstrut)

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Der Bahnhofstunnel in Laucha, der größtenteils nach den Umbauarbeiten nicht mehr existieren wird; 15.11.2011 (Foto: Dieter Thomas)

Der Eingang zur Bahnsteigunterführung während der Bauarbeiten am 15.11.2011 im Bf Laucha.

Der ehemalige Eingang zum früheren Wartesaal und der Fahrkartenausgabe im Bf Laucha; 15.11.2011 (Foto: Dieter Thomas)

Die Bahnsteigunterführung in Laucha, die nach den Umbau- und Sanierungsarbeiten teilweise zugeschüttet wird und nur noch vom Stadtfeld aus begehbar sein wird, um auf den Bahnsteig zu gelangen;

Die Umbau- und Sanierungsarbeiten haben auch im Bf Laucha begonnen.

Das ehem.

Am 15.11.2011 haben bereits auch die Umbauarbeiten im Bf Laucha begonnen.

Mit einem kleinen Bagger wurden am 15.11.2011 die Gleise neben dem Bahnsteig freigelegt.

Am 09.11.2011 sind einige Bagger dabei im Rahmen der Umbau- und Sanierungsarbeiten im Bf Laucha eine große Masse Erdaushub zu produzieren.

Der verwaiste Bf Laucha während der Streckensperrung und den Umbauarbeiten; 09.11.2011 (Foto: Günther Göbel)

Am 07.11.2011 haben auch die Umbau- und Sanierungsarbeiten im Bf Laucha begonnen.

Auf diesem Weg konnte man früher direkt von dem Fahrkartenschalter und Warteraum zur Unterführung gehen, um zu den Bahnsteigen zu gelangen; 12.09.2011

Der Eingang zur Unterführung am Bahnsteig in Laucha; 10.09.2011 (Foto: Günther Göbel)

Das EG Laucha (Unstrut) mit Eingang zum Bahnsteigtunnel, am 04.10.2011.

Am 04.10.211 wartet der LVT 672 914 als RB 34875 nach Naumburg (Saale) Ost am Gleis 1 auf die Zugkreuzung der RB nach Wangen (Unstrut).

Weitere Bilder aus "1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Baustellen"

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Der Eingang zur Bahnsteigunterführung während der Bauarbeiten am 15.11.2011 im Bf Laucha.

Der ehemalige Eingang zum früheren Wartesaal und der Fahrkartenausgabe im Bf Laucha; 15.11.2011 (Foto: Dieter Thomas)

Die Bahnsteigunterführung in Laucha, die nach den Umbau- und Sanierungsarbeiten teilweise zugeschüttet wird und nur noch vom Stadtfeld aus begehbar sein wird, um auf den Bahnsteig zu gelangen;

Die Umbau- und Sanierungsarbeiten haben auch im Bf Laucha begonnen.

Das ehem.

Ein Bagger der Firma STRABAG bei Bauarbeiten im Bf Laucha; 15.11.2011 (Foto: Dieter Thomas)

Am 15.11.2011 haben bereits auch die Umbauarbeiten im Bf Laucha begonnen.

Mit einem kleinen Bagger wurden am 15.11.2011 die Gleise neben dem Bahnsteig freigelegt.

Vorbereitungen für den Neubau eines Haltepunkts in Freyburg, der den bisherigen Bahnhof ersetzen wird; 07.11.2011 (Foto: Günther Göbel)

Am 09.11.2011 sind einige Bagger dabei im Rahmen der Umbau- und Sanierungsarbeiten im Bf Laucha eine große Masse Erdaushub zu produzieren.

Der verwaiste Bf Laucha während der Streckensperrung und den Umbauarbeiten; 09.11.2011 (Foto: Günther Göbel)

Am 07.11.2011 haben auch die Umbau- und Sanierungsarbeiten im Bf Laucha begonnen.

Seitdem 08.10.2010 ist die Unstrutbahn zwischen Naumburg (S) Hbf und Nebra wegen umfangreicher Sanierungsarbeiten gesperrt.

Während den umfangreichen Sanierungsarbeiten an der Unstrutbahn, die vorraussichtlich erst Ende Januar 2012 beendet sein werden, wird der vorhandene Gleiskörper auch schon mal als Abstellfläche für

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