Das ehem. Gleis 5 dient während der Umbau- und Sanierungsarbeiten im Bf Laucha als Ablagefläche der ehemaligen Bahnsteigkante

Das ehem.

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Die Umbau- und Sanierungsarbeiten haben auch im Bf Laucha begonnen.

LEG 65 1049-9 mit dem DPE 24885 von Chemnitz Hbf nach Freyburg, kurz vor dem Abzweig in Richtung Naumburg in Teuchern; 10.09.2011 (Foto: Thomas Menzel)

Das ehem. Gleis 5 dient während der Umbau- und Sanierungsarbeiten im Bf Laucha als Ablagefläche der ehemaligen Bahnsteigkante...; 15.11.2011 (Foto: Dieter Thomas)

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 09.12.2011, 433 Aufrufe, 0 Kommentare

DB 642 xxx wartet am 10.09.2011 als RB 34868 nach Nebra in Naumburg Ost auf die Abfahrt.

Die Bahnsteigunterführung in Laucha, die nach den Umbau- und Sanierungsarbeiten teilweise zugeschüttet wird und nur noch vom Stadtfeld aus begehbar sein wird, um auf den Bahnsteig zu gelangen;

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Der aktuelle Anblick des Ostkopfs vom Bahnhof Laucha (Unstrut), am 09.09.2023. 
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 06. Laucha (Unstrut)

 11 1200x800 Px, 25.09.2023

Die V100 003 (92 80 1201 003-1 D-LDK) vom Förderverein Berlin-Anhaltinische Eisenbahn e.V. mit dem DPE 17399 von Staßfurt nach Karsdorf, am 09.09.2023 in Laucha (Unstrut). Die Sonderfahrt zum Winzerfest Freyburg haben die Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. organisiert. Die Abstellung des Zuges erolgte in Karsdorf. 
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 06. Laucha (Unstrut), 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dieselloks / V100, 3. Sonderzüge (KBS 585) / 2023 / 09-09 Staßfurt - Karsdorf

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Die noch vorhandenen Flügelsignale in Laucha (Unstrut), am 09.09.2023. 
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 06. Laucha (Unstrut), 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Signale

 13 1200x800 Px, 11.09.2023

Der frühere Eingang zur heute teilweise verfüllten Bahnhofsunterführung in Laucha (Unstrut), am 09.09.2023. Während man aus Richtung Stadtfeld den Tunnel noch bis zu den Bahnsteigen nutzen kann, hat man auf der Stadtseite einen ebenerdigen Zugang über den Neubau eines Bahnübergangs geschaffen und diesen Teil des Tunnels verfüllt. 
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