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Steinerne Bogenbrücke zwischen Kirchscheidungen und Burgscheidungen im Dezember 2012.

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Steinerne Bogenbrücke zwischen Kirchscheidungen und Burgscheidungen im Dezember
(ID 175335)
Der neue Regenwasser-Duchlasses unter der Bahnstrecke in Kichscheidungen im November 2011.Kirchscheidungen hatte bis Ende der Dorferneuerung 1996 einen Flutgraben, der das Regenwasser bei Gewitter
Das Bahnhofsgebäude mit dem alten Bahnsteig in Kichscheidungen.



Steinerne Bogenbrücke zwischen Kirchscheidungen und Burgscheidungen im Dezember 2012. Die Brücke wurde in den 90ger Jahren aufwendig saniert.Die Fundamente und das gesamte Bauwerk wurden mit Zement-Brühe geimpft. Somit übersteht die schöne Brücke noch viele viele Jahre.

Steinerne Bogenbrücke zwischen Kirchscheidungen und Burgscheidungen im Dezember 2012.
Die Brücke wurde in den 90ger Jahren aufwendig saniert.Die Fundamente und das gesamte Bauwerk wurden mit Zement-Brühe geimpft. Somit übersteht die schöne Brücke noch viele viele Jahre.

Wolf-Dieter Thieme 10.01.2012, 529 Aufrufe, 0 Kommentare

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Um eine bautechnische Prüfung der Bahnbrücken für neue Eisenbahnunternehmen zwischen Roßleben und Artern zu ermöglichen, müssen die Brücken auf diesem Streckenabschnitt erst einmal freigeschnitten werden. Am 16.11.2024 haben einige Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V. im Rahmen eines ehrenamtlichen Arbeitseinsatzes mit der Unstrutbrücke in Roßleben begonnen. (Foto: Philip Spannemann)
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Das Unstrutbahngleis am 16.11.2024 auf der Unstrutbrücke in Roßleben. Um eine bautechnische Prüfung der Bahnbrücken für neue Eisenbahnunternehmen zwischen Roßleben und Artern zu ermöglichen, müssen die Brücken auf diesem Streckenabschnitt erst einmal freigeschnitten werden. Im Rahmen eines ehrenamtlichen Arbeitseinsatzes haben einige Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V. mit der Unstrutbrücke in Roßleben begonnen. (Foto: Philip Spannemann)
Das Unstrutbahngleis am 16.11.2024 auf der Unstrutbrücke in Roßleben. Um eine bautechnische Prüfung der Bahnbrücken für neue Eisenbahnunternehmen zwischen Roßleben und Artern zu ermöglichen, müssen die Brücken auf diesem Streckenabschnitt erst einmal freigeschnitten werden. Im Rahmen eines ehrenamtlichen Arbeitseinsatzes haben einige Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V. mit der Unstrutbrücke in Roßleben begonnen. (Foto: Philip Spannemann)
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