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IGE Werrabahn 52 8039-1 am 25.08.1996 mit einem Fotogüterzug von Artern nach Sondershausen, bei der Durchfahrt in Donndorf. (Foto: Steffen Tautz)
IGE Werrabahn 52 8039-1 am 25.08.1996 mit einem Fotogüterzug von Artern nach Sondershausen, bei der Durchfahrt in Donndorf. (Foto: Steffen Tautz)
Frank Thomas

IGE Werrabahn 52 8039-1 mit einem Fotogüterzug von Artern nach Sondershausen, am 25.08.1996 im Bf Gehofen; 25.08.1996 (Foto: Steffen Tautz)
IGE Werrabahn 52 8039-1 mit einem Fotogüterzug von Artern nach Sondershausen, am 25.08.1996 im Bf Gehofen; 25.08.1996 (Foto: Steffen Tautz)
Frank Thomas

IGE Werrabahn 52 8039-1 am 25.08.1996 mit einem Fotogüterzug von Artern nach Sondershausen, im Bf Nebra. (Foto: Steffen Tautz)
IGE Werrabahn 52 8039-1 am 25.08.1996 mit einem Fotogüterzug von Artern nach Sondershausen, im Bf Nebra. (Foto: Steffen Tautz)
Frank Thomas

IGE Werrabahn 52 8039-1 mit einem Fotogüterzug von Sondershausen nach Freyburg und zurück nach Artern, am 24.08.1996 bei der Ausfahrt in Roßleben. (Foto: Steffen Tautz)
IGE Werrabahn 52 8039-1 mit einem Fotogüterzug von Sondershausen nach Freyburg und zurück nach Artern, am 24.08.1996 bei der Ausfahrt in Roßleben. (Foto: Steffen Tautz)
Frank Thomas

Ein durch Fotografen verursachten Stau am Bahnübergang in Freyburg (Unstrut); 24.08.1996 (Foto: Steffen Tautz)
Ein durch Fotografen verursachten Stau am Bahnübergang in Freyburg (Unstrut); 24.08.1996 (Foto: Steffen Tautz)
Frank Thomas

Ostertalbahn 52 8039-1 (ex DR 52 2720) mit einem Fotogüterzug von Sangerhausen über Vitzenburg nach Sondershausen, auf dem Viadukt bei Grockstädt; 25.08.1996 (Foto: Steffen Tautz)
Ostertalbahn 52 8039-1 (ex DR 52 2720) mit einem Fotogüterzug von Sangerhausen über Vitzenburg nach Sondershausen, auf dem Viadukt bei Grockstädt; 25.08.1996 (Foto: Steffen Tautz)
Frank Thomas

Am Morgen des 4. Juli 1980 hat eine Sangerhäuser 44er mit ihrem Zementkessel-Leerzug in Laucha Ausfahrt aus Gleis 7 nach Karsdorf erhalten. Auf Gleis 9, am damals noch vorhandenen Bahnsteig 2, ist ein langer Sonderzug aus alten vierachsigen Schnellzugwagen abgestellt! (Foto: Klaus Pollmächer)
Am Morgen des 4. Juli 1980 hat eine Sangerhäuser 44er mit ihrem Zementkessel-Leerzug in Laucha Ausfahrt aus Gleis 7 nach Karsdorf erhalten. Auf Gleis 9, am damals noch vorhandenen Bahnsteig 2, ist ein langer Sonderzug aus alten vierachsigen Schnellzugwagen abgestellt! (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

DR 106 151-4 + 110 100-5 im Bw Naumburg (Saale); 10.05.1986 (Foto: Klaus Pollmächer)
DR 106 151-4 + 110 100-5 im Bw Naumburg (Saale); 10.05.1986 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

1965 ist eine P8 mit einer Personenzugarnitur am Posten 6a in der Ortslage Laucha unterwegs, ein typisches Bild auf der Unstrutbahn in den 60er Jahren; (Foto: Günther Göbel)
1965 ist eine P8 mit einer Personenzugarnitur am Posten 6a in der Ortslage Laucha unterwegs, ein typisches Bild auf der Unstrutbahn in den 60er Jahren; (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Verschiedene Rangierdiesel abgestellt bei ARCO in Karsdorf; 03.12.2008
Verschiedene Rangierdiesel abgestellt bei ARCO in Karsdorf; 03.12.2008
Frank Thomas

ARCO Zementkesselwagen am Zementwerk Karsdorf, die bei Bedarf angemietet werden können; 03.12.2008
ARCO Zementkesselwagen am Zementwerk Karsdorf, die bei Bedarf angemietet werden können; 03.12.2008
Frank Thomas

KEG 7001 abgestellt bei ARCO in Karsdorf. Diese E-Lok wurde 1979 bei Elektroputere in Craiova (Rumänien) gebaut und sollte im Jahr 2000 den  Kerosinzug Lingen-Holthausen - München-Flughafen bespannen. Leider hat sie nie eine deutsche Zulassung bekommen und war lediglich auf den Gleisen der HGK aus eigener Kraft bei Testfahrten unterwegs; 03.12.2008
KEG 7001 abgestellt bei ARCO in Karsdorf. Diese E-Lok wurde 1979 bei Elektroputere in Craiova (Rumänien) gebaut und sollte im Jahr 2000 den Kerosinzug Lingen-Holthausen - München-Flughafen bespannen. Leider hat sie nie eine deutsche Zulassung bekommen und war lediglich auf den Gleisen der HGK aus eigener Kraft bei Testfahrten unterwegs; 03.12.2008
Frank Thomas

Nach Beendigung unserer Zwei-Länder-Rundfahrt fuhren die Ferkeltaxen zurück nach Rottenbach und überqueren hier die Saale in Bad Kösen; 07.09.2008 (Foto: Hans Grau)
Nach Beendigung unserer Zwei-Länder-Rundfahrt fuhren die Ferkeltaxen zurück nach Rottenbach und überqueren hier die Saale in Bad Kösen; 07.09.2008 (Foto: Hans Grau)
Frank Thomas

DR 44 1093-2 mit dem Sonderzug auf der Rückfahrt nach Naumburg bei der Ausfahrt in Nebra; 01.10.1989 (Foto: Roberto Franke)
DR 44 1093-2 mit dem Sonderzug auf der Rückfahrt nach Naumburg bei der Ausfahrt in Nebra; 01.10.1989 (Foto: Roberto Franke)
Frank Thomas

DR 44 1093-2 mit einem Sonderzug von Artern nach Naumburg neben dem Wasserturm im Bf Nebra; 01.10.1989 (Foto: Roberto Franke)
DR 44 1093-2 mit einem Sonderzug von Artern nach Naumburg neben dem Wasserturm im Bf Nebra; 01.10.1989 (Foto: Roberto Franke)
Frank Thomas

DR 44 1093-2 mit dem Sonderzug zum 100. Geburtstag der Unstrutbahn, am 01.10.1989 bei Roßleben auf der Rückfahrt von Artern nach Naumburg Hbf. (Foto: Roberto Franke)
DR 44 1093-2 mit dem Sonderzug zum 100. Geburtstag der Unstrutbahn, am 01.10.1989 bei Roßleben auf der Rückfahrt von Artern nach Naumburg Hbf. (Foto: Roberto Franke)
Frank Thomas

DR 44 1093-2 passiert mit dem Sonderzug von Artern auf der Rückfahrt nach Naumburg die Nausitzer Kirche; 01.10.1989 (Foto: Roberto Franke)
DR 44 1093-2 passiert mit dem Sonderzug von Artern auf der Rückfahrt nach Naumburg die Nausitzer Kirche; 01.10.1989 (Foto: Roberto Franke)
Frank Thomas

Der Geburtstagssonderzug am 01.10.1989 auf der Rückfahrt von Artern nach Naumburg Hbf in Nausitz. (Foto: Roberto Franke)
Der Geburtstagssonderzug am 01.10.1989 auf der Rückfahrt von Artern nach Naumburg Hbf in Nausitz. (Foto: Roberto Franke)
Frank Thomas

Der Sonderzug zum 100. Geburtstag der Unstrutbahn auf der Fahrt von Naumburg Hbf nach Artern, am 01.10.1989 am Posten 6a in Laucha. (Foto: Roberto Franke)
Der Sonderzug zum 100. Geburtstag der Unstrutbahn auf der Fahrt von Naumburg Hbf nach Artern, am 01.10.1989 am Posten 6a in Laucha. (Foto: Roberto Franke)
Frank Thomas

DR 44 1093-2 mit dem Sonderzug zum 100. Geburtstag der Unstrutbahn, am 01.10.1989 zwischen Freyburg und Balgstädt. (Foto: Roberto Franke)
DR 44 1093-2 mit dem Sonderzug zum 100. Geburtstag der Unstrutbahn, am 01.10.1989 zwischen Freyburg und Balgstädt. (Foto: Roberto Franke)
Frank Thomas

KEG 908 (VT 2.18) als RB 96510 aus Naumburg Hbf, bei der Einfahrt in Artern am 11.07.1998. (Foto: Wilhelm Lürick)
KEG 908 (VT 2.18) als RB 96510 aus Naumburg Hbf, bei der Einfahrt in Artern am 11.07.1998. (Foto: Wilhelm Lürick)
Frank Thomas

KEG 908 (VT 2.18) als RB 96506 von Naumburg Hbf Hbf nach Artern, am 12.07.1998 beim Halt in Karsdorf. (Foto: Wilhelm Lürick)
KEG 908 (VT 2.18) als RB 96506 von Naumburg Hbf Hbf nach Artern, am 12.07.1998 beim Halt in Karsdorf. (Foto: Wilhelm Lürick)
Frank Thomas

KEG 908 VT 2.18 als RB 96506 von Naumburg (Saale) Hbf nach der Ankunft im Bf Artern; 12.07.1998 (Foto: Wilhelm Lürick)
KEG 908 VT 2.18 als RB 96506 von Naumburg (Saale) Hbf nach der Ankunft im Bf Artern; 12.07.1998 (Foto: Wilhelm Lürick)
Frank Thomas

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