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Bilder von Frank Thomas

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Vor der Ortskulisse von Großjena tuckerten die beiden Gleismesstriebwagen 726 002-9 + 725 002-0 als NbZ 94022 von Nebra nach Naumburg Hbf, weiter durch das Unstruttal; 12.03.2012
Vor der Ortskulisse von Großjena tuckerten die beiden Gleismesstriebwagen 726 002-9 + 725 002-0 als NbZ 94022 von Nebra nach Naumburg Hbf, weiter durch das Unstruttal; 12.03.2012
Frank Thomas

DB Netz Instandhaltung 726 002-9 + 725 002-0 als NbZ 94022 von Nebra nach Naumburg Hbf, im Unstruttal bei Nißmitz mit Blick auf die Neuenburg in Freyburg; 12.03.2012
DB Netz Instandhaltung 726 002-9 + 725 002-0 als NbZ 94022 von Nebra nach Naumburg Hbf, im Unstruttal bei Nißmitz mit Blick auf die Neuenburg in Freyburg; 12.03.2012
Frank Thomas

Dank dem Kreuzungshalt im alten Bf Vitzenburg war auch dieses Bild am Hohn bei Laucha noch möglich. DB Netz Instandhaltung 726 002-9 + 725 002-0 als NbZ 94022 von Nebra nach Naumburg Hbf; 12.03.2012
Dank dem Kreuzungshalt im alten Bf Vitzenburg war auch dieses Bild am Hohn bei Laucha noch möglich. DB Netz Instandhaltung 726 002-9 + 725 002-0 als NbZ 94022 von Nebra nach Naumburg Hbf; 12.03.2012
Frank Thomas

DB Netz Instandhaltung 726 002-9 + 725 002-0 als NbZ 94022 von Nebra nach Naumburg Hbf, bei Reinsdorf (b Nebra); 12.03.2012
DB Netz Instandhaltung 726 002-9 + 725 002-0 als NbZ 94022 von Nebra nach Naumburg Hbf, bei Reinsdorf (b Nebra); 12.03.2012
Frank Thomas

Nach kurzem Sprint mit dem Auto war noch dieses Bild bei Zingst möglich. DB Netz Instandhaltung 726 002-9 + 725 002-0 als NbZ 94022 von Nebra nach Naumburg Hbf; 12.03.2012
Nach kurzem Sprint mit dem Auto war noch dieses Bild bei Zingst möglich. DB Netz Instandhaltung 726 002-9 + 725 002-0 als NbZ 94022 von Nebra nach Naumburg Hbf; 12.03.2012
Frank Thomas

DB Netz Instandhaltung 726 002-9 + 725 002-0 bei der Einfahrt in Nebra als NbZ 94022 nach Naumburg Hbf; 12.03.2012
DB Netz Instandhaltung 726 002-9 + 725 002-0 bei der Einfahrt in Nebra als NbZ 94022 nach Naumburg Hbf; 12.03.2012
Frank Thomas

In Nebra zogen die Gleismesstriebwagen 725 002-0 + 726 002-9 noch bis hinter das Einfahrtssignal rau, bevor es als NbZ 94022 zurück nach Naumburg Hbf ging; 12.03.2012
In Nebra zogen die Gleismesstriebwagen 725 002-0 + 726 002-9 noch bis hinter das Einfahrtssignal rau, bevor es als NbZ 94022 zurück nach Naumburg Hbf ging; 12.03.2012
Frank Thomas

Ankunft der Gleismesstriebwagen 725 002-0 + 726 002-9 als NbZ 94021 aus Naumburg Hbf, im Bf Nebra; 12.03.2012
Ankunft der Gleismesstriebwagen 725 002-0 + 726 002-9 als NbZ 94021 aus Naumburg Hbf, im Bf Nebra; 12.03.2012
Frank Thomas

Hier haben DB Netz Instandhaltung 725 002-0 + 726 002-9 schon fast ihr Ziel als NbZ 94021 von Naumburg Hbf nach Nebra erreicht und überqueren gleich den BÜ der B250 in Nebra; 12.03.2012
Hier haben DB Netz Instandhaltung 725 002-0 + 726 002-9 schon fast ihr Ziel als NbZ 94021 von Naumburg Hbf nach Nebra erreicht und überqueren gleich den BÜ der B250 in Nebra; 12.03.2012
Frank Thomas

DB Netz Instandhaltung 725 002-0 + 726 002-9 als NbZ 94021 von Naumburg Hbf nach Nebra, bei der Ausfahrt im ehem. Bf Vitzenburg neben dem Stellwerk Vn; 12.03.2012
DB Netz Instandhaltung 725 002-0 + 726 002-9 als NbZ 94021 von Naumburg Hbf nach Nebra, bei der Ausfahrt im ehem. Bf Vitzenburg neben dem Stellwerk Vn; 12.03.2012
Frank Thomas

Nachschuss auf die Gleismesstriebwagen 725 002-0 + 726 002-9 von DB Netz Instandhaltung in Laucha, die am 12.03.2012 als NbZ 94021 von Naumburg Hbf nach Nebra unterwegs waren.
Nachschuss auf die Gleismesstriebwagen 725 002-0 + 726 002-9 von DB Netz Instandhaltung in Laucha, die am 12.03.2012 als NbZ 94021 von Naumburg Hbf nach Nebra unterwegs waren.
Frank Thomas

DB Netz Instandhaltung 725 002-0 + 726 002-9 als NbZ 94021 von Naumburg Hbf nach Nebra, neben dem Stellwerk Lw in Laucha; 12.03.2012
DB Netz Instandhaltung 725 002-0 + 726 002-9 als NbZ 94021 von Naumburg Hbf nach Nebra, neben dem Stellwerk Lw in Laucha; 12.03.2012
Frank Thomas

DB Netz Instandhaltung 725 002-0 + 726 002-9 als NbZ 94021 von Naumburg Hbf nach Nebra, bei der Durchfahrt im Bf Laucha; 12.03.2012
DB Netz Instandhaltung 725 002-0 + 726 002-9 als NbZ 94021 von Naumburg Hbf nach Nebra, bei der Durchfahrt im Bf Laucha; 12.03.2012
Frank Thomas

DB Netz Instandhaltung 725 002-0 + 726 002-9 als NbZ 94021 von Naumburg Hbf nach Nebra, beim Kreuzungshalt im alten Freyburger Bahnhof; 12.03.2012
DB Netz Instandhaltung 725 002-0 + 726 002-9 als NbZ 94021 von Naumburg Hbf nach Nebra, beim Kreuzungshalt im alten Freyburger Bahnhof; 12.03.2012
Frank Thomas

DB Netz Instandhaltung 725 002-0 + 726 002-9 als NbZ 94021 von Naumburg Hbf nach Nebra, im Unstruttal bei Kleinjena; 12.03.2012
DB Netz Instandhaltung 725 002-0 + 726 002-9 als NbZ 94021 von Naumburg Hbf nach Nebra, im Unstruttal bei Kleinjena; 12.03.2012
Frank Thomas

DB Netz Instandhaltung 725 002-0 + 726 002-9 als NbZ 94021 nach Nebra, in Naumburg Hbf; 12.03.2012
DB Netz Instandhaltung 725 002-0 + 726 002-9 als NbZ 94021 nach Nebra, in Naumburg Hbf; 12.03.2012
Frank Thomas

Das ehemalige Gleis der Finnebahn nach Lossa, in Laucha. Rechts das Gleis der Unstrutbahn; 12.03.2012
Das ehemalige Gleis der Finnebahn nach Lossa, in Laucha. Rechts das Gleis der Unstrutbahn; 12.03.2012
Frank Thomas

DB Netz Instandhaltung 726 002-9 + 725 002-0 als NbZ 94020 aus Weimar, bei der Einfahrt in Naumburg Hbf; 12.03.2012
DB Netz Instandhaltung 726 002-9 + 725 002-0 als NbZ 94020 aus Weimar, bei der Einfahrt in Naumburg Hbf; 12.03.2012
Frank Thomas

Burgenlandbahn 672 915  Stadt Mücheln  als RB 34870 von Naumburg Ost nach Wangen, im Unstruttal bei Kleinjena; 12.03.2012
Burgenlandbahn 672 915 "Stadt Mücheln" als RB 34870 von Naumburg Ost nach Wangen, im Unstruttal bei Kleinjena; 12.03.2012
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Personenzüge / 2012

366 1024x670 Px, 12.03.2012

Am 16.02.2012 wurde die EBS 142 110-6 (91 80 6142 110-6 D-EBS) zusammen mit der CTL 252 022-9 von der EBS MY 1131 zum Standort der EBS nach Karsdorf überführt. Fotografiert im Bf Freyburg. (Foto: Klaus Pollmächer)
Am 16.02.2012 wurde die EBS 142 110-6 (91 80 6142 110-6 D-EBS) zusammen mit der CTL 252 022-9 von der EBS MY 1131 zum Standort der EBS nach Karsdorf überführt. Fotografiert im Bf Freyburg. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Am 16.02.2012 wurde die CTL 252 022-9 (92 80 1252 022-9 D-CTL) und die EBS 142 110-6 von der EBS MY 1131 zur EBS nach Karsdorf überführt. Fotografiert im Bf Freyburg. (Foto: Klaus Pollmächer)
Am 16.02.2012 wurde die CTL 252 022-9 (92 80 1252 022-9 D-CTL) und die EBS 142 110-6 von der EBS MY 1131 zur EBS nach Karsdorf überführt. Fotografiert im Bf Freyburg. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

EBS MY 1131 als DGS 93508 von Großkorbetha nach Karsdorf, am 16.02.2012 bei Balgstädt. Am Haken hatte sie die CTL 252 022-9 und die abgebügelte EBS 142 110-6. (Foto: Klaus Pollmächer)
EBS MY 1131 als DGS 93508 von Großkorbetha nach Karsdorf, am 16.02.2012 bei Balgstädt. Am Haken hatte sie die CTL 252 022-9 und die abgebügelte EBS 142 110-6. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

DR 106 243-9 am 08.05.1991 in Naumburg Hbf. (Foto: Werner Brutzer)
DR 106 243-9 am 08.05.1991 in Naumburg Hbf. (Foto: Werner Brutzer)
Frank Thomas

Am 20.09.2011 stand die EBS MY 1131 defekt im Bf Laucha. Daher fand die Zugkreuzung der RB 34872 (Naumburg Ost - Wangen) außerplanmäßig im Bf Freyburg statt. (Foto: Standbild aus Video  Die Unstrutbahn vor der Modernisierung  von Thomas Fritzsche, gefilmt aus dem Burgelandbahn 672 910)
Am 20.09.2011 stand die EBS MY 1131 defekt im Bf Laucha. Daher fand die Zugkreuzung der RB 34872 (Naumburg Ost - Wangen) außerplanmäßig im Bf Freyburg statt. (Foto: Standbild aus Video "Die Unstrutbahn vor der Modernisierung" von Thomas Fritzsche, gefilmt aus dem Burgelandbahn 672 910)
Frank Thomas

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