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Bilder von Frank Thomas

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Bilder von der Unstrutbahn, der KBS 585 (Naumburg (S) - Artern) »
Bilder von Frank Thomas
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DB 142 256-7 mit einem Güterzug Richtung Bad Kösen, am 25.04.1997 in Naumburg Hbf. (Foto: Henk Hartsuiker)
DB 142 256-7 mit einem Güterzug Richtung Bad Kösen, am 25.04.1997 in Naumburg Hbf. (Foto: Henk Hartsuiker)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

669 1200x800 Px, 09.02.2015

Ein Infostand vom Heimat- und Kulturverein Bachra-Schafau e.V., der über den 100. Geburtstag der Finnebahn informierte; 05.10.2014 (Foto: Dieter Weber)
Ein Infostand vom Heimat- und Kulturverein Bachra-Schafau e.V., der über den 100. Geburtstag der Finnebahn informierte; 05.10.2014 (Foto: Dieter Weber)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Veranstaltungen / 2014-10-05 - 9. Unstrutbahnfest

380 960x640 Px, 09.02.2015

Draisinenfahrten während dem 9. Unstrutbahnfest am 05.10.2014 auf einem alten Güterverladegleis im Bahnhof Laucha. (Foto: Dieter Weber)
Draisinenfahrten während dem 9. Unstrutbahnfest am 05.10.2014 auf einem alten Güterverladegleis im Bahnhof Laucha. (Foto: Dieter Weber)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Veranstaltungen / 2014-10-05 - 9. Unstrutbahnfest

333 960x640 Px, 09.02.2015

Draisinenfahrten während dem 9. Unstrutbahnfest am 05.10.2014 auf einem alten Güterverladegleis im Bahnhof Laucha. (Foto: Dieter Weber)
Draisinenfahrten während dem 9. Unstrutbahnfest am 05.10.2014 auf einem alten Güterverladegleis im Bahnhof Laucha. (Foto: Dieter Weber)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Veranstaltungen / 2014-10-05 - 9. Unstrutbahnfest

359 960x640 Px, 09.02.2015

Seit dem 30.01.2015, ab 8 Uhr, fahren die Züge der Burgenlandbahn auf der Unstrutbahn zwischen Naumburg Hbf und Freyburg mit 80 km/h. Vorher betrug die Höchstgeschwindigkeit 50 km/h.
Seit dem 30.01.2015, ab 8 Uhr, fahren die Züge der Burgenlandbahn auf der Unstrutbahn zwischen Naumburg Hbf und Freyburg mit 80 km/h. Vorher betrug die Höchstgeschwindigkeit 50 km/h.
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Fahrpläne

331 1080x606 Px, 09.02.2015

DB 140 537-2 mit dem PbZ 2486 von München-Pasing Bbf nach Leipzig Hbf, am 29.01.2015 in Naumburg Hbf. (Foto: Benjamin Rührich)
DB 140 537-2 mit dem PbZ 2486 von München-Pasing Bbf nach Leipzig Hbf, am 29.01.2015 in Naumburg Hbf. (Foto: Benjamin Rührich)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Zugverkehr in Naumburg Hbf

584 1024x681 Px, 05.02.2015

DB 115 261-0 mit dem CNL 459 Canopus von Zürich HB nach Praha hl.n., am 29.01.2015 in Naumburg Hbf. (Foto: Benjamin Rührich)
DB 115 261-0 mit dem CNL 459 "Canopus" von Zürich HB nach Praha hl.n., am 29.01.2015 in Naumburg Hbf. (Foto: Benjamin Rührich)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Zugverkehr in Naumburg Hbf

581 1024x681 Px, 05.02.2015

DB 928 600-6 als RB 26965 von Artern nach Naumburg Ost, am 09.09.2006 in Kleinjena. (Foto: dampflok015)
DB 928 600-6 als RB 26965 von Artern nach Naumburg Ost, am 09.09.2006 in Kleinjena. (Foto: dampflok015)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Triebzüge / BR 628, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Personenzüge / 2006

613 1200x797 Px, 05.02.2015

DB 628 609-0 als RB 26825 von Nebra nach Zeitz, am 09.09.2006 in Laucha. (Foto: dampflok015)
DB 628 609-0 als RB 26825 von Nebra nach Zeitz, am 09.09.2006 in Laucha. (Foto: dampflok015)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Triebzüge / BR 628, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Personenzüge / 2006

509 1200x754 Px, 05.02.2015

WFL 231 012-6 als Schlusslok am DPE 79760 von Cottbus nach Meiningen, am 07.09.2013 in Naumburg Hbf.
WFL 231 012-6 als Schlusslok am DPE 79760 von Cottbus nach Meiningen, am 07.09.2013 in Naumburg Hbf.
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Zugverkehr in Naumburg Hbf

422 1200x801 Px, 05.02.2015

DB 201 171-6 + 201 059-3 + 346 219-9 am 12.05.1994 im Bw Naumburg. (Foto: Roland Reimer)
DB 201 171-6 + 201 059-3 + 346 219-9 am 12.05.1994 im Bw Naumburg. (Foto: Roland Reimer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Bw Naumburg

830 1024x673 Px, 29.01.2015

Als 1956 in Naumburg die neuen Gleisbildstellwerke B2/W2 (Richtung Bad Kösen) und W1 (Richtung Leißling) in Betrieb gingen, hatte das alte Stellwerk Nm unmittelbar neben dem Bw ausgedient. In den 1970er Jahren waren in dem Gebäude dann ebenerdig der Dienstraum für die Aufsicht Güterbahnhof, Zugfertigsteller und Zugabfertiger sowie Waschräume untergebracht. Im oberen Stockwerk befanden sich die Aufenthalts- und Umkleideräume für die Rangierer des Güterbahnhofs. Mit der Errichtung eines Sanitärtracktes mit Umkleideräumen an der sogenannten Panzerstraße wurde das Stellwerk geräumt und stand nun leer. Das Personal war nun im sogenannten Posten 1 untergebracht. Dieses kleine Gebäude stand unmittelbar neben dem alten Stellwerk und bestand aus nur einem Raum, sehr eng ging es hier nun für Rangierer und Aufsicht des Gbf zu. 1991 wurde mit dem Abriß des alten Stellwerks begonnen. Nach dem Abriss des alten Stellwerks war nun Platz vorhanden und man beschloss Posten 1 um einen weiteren Raum zu erweitern. Dazu musste der Posten nun geräumt werden, um Baufreiheit zu schaffen. Aufsicht, Zugfertigsteller und Zugabfertiger zogen in die Güterabfertigung um. Für das Rangierpersonal wurde ein ausgemusterter Bag Wagen nach Gleis 43 direkt an den Prellbock gestellt und an die Dampfvorheizanlage der Reisezüge angeschlossen. Die Station dafür befand sich unweit hinter dem Prellbock. Bahnhofswagen 1, in dem sich verschiedene Gerätschaften befanden (u.a. sogenannte Aufgleisschuhe bei leichtenRangierentgleisungen) kam dann auch wieder nach Gleis 43, so das über einen längeren Zeitraum zwei Bag Wagen dort standen. Somit diente der zweite Wagen als Aufenthaltsraum für das Rangierpersonal bis zur Fertigstellung von Posten 1. Übrigens hat sich dessen Erweiterung nicht mehr so richtig gelohnt. Mit dem Wegfall der Rangierarbeiten auf dem Güterbahnhof wurde er bald wieder dichtgemacht. (Text & Foto: R. Reimer)
Als 1956 in Naumburg die neuen Gleisbildstellwerke B2/W2 (Richtung Bad Kösen) und W1 (Richtung Leißling) in Betrieb gingen, hatte das alte Stellwerk Nm unmittelbar neben dem Bw ausgedient. In den 1970er Jahren waren in dem Gebäude dann ebenerdig der Dienstraum für die Aufsicht Güterbahnhof, Zugfertigsteller und Zugabfertiger sowie Waschräume untergebracht. Im oberen Stockwerk befanden sich die Aufenthalts- und Umkleideräume für die Rangierer des Güterbahnhofs. Mit der Errichtung eines Sanitärtracktes mit Umkleideräumen an der sogenannten "Panzerstraße" wurde das Stellwerk geräumt und stand nun leer. Das Personal war nun im sogenannten "Posten 1" untergebracht. Dieses kleine Gebäude stand unmittelbar neben dem alten Stellwerk und bestand aus nur einem Raum, sehr eng ging es hier nun für Rangierer und Aufsicht des Gbf zu. 1991 wurde mit dem Abriß des alten Stellwerks begonnen. Nach dem Abriss des alten Stellwerks war nun Platz vorhanden und man beschloss Posten 1 um einen weiteren Raum zu erweitern. Dazu musste der Posten nun geräumt werden, um Baufreiheit zu schaffen. Aufsicht, Zugfertigsteller und Zugabfertiger zogen in die Güterabfertigung um. Für das Rangierpersonal wurde ein ausgemusterter Bag Wagen nach Gleis 43 direkt an den Prellbock gestellt und an die Dampfvorheizanlage der Reisezüge angeschlossen. Die Station dafür befand sich unweit hinter dem Prellbock. Bahnhofswagen 1, in dem sich verschiedene Gerätschaften befanden (u.a. sogenannte Aufgleisschuhe bei leichtenRangierentgleisungen) kam dann auch wieder nach Gleis 43, so das über einen längeren Zeitraum zwei Bag Wagen dort standen. Somit diente der zweite Wagen als Aufenthaltsraum für das Rangierpersonal bis zur Fertigstellung von Posten 1. Übrigens hat sich dessen Erweiterung nicht mehr so richtig gelohnt. Mit dem Wegfall der Rangierarbeiten auf dem Güterbahnhof wurde er bald wieder dichtgemacht. (Text & Foto: R. Reimer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Stellwerke, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Bw Naumburg

705 1024x676 Px, 29.01.2015

Grenzpunkt am 05.10.2014 im Bahnhof Laucha. (Foto: Dieter Thomas)
Grenzpunkt am 05.10.2014 im Bahnhof Laucha. (Foto: Dieter Thomas)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 06. Laucha (Unstrut)

447 1200x900 Px, 29.01.2015

Blick vom Stellwerk Lw in den Bahnhof von Laucha; 05.10.2014 (Foto: Dieter Thomas)
Blick vom Stellwerk Lw in den Bahnhof von Laucha; 05.10.2014 (Foto: Dieter Thomas)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 06. Laucha (Unstrut)

485 1200x900 Px, 29.01.2015

Blick auf das ehemalige Bw Naumburg am 20.09.2006. (Foto: Roland Reimer)
Blick auf das ehemalige Bw Naumburg am 20.09.2006. (Foto: Roland Reimer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Bw Naumburg

792 1024x768 Px, 29.01.2015

Burgenlandbahn 672 901 + 672 xxx als RB 34877 von Wangen nach Naumburg Ost, am 05.10.2014 bei der Einfahrt in Laucha. Kurios ist, dass im Zugzielanzeiger Wangen steht. (Foto: Dieter Thomas)
Burgenlandbahn 672 901 + 672 xxx als RB 34877 von Wangen nach Naumburg Ost, am 05.10.2014 bei der Einfahrt in Laucha. Kurios ist, dass im Zugzielanzeiger Wangen steht. (Foto: Dieter Thomas)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Triebzüge / BR 672 (LVT S), 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Kurioses, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Personenzüge / 2014

635 1200x915 Px, 29.01.2015

DB 220 219-0 vom Bw Gera mit dem Kohlependel Gag 56579 von Profen nach Jena-Göschwitz, am 13.03.1994 in Naumburg Hbf. (Foto: Roland Reimer)
DB 220 219-0 vom Bw Gera mit dem Kohlependel Gag 56579 von Profen nach Jena-Göschwitz, am 13.03.1994 in Naumburg Hbf. (Foto: Roland Reimer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

626 1024x683 Px, 28.01.2015

Im Jahr 1997 lösten die KEG MAN Schienenbuse allmählich die lokbespannten Personenzüge auf der Unstrutbahn ab. Am 25.04.1997 steht der KEG VT 2.19 als RB nach Zeitz abfahrbereit in Nebra, während die DB 202 544-3 vermutlich später als RB nach Naumburg/Saale unterwegs ist. (Foto: Henk Hartsuiker)
Im Jahr 1997 lösten die KEG MAN Schienenbuse allmählich die lokbespannten Personenzüge auf der Unstrutbahn ab. Am 25.04.1997 steht der KEG VT 2.19 als RB nach Zeitz abfahrbereit in Nebra, während die DB 202 544-3 vermutlich später als RB nach Naumburg/Saale unterwegs ist. (Foto: Henk Hartsuiker)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Personenzüge, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Dieselloks, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dieselloks / V100, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Triebzüge / MAN Schienenbus, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Personenzüge / 1997, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Triebzüge

897 1200x800 Px, 27.01.2015

DB 143 180-8 mit einer RB von Eisenach nach Halle (S) Hbf, am 25.04.1997 in Naumburg Hbf. (Foto: Henk Hartsuiker)
DB 143 180-8 mit einer RB von Eisenach nach Halle (S) Hbf, am 25.04.1997 in Naumburg Hbf. (Foto: Henk Hartsuiker)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

560 750x500 Px, 27.01.2015

Die ARCO 5061.01-5 (ex KEG 019) am 04.10.2007 in Karsdorf. (Foto: Ralph Mildner)
Die ARCO 5061.01-5 (ex KEG 019) am 04.10.2007 in Karsdorf. (Foto: Ralph Mildner)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dieselloks / V 60

590 1153x769 Px, 27.01.2015

Die ARCO 4070.03-3 (ex KEG 010) am 04.10.2007 in Karsdorf. (Foto: Ralph Mildner)
Die ARCO 4070.03-3 (ex KEG 010) am 04.10.2007 in Karsdorf. (Foto: Ralph Mildner)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dieselloks / V75 (BR 107)

659 1153x769 Px, 27.01.2015

Die ehemalige Lok 1 vom EB Kühlbetrieb Leipzig, Werk Dahlem, am 04.10.2007 in Karsdorf. (Foto: Ralph Mildner)
Die ehemalige Lok 1 vom EB Kühlbetrieb Leipzig, Werk Dahlem, am 04.10.2007 in Karsdorf. (Foto: Ralph Mildner)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dieselloks / V18

446 1153x769 Px, 27.01.2015

Schienenersatzverkehr Richtung Wangen, am 08.11.2011 während der Bauarbeiten an der Unstrutbahn. (Foto: Klaus Pollmächer)
Schienenersatzverkehr Richtung Wangen, am 08.11.2011 während der Bauarbeiten an der Unstrutbahn. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Schienenersatzverkehr

401 1200x900 Px, 27.01.2015

Reste vom früheren Ausziehgleis des Bahnhofs Vitzenburg am 08.11.2011. In dem Bereich wurde der neue Hp Reinsdorf (b Nebra) gebaut. (Foto: Klaus Pollmächer)
Reste vom früheren Ausziehgleis des Bahnhofs Vitzenburg am 08.11.2011. In dem Bereich wurde der neue Hp Reinsdorf (b Nebra) gebaut. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Baustellen, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 10. Reinsdorf (b Nebra)

433 768x1024 Px, 27.01.2015

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