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DB 101 072-7 mit dem IC 2251 von Fulda nach Leipzig Hbf, bei der Ausfahrt in Naumburg Hbf; 11.03.2012
DB 101 072-7 mit dem IC 2251 von Fulda nach Leipzig Hbf, bei der Ausfahrt in Naumburg Hbf; 11.03.2012
Frank Thomas

DB Netz Instandhaltung 725 002-0 + 726 002-9 als NbZ 94021 nach Nebra, bei der Ausfahrt im alten Bf Freyburg, nach dem Kreuzungshalt am 12.03.2012 (Foto: Silvio Vernaldi)
DB Netz Instandhaltung 725 002-0 + 726 002-9 als NbZ 94021 nach Nebra, bei der Ausfahrt im alten Bf Freyburg, nach dem Kreuzungshalt am 12.03.2012 (Foto: Silvio Vernaldi)
Frank Thomas

Burgenlandbahn 672 913  Der Querfurter  als RB 34871 von Wangen nach Naumburg Ost, bei der Durchfahrt im alten Freyburger Bahnhof am 12.03.2012. (Foto: Silvio Vernaldi)
Burgenlandbahn 672 913 "Der Querfurter" als RB 34871 von Wangen nach Naumburg Ost, bei der Durchfahrt im alten Freyburger Bahnhof am 12.03.2012. (Foto: Silvio Vernaldi)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Personenzüge / 2012

320 1024x623 Px, 16.03.2012

Am 12.03.2012 waren die beiden Gleismesstriebwagen 726 002-9 + 725 002-0 auf der Unstrutbahn unterwegs. Hier während der Rückfahrt als NbZ 94022 (Nebra - Naumburg Hbf), bei der Einfahrt in den ehem. Bf Vitzenburg, wo ein Kreuzungshalt stattgefunden hat. (Foto: Silvio Vernaldi)
Am 12.03.2012 waren die beiden Gleismesstriebwagen 726 002-9 + 725 002-0 auf der Unstrutbahn unterwegs. Hier während der Rückfahrt als NbZ 94022 (Nebra - Naumburg Hbf), bei der Einfahrt in den ehem. Bf Vitzenburg, wo ein Kreuzungshalt stattgefunden hat. (Foto: Silvio Vernaldi)
Frank Thomas

726 002-9 + 725 002-0 von DB Netz Instandhaltung als NbZ 94022 von Nebra nach Naumburg Hbf, neben dem Stellwerk B3 in Karsdorf. (Foto: Silvio Vernaldi)
726 002-9 + 725 002-0 von DB Netz Instandhaltung als NbZ 94022 von Nebra nach Naumburg Hbf, neben dem Stellwerk B3 in Karsdorf. (Foto: Silvio Vernaldi)
Frank Thomas

Die ehemalige Fläche der zurückgebauten Gütergleise in Naumburg Hbf mit Blick zum Standpunkt des ehem. Bw Naumburg; 12.03.2012
Die ehemalige Fläche der zurückgebauten Gütergleise in Naumburg Hbf mit Blick zum Standpunkt des ehem. Bw Naumburg; 12.03.2012
Frank Thomas

Das Stellwerk Vn im ehemaligen Bf Vitzenburg; 12.03.2012
Das Stellwerk Vn im ehemaligen Bf Vitzenburg; 12.03.2012
Frank Thomas

Die ehemalige Fläche der zurückgebauten Gütergleise in Naumburg Hbf mit Blick zum Standpunkt des ehem. Stellwerks W1; 12.03.2012
Die ehemalige Fläche der zurückgebauten Gütergleise in Naumburg Hbf mit Blick zum Standpunkt des ehem. Stellwerks W1; 12.03.2012
Frank Thomas

Die Gleismesstriebwagen 725 002-0 + 726 002-9 von DB Netz Instandhaltung auf der Fahrt von Naumburg Hbf nach Nebra, bei der Durchfahrt im Bf Laucha am 12.03.2012. (Foto: Klaus Pollmächer)
Die Gleismesstriebwagen 725 002-0 + 726 002-9 von DB Netz Instandhaltung auf der Fahrt von Naumburg Hbf nach Nebra, bei der Durchfahrt im Bf Laucha am 12.03.2012. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

DR 175 005-8 im Juni 1987 in Naumburg Hbf. (Foto: Werner Brutzer)
DR 175 005-8 im Juni 1987 in Naumburg Hbf. (Foto: Werner Brutzer)
Frank Thomas

Das ehemalige Gleis der Finnebahn aus Lossa, kurz vor dem BÜ der B176 in Laucha; 12.03.2012
Das ehemalige Gleis der Finnebahn aus Lossa, kurz vor dem BÜ der B176 in Laucha; 12.03.2012
Frank Thomas

Das Einfahrtssignal vom Bf Nebra aus Richtung Wangen kommend; 12.03.2012
Das Einfahrtssignal vom Bf Nebra aus Richtung Wangen kommend; 12.03.2012
Frank Thomas

KEG 0551 am 10.03.2004 am Zementwerk Karsdorf. (Foto: Ralph Mildner)
KEG 0551 am 10.03.2004 am Zementwerk Karsdorf. (Foto: Ralph Mildner)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dieselloks / MG 530 C

258 1024x682 Px, 17.03.2012

KEG 2109 am 10.03.2004 am Zementwerk Karsdorf. (Foto: Ralph Mildner)
KEG 2109 am 10.03.2004 am Zementwerk Karsdorf. (Foto: Ralph Mildner)
Frank Thomas

Am 26.05.1993 verließ die DB 232 415-0 mit dem N 14618 aus Naumburg Hbf den Bf Freyburg für die Weiterfahrt durch das Unstruttal nach Nebra. (Foto: Gerhard Bank, 
Mit freundlicher Genehmigung des Kosmos Verlags, entnommen aus dem Buch  Deutschlands Nebenbahnen  von Gerhard Bank, (c) 1997 Franckh-Kosmos Verlags-GmbH & Co KG, Stuttgart)
Am 26.05.1993 verließ die DB 232 415-0 mit dem N 14618 aus Naumburg Hbf den Bf Freyburg für die Weiterfahrt durch das Unstruttal nach Nebra. (Foto: Gerhard Bank, Mit freundlicher Genehmigung des Kosmos Verlags, entnommen aus dem Buch "Deutschlands Nebenbahnen" von Gerhard Bank, (c) 1997 Franckh-Kosmos Verlags-GmbH & Co KG, Stuttgart)
Thomas Fritzsche

Der neu errichtete Haltepunkt Roßbach zwischen Naumburg Hbf und Kleinjena am 16.03.2012.
Der neu errichtete Haltepunkt Roßbach zwischen Naumburg Hbf und Kleinjena am 16.03.2012.
Thomas Fritzsche

Burgenlandbahn 672 902  Rotkäppchen Sekt  passiert als RB 34873 von Wangen nach Naumburg Ost ohne Halt den neuen Hp Roßbach; 16.03.2012
Burgenlandbahn 672 902 "Rotkäppchen Sekt" passiert als RB 34873 von Wangen nach Naumburg Ost ohne Halt den neuen Hp Roßbach; 16.03.2012
Thomas Fritzsche

Der ehemalige Bf Freyburg am 16.03.2012. Die Bahnsteige sind schon zurück gebaut...
Der ehemalige Bf Freyburg am 16.03.2012. Die Bahnsteige sind schon zurück gebaut...
Thomas Fritzsche

Burgenlandbahn 672 902  Rotkäppchen Sekt  beim Halt am neuen Hp Freyburg. Nach dem Fahrgastwechsel geht es als RB 34874 aus Naumburg Ost weiter nach Wangen; 16.03.2012
Burgenlandbahn 672 902 "Rotkäppchen Sekt" beim Halt am neuen Hp Freyburg. Nach dem Fahrgastwechsel geht es als RB 34874 aus Naumburg Ost weiter nach Wangen; 16.03.2012
Thomas Fritzsche

Am neuen Hp Reinsdorf (b Nebra) steht Burgenlandbahn 672 907  Stadt Braunsbedra  zur Weiterfahrt als RB 34877 nach Naumburg Ost; 16.03.2012
Am neuen Hp Reinsdorf (b Nebra) steht Burgenlandbahn 672 907 "Stadt Braunsbedra" zur Weiterfahrt als RB 34877 nach Naumburg Ost; 16.03.2012
Thomas Fritzsche

LDC 23 1019 am 02.09.2011 auf der Fahrt zu den Meininger Dampfloktagen in Naumburg Hbf. (Foto: Peter Stumpf)
LDC 23 1019 am 02.09.2011 auf der Fahrt zu den Meininger Dampfloktagen in Naumburg Hbf. (Foto: Peter Stumpf)
Frank Thomas

PRESS 01 0509 am 02.09.2011 auf der Fahrt zu den Meininger Dampfloktagen, beim kurzen Überholungshalt in Naumburg Hbf. (Foto: Peter Stumpf)
PRESS 01 0509 am 02.09.2011 auf der Fahrt zu den Meininger Dampfloktagen, beim kurzen Überholungshalt in Naumburg Hbf. (Foto: Peter Stumpf)
Frank Thomas

KEG 001 im April 1999 im Bf Zeitz. (Foto: Mathias Bootz)
KEG 001 im April 1999 im Bf Zeitz. (Foto: Mathias Bootz)
Frank Thomas

In den Morgenstunden des 25.03.1993 gab es infolge von Brückenbauarbeiten bei Zangenberg (KBS 551) ein großes Durcheinander. Eigentlich sollte die als Lz von Halle (S) kommende DB 232 198-2 ein Kohlependel von Zeitz abholen. Infolge der Verspätung hatte der Zeitzer Lokleiter diesen bereits mit der DB 220 345-3 auf die Reise geschickt. Um dem am Hp 0 zeigenden Ausfahrtsignal Zangenberg wartenden Zug in Deuben die Durchfahrt zu ermöglichen, dirigierte man zunächst die 232 198 auf das letzte freie Gleis am Bahnhofsgebäude. Wenig später rauschte am Hallenser Lokführer seine Fuhre vorbei. Sein Ärger über die Nutzlosigkeit der Anreise hielt sich in Grenzen, war doch auf seiner  Ludmilla  ein Lüfterschaden aufgetreten, so daß diese nur mit den ersten sieben Fahrstufen fahrbereit war. Als der N 6459 von Weißenfels nach Zeitz mit halbstündiger Verspätung mit der DB 202 238-2 Deuben erreicht, kann die Hallenser 232 198-2 die Rückreise über Weißenfels antreten. (Foto: Gerhard Bank, Mit freundlicher Genehmigung des Kosmos Verlags, entnommen aus dem Buch  Deutschlands Nebenbahnen  von Gerhard Bank, (c) 1997 Franckh-Kosmos Verlags-GmbH & Co KG, Stuttgart)
In den Morgenstunden des 25.03.1993 gab es infolge von Brückenbauarbeiten bei Zangenberg (KBS 551) ein großes Durcheinander. Eigentlich sollte die als Lz von Halle (S) kommende DB 232 198-2 ein Kohlependel von Zeitz abholen. Infolge der Verspätung hatte der Zeitzer Lokleiter diesen bereits mit der DB 220 345-3 auf die Reise geschickt. Um dem am Hp 0 zeigenden Ausfahrtsignal Zangenberg wartenden Zug in Deuben die Durchfahrt zu ermöglichen, dirigierte man zunächst die 232 198 auf das letzte freie Gleis am Bahnhofsgebäude. Wenig später rauschte am Hallenser Lokführer seine Fuhre vorbei. Sein Ärger über die Nutzlosigkeit der Anreise hielt sich in Grenzen, war doch auf seiner "Ludmilla" ein Lüfterschaden aufgetreten, so daß diese nur mit den ersten sieben Fahrstufen fahrbereit war. Als der N 6459 von Weißenfels nach Zeitz mit halbstündiger Verspätung mit der DB 202 238-2 Deuben erreicht, kann die Hallenser 232 198-2 die Rückreise über Weißenfels antreten. (Foto: Gerhard Bank, Mit freundlicher Genehmigung des Kosmos Verlags, entnommen aus dem Buch "Deutschlands Nebenbahnen" von Gerhard Bank, (c) 1997 Franckh-Kosmos Verlags-GmbH & Co KG, Stuttgart)
Thomas Fritzsche

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