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Ehemaliges Stellwerk Laucha-Ost; 18.08.2007
Ehemaliges Stellwerk Laucha-Ost; 18.08.2007
Frank Thomas

Stellwerk Laucha-West; 19.08.2007
Stellwerk Laucha-West; 19.08.2007
Frank Thomas

Das Stellwerk im Bf Freyburg (Unstrut); 26.07.2007
Das Stellwerk im Bf Freyburg (Unstrut); 26.07.2007
Frank Thomas

Ein Triebwagen der Burgenlandbahn auf dem Viadukt bei Kirchscheidungen; 29.10.2005.
Ein Triebwagen der Burgenlandbahn auf dem Viadukt bei Kirchscheidungen; 29.10.2005.
Christof Rommel

DR 41 1144-9 der IGE  Werrabahn Eisenach  e.V. mit dem Leerzug von Freyburg nach Karsdorf, beim passieren des Stellwerks Laucha-Ost; 26.10.2008 (Foto: Dieter Thomas)
DR 41 1144-9 der IGE "Werrabahn Eisenach" e.V. mit dem Leerzug von Freyburg nach Karsdorf, beim passieren des Stellwerks Laucha-Ost; 26.10.2008 (Foto: Dieter Thomas)
Frank Thomas

Ehemaliges Fdl-Stellwerk in Naumburg (Saale); 26.07.2007
Ehemaliges Fdl-Stellwerk in Naumburg (Saale); 26.07.2007
Frank Thomas

Lichtsignal Richtung Nebra im Bf Freyburg (Unstrut); 14.08.2008
Lichtsignal Richtung Nebra im Bf Freyburg (Unstrut); 14.08.2008
Frank Thomas

Seit 1997 gab es diesen  lebenden Bahnübergang  an der L213 zwischen Karsdorf und Reinsdorf. Trotz Ampel wurde vor jedem Zug per Hand ein rot-weißes Warnseil über die Straße gespannt. Es fahren zwei Züge pro Stunde, dazwischen kann sich das Personal in einem Baucontainer gemütlich machen. Für kleinere und größere Geschäfte steht ein Dixi-Klo bereit; 15.05.2008
Seit 1997 gab es diesen "lebenden Bahnübergang" an der L213 zwischen Karsdorf und Reinsdorf. Trotz Ampel wurde vor jedem Zug per Hand ein rot-weißes Warnseil über die Straße gespannt. Es fahren zwei Züge pro Stunde, dazwischen kann sich das Personal in einem Baucontainer gemütlich machen. Für kleinere und größere Geschäfte steht ein Dixi-Klo bereit; 15.05.2008
Frank Thomas

Die  Flatterbandschranke  an der Unstrutbahn zwischen Vitzenburg und Karsdorf ist seit dem 07.11.2008 Geschichte und wurde durch eine moderne Schrankenanlage ersetzt; 03.12.2008
Die "Flatterbandschranke" an der Unstrutbahn zwischen Vitzenburg und Karsdorf ist seit dem 07.11.2008 Geschichte und wurde durch eine moderne Schrankenanlage ersetzt; 03.12.2008
Frank Thomas

Am 30.03.2004 standen im Bf Laucha noch alle Formsignale, die vom Stellwerk Lo aus bedient wurden (Ausfahrt Gl. 5, 7 und 8) und Einfahrt aus Richtung Balgstädt. Aber die Lichtsignale sind bereits aufgestellt und werden kurze Zeit später die Formsignale ersetzen. (Foto: Frank Herrmann)
Am 30.03.2004 standen im Bf Laucha noch alle Formsignale, die vom Stellwerk Lo aus bedient wurden (Ausfahrt Gl. 5, 7 und 8) und Einfahrt aus Richtung Balgstädt. Aber die Lichtsignale sind bereits aufgestellt und werden kurze Zeit später die Formsignale ersetzen. (Foto: Frank Herrmann)
Frank Thomas

1965 ist eine P8 mit einer Personenzugarnitur am Posten 6a in der Ortslage Laucha unterwegs, ein typisches Bild auf der Unstrutbahn in den 60er Jahren; (Foto: Günther Göbel)
1965 ist eine P8 mit einer Personenzugarnitur am Posten 6a in der Ortslage Laucha unterwegs, ein typisches Bild auf der Unstrutbahn in den 60er Jahren; (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

EKO Trans 232 850-8 neben dem Stellwerk B1 in Freyburg); 13.09.2008
EKO Trans 232 850-8 neben dem Stellwerk B1 in Freyburg); 13.09.2008
Frank Thomas

In Laucha wird am Bahnübergang der B176 gebaut. Die Arbeiten erledigt die Zwickauer Firma Lasch Gmbh; 28.08.2007 (Foto: Klaus Pollmächer)
In Laucha wird am Bahnübergang der B176 gebaut. Die Arbeiten erledigt die Zwickauer Firma Lasch Gmbh; 28.08.2007 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Am 28.08.2007 fanden am Bahnübergang der B176 in Laucha Bauarbeiten statt. Eine Fahrbahnplatte wird mit Hilfe eines Zweiwegebaggers neben dem Stellwerk Laucha West eingeschwenkt. (Foto: Klaus Pollmächer)
Am 28.08.2007 fanden am Bahnübergang der B176 in Laucha Bauarbeiten statt. Eine Fahrbahnplatte wird mit Hilfe eines Zweiwegebaggers neben dem Stellwerk Laucha West eingeschwenkt. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

InfraLeuna 133 darf trotz Bauarbeiten am BÜ in Laucha mit ihrem Kesselwagenleerzug auf schriftlichen Fahrtbefehl in das Baugleis einfahren. Signal zeigt HALT und die Schranken bleiben geöffnet; 28.08.2007 (Foto: Klaus Pollmächer)
InfraLeuna 133 darf trotz Bauarbeiten am BÜ in Laucha mit ihrem Kesselwagenleerzug auf schriftlichen Fahrtbefehl in das Baugleis einfahren. Signal zeigt HALT und die Schranken bleiben geöffnet; 28.08.2007 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Ein heute nicht mehr täglich zu beobachtendes Signalbild im Bahnhof Artern: Fahrt mit 60km/h Richtung Reinsdorf(b.Artern), also freie Fahrt für die Unstrutbahn. 08.09.2007
Ein heute nicht mehr täglich zu beobachtendes Signalbild im Bahnhof Artern: Fahrt mit 60km/h Richtung Reinsdorf(b.Artern), also freie Fahrt für die Unstrutbahn. 08.09.2007
Michael Rathmann

Der ehemalige Bahnübergang am Posten 6a in Laucha. Im Hintergrund erkennt man die Brücke der früheren Finnebahn nach Lossa; 12.02.2009 (Foto: Dieter Thomas)
Der ehemalige Bahnübergang am Posten 6a in Laucha. Im Hintergrund erkennt man die Brücke der früheren Finnebahn nach Lossa; 12.02.2009 (Foto: Dieter Thomas)
Frank Thomas

Der ehemalige Bahnübergang am Posten 6a in Laucha; 12.02.2009 (Foto: Dieter Thomas)
Der ehemalige Bahnübergang am Posten 6a in Laucha; 12.02.2009 (Foto: Dieter Thomas)
Frank Thomas

Der ehemalige Schrankenposten 6a in der Nebraer Straße in Laucha; 12.02.2009 (Foto: Dieter Thomas)
Der ehemalige Schrankenposten 6a in der Nebraer Straße in Laucha; 12.02.2009 (Foto: Dieter Thomas)
Frank Thomas

Trotz bestehender Streckenruhe ist das Einfahrtssignal aus Richtung Artern im Bf Nebra eingeschaltet; 18.02.2009
Trotz bestehender Streckenruhe ist das Einfahrtssignal aus Richtung Artern im Bf Nebra eingeschaltet; 18.02.2009
Frank Thomas

Ehemaliger Wasserturm im Bf Nebra; 18.02.2009
Ehemaliger Wasserturm im Bf Nebra; 18.02.2009
Frank Thomas

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