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Bilder von der Unstrutbahn, der KBS 585 (Naumburg (S) - Artern) »
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Am 15. Juni 2010 bot sich am Bstg. 1 im Bf. Teuchern dieses Bild
Am 15. Juni 2010 bot sich am Bstg. 1 im Bf. Teuchern dieses Bild
Thomas Menzel

2. Hochbahn (KBS 551) / Bahnhöfe / 06. Teuchern

731 1024x768 Px, 23.06.2010

Das ehemalige und heute nicht mehr vorhandene Stellwerk W1 in Naumburg (S) Hbf; 12.01.2007 (Foto: Hans Grau)
Das ehemalige und heute nicht mehr vorhandene Stellwerk W1 in Naumburg (S) Hbf; 12.01.2007 (Foto: Hans Grau)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Stellwerke

546 1024x768 Px, 19.06.2010

KEG VT 2.19 als Personenzug von Naumburg (S) Hbf nach Zeitz, in Mertendorf; 25.04.1997 (Foto: Matthias Reips)
KEG VT 2.19 als Personenzug von Naumburg (S) Hbf nach Zeitz, in Mertendorf; 25.04.1997 (Foto: Matthias Reips)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Triebzüge, 2. Hochbahn (KBS 551) / Personenzüge / 1997

548 900x600 Px, 19.06.2010

DR 89 1004 + DR 50 3708-0 mit Fotogüterzügen im Bf Vitzenburg; 21.09.1997 (Foto: Jan Heyden, Hamburg)
DR 89 1004 + DR 50 3708-0 mit Fotogüterzügen im Bf Vitzenburg; 21.09.1997 (Foto: Jan Heyden, Hamburg)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dampfloks / BR 50, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Dampfloks

1209 1024x689 Px, 19.06.2010

Leere Abstellgleise am Zementwerk Karsdorf, Blick Richtung Kirchscheidungen; 01.05.2010
Leere Abstellgleise am Zementwerk Karsdorf, Blick Richtung Kirchscheidungen; 01.05.2010
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Anschlüsse / Zementwerk Karsdorf

930 1024x768 Px, 19.06.2010

Leere Abstellgleise am Zementwerk Karsdorf, Blick Richtung Karsdorf; 01.05.2010
Leere Abstellgleise am Zementwerk Karsdorf, Blick Richtung Karsdorf; 01.05.2010
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Anschlüsse / Zementwerk Karsdorf

1080 1024x768 Px, 19.06.2010

Ehemaliges Rangiergleis mit Kohleverladekran im Hintergrund, im Bf Laucha; 28.04.2010
Ehemaliges Rangiergleis mit Kohleverladekran im Hintergrund, im Bf Laucha; 28.04.2010
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 06. Laucha (Unstrut)

570 1024x715 Px, 19.06.2010

DR 89 1004 mit einem Fotogüterzug von Röblingen nach Nebra, bei Schmon; 21.09.1997 (Foto: Jan Heyden, Hamburg)
DR 89 1004 mit einem Fotogüterzug von Röblingen nach Nebra, bei Schmon; 21.09.1997 (Foto: Jan Heyden, Hamburg)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Züge Vitzenburg - Querfurt

981 1024x686 Px, 14.06.2010

InfraLeuna 204 mit einem Zementzug aus Karsdorf, am 30.04.2008 bei der Ausfahrt in Laucha.
InfraLeuna 204 mit einem Zementzug aus Karsdorf, am 30.04.2008 bei der Ausfahrt in Laucha.
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Güterzüge / 2008, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dieselloks / BR 228 | DR 118 | DR V 180

985 1024x764 Px, 11.06.2010

LEG 254 052-4 mit einem Fotogüterzug von Halle (S) nach Camburg, bei der Einfahrt in Naumburg (S) Hbf; 02.05.2010 (Foto: Tobias Schuminetz)
LEG 254 052-4 mit einem Fotogüterzug von Halle (S) nach Camburg, bei der Einfahrt in Naumburg (S) Hbf; 02.05.2010 (Foto: Tobias Schuminetz)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Zugverkehr in Naumburg Hbf

675 1024x680 Px, 08.06.2010

Die Deutsche Bahn AG hat ein Subunternehmen beauftragt, das zuerst im Abschnitt Balgstädt-Laucha, später im Abschnitt Freyburg-Balgstädt, die letzten verbliebenen Telegrafenmasten an der Unstrutbahn zurückbaut. Das Unternehmen hat die ersten Masten mit Kettensägen gefällt und anschließend über die Straße abtransportiert. Damit wird Baufreiheit für die im nächsten Jahr geplanten Bauaktivitäten an der Unstrutbahn geschaffen. Etwa im Jahr 1998 sind die Telegrafenleitungen außer Betrieb gegangen. Schnell haben sich Buntmetalldiebe an den Leitungen bedient. Mit der Demontage der Telegrafenmasten fällt ein weiteres typisches Gesicht der alten Unstrutbahn; 22.05.2010 (Foto: Günther Göbel)
Die Deutsche Bahn AG hat ein Subunternehmen beauftragt, das zuerst im Abschnitt Balgstädt-Laucha, später im Abschnitt Freyburg-Balgstädt, die letzten verbliebenen Telegrafenmasten an der Unstrutbahn zurückbaut. Das Unternehmen hat die ersten Masten mit Kettensägen gefällt und anschließend über die Straße abtransportiert. Damit wird Baufreiheit für die im nächsten Jahr geplanten Bauaktivitäten an der Unstrutbahn geschaffen. Etwa im Jahr 1998 sind die Telegrafenleitungen außer Betrieb gegangen. Schnell haben sich Buntmetalldiebe an den Leitungen bedient. Mit der Demontage der Telegrafenmasten fällt ein weiteres typisches Gesicht der alten Unstrutbahn; 22.05.2010 (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Sonstiges

561 1024x682 Px, 08.06.2010

DB 201 604-6 mit einem Personenzug aus Richtung Nebra, bei der Einfahrt in Naumburg Hbf. Rechts neben dem Zug sieht man den Wasserturm vom Bw Naumburg; 01.07.1994 (Foto: Marco Meinhardt)
DB 201 604-6 mit einem Personenzug aus Richtung Nebra, bei der Einfahrt in Naumburg Hbf. Rechts neben dem Zug sieht man den Wasserturm vom Bw Naumburg; 01.07.1994 (Foto: Marco Meinhardt)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Personenzüge, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Personenzüge / 1994

957 525x350 Px, 07.06.2010

Über ein halbes Jahr hatte es gedauert, bevor die DB AG ihre Zustimmung für die Anbringung von drei Gedenktafeln zum 120. Geburtstag der Unstrutbahn in Naumburg, Nebra und Artern erteilte. Zahllose Schriftwechsel und Telefonate waren nötig, bis man schließlich offenbar erkannte, dass die von der IG Unstrutbahn e.V. erstellten und von der Burgenlandbahn teilweise gesponserten Tafeln nur eine Information und Werbung für Fahrgäste sind. Am 03.06.2010 konnten wir endlich die erste Tafel am Bahnhofsgebäude in Nebra anbringen, was von den diensthabenden Eisenbahnern mit Genugtuung verfolgt wurde. (Foto: Klaus Pollmächer)
Über ein halbes Jahr hatte es gedauert, bevor die DB AG ihre Zustimmung für die Anbringung von drei Gedenktafeln zum 120. Geburtstag der Unstrutbahn in Naumburg, Nebra und Artern erteilte. Zahllose Schriftwechsel und Telefonate waren nötig, bis man schließlich offenbar erkannte, dass die von der IG Unstrutbahn e.V. erstellten und von der Burgenlandbahn teilweise gesponserten Tafeln "nur" eine Information und Werbung für Fahrgäste sind. Am 03.06.2010 konnten wir endlich die erste Tafel am Bahnhofsgebäude in Nebra anbringen, was von den diensthabenden Eisenbahnern mit Genugtuung verfolgt wurde. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Menschen und die Unstrutbahn, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Arbeitseinsätze

603 620x596 Px, 07.06.2010

DB Netz 725 002-0 + 726 002-9 als Gleismesszug in Naumburg (S) Ost; 26.05.2010 (Foto: Hans Grau)
DB Netz 725 002-0 + 726 002-9 als Gleismesszug in Naumburg (S) Ost; 26.05.2010 (Foto: Hans Grau)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Triebzüge / BR 725 | 726

644 600x450 Px, 02.06.2010

DB Netz 726 002-9 + 725 002-0 als Gleismesszug in Naumburg (S) Ost; 26.05.2010 (Foto: Hans Grau)
DB Netz 726 002-9 + 725 002-0 als Gleismesszug in Naumburg (S) Ost; 26.05.2010 (Foto: Hans Grau)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Triebzüge / BR 725 | 726

609 600x450 Px, 02.06.2010

DR 44 0389-5 als Heizlok für die Molkerei Naumburg, am 22.06.1980 am Bahnsteig 1a in Naumburg Hbf. (Foto: Klaus Pollmächer)
DR 44 0389-5 als Heizlok für die Molkerei Naumburg, am 22.06.1980 am Bahnsteig 1a in Naumburg Hbf. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

1543 1024x650 Px, 31.05.2010

Seit dem 05.05.2010 existiert das Bw Naumburg nicht mehr. Hier ein Vergleichsbild vor und nach dem Abriss. (Bild: Klaus Pollmächer)
Seit dem 05.05.2010 existiert das Bw Naumburg nicht mehr. Hier ein Vergleichsbild vor und nach dem Abriss. (Bild: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Vergleichsbilder, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Bw Naumburg

836 1024x543 Px, 31.05.2010

DR 01 1518-8 mit dem D 504 von Saalfeld nach Halle (S) Hbf, beim Halt in Naumburg (S) Hbf. Der Fotograf selbst ist den Zug damals gefahren; 27.10.1980 (Foto: Ralf Göhl)
DR 01 1518-8 mit dem D 504 von Saalfeld nach Halle (S) Hbf, beim Halt in Naumburg (S) Hbf. Der Fotograf selbst ist den Zug damals gefahren; 27.10.1980 (Foto: Ralf Göhl)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

2120 1024x683 Px, 31.05.2010

Am 17. und 18.04.2010 war die Unstrutbahn zwischen Naumburg und Freyburg wegen Brückenbauarbeiten gesperrt. Alle Züge wurden im Schienenersatzverkehr gefahren. Dabei wurde in der Ortslage Roßbach eine kleine Brücke erneuert, die ausschließlich einem Gartenzugang und der Entwässerung des Bahnkörpers bei Hochwasser dient. Zuletzt konnte man die Brücke, trotz Hilfskonstruktion, nur noch mit 20 km/h befahren; 02.05.2010
Am 17. und 18.04.2010 war die Unstrutbahn zwischen Naumburg und Freyburg wegen Brückenbauarbeiten gesperrt. Alle Züge wurden im Schienenersatzverkehr gefahren. Dabei wurde in der Ortslage Roßbach eine kleine Brücke erneuert, die ausschließlich einem Gartenzugang und der Entwässerung des Bahnkörpers bei Hochwasser dient. Zuletzt konnte man die Brücke, trotz Hilfskonstruktion, nur noch mit 20 km/h befahren; 02.05.2010
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Sonstiges

552 1024x768 Px, 30.05.2010

Zum Einsatz während der Streckenarbeiten bei Roßbach am 17.04. und 18.04.2010 kam die Erfurter Gleisbau GmbH mit einem Zweiwegebagger und einem straßengebundenen Bagger sowie einer Stopfmaschine mit Schotterpflug (SSP); 02.05.2010
Zum Einsatz während der Streckenarbeiten bei Roßbach am 17.04. und 18.04.2010 kam die Erfurter Gleisbau GmbH mit einem Zweiwegebagger und einem straßengebundenen Bagger sowie einer Stopfmaschine mit Schotterpflug (SSP); 02.05.2010
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Fahrzeuge / Zweiwege-Fahrzeuge

606 1024x723 Px, 30.05.2010

Erfurter Gleisbau Klw 97 51 65 581 60-7 im Rahmen von Durchlasserneurungsarbeiten an der Unstrutbahn bei Roßbach; 02.05.2010
Erfurter Gleisbau Klw 97 51 65 581 60-7 im Rahmen von Durchlasserneurungsarbeiten an der Unstrutbahn bei Roßbach; 02.05.2010
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Fahrzeuge / Zweiwege-Fahrzeuge

1010 1024x768 Px, 30.05.2010

Ein ICE 2 ist eine Seltenheit in Naumburg. DB 402 046-7 Templin als ICE 1717 von Berlin Gesundbrunnen nach Erfurt Hbf, beim Halt in Naumburg (S) Hbf. Eigentlich wird diese Leistungen mit ICE-T Zügen gefahren; 28.05.2010
Ein ICE 2 ist eine Seltenheit in Naumburg. DB 402 046-7 "Templin" als ICE 1717 von Berlin Gesundbrunnen nach Erfurt Hbf, beim Halt in Naumburg (S) Hbf. Eigentlich wird diese Leistungen mit ICE-T Zügen gefahren; 28.05.2010
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Zugverkehr in Naumburg Hbf

594 1024x700 Px, 30.05.2010

NTB 37 als Linie 4 im Rahmen der Magical Mystery Tour an der Endhaltestelle Vogelwiese. An dem Abend fuhr die Straßenbahn mit Live Musik vom Naumburger Hbf zur Vogelwiese, von da ging es per Bus entlang der stillgelegten Straßenbahnstrecke (ehem. Naumburger Ringbahn) zurück zum Hbf; 28.05.2010
NTB 37 als Linie 4 im Rahmen der Magical Mystery Tour an der Endhaltestelle Vogelwiese. An dem Abend fuhr die Straßenbahn mit Live Musik vom Naumburger Hbf zur Vogelwiese, von da ging es per Bus entlang der stillgelegten Straßenbahnstrecke (ehem. Naumburger Ringbahn) zurück zum Hbf; 28.05.2010
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Straßenbahn Naumburg

791 1024x740 Px, 29.05.2010

RB 25977 von Wangen (Unstrut) nach Naumburg (S) Ost, bei Roßbach; 23.05.2010 (Foto: Christof Rommel)
RB 25977 von Wangen (Unstrut) nach Naumburg (S) Ost, bei Roßbach; 23.05.2010 (Foto: Christof Rommel)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Personenzüge / 2010

460 1024x768 Px, 29.05.2010

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