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DB 201 171-6 + 201 059-3 + 346 219-9 am 12.05.1994 im Bw Naumburg. (Foto: Roland Reimer)
DB 201 171-6 + 201 059-3 + 346 219-9 am 12.05.1994 im Bw Naumburg. (Foto: Roland Reimer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Bw Naumburg

756 1024x673 Px, 29.01.2015

Als 1956 in Naumburg die neuen Gleisbildstellwerke B2/W2 (Richtung Bad Kösen) und W1 (Richtung Leißling) in Betrieb gingen, hatte das alte Stellwerk Nm unmittelbar neben dem Bw ausgedient. In den 1970er Jahren waren in dem Gebäude dann ebenerdig der Dienstraum für die Aufsicht Güterbahnhof, Zugfertigsteller und Zugabfertiger sowie Waschräume untergebracht. Im oberen Stockwerk befanden sich die Aufenthalts- und Umkleideräume für die Rangierer des Güterbahnhofs. Mit der Errichtung eines Sanitärtracktes mit Umkleideräumen an der sogenannten Panzerstraße wurde das Stellwerk geräumt und stand nun leer. Das Personal war nun im sogenannten Posten 1 untergebracht. Dieses kleine Gebäude stand unmittelbar neben dem alten Stellwerk und bestand aus nur einem Raum, sehr eng ging es hier nun für Rangierer und Aufsicht des Gbf zu. 1991 wurde mit dem Abriß des alten Stellwerks begonnen. Nach dem Abriss des alten Stellwerks war nun Platz vorhanden und man beschloss Posten 1 um einen weiteren Raum zu erweitern. Dazu musste der Posten nun geräumt werden, um Baufreiheit zu schaffen. Aufsicht, Zugfertigsteller und Zugabfertiger zogen in die Güterabfertigung um. Für das Rangierpersonal wurde ein ausgemusterter Bag Wagen nach Gleis 43 direkt an den Prellbock gestellt und an die Dampfvorheizanlage der Reisezüge angeschlossen. Die Station dafür befand sich unweit hinter dem Prellbock. Bahnhofswagen 1, in dem sich verschiedene Gerätschaften befanden (u.a. sogenannte Aufgleisschuhe bei leichtenRangierentgleisungen) kam dann auch wieder nach Gleis 43, so das über einen längeren Zeitraum zwei Bag Wagen dort standen. Somit diente der zweite Wagen als Aufenthaltsraum für das Rangierpersonal bis zur Fertigstellung von Posten 1. Übrigens hat sich dessen Erweiterung nicht mehr so richtig gelohnt. Mit dem Wegfall der Rangierarbeiten auf dem Güterbahnhof wurde er bald wieder dichtgemacht. (Text & Foto: R. Reimer)
Als 1956 in Naumburg die neuen Gleisbildstellwerke B2/W2 (Richtung Bad Kösen) und W1 (Richtung Leißling) in Betrieb gingen, hatte das alte Stellwerk Nm unmittelbar neben dem Bw ausgedient. In den 1970er Jahren waren in dem Gebäude dann ebenerdig der Dienstraum für die Aufsicht Güterbahnhof, Zugfertigsteller und Zugabfertiger sowie Waschräume untergebracht. Im oberen Stockwerk befanden sich die Aufenthalts- und Umkleideräume für die Rangierer des Güterbahnhofs. Mit der Errichtung eines Sanitärtracktes mit Umkleideräumen an der sogenannten "Panzerstraße" wurde das Stellwerk geräumt und stand nun leer. Das Personal war nun im sogenannten "Posten 1" untergebracht. Dieses kleine Gebäude stand unmittelbar neben dem alten Stellwerk und bestand aus nur einem Raum, sehr eng ging es hier nun für Rangierer und Aufsicht des Gbf zu. 1991 wurde mit dem Abriß des alten Stellwerks begonnen. Nach dem Abriss des alten Stellwerks war nun Platz vorhanden und man beschloss Posten 1 um einen weiteren Raum zu erweitern. Dazu musste der Posten nun geräumt werden, um Baufreiheit zu schaffen. Aufsicht, Zugfertigsteller und Zugabfertiger zogen in die Güterabfertigung um. Für das Rangierpersonal wurde ein ausgemusterter Bag Wagen nach Gleis 43 direkt an den Prellbock gestellt und an die Dampfvorheizanlage der Reisezüge angeschlossen. Die Station dafür befand sich unweit hinter dem Prellbock. Bahnhofswagen 1, in dem sich verschiedene Gerätschaften befanden (u.a. sogenannte Aufgleisschuhe bei leichtenRangierentgleisungen) kam dann auch wieder nach Gleis 43, so das über einen längeren Zeitraum zwei Bag Wagen dort standen. Somit diente der zweite Wagen als Aufenthaltsraum für das Rangierpersonal bis zur Fertigstellung von Posten 1. Übrigens hat sich dessen Erweiterung nicht mehr so richtig gelohnt. Mit dem Wegfall der Rangierarbeiten auf dem Güterbahnhof wurde er bald wieder dichtgemacht. (Text & Foto: R. Reimer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Stellwerke, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Bw Naumburg

597 1024x676 Px, 29.01.2015

Grenzpunkt am 05.10.2014 im Bahnhof Laucha. (Foto: Dieter Thomas)
Grenzpunkt am 05.10.2014 im Bahnhof Laucha. (Foto: Dieter Thomas)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 06. Laucha (Unstrut)

387 1200x900 Px, 29.01.2015

Blick vom Stellwerk Lw in den Bahnhof von Laucha; 05.10.2014 (Foto: Dieter Thomas)
Blick vom Stellwerk Lw in den Bahnhof von Laucha; 05.10.2014 (Foto: Dieter Thomas)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 06. Laucha (Unstrut)

416 1200x900 Px, 29.01.2015

Blick auf das ehemalige Bw Naumburg am 20.09.2006. (Foto: Roland Reimer)
Blick auf das ehemalige Bw Naumburg am 20.09.2006. (Foto: Roland Reimer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Bw Naumburg

704 1024x768 Px, 29.01.2015

Burgenlandbahn 672 901 + 672 xxx als RB 34877 von Wangen nach Naumburg Ost, am 05.10.2014 bei der Einfahrt in Laucha. Kurios ist, dass im Zugzielanzeiger Wangen steht. (Foto: Dieter Thomas)
Burgenlandbahn 672 901 + 672 xxx als RB 34877 von Wangen nach Naumburg Ost, am 05.10.2014 bei der Einfahrt in Laucha. Kurios ist, dass im Zugzielanzeiger Wangen steht. (Foto: Dieter Thomas)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Triebzüge / BR 672 (LVT S), 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Kurioses, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Personenzüge / 2014

535 1200x915 Px, 29.01.2015

DB 220 219-0 vom Bw Gera mit dem Kohlependel Gag 56579 von Profen nach Jena-Göschwitz, am 13.03.1994 in Naumburg Hbf. (Foto: Roland Reimer)
DB 220 219-0 vom Bw Gera mit dem Kohlependel Gag 56579 von Profen nach Jena-Göschwitz, am 13.03.1994 in Naumburg Hbf. (Foto: Roland Reimer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

547 1024x683 Px, 28.01.2015

Im Jahr 1997 lösten die KEG MAN Schienenbuse allmählich die lokbespannten Personenzüge auf der Unstrutbahn ab. Am 25.04.1997 steht der KEG VT 2.19 als RB nach Zeitz abfahrbereit in Nebra, während die DB 202 544-3 vermutlich später als RB nach Naumburg/Saale unterwegs ist. (Foto: Henk Hartsuiker)
Im Jahr 1997 lösten die KEG MAN Schienenbuse allmählich die lokbespannten Personenzüge auf der Unstrutbahn ab. Am 25.04.1997 steht der KEG VT 2.19 als RB nach Zeitz abfahrbereit in Nebra, während die DB 202 544-3 vermutlich später als RB nach Naumburg/Saale unterwegs ist. (Foto: Henk Hartsuiker)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Personenzüge, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Dieselloks, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dieselloks / V100, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Triebzüge / MAN Schienenbus, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Personenzüge / 1997, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Triebzüge

795 1200x800 Px, 27.01.2015

DB 143 180-8 mit einer RB von Eisenach nach Halle (S) Hbf, am 25.04.1997 in Naumburg Hbf. (Foto: Henk Hartsuiker)
DB 143 180-8 mit einer RB von Eisenach nach Halle (S) Hbf, am 25.04.1997 in Naumburg Hbf. (Foto: Henk Hartsuiker)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

491 750x500 Px, 27.01.2015

Die ARCO 5061.01-5 (ex KEG 019) am 04.10.2007 in Karsdorf. (Foto: Ralph Mildner)
Die ARCO 5061.01-5 (ex KEG 019) am 04.10.2007 in Karsdorf. (Foto: Ralph Mildner)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dieselloks / V 60

513 1153x769 Px, 27.01.2015

Die ARCO 4070.03-3 (ex KEG 010) am 04.10.2007 in Karsdorf. (Foto: Ralph Mildner)
Die ARCO 4070.03-3 (ex KEG 010) am 04.10.2007 in Karsdorf. (Foto: Ralph Mildner)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dieselloks / V75 (BR 107)

580 1153x769 Px, 27.01.2015

Die ehemalige Lok 1 vom EB Kühlbetrieb Leipzig, Werk Dahlem, am 04.10.2007 in Karsdorf. (Foto: Ralph Mildner)
Die ehemalige Lok 1 vom EB Kühlbetrieb Leipzig, Werk Dahlem, am 04.10.2007 in Karsdorf. (Foto: Ralph Mildner)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dieselloks / V18

365 1153x769 Px, 27.01.2015

Schienenersatzverkehr Richtung Wangen, am 08.11.2011 während der Bauarbeiten an der Unstrutbahn. (Foto: Klaus Pollmächer)
Schienenersatzverkehr Richtung Wangen, am 08.11.2011 während der Bauarbeiten an der Unstrutbahn. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Schienenersatzverkehr

323 1200x900 Px, 27.01.2015

Reste vom früheren Ausziehgleis des Bahnhofs Vitzenburg am 08.11.2011. In dem Bereich wurde der neue Hp Reinsdorf (b Nebra) gebaut. (Foto: Klaus Pollmächer)
Reste vom früheren Ausziehgleis des Bahnhofs Vitzenburg am 08.11.2011. In dem Bereich wurde der neue Hp Reinsdorf (b Nebra) gebaut. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Baustellen, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 10. Reinsdorf (b Nebra)

353 768x1024 Px, 27.01.2015

Während der umfangreichen Bauarbeiten an der Unstrutbahn wurde auch neue Sicherungstechnik, wie hier am Stellwerk B3 in Karsdorf, verbaut; 08.11.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Während der umfangreichen Bauarbeiten an der Unstrutbahn wurde auch neue Sicherungstechnik, wie hier am Stellwerk B3 in Karsdorf, verbaut; 08.11.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Bahnübergänge und Schrankenposten, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Baustellen

493 1200x900 Px, 27.01.2015

Ein Minibagger legt im Rahmen der Sanierungsarbeiten am 08.11.2011 die alte Bahnsteigkante von ehemaligen Gleis 7 frei. (Foto: Klaus Pollmächer)
Ein Minibagger legt im Rahmen der Sanierungsarbeiten am 08.11.2011 die alte Bahnsteigkante von ehemaligen Gleis 7 frei. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 06. Laucha (Unstrut), 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Baustellen

382 1200x900 Px, 27.01.2015

Die Baustellentafel in Laucha am 08.11.2011. (Foto: Klaus Pollmächer)
Die Baustellentafel in Laucha am 08.11.2011. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Baustellen

379 768x1024 Px, 27.01.2015

Bauarbeiten am Bahnübergang am Umspannwerk in Reinsdorf (b Nebra) am 08.11.2011. (Foto: Klaus Pollmächer)
Bauarbeiten am Bahnübergang am Umspannwerk in Reinsdorf (b Nebra) am 08.11.2011. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Bahnübergänge und Schrankenposten, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Baustellen

499 1200x900 Px, 27.01.2015

Der gesperrte Bahnübergang am Umspannwerk in Reinsdorf (b Nebra) am 08.11.2011, während der umfangreichen Bauarbeiten an der Unstrutbahn. (Foto: Klaus Pollmächer)
Der gesperrte Bahnübergang am Umspannwerk in Reinsdorf (b Nebra) am 08.11.2011, während der umfangreichen Bauarbeiten an der Unstrutbahn. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Bahnübergänge und Schrankenposten, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Baustellen

420 1200x900 Px, 27.01.2015

Der gesperrte Bahnübergang in Karsdorf am 08.11.2011, während der umfangreichen Bauarbeiten an der Unstrutbahn. (Foto: Klaus Pollmächer)
Der gesperrte Bahnübergang in Karsdorf am 08.11.2011, während der umfangreichen Bauarbeiten an der Unstrutbahn. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Bahnübergänge und Schrankenposten, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Baustellen

490 1200x900 Px, 27.01.2015

Der im Rahmen der Sanierungsarbeiten gesperrte Bahnsteigaufgang in Laucha am 08.11.2011. (Foto: Klaus Pollmächer)
Der im Rahmen der Sanierungsarbeiten gesperrte Bahnsteigaufgang in Laucha am 08.11.2011. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 06. Laucha (Unstrut), 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Baustellen

343 768x1024 Px, 27.01.2015

Am 25.05.2007 sind 3 Zementzüge von Karsdorf nach Dresden gefahren. Der Zement wurde beim Flughafenausbau in Dresden gebraucht. Auf dem Bild ist einer der 3 Zementzüge mit einer 232er der DB in Balgstädt zu sehen. (Foto: Klaus Pollmächer)
Am 25.05.2007 sind 3 Zementzüge von Karsdorf nach Dresden gefahren. Der Zement wurde beim Flughafenausbau in Dresden gebraucht. Auf dem Bild ist einer der 3 Zementzüge mit einer 232er der DB in Balgstädt zu sehen. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dieselloks / V 300, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Güterzüge / 2007

499 577x333 Px, 23.01.2015

EBS 772 345-5 als 8. Unstrut-Schrecke-Express DPE 68913 von Erfurt Hbf nach Roßleben, am 07.09.2014 beim Halt in Artern. (Foto: Heiko Kern)
EBS 772 345-5 als 8. "Unstrut-Schrecke-Express" DPE 68913 von Erfurt Hbf nach Roßleben, am 07.09.2014 beim Halt in Artern. (Foto: Heiko Kern)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Triebzüge / BR 771 | 772 (Ferkeltaxi), 4. Unstrut-Schrecke-Express / 2014 / 09-07 USE VII Naumburg - Erfurt - Roßleben

398 1000x750 Px, 23.01.2015

DR 242 261-6 mit einem Doppelstockzug am 01.11.1991 in Naumburg Hbf. (Foto: Wolfgang Schink)
DR 242 261-6 mit einem Doppelstockzug am 01.11.1991 in Naumburg Hbf. (Foto: Wolfgang Schink)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg

894 1200x810 Px, 23.01.2015

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