KEG VT 3.04 als RB von Artern nach Naumburg (S) Hbf, beim Halt in Nebra; 12.06.2000 (Foto: Thomas Wedekind)

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Reste einer früheren Brücke bei Wethau; 30.10.2009 (Foto: Ralf Kuke)

KEG VT 3.04 als RB von Artern nach Naumburg (S) Hbf, beim Halt in Nebra; 12.06.2000 (Foto: Thomas Wedekind)

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 05.11.2009, 891 Aufrufe, 0 Kommentare

MTEG 204 354-5 mit dem DPE 99816 ROTKÄPPCHEN-EXPRESS von Glauchau nach Freyburg, bei der Ausfahrt in Naumburg (S) Hbf; 07.06.2008 (Foto: Karl-Friedrich Seitz)

Ein Triebwagen der KEG auf der Fahrt nach Naumburg (S) Hbf, bei der Ausfahrt in Laucha; 05.04.2000 (Foto: Günther Göbel)

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Abellio 1648 910 als RB 80559 von Wangen (U) nach Naumburg (S) Ost, am 21.10.2020 bei der Einfahrt in den Bahnhof Nebra. (Foto: Thomas Fritzsche) 
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 11. Nebra, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Triebzüge / BR 1 648 | Lint 41.2, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Personenzüge / 2020

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Abellio 1648 405 steht am 30.07.2020 als RB nach Naumburg (S) Ost in Nebra und wartet auf die Kreuzung mit dem Gegenzug nach Wangen (U). Nebra ist zu diesem Zeitpunkt eine der letzten Betriebsstellen der DB mit EZMG Signalen. Mittlerweile wurde Nebra auf Zugleitbetrieb mit Rückfallweichen zurückgebaut. (Foto: Dennis Fiedler) 
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Am 19.02.1996 stand der KEG VT 2.13 als RB nach Artern und der KEG VT 2.20 zusammen mit dem VS 2.56 als RB nach Naumburg (S) Hbf im Bahnhof Nebra. (Foto: Dieter Riehemann) 
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Mittlerweile sind die EZMG Signale in Nebra Geschichte. Da letztes Jahr bereits feststand das diese wegfallen wurde dem Bahnhof Nebra am 16.08.221 nochmal besucht. Dabei konnte das Ersatzsignal Zs1 am Ausfahrsignal nach Wangen fotografiert werden. 
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Signale, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 11. Nebra

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