Die noch vorhandenen Flügelsignale in Laucha (Unstrut), am 09.09.2023. - Unstrutbahn.startbilder.de

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Die noch vorhandenen Flügelsignale in Laucha (Unstrut), am 09.09.2023.

(ID 824116)

Die V100 003 (92 80 1201 003-1 D-LDK) vom Förderverein Berlin-Anhaltinische Eisenbahn e.V.

Die V100 003 (92 80 1201 003-1 D-LDK) vom Förderverein Berlin-Anhaltinische Eisenbahn e.V.

Die noch vorhandenen Flügelsignale in Laucha (Unstrut), am 09.09.2023.

Die noch vorhandenen Flügelsignale in Laucha (Unstrut), am 09.09.2023.

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 11.09.2023, 107 Aufrufe, 0 Kommentare

Der frühere Eingang zur heute teilweise verfüllten Bahnhofsunterführung in Laucha (Unstrut), am 09.09.2023.

Die V100 003 (92 80 1201 003-1 D-LDK) vom Förderverein Berlin-Anhaltinische Eisenbahn e.V.

Die noch vorhandenen Flügelsignale in Laucha (Unstrut), am 09.09.2023.

Die V100 003 (92 80 1201 003-1 D-LDK) vom Förderverein Berlin-Anhaltinische Eisenbahn e.V.

EMBB 52 8154-8 mit dem DPE 26785 von Webau nach Karsdorf, am 09.09.2023 bei der Einfahrt in Laucha (Unstrut).

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Abendstimmung am 24.05.2024 im Bahnhof Laucha (Unstrut). Hier trennte sich vormals die Finnebahn nach Kölleda von der Unstrutbahn. Der Bahnhof ist heute nur noch ein Schatten seiner selbst. (Foto: Mike Möller-Kutzleb)

Abendstimmung am 24.05.2024 im Bahnhof Laucha (Unstrut). Hier trennte sich vormals die Finnebahn nach Kölleda von der Unstrutbahn. Der Bahnhof ist heute nur noch ein Schatten seiner selbst. (Foto: Mike Möller-Kutzleb) 
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 06. Laucha (Unstrut)

 22 1197x685 Px, 15.05.2025

Blick vom Bahnsteig in Laucha (Unstrut) auf das ehemalige Bahnhofsgebäude, am 16.06.2021. (Foto: Clemens Kral)

Blick vom Bahnsteig in Laucha (Unstrut) auf das ehemalige Bahnhofsgebäude, am 16.06.2021. (Foto: Clemens Kral) 
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 06. Laucha (Unstrut)

 71 1200x690 Px, 23.08.2024

Das Lichtsignal am Bahnsteig 2 in Laucha (U), am 07.10.2023

Das Lichtsignal am Bahnsteig 2 in Laucha (U), am 07.10.2023 
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 06. Laucha (Unstrut), 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Signale

 208 1200x854 Px, 22.01.2024

Der aktuelle Anblick des Ostkopfs vom Bahnhof Laucha (Unstrut), am 09.09.2023.

Der aktuelle Anblick des Ostkopfs vom Bahnhof Laucha (Unstrut), am 09.09.2023. 
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 06. Laucha (Unstrut)

 109 1200x800 Px, 25.09.2023

Weitere Bilder aus "1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 06. Laucha (Unstrut)"

Der frühere Eingang zur heute teilweise verfüllten Bahnhofsunterführung in Laucha (Unstrut), am 09.09.2023.

Die teilweise verfüllte Bahnhofsunterführung in Laucha (Unstrut), am 09.09.2023.

Das ehemalige Bahnhofsgebäude in Laucha (Unstrut), am 09.09.2023.

Am 22.10.1988 fotografierte Heiko Ifland diese DR V100 mit einem Personenzug Richtung Nebra bei der Ausfahrt im Bahnhof Laucha (U).

Am 19.03.2022 war die 112 481-7 von MaS Bahnconsult mit einem Lipsia Erlebnisreisen Chartersonderzug von Leipzig Hbf nach Karsdorf unterwegs.

Die Flügelsignale L und M am 22.05.2006 im Bahnhof Laucha.

Das Gleisbett vom leider abgerissenen ehem.

Das Gleisbett vom leider abgerissenen ehem.

Das Gleisbett vom leider abgerissenen ehem.

Am 14.07.2021 wurde leider das noch vorhandene ehem.

Am 14.07.2021 wurde leider das noch vorhandene ehem.

Am 14.07.2021 wurde leider das noch vorhandene ehem.

Am 14.07.2021 wurde leider das noch vorhandene ehem.

Am 14.07.2021 wurde leider das noch vorhandene ehem.

Der Km-Stein 12,6 am 21.10.2020 in Laucha.

Das ehemalige Bahnhofsgebäude mit der Verladerampe am 21.05.2017 in Laucha (Unstrut).

Am 16.11.2015 war die Verbindungsweiche zum ehem.

Am 16.11.2015 war die Verbindungsweiche zum ehem.

Am 16.11.2015 war die Verbindungsweiche zum ehem.

Am 12.11.2015 fanden die Vorbereitungsarbeiten zum Ausbau der Verbindungsweiche zum ehem.

Der Mittelbahnsteig in Laucha am 03.01.2016.

Der Rest vom ehemaligen Gleis 5, am 27.12.2016 in Laucha.

Blick auf das Lauchaer Bahnhofgelände mit dem ehemaligen Empfangsgebäude und dem Zugang zum Bahnsteig.

Die ehemalige Güterverladerampe mit dem Bahnhofsgebäude am 10.09.2016 in Laucha.

Weitere Bilder aus "1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Signale"

Der frühere Eingang zur heute teilweise verfüllten Bahnhofsunterführung in Laucha (Unstrut), am 09.09.2023.

Die teilweise verfüllte Bahnhofsunterführung in Laucha (Unstrut), am 09.09.2023.

Das ehemalige Bahnhofsgebäude in Laucha (Unstrut), am 09.09.2023.

Am 22.10.1988 fotografierte Heiko Ifland diese DR V100 mit einem Personenzug Richtung Nebra bei der Ausfahrt im Bahnhof Laucha (U).

Signalgruppe am Bahnhof Nebra am 18.05.2022.

Die letzten EZMG-Signale von Nebra am 25.04.2022.

Am 19.03.2022 war die 112 481-7 von MaS Bahnconsult mit einem Lipsia Erlebnisreisen Chartersonderzug von Leipzig Hbf nach Karsdorf unterwegs.

Die Flügelsignale L und M am 22.05.2006 im Bahnhof Laucha.

Am 15.01.2022 haben einge Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V, das erste EZMG-Signal für den zukünftigen kleinen Signalpark am Bahnhof Nebra installiert.

Am 15.01.2022 haben einge Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V, das erste EZMG-Signal für den zukünftigen kleinen Signalpark am Bahnhof Nebra installiert.

Das Gleisbett vom leider abgerissenen ehem.

Das Gleisbett vom leider abgerissenen ehem.

Das Gleisbett vom leider abgerissenen ehem.

Am 14.07.2021 wurde leider das noch vorhandene ehem.

Am 14.07.2021 wurde leider das noch vorhandene ehem.

Am 14.07.2021 wurde leider das noch vorhandene ehem.

Am 14.07.2021 wurde leider das noch vorhandene ehem.

Am 14.07.2021 wurde leider das noch vorhandene ehem.

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2. Hochbahn (KBS 551)

3. Sonderzüge (KBS 585)

4. Unstrut-Schrecke-Express

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