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Der Bahnsteig vom Bahnhof Naumburg (S) Ost am 11.08.2021. (Foto: Dennis Fiedler)
Der Bahnsteig vom Bahnhof Naumburg (S) Ost am 11.08.2021. (Foto: Dennis Fiedler)
Frank Thomas

DB 202 825-6 vermutlich mit einem Personenzug Richtung Großkortbetha, am 26.08.1993 in Deuben. (Foto: der Schreier)
DB 202 825-6 vermutlich mit einem Personenzug Richtung Großkortbetha, am 26.08.1993 in Deuben. (Foto: der Schreier)
Frank Thomas

Während am 26.08.1993 in Deuben die DB 202 825-6 am Bahnsteig 3 vermutlich mit einem Personenzug Richtung Großkortbetha steht, fährt am Bahnsteig 2 die DB 232 675-9 mit einem Personenzug Richtung Zeitz ein. (Foto: der Schreier)
Während am 26.08.1993 in Deuben die DB 202 825-6 am Bahnsteig 3 vermutlich mit einem Personenzug Richtung Großkortbetha steht, fährt am Bahnsteig 2 die DB 232 675-9 mit einem Personenzug Richtung Zeitz ein. (Foto: der Schreier)
Frank Thomas

Der Bahnübergang in der Grochlitzer Straße in Naumburg (S), am 11.08.2021. (Foto: Dennis Fiedler)
Der Bahnübergang in der Grochlitzer Straße in Naumburg (S), am 11.08.2021. (Foto: Dennis Fiedler)
Frank Thomas

DB 132 618 am 03.04.2023 beim umsetzen in Zeitz. Anschließend zog sie die Güterwagen rechts in den Gbf. Daneben abgestellt steht die PRESS 114 703 (203 230) mit Schotterwagen.
DB 132 618 am 03.04.2023 beim umsetzen in Zeitz. Anschließend zog sie die Güterwagen rechts in den Gbf. Daneben abgestellt steht die PRESS 114 703 (203 230) mit Schotterwagen.
Thomas Fritzsche

Die  neue Alte  bei DB Cargo. 132 618 mit Übergabe aus Leipzig-Engelsdorf, am 03.04.2023 bei der Einfahrt in Zeitz. Wegen dem Gewicht kann nicht der direkte Weg in den Güterbahnhof genommen werden.
Die "neue Alte" bei DB Cargo. 132 618 mit Übergabe aus Leipzig-Engelsdorf, am 03.04.2023 bei der Einfahrt in Zeitz. Wegen dem Gewicht kann nicht der direkte Weg in den Güterbahnhof genommen werden.
Thomas Fritzsche

Der Bahnübergang in der Oststraße in Naumburg (S), am 11.08.2021. (Foto: Dennis Fiedler)
Der Bahnübergang in der Oststraße in Naumburg (S), am 11.08.2021. (Foto: Dennis Fiedler)
Frank Thomas

Die Hasselmann Gruppe plant mit ihrem Tochterunternehmen LGM eine Maschineneinsatzstelle in der Anschlussbahn Teuchern Nessa, zwischen Weißenfels und Zeitz zu errichten.
Dazu gab es nach über 10 Jahren am 17.06.2023 wieder eine Erstbefahrung der dortigen Gleise im Rahmen einer Probebedienung. Die 248 023 der Schienen Komplex Logistik Magdeburg GmbH & Co.KG drückte einen Bghw-Halbgepäckwagen, einen Bghw-Speisewagen und zwei Ea-Wagen in den Anschluss.
Die Bghw-Wagen dienten dem Austausch mit den Anwohnern und sorgten für das leibliche Wohl.
(Foto: Thomas Müller)
Die Hasselmann Gruppe plant mit ihrem Tochterunternehmen LGM eine Maschineneinsatzstelle in der Anschlussbahn Teuchern Nessa, zwischen Weißenfels und Zeitz zu errichten. Dazu gab es nach über 10 Jahren am 17.06.2023 wieder eine Erstbefahrung der dortigen Gleise im Rahmen einer Probebedienung. Die 248 023 der Schienen Komplex Logistik Magdeburg GmbH & Co.KG drückte einen Bghw-Halbgepäckwagen, einen Bghw-Speisewagen und zwei Ea-Wagen in den Anschluss. Die Bghw-Wagen dienten dem Austausch mit den Anwohnern und sorgten für das leibliche Wohl. (Foto: Thomas Müller)
Frank Thomas

Die Hasselmann Gruppe plant mit ihrem Tochterunternehmen LGM eine Maschineneinsatzstelle in der Anschlussbahn Teuchern Nessa, zwischen Weißenfels und Zeitz zu errichten. Dazu gab es nach über 10 Jahren am 17.06.2023 wieder eine Erstbefahrung der dortigen Gleise im Rahmen einer Probebedienung. Die 248 023 der Schienen Komplex Logistik Magdeburg GmbH & Co.KG drückte einen Bghw-Halbgepäckwagen, einen Bghw-Speisewagen und zwei Ea-Wagen in den Anschluss. Die Bghw-Wagen dienten dem Austausch mit den Anwohnern und sorgten für das leibliche Wohl. (Foto: Thomas Müller)
Die Hasselmann Gruppe plant mit ihrem Tochterunternehmen LGM eine Maschineneinsatzstelle in der Anschlussbahn Teuchern Nessa, zwischen Weißenfels und Zeitz zu errichten. Dazu gab es nach über 10 Jahren am 17.06.2023 wieder eine Erstbefahrung der dortigen Gleise im Rahmen einer Probebedienung. Die 248 023 der Schienen Komplex Logistik Magdeburg GmbH & Co.KG drückte einen Bghw-Halbgepäckwagen, einen Bghw-Speisewagen und zwei Ea-Wagen in den Anschluss. Die Bghw-Wagen dienten dem Austausch mit den Anwohnern und sorgten für das leibliche Wohl. (Foto: Thomas Müller)
Frank Thomas

Die Hasselmann Gruppe plant mit ihrem Tochterunternehmen LGM eine Maschineneinsatzstelle in der Anschlussbahn Teuchern Nessa, zwischen Weißenfels und Zeitz zu errichten. Dazu gab es nach über 10 Jahren am 17.06.2023 wieder eine Erstbefahrung der dortigen Gleise im Rahmen einer Probebedienung. Die 248 023 der Schienen Komplex Logistik Magdeburg GmbH & Co.KG drückte einen Bghw-Halbgepäckwagen, einen Bghw-Speisewagen und zwei Ea-Wagen in den Anschluss. Die Bghw-Wagen dienten dem Austausch mit den Anwohnern und sorgten für das leibliche Wohl. (Foto: Thomas Müller)
Die Hasselmann Gruppe plant mit ihrem Tochterunternehmen LGM eine Maschineneinsatzstelle in der Anschlussbahn Teuchern Nessa, zwischen Weißenfels und Zeitz zu errichten. Dazu gab es nach über 10 Jahren am 17.06.2023 wieder eine Erstbefahrung der dortigen Gleise im Rahmen einer Probebedienung. Die 248 023 der Schienen Komplex Logistik Magdeburg GmbH & Co.KG drückte einen Bghw-Halbgepäckwagen, einen Bghw-Speisewagen und zwei Ea-Wagen in den Anschluss. Die Bghw-Wagen dienten dem Austausch mit den Anwohnern und sorgten für das leibliche Wohl. (Foto: Thomas Müller)
Frank Thomas

Für die in den Jahren 2004 bis 2006 grundlegend sanierte und ausgebaute Strecke von Naumburg (S) nach Teuchern gibt es konkurrierende Ideen zur künftigen Nutzung. Seit einigen findet kein Zugverkehr mehr statt. Die Mitteldeutsche Zeitung berichtete am 18.07.2023 darüber.
Für die in den Jahren 2004 bis 2006 grundlegend sanierte und ausgebaute Strecke von Naumburg (S) nach Teuchern gibt es konkurrierende Ideen zur künftigen Nutzung. Seit einigen findet kein Zugverkehr mehr statt. Die Mitteldeutsche Zeitung berichtete am 18.07.2023 darüber.
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Galerien / Presse

141 1200x932 Px, 24.07.2023

Anlässlich des Winzerfestes in Freyburg waren am 09.09.2023 auch die Eisenbahnfreunde aus Leipzig-Plagwitz mit ihrer 52 8154-8 dorthin unterwegs. Allerdings mussten sie einige Umwege in Kauf nehmen. Der erste Umweg war das Kopf machen im Bahnhof Zeitz, wo die Zeit stehen geblieben zu sein scheint. Vorbei an der Markanten Signalwand beschleunigt die 52er den DPE 19983 nach Profen. (Foto: Anakin Grabe)
Anlässlich des Winzerfestes in Freyburg waren am 09.09.2023 auch die Eisenbahnfreunde aus Leipzig-Plagwitz mit ihrer 52 8154-8 dorthin unterwegs. Allerdings mussten sie einige Umwege in Kauf nehmen. Der erste Umweg war das Kopf machen im Bahnhof Zeitz, wo die Zeit stehen geblieben zu sein scheint. Vorbei an der Markanten Signalwand beschleunigt die 52er den DPE 19983 nach Profen. (Foto: Anakin Grabe)
Frank Thomas

KEG VS 2.54 + VT 2.20 am 04.05.1997 im Bahnhof Zeitz. (Foto:https://www.instagram.com/autoreisezug_rkdu_/)
KEG VS 2.54 + VT 2.20 am 04.05.1997 im Bahnhof Zeitz. (Foto:https://www.instagram.com/autoreisezug_rkdu_/)
Frank Thomas

Güterverkehr zwischen Weißenfels und Zeitz: Am 09.03.2024 bespannte die EBS 120 982-4 (V200 507) den DGS 95237 von Großkorbetha nach Zeitz Pbf. Johny Berger fotografierte den Kesselwagenzug u.a. in Teuchern.
Güterverkehr zwischen Weißenfels und Zeitz: Am 09.03.2024 bespannte die EBS 120 982-4 (V200 507) den DGS 95237 von Großkorbetha nach Zeitz Pbf. Johny Berger fotografierte den Kesselwagenzug u.a. in Teuchern.
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Galerien / Güterzüge

182 1200x800 Px, 11.03.2024

Der RE 16215 (Leipzig Hbf - Saalfeld (S)) mit der DB 219 084-1 endet am 13.05.2002 außerplanmäßig wegen einem Unfall bei Haynsburg schon im Bahnhof Zeitz. (Foto: @biesdorfer83)
Der RE 16215 (Leipzig Hbf - Saalfeld (S)) mit der DB 219 084-1 endet am 13.05.2002 außerplanmäßig wegen einem Unfall bei Haynsburg schon im Bahnhof Zeitz. (Foto: @biesdorfer83)
Frank Thomas

DB 362 856-7 am 10.04.2011 in Zeitz. (Foto: Kay Baldauf)
DB 362 856-7 am 10.04.2011 in Zeitz. (Foto: Kay Baldauf)
Frank Thomas

Ein Liebherr 900 der Hasselmann Gruppe am 25.04.2024 im Anschluss in Teuchern-Nessa. (Foto: https://www.instagram.com/thomsenu72)
Ein Liebherr 900 der Hasselmann Gruppe am 25.04.2024 im Anschluss in Teuchern-Nessa. (Foto: https://www.instagram.com/thomsenu72)
Frank Thomas

Ein Liebherr 900 der Hasselmann Gruppe am 25.04.2024 im Bahnhof Teuchern. (Foto: https://www.instagram.com/thomsenu72)
Ein Liebherr 900 der Hasselmann Gruppe am 25.04.2024 im Bahnhof Teuchern. (Foto: https://www.instagram.com/thomsenu72)
Frank Thomas

DB 383 238 rangiert am 19.05.2024 in Zeitz. (Foto: Wolfgang Krolop)
DB 383 238 rangiert am 19.05.2024 in Zeitz. (Foto: Wolfgang Krolop)
Frank Thomas

DB 641 002 als RB76 nach Weißenfels, am 19.05.2024 bei der Ausfahrt in Zeitz. (Foto: Wolfgang Krolop)
DB 641 002 als RB76 nach Weißenfels, am 19.05.2024 bei der Ausfahrt in Zeitz. (Foto: Wolfgang Krolop)
Frank Thomas

Unverschämte Trassenpreise der Zossenrail GmbH für den Streckenabschnitt zwischen Naumburg (Saale) und Teuchern aus dem Jahr 2015. Mittlerweile wurde die Freistellung der Strecke beantragt. In die Strecke sind bis 2010 etwa 15 Millionen Euro Steuergeld geflossen und es ein Verkehrsbedürfnis im Güterverkehr vorhanden, welches Zossenrail durch hohen Trassenpreise unterbunden hat. Die Strecke liegt in der Kohleregion und hätte somit die infrastrukturelle Erhaltung verdient. Alternativ wird der Naumburger Dom mit Kohlemillionen saniert oder die Ortsumfahrung Bad Kösen mit der  Monsterbrücke  über das schöne Saaletal damit gebaut...
Unverschämte Trassenpreise der Zossenrail GmbH für den Streckenabschnitt zwischen Naumburg (Saale) und Teuchern aus dem Jahr 2015. Mittlerweile wurde die Freistellung der Strecke beantragt. In die Strecke sind bis 2010 etwa 15 Millionen Euro Steuergeld geflossen und es ein Verkehrsbedürfnis im Güterverkehr vorhanden, welches Zossenrail durch hohen Trassenpreise unterbunden hat. Die Strecke liegt in der Kohleregion und hätte somit die infrastrukturelle Erhaltung verdient. Alternativ wird der Naumburger Dom mit Kohlemillionen saniert oder die Ortsumfahrung Bad Kösen mit der "Monsterbrücke" über das schöne Saaletal damit gebaut...
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Galerien / Presse, Frank Thomas

124 1439x1387 Px, 02.09.2024

Trauriger Zustand vom Gleis zwischen Naumburg (S) und Teuchern. (Foto: Der Lokführer)
Trauriger Zustand vom Gleis zwischen Naumburg (S) und Teuchern. (Foto: Der Lokführer)
Frank Thomas

Am 24.08.1966 mit Nachdruck über den Zangenberg.
Hier müht sich 38 3215 mit drei Rekowagen und 2 Vierwageneinheiten Bauart DB13e bei Zeitz über den Zangenberg. Alleine schafft sie es nicht. Damit die Reise für den P 1331 von Zeitz nach Halle (S) Hbf gelingt, schiebt von hinten die 58 453 nach. (Foto: Biesdorfer83)
Am 24.08.1966 mit Nachdruck über den Zangenberg. Hier müht sich 38 3215 mit drei Rekowagen und 2 Vierwageneinheiten Bauart DB13e bei Zeitz über den Zangenberg. Alleine schafft sie es nicht. Damit die Reise für den P 1331 von Zeitz nach Halle (S) Hbf gelingt, schiebt von hinten die 58 453 nach. (Foto: Biesdorfer83)
Frank Thomas

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