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Da am Winzerfestwochenende die eingesetzten Triebwagen der BR 642 den Hp Wangen wegen ihrer Länge nicht anfahren konnten, hieß es im Bf Nebra umsteigen in die gewohnten Triebwagen der Burgenlandbahn,

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Da am Winzerfestwochenende die eingesetzten Triebwagen der BR 642 den Hp Wangen wegen ihrer Länge nicht anfahren konnten, hieß es im Bf Nebra umsteigen in die gewohnten Triebwagen der Burgenlandbahn, die die Reisenden weiter nach Wangen beförderten; 12.09.2009

Da am Winzerfestwochenende die eingesetzten Triebwagen der BR 642 den Hp Wangen wegen ihrer Länge nicht anfahren konnten, hieß es im Bf Nebra umsteigen in die gewohnten Triebwagen der Burgenlandbahn, die die Reisenden weiter nach Wangen beförderten; 12.09.2009

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 22.09.2009, 649 Aufrufe, 0 Kommentare

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Dank der NASA GmbH (nasa.de) und der IG Unstrutbahn e.V. gibt es eine neue Infotafel für den Signalpark am Bahnhof Nebra; 18.02.2026. (Foto: IG Unstrutbahn e.V.)
Dank der NASA GmbH (nasa.de) und der IG Unstrutbahn e.V. gibt es eine neue Infotafel für den Signalpark am Bahnhof Nebra; 18.02.2026. (Foto: IG Unstrutbahn e.V.)
Frank Thomas

DR 44 0278-0 + 44 0389-5 mit einem Güterzug Richtung Artern, am 24.09.1981 bei einem Betriebshalt im Bahnhof Nebra. (Foto: Detlef Beck)
DR 44 0278-0 + 44 0389-5 mit einem Güterzug Richtung Artern, am 24.09.1981 bei einem Betriebshalt im Bahnhof Nebra. (Foto: Detlef Beck)
Frank Thomas

Das Stellwerkspult im Bahnhof Nebra 1991. (Foto: Norbert Harries)
Das Stellwerkspult im Bahnhof Nebra 1991. (Foto: Norbert Harries)
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