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Ein alter Telegrafenmast am Kilometer 11,5 zwischen Laucha und Balgstädt; 05.04.2010
Ein alter Telegrafenmast am Kilometer 11,5 zwischen Laucha und Balgstädt; 05.04.2010
Frank Thomas

Bekohlungskran im Bw Naumburg; 01.11.1991 (Wolfgang Schink)
Bekohlungskran im Bw Naumburg; 01.11.1991 (Wolfgang Schink)
Frank Thomas

Hier sieht man zwei Motive, die es bald nicht mehr geben wird. Burgenlandbahn 672 918  Finnebahn  als RB 25883 von Nebra nach Zeitz, vor dem ehemaligen Bw Naumburg, dass zur Zeit leider abgerissen wird; 29.04.2010
Hier sieht man zwei Motive, die es bald nicht mehr geben wird. Burgenlandbahn 672 918 "Finnebahn" als RB 25883 von Nebra nach Zeitz, vor dem ehemaligen Bw Naumburg, dass zur Zeit leider abgerissen wird; 29.04.2010
Frank Thomas

Am 24.04.2010 schreiten den Abrissarbeiten des Bw Naumburg immer weiter voran. (Foto: Burkhardt Köhler)
Am 24.04.2010 schreiten den Abrissarbeiten des Bw Naumburg immer weiter voran. (Foto: Burkhardt Köhler)
Frank Thomas

Nur ein trauriger Rest des Bw Naumburg ist noch vorhanden und wird in der nächsten Zeit auch noch abgerissen werden; 24.04.2010 (Foto: Burkhardt Köhler)
Nur ein trauriger Rest des Bw Naumburg ist noch vorhanden und wird in der nächsten Zeit auch noch abgerissen werden; 24.04.2010 (Foto: Burkhardt Köhler)
Frank Thomas

Regenwasserdurchlass in Roßbach, zwischen Naumburg und Kleinjena; 02.05.2010
Regenwasserdurchlass in Roßbach, zwischen Naumburg und Kleinjena; 02.05.2010
Frank Thomas

Der traurige Abriss des ehem. Bw Naumburg schreitet immer weiter voran; 24.04.2010; (Foto: Günther Göbel)
Der traurige Abriss des ehem. Bw Naumburg schreitet immer weiter voran; 24.04.2010; (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Nur noch ein kleiner Teil des Lokschuppens und der Wasserturm des ehem. Bw Naumburg sind am 24.04.2010 noch vorhanden. (Foto: Günther Göbel)
Nur noch ein kleiner Teil des Lokschuppens und der Wasserturm des ehem. Bw Naumburg sind am 24.04.2010 noch vorhanden. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Am 04.05.2010 steht nur noch der Wasserturm vom ehemaligen Bw Naumburg an seinem Platz. (Foto: Günther Göbel)
Am 04.05.2010 steht nur noch der Wasserturm vom ehemaligen Bw Naumburg an seinem Platz. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Am 05.05. ist das schändliche Werk vollbracht und das Bw Naumburg ist am Boden zerstört. (Foto: Günther Göbel)
Am 05.05. ist das schändliche Werk vollbracht und das Bw Naumburg ist am Boden zerstört. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Die Reste des Wasserturms vom ehemaligen Bw Naumburg können jetzt ebenerdig besichtigt werden; 05.05.2010 (Foto: Günther Göbel)
Die Reste des Wasserturms vom ehemaligen Bw Naumburg können jetzt ebenerdig besichtigt werden; 05.05.2010 (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Die Reste des Wasserturms vom ehemaligen Bw Naumburg können jetzt ebenerdig besichtigt werden; 05.05.2010 (Foto: Günther Göbel)
Die Reste des Wasserturms vom ehemaligen Bw Naumburg können jetzt ebenerdig besichtigt werden; 05.05.2010 (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Ehemaliges Stellwerk Lo in Laucha (Unstrut); 28.04.2010
Ehemaliges Stellwerk Lo in Laucha (Unstrut); 28.04.2010
Frank Thomas

Der frühere Posten 1a in Roßbach, zwischen Naumburg und Kleinjena; 02.05.2010
Der frühere Posten 1a in Roßbach, zwischen Naumburg und Kleinjena; 02.05.2010
Frank Thomas

Ehemaliges Stellwerk B2 + W2 in Naumburg (S) Hbf. Im Hintergrund sieht man den IC 2355 Dortmund Hbf - Ostseebad Binz; 02.05.2010
Ehemaliges Stellwerk B2 + W2 in Naumburg (S) Hbf. Im Hintergrund sieht man den IC 2355 Dortmund Hbf - Ostseebad Binz; 02.05.2010
Frank Thomas

Am 17. und 18.04.2010 war die Unstrutbahn zwischen Naumburg und Freyburg wegen Brückenbauarbeiten gesperrt. Alle Züge wurden im Schienenersatzverkehr gefahren. Dabei wurde in der Ortslage Roßbach eine kleine Brücke erneuert, die ausschließlich einem Gartenzugang und der Entwässerung des Bahnkörpers bei Hochwasser dient. Zuletzt konnte man die Brücke, trotz Hilfskonstruktion, nur noch mit 20 km/h befahren; 02.05.2010
Am 17. und 18.04.2010 war die Unstrutbahn zwischen Naumburg und Freyburg wegen Brückenbauarbeiten gesperrt. Alle Züge wurden im Schienenersatzverkehr gefahren. Dabei wurde in der Ortslage Roßbach eine kleine Brücke erneuert, die ausschließlich einem Gartenzugang und der Entwässerung des Bahnkörpers bei Hochwasser dient. Zuletzt konnte man die Brücke, trotz Hilfskonstruktion, nur noch mit 20 km/h befahren; 02.05.2010
Frank Thomas

Seit dem 05.05.2010 existiert das Bw Naumburg nicht mehr. Hier ein Vergleichsbild vor und nach dem Abriss. (Bild: Klaus Pollmächer)
Seit dem 05.05.2010 existiert das Bw Naumburg nicht mehr. Hier ein Vergleichsbild vor und nach dem Abriss. (Bild: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Die Deutsche Bahn AG hat ein Subunternehmen beauftragt, das zuerst im Abschnitt Balgstädt-Laucha, später im Abschnitt Freyburg-Balgstädt, die letzten verbliebenen Telegrafenmasten an der Unstrutbahn zurückbaut. Das Unternehmen hat die ersten Masten mit Kettensägen gefällt und anschließend über die Straße abtransportiert. Damit wird Baufreiheit für die im nächsten Jahr geplanten Bauaktivitäten an der Unstrutbahn geschaffen. Etwa im Jahr 1998 sind die Telegrafenleitungen außer Betrieb gegangen. Schnell haben sich Buntmetalldiebe an den Leitungen bedient. Mit der Demontage der Telegrafenmasten fällt ein weiteres typisches Gesicht der alten Unstrutbahn; 22.05.2010 (Foto: Günther Göbel)
Die Deutsche Bahn AG hat ein Subunternehmen beauftragt, das zuerst im Abschnitt Balgstädt-Laucha, später im Abschnitt Freyburg-Balgstädt, die letzten verbliebenen Telegrafenmasten an der Unstrutbahn zurückbaut. Das Unternehmen hat die ersten Masten mit Kettensägen gefällt und anschließend über die Straße abtransportiert. Damit wird Baufreiheit für die im nächsten Jahr geplanten Bauaktivitäten an der Unstrutbahn geschaffen. Etwa im Jahr 1998 sind die Telegrafenleitungen außer Betrieb gegangen. Schnell haben sich Buntmetalldiebe an den Leitungen bedient. Mit der Demontage der Telegrafenmasten fällt ein weiteres typisches Gesicht der alten Unstrutbahn; 22.05.2010 (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Das ehemalige und heute nicht mehr vorhandene Stellwerk W1 in Naumburg (S) Hbf; 12.01.2007 (Foto: Hans Grau)
Das ehemalige und heute nicht mehr vorhandene Stellwerk W1 in Naumburg (S) Hbf; 12.01.2007 (Foto: Hans Grau)
Frank Thomas

Ehemaliger Lokschuppen vom Kaliwerk in Roßleben; 1994 (Foto: Jörg Seidel)
Ehemaliger Lokschuppen vom Kaliwerk in Roßleben; 1994 (Foto: Jörg Seidel)
Frank Thomas

Der Bahnübergang am ehem. Posten 3 in Freyburg; 29.06.2010
Der Bahnübergang am ehem. Posten 3 in Freyburg; 29.06.2010
Frank Thomas

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