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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen

442 Bilder
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Am 04.05.2010 steht nur noch der Wasserturm vom ehemaligen Bw Naumburg an seinem Platz. (Foto: Günther Göbel)
Am 04.05.2010 steht nur noch der Wasserturm vom ehemaligen Bw Naumburg an seinem Platz. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Nur noch ein kleiner Teil des Lokschuppens und der Wasserturm des ehem. Bw Naumburg sind am 24.04.2010 noch vorhanden. (Foto: Günther Göbel)
Nur noch ein kleiner Teil des Lokschuppens und der Wasserturm des ehem. Bw Naumburg sind am 24.04.2010 noch vorhanden. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Der traurige Abriss des ehem. Bw Naumburg schreitet immer weiter voran; 24.04.2010; (Foto: Günther Göbel)
Der traurige Abriss des ehem. Bw Naumburg schreitet immer weiter voran; 24.04.2010; (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Regenwasserdurchlass in Roßbach, zwischen Naumburg und Kleinjena; 02.05.2010
Regenwasserdurchlass in Roßbach, zwischen Naumburg und Kleinjena; 02.05.2010
Frank Thomas

Nur ein trauriger Rest des Bw Naumburg ist noch vorhanden und wird in der nächsten Zeit auch noch abgerissen werden; 24.04.2010 (Foto: Burkhardt Köhler)
Nur ein trauriger Rest des Bw Naumburg ist noch vorhanden und wird in der nächsten Zeit auch noch abgerissen werden; 24.04.2010 (Foto: Burkhardt Köhler)
Frank Thomas

Am 24.04.2010 schreiten den Abrissarbeiten des Bw Naumburg immer weiter voran. (Foto: Burkhardt Köhler)
Am 24.04.2010 schreiten den Abrissarbeiten des Bw Naumburg immer weiter voran. (Foto: Burkhardt Köhler)
Frank Thomas

Hier sieht man zwei Motive, die es bald nicht mehr geben wird. Burgenlandbahn 672 918  Finnebahn  als RB 25883 von Nebra nach Zeitz, vor dem ehemaligen Bw Naumburg, dass zur Zeit leider abgerissen wird; 29.04.2010
Hier sieht man zwei Motive, die es bald nicht mehr geben wird. Burgenlandbahn 672 918 "Finnebahn" als RB 25883 von Nebra nach Zeitz, vor dem ehemaligen Bw Naumburg, dass zur Zeit leider abgerissen wird; 29.04.2010
Frank Thomas

Bekohlungskran im Bw Naumburg; 01.11.1991 (Wolfgang Schink)
Bekohlungskran im Bw Naumburg; 01.11.1991 (Wolfgang Schink)
Frank Thomas

Ein alter Telegrafenmast am Kilometer 11,5 zwischen Laucha und Balgstädt; 05.04.2010
Ein alter Telegrafenmast am Kilometer 11,5 zwischen Laucha und Balgstädt; 05.04.2010
Frank Thomas

Der Bahnübergang am Hohn zwischen Laucha und Balgstädt; 05.04.2010
Der Bahnübergang am Hohn zwischen Laucha und Balgstädt; 05.04.2010
Frank Thomas

Das ehemalige Bahnbetriebswerk Naumburg, dass zu diesem Zeitpunkt leider abgerissen wird; 27.03.2010 (Foto: Ralf Kuke)
Das ehemalige Bahnbetriebswerk Naumburg, dass zu diesem Zeitpunkt leider abgerissen wird; 27.03.2010 (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

Das Gelände des ehem. Bahnbetriebswerk Naumburg, dass zur Zeit leider abgerissen wird; 27.03.2010 (Foto: Ralf Kuke)
Das Gelände des ehem. Bahnbetriebswerk Naumburg, dass zur Zeit leider abgerissen wird; 27.03.2010 (Foto: Ralf Kuke)
Frank Thomas

Sprechstelle (Apparat) im Stellwerk W2 in Naumburg (S) Hbf.
Es vereinte alle Sprechverbindungen die es so gab auf dem 
Bahnhof und klingelte in Stoßzeiten fast pausenlos. Die Wählscheibe war für die BASA (Telefonnetz der Bahn), die Knöpfe waren für die Sprechverbindungen zu den anderen Stw, zum Fdl, zur Aufsicht Pbf. und zu den Sprechstellen am Bstg. 2, Po1 (Rangierer), Weiche 85, Südseite, Weiche 65, sowie die Fernsprecher in der Wagenwerkstatt, Weiche 32, 
Weiche 88 usw. Außerdem die Tasten für sämtliche Lautsprecher (nicht die auf den Bahnsteigen sondern auf 
dem Güterbahnhof). Später wurde dann noch die Taste für den Rangierfunk 
integriert; 12.05.2005 (Foto: Holger Flatau)
Sprechstelle (Apparat) im Stellwerk W2 in Naumburg (S) Hbf. Es vereinte alle Sprechverbindungen die es so gab auf dem Bahnhof und klingelte in Stoßzeiten fast pausenlos. Die Wählscheibe war für die BASA (Telefonnetz der Bahn), die Knöpfe waren für die Sprechverbindungen zu den anderen Stw, zum Fdl, zur Aufsicht Pbf. und zu den Sprechstellen am Bstg. 2, Po1 (Rangierer), Weiche 85, Südseite, Weiche 65, sowie die Fernsprecher in der Wagenwerkstatt, Weiche 32, Weiche 88 usw. Außerdem die Tasten für sämtliche Lautsprecher (nicht die auf den Bahnsteigen sondern auf dem Güterbahnhof). Später wurde dann noch die Taste für den Rangierfunk integriert; 12.05.2005 (Foto: Holger Flatau)
Frank Thomas

Stellwerk B1 in Freyburg; 26.05.2005 (Foto: Holger Flatau)
Stellwerk B1 in Freyburg; 26.05.2005 (Foto: Holger Flatau)
Frank Thomas

Stellwerk W2 + B2 mit Gleis 4, 5 und einem Ausweichgleis in Naumburg (S) Hbf. Die Masten links erinnern noch auf die früheren Gleisanlagen; 17.04.2005 (Foto: Holger Flatau)
Stellwerk W2 + B2 mit Gleis 4, 5 und einem Ausweichgleis in Naumburg (S) Hbf. Die Masten links erinnern noch auf die früheren Gleisanlagen; 17.04.2005 (Foto: Holger Flatau)
Frank Thomas

Ehemalige Wiegestelle im westlichen Teil des Naumburger Güterbahnhofs; 14.04.2005 (Foto: Holger Flatau)
Ehemalige Wiegestelle im westlichen Teil des Naumburger Güterbahnhofs; 14.04.2005 (Foto: Holger Flatau)
Frank Thomas

Stellwerk W2 + B2 in Naumburg (S) Hbf; 22.01.2010
Stellwerk W2 + B2 in Naumburg (S) Hbf; 22.01.2010
Frank Thomas

Ehemaliger Lokschuppen im Bw Naumburg; 22.01.2010
Ehemaliger Lokschuppen im Bw Naumburg; 22.01.2010
Frank Thomas

Blick von der Stadtseite her auf das ehem. Bw Naumburg, dass kurz vor dem endgültigen Abriss steht; 22.01.2010
Blick von der Stadtseite her auf das ehem. Bw Naumburg, dass kurz vor dem endgültigen Abriss steht; 22.01.2010
Frank Thomas

Das Bw Naumburg kurz vor dem endgültigen Abriss; 22.01.2010
Das Bw Naumburg kurz vor dem endgültigen Abriss; 22.01.2010
Frank Thomas

Ehemaliges Gelände des Bw Naumburg. Die Bagger haben leider schon ganze Arbeit geleistet; 22.01.2010
Ehemaliges Gelände des Bw Naumburg. Die Bagger haben leider schon ganze Arbeit geleistet; 22.01.2010
Frank Thomas

Ein Teil des ehemaligen Lokschuppen im Bw Naumburg; 22.01.2010
Ein Teil des ehemaligen Lokschuppen im Bw Naumburg; 22.01.2010
Frank Thomas

Die Tage des Bw Naumburg sind gezählt. Ein Bagger bei den Abrissarbeiten am 22.01.2010.
Die Tage des Bw Naumburg sind gezählt. Ein Bagger bei den Abrissarbeiten am 22.01.2010.
Frank Thomas

GALERIE 3
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