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1. Unstrutbahn (KBS 585)

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EBS 346 502-7 + 228 757-1 + MY 1131 auf den Anschlussbahngleisen am Zementwerk Karsdorf; 05.05.2011 (Foto: Sven Molle)
EBS 346 502-7 + 228 757-1 + MY 1131 auf den Anschlussbahngleisen am Zementwerk Karsdorf; 05.05.2011 (Foto: Sven Molle)
Frank Thomas

Das Unstrutbahngleis links und das Gleis der KBS 595 nach Erfurt, in Artern; 08.09.2004 (Foto: Carsten Klinger)
Das Unstrutbahngleis links und das Gleis der KBS 595 nach Erfurt, in Artern; 08.09.2004 (Foto: Carsten Klinger)
Frank Thomas

Das Gleisdreieck in Reinsdorf (b Artern). Rechts das Unstrutbahngleis, welches auf das Hauptgleis der KBS 595 trifft; 08.09.2004 (Foto: Carsten Klinger)
Das Gleisdreieck in Reinsdorf (b Artern). Rechts das Unstrutbahngleis, welches auf das Hauptgleis der KBS 595 trifft; 08.09.2004 (Foto: Carsten Klinger)
Frank Thomas

Das Einfahrtssignal aus Richtung Artern, im Bf Gehofen; 08.09.2004 (Foto: Carsten Klinger)
Das Einfahrtssignal aus Richtung Artern, im Bf Gehofen; 08.09.2004 (Foto: Carsten Klinger)
Frank Thomas

Das ehemalige Stellwerk As in Artern; 08.09.2004 (Foto: Carsten Klinger)
Das ehemalige Stellwerk As in Artern; 08.09.2004 (Foto: Carsten Klinger)
Frank Thomas

Das Bahnhofsgebäude in Reinsdorf (b Artern); 08.09.2004 (Foto: Carsten Klinger)
Das Bahnhofsgebäude in Reinsdorf (b Artern); 08.09.2004 (Foto: Carsten Klinger)
Frank Thomas

Der Bahnübergang an der L 1215 bei Reinsdorf (b Artern); 09.09.2004 (Foto: Carsten Klinger)
Der Bahnübergang an der L 1215 bei Reinsdorf (b Artern); 09.09.2004 (Foto: Carsten Klinger)
Frank Thomas

Das Bahnhofsgebäude in Artern; 08.09.2004 (Foto: Carsten Klinger)
Das Bahnhofsgebäude in Artern; 08.09.2004 (Foto: Carsten Klinger)
Frank Thomas

Bahnsteig 4 in Reinsdorf (b Artern); 08.09.2004 (Foto: Carsten Klinger)
Bahnsteig 4 in Reinsdorf (b Artern); 08.09.2004 (Foto: Carsten Klinger)
Frank Thomas

Bahnsteig 1 mit Blick Richtung Sangerhausen, in Artern; 08.09.2004 (Foto: Carsten Klinger)
Bahnsteig 1 mit Blick Richtung Sangerhausen, in Artern; 08.09.2004 (Foto: Carsten Klinger)
Frank Thomas

Bahnsteig 1 mit dem Empfangsgebäude in Artern; 08.09.2004 (Foto: Carsten Klinger)
Bahnsteig 1 mit dem Empfangsgebäude in Artern; 08.09.2004 (Foto: Carsten Klinger)
Frank Thomas

Der modernisierte Bahnsteig 2/3 und der unmodernisierte Bahnsteig 4/5 in Naumburg Hbf; 21.04.2011
Der modernisierte Bahnsteig 2/3 und der unmodernisierte Bahnsteig 4/5 in Naumburg Hbf; 21.04.2011
Frank Thomas

Am 12.09.1980 zeigte sich die DR 100 442-3 neben dem Empfangsgebäude im Bf Freyburg. (Klaus Pollmächer)
Am 12.09.1980 zeigte sich die DR 100 442-3 neben dem Empfangsgebäude im Bf Freyburg. (Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Am 27.08.1984 war im Bf Freyburg noch richtig viel los. Gleich 3 Dieselloks zeigten sich neben dem Stellwerk B1. Neben der V300 noch eine V60 und eine Lok der DR BR 100, welche vermutlich mit Güterwagen zur Kiesverladung rangiert hat.. (Foto: Klaus Pollmächer)
Am 27.08.1984 war im Bf Freyburg noch richtig viel los. Gleich 3 Dieselloks zeigten sich neben dem Stellwerk B1. Neben der V300 noch eine V60 und eine Lok der DR BR 100, welche vermutlich mit Güterwagen zur Kiesverladung rangiert hat.. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

MEG 220 + 221 ziehen am 07.11.2007 einen leeren Zementkesselwagenzug nach Karsdorf, hier bei der Ausfahrt in Laucha. (Foto: Günther Göbel)
MEG 220 + 221 ziehen am 07.11.2007 einen leeren Zementkesselwagenzug nach Karsdorf, hier bei der Ausfahrt in Laucha. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

MEG 315 (92 80 1232 489-5 D-MEG) mit einem Zementleerzug nach Karsdorf, beim Kreuzungshalt im Bf Laucha; 07.10.2007 (Foto: Dieter Thomas)
MEG 315 (92 80 1232 489-5 D-MEG) mit einem Zementleerzug nach Karsdorf, beim Kreuzungshalt im Bf Laucha; 07.10.2007 (Foto: Dieter Thomas)
Frank Thomas

LEG 202 703-5 (92 80 1203 230-8 D-LEG) rangiert nach der Ankunft mit dem  Rotkäppchen-Express  aus Altenburg im Bf Freyburg. Die Lok war ab Zeitz wegen einem Lagerschaden an der 41 1144-9 am Zug; 03.10.2010 (Foto: Dampflok015)
LEG 202 703-5 (92 80 1203 230-8 D-LEG) rangiert nach der Ankunft mit dem "Rotkäppchen-Express" aus Altenburg im Bf Freyburg. Die Lok war ab Zeitz wegen einem Lagerschaden an der 41 1144-9 am Zug; 03.10.2010 (Foto: Dampflok015)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dieselloks / V100

460 640x425 Px, 11.05.2011

ELP 5250.05-5 (ex DB 228 742-3) + KEG 7001 + KEG 2002 (ex DR 228 706-8), am Zementwerk Karsdorf; 05.05.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
ELP 5250.05-5 (ex DB 228 742-3) + KEG 7001 + KEG 2002 (ex DR 228 706-8), am Zementwerk Karsdorf; 05.05.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

ARCO 5061.17-1 + 5061.51-0 am Zementwerk Karsdorf; 05.05.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
ARCO 5061.17-1 + 5061.51-0 am Zementwerk Karsdorf; 05.05.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dieselloks / V 60

574 1024x768 Px, 11.05.2011

ARCO 5021.04-3 + 5021.01-9 am Zementwerk Arco Karsdorf; 05.05.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
ARCO 5021.04-3 + 5021.01-9 am Zementwerk Arco Karsdorf; 05.05.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

ARCO 4070.51-2 und die ELP 5250.05-5 (ex DB 228 742-3) am Zementwerk Karsdorf; 05.05.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
ARCO 4070.51-2 und die ELP 5250.05-5 (ex DB 228 742-3) am Zementwerk Karsdorf; 05.05.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

CTL 252 019-5 als Tfzf von Guben nach Karsdorf im Bf Freyburg. Leider wurde die Lok durch Sprayer mit Graffiti verunstaltet; 06.05.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
CTL 252 019-5 als Tfzf von Guben nach Karsdorf im Bf Freyburg. Leider wurde die Lok durch Sprayer mit Graffiti verunstaltet; 06.05.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

CTL 252 019-5 als Tfzf von Guben nach Karsdorf, neben dem Stellwerk B1 in Freyburg; 06.05.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
CTL 252 019-5 als Tfzf von Guben nach Karsdorf, neben dem Stellwerk B1 in Freyburg; 06.05.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Die defekte EBS MY 1131 (92 80 1227 003-1 D-EBS) im Bf Freyburg; 29.04.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Die defekte EBS MY 1131 (92 80 1227 003-1 D-EBS) im Bf Freyburg; 29.04.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

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