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Eine Fahrkarte von Freyburg nach Nebra aus dem Jahr 1985; (Sammlung: Mario Fliege)
Eine Fahrkarte von Freyburg nach Nebra aus dem Jahr 1985; (Sammlung: Mario Fliege)
Frank Thomas

Am 16.10.2011 war bereits das Gleisbett auf der alten Saalebrücke in Roßbach demontiert wurden. (Foto: Hans Grau)
Am 16.10.2011 war bereits das Gleisbett auf der alten Saalebrücke in Roßbach demontiert wurden. (Foto: Hans Grau)
Frank Thomas

Ein großes Einschußloch, vermutlich aus dem 2. Weltkrieg, an einem Stahlpfeiler der alten Saalebrücke in Roßbach; 16.10.2011 (Foto: Hans Grau)
Ein großes Einschußloch, vermutlich aus dem 2. Weltkrieg, an einem Stahlpfeiler der alten Saalebrücke in Roßbach; 16.10.2011 (Foto: Hans Grau)
Frank Thomas

2 Einschusslöcher, vermutlich aus dem 2. Weltkrieg, an einem Stahlpfeiler der alten Saalebrücke in Roßbach; 16.10.2011 (Foto: Hans Grau)
2 Einschusslöcher, vermutlich aus dem 2. Weltkrieg, an einem Stahlpfeiler der alten Saalebrücke in Roßbach; 16.10.2011 (Foto: Hans Grau)
Frank Thomas

Das Gleisbett vor der alten Saalebrücke in Roßbach, Fahrtrichtunf Freyburg; 16.10.2011 (Foto: Hans Grau)
Das Gleisbett vor der alten Saalebrücke in Roßbach, Fahrtrichtunf Freyburg; 16.10.2011 (Foto: Hans Grau)
Frank Thomas

Das gekappte Unstrutbahngleis hinter der alten Saalebrücke in Roßbach, mit Blick in Richtung Naumburg; 16.10.2011 (Foto: Hans Grau)
Das gekappte Unstrutbahngleis hinter der alten Saalebrücke in Roßbach, mit Blick in Richtung Naumburg; 16.10.2011 (Foto: Hans Grau)
Frank Thomas

Die schon vormontierte neue Saalebrücke in Roßbach; 16.10.2011 (Foto: Hans Grau)
Die schon vormontierte neue Saalebrücke in Roßbach; 16.10.2011 (Foto: Hans Grau)
Frank Thomas

Das Gleisbett hinter der alten Saalebrücke in Roßbach, Fahrtrichtunf Freyburg; 16.10.2011 (Foto: Hans Grau)
Das Gleisbett hinter der alten Saalebrücke in Roßbach, Fahrtrichtunf Freyburg; 16.10.2011 (Foto: Hans Grau)
Frank Thomas

Nach dem das Gleis auf der alten Saalebrücke in Roßbach entfernt wurde, kann man direkt auf die Saale blicken; 16.10.2011 (Foto: Hans Grau)
Nach dem das Gleis auf der alten Saalebrücke in Roßbach entfernt wurde, kann man direkt auf die Saale blicken; 16.10.2011 (Foto: Hans Grau)
Frank Thomas

Die Betonpfeiler der alten Saalebrücke in Roßbach werden mit schwerem Gerät abgerissen; 16.10.2011 (Foto: Hans Grau)
Die Betonpfeiler der alten Saalebrücke in Roßbach werden mit schwerem Gerät abgerissen; 16.10.2011 (Foto: Hans Grau)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Baustellen

319 1024x768 Px, 20.10.2011

Ein Bagger bei dem Abriss der Betonpfeiler neben der alten Saalebrücke in Roßbach; 16.10.2011 (Foto: Hans Grau)
Ein Bagger bei dem Abriss der Betonpfeiler neben der alten Saalebrücke in Roßbach; 16.10.2011 (Foto: Hans Grau)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Baustellen

381 1024x768 Px, 20.10.2011

Der schon fast abgerissene Betonpfeiler der alten Saalebrücke auf der Roßbacher Seite; 16.10.2011 (Foto: Hans Grau)
Der schon fast abgerissene Betonpfeiler der alten Saalebrücke auf der Roßbacher Seite; 16.10.2011 (Foto: Hans Grau)
Frank Thomas

Ein weiteres Einschußloch, vermutlich aus dem 2. Weltkrieg, an einem Stahlpfeiler auf der alten Saalebrücke in Roßbach; 16.10.2011 (Foto: Hans Grau)
Ein weiteres Einschußloch, vermutlich aus dem 2. Weltkrieg, an einem Stahlpfeiler auf der alten Saalebrücke in Roßbach; 16.10.2011 (Foto: Hans Grau)
Frank Thomas

Auf der neuen Saalebrücke in Roßbach, die noch neben der alten Brücke steht; 16.10.2011 (Foto: Hans Grau)
Auf der neuen Saalebrücke in Roßbach, die noch neben der alten Brücke steht; 16.10.2011 (Foto: Hans Grau)
Frank Thomas

Der alte Saalebrücke mit dem Strompfeiler in Flußmitte; 16.10.2011 (Foto: Hans Grau)
Der alte Saalebrücke mit dem Strompfeiler in Flußmitte; 16.10.2011 (Foto: Hans Grau)
Frank Thomas

DR 132 127-2 mit einem Güterzug Richtung Karsdorf, bei Kirchscheidungen; 29.09.1985 (Foto: Klaus Pollmächer)
DR 132 127-2 mit einem Güterzug Richtung Karsdorf, bei Kirchscheidungen; 29.09.1985 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Der Eingang zur Unterführung am Bahnsteig in Laucha; 10.09.2011 (Foto: Günther Göbel)
Der Eingang zur Unterführung am Bahnsteig in Laucha; 10.09.2011 (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Links DB 642 066 + 642 560 als RB 34965 nach Nebra, rechts DB 642 219-9 als RB 34874 nach Naumburg Ost, bei der Zugkreuzung in Laucha; 10.09.2011 (Foto: Günther Göbel)
Links DB 642 066 + 642 560 als RB 34965 nach Nebra, rechts DB 642 219-9 als RB 34874 nach Naumburg Ost, bei der Zugkreuzung in Laucha; 10.09.2011 (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

IG 58 3047 e.V. 118 770-7 aus Glauchau, mit dem DPE 13492 von Leipzig-Plagwitz nach Karsdorf, bei der Durchfahrt in Laucha; 10.09.2011 (Foto: Günther Göbel)
IG 58 3047 e.V. 118 770-7 aus Glauchau, mit dem DPE 13492 von Leipzig-Plagwitz nach Karsdorf, bei der Durchfahrt in Laucha; 10.09.2011 (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

KEG VT 3.18 und ein weiterer Tw als RB nach Zeitz, bei der Ausfahrt am 30.03.2004 in Laucha. (Foto: Klaus Pollmächer)
KEG VT 3.18 und ein weiterer Tw als RB nach Zeitz, bei der Ausfahrt am 30.03.2004 in Laucha. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

DR 22 058 am 05.09.1967 in Zeitz. (Foto: Karl-Friedrich Seitz)
DR 22 058 am 05.09.1967 in Zeitz. (Foto: Karl-Friedrich Seitz)
Frank Thomas

KEG 001 im April 1999 im Bf Zeitz. (Foto: Mathias Bootz)
KEG 001 im April 1999 im Bf Zeitz. (Foto: Mathias Bootz)
Frank Thomas

Winter in Naumburg: Tw 37 kämpft sich durch die Schneemassen. Hier an der Haltestelle Poststraße in Richtung Hauptbahnhof am 21.12.2010.
Winter in Naumburg: Tw 37 kämpft sich durch die Schneemassen. Hier an der Haltestelle Poststraße in Richtung Hauptbahnhof am 21.12.2010.
Thomas Fritzsche

Winter in Naumburg: Tw 37 an der Endhaltestelle Hauptbahnhof am 21.12.2010.
Winter in Naumburg: Tw 37 an der Endhaltestelle Hauptbahnhof am 21.12.2010.
Thomas Fritzsche

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