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Dieselloks Fotos

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Unbekannte Werklok vom Zementwerk Karsdorf im Jahr 1990 in Karsdorf. (Foto: Helmut Heiderich)
Unbekannte Werklok vom Zementwerk Karsdorf im Jahr 1990 in Karsdorf. (Foto: Helmut Heiderich)
Frank Thomas

Eine N4 Verschubeinheit am 11.09.1993 im Zementwerk Karsdorf. (Foto: Helmut Heiderich)
Eine N4 Verschubeinheit am 11.09.1993 im Zementwerk Karsdorf. (Foto: Helmut Heiderich)
Frank Thomas

DR 101 561-9 am 08.05.1980 am Zugschluss eines planmäßigen Personenzugs. Mit Sicherheit wurde die handelte es sich um eine Überführungsfahrt. Und da die Strecke immer voll belegt war, hat man die Lok einfach als Schlusslok angehangen.
DR 101 561-9 am 08.05.1980 am Zugschluss eines planmäßigen Personenzugs. Mit Sicherheit wurde die handelte es sich um eine Überführungsfahrt. Und da die Strecke immer voll belegt war, hat man die Lok einfach als Schlusslok angehangen.
Frank Thomas

VEB Zementwerk Karsdorf WL 001 am 03.10.1987 im Bf Vitzenburg. (Foto: Detlef Winkler)
VEB Zementwerk Karsdorf WL 001 am 03.10.1987 im Bf Vitzenburg. (Foto: Detlef Winkler)
Frank Thomas

Am 13.09.1998 zeigt sich die KEG 001 (CSD T435.0554) am Zementwerk Karsdorf in einem traurigen Zustand. (Foto: Günther Göbel)
Am 13.09.1998 zeigt sich die KEG 001 (CSD T435.0554) am Zementwerk Karsdorf in einem traurigen Zustand. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

VEB Zementwerk Karsdorf Werklok 010 (DR 107 010-2) am 01.10.1989 im Bf Vitzenburg. (Foto: Günther Göbel)
VEB Zementwerk Karsdorf Werklok 010 (DR 107 010-2) am 01.10.1989 im Bf Vitzenburg. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

VEB Kyffhäuserhütte Artern Werklok 1 (LKM 262665) im Jahr 1994 in Artern. (Foto: Jörg Seidel)
VEB Kyffhäuserhütte Artern Werklok 1 (LKM 262665) im Jahr 1994 in Artern. (Foto: Jörg Seidel)
Frank Thomas

Am 26.05.1993 verließ die DB 232 415-0 mit dem N 14618 aus Naumburg Hbf den Bf Freyburg für die Weiterfahrt durch das Unstruttal nach Nebra. (Foto: Gerhard Bank, 
Mit freundlicher Genehmigung des Kosmos Verlags, entnommen aus dem Buch  Deutschlands Nebenbahnen  von Gerhard Bank, (c) 1997 Franckh-Kosmos Verlags-GmbH & Co KG, Stuttgart)
Am 26.05.1993 verließ die DB 232 415-0 mit dem N 14618 aus Naumburg Hbf den Bf Freyburg für die Weiterfahrt durch das Unstruttal nach Nebra. (Foto: Gerhard Bank, Mit freundlicher Genehmigung des Kosmos Verlags, entnommen aus dem Buch "Deutschlands Nebenbahnen" von Gerhard Bank, (c) 1997 Franckh-Kosmos Verlags-GmbH & Co KG, Stuttgart)
Thomas Fritzsche

DR 110 315-9 zieht am 13.02.1981 in Höhe des Posten 6a in Laucha einen leeren Zementkesselwagenzug nach Karsdorf. (Foto: Klaus Pollmächer)
DR 110 315-9 zieht am 13.02.1981 in Höhe des Posten 6a in Laucha einen leeren Zementkesselwagenzug nach Karsdorf. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Eine Diesellok der BR 132 verlässt am 12.02.1981 den Bf Vitzenburg mit einem Güterzug Richtung Artern. (Foto: Klaus Pollmächer)
Eine Diesellok der BR 132 verlässt am 12.02.1981 den Bf Vitzenburg mit einem Güterzug Richtung Artern. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Am 12.09.1980 zeigte sich die DR 100 442-3 neben dem Empfangsgebäude im Bf Freyburg. (Klaus Pollmächer)
Am 12.09.1980 zeigte sich die DR 100 442-3 neben dem Empfangsgebäude im Bf Freyburg. (Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Am 27.08.1984 war im Bf Freyburg noch richtig viel los. Gleich 3 Dieselloks zeigten sich neben dem Stellwerk B1. Neben der V300 noch eine V60 und eine Lok der DR BR 100, welche vermutlich mit Güterwagen zur Kiesverladung rangiert hat.. (Foto: Klaus Pollmächer)
Am 27.08.1984 war im Bf Freyburg noch richtig viel los. Gleich 3 Dieselloks zeigten sich neben dem Stellwerk B1. Neben der V300 noch eine V60 und eine Lok der DR BR 100, welche vermutlich mit Güterwagen zur Kiesverladung rangiert hat.. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Am 10.10.1987 zeigten sich die Karsdorfer Werksloks 009, 010 (107 004-4) und 001 auf den  100er Gleisen  in Karsdorf. (Foto: Klaus Pollmächer)
Am 10.10.1987 zeigten sich die Karsdorfer Werksloks 009, 010 (107 004-4) und 001 auf den "100er Gleisen" in Karsdorf. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

ZWK WL 001 wurde am 31.08.1987 aus der CSSR nach Karsdorf überführt und übernahm ab Freyburg gleich den Kieszug nach Karsdorf. Später wurde die Lok in KEG 001, KEG 0701 und ARCO 4070.01-7 umbezeichnet. (Foto: Klaus Pollmächer)
ZWK WL 001 wurde am 31.08.1987 aus der CSSR nach Karsdorf überführt und übernahm ab Freyburg gleich den Kieszug nach Karsdorf. Später wurde die Lok in KEG 001, KEG 0701 und ARCO 4070.01-7 umbezeichnet. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

DR 106 470-8 beim Rangierdienst im Bf Roßleben; 01.10.1989 (Foto: Klaus Pollmächer)
DR 106 470-8 beim Rangierdienst im Bf Roßleben; 01.10.1989 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

ZWK WL 001 (CSD T435.0554) am 10.10.1987 im Rangierbahnhof  100er Gleise  vom Zementwerk Karsdorf. (Foto: Klaus Pollmächer)
ZWK WL 001 (CSD T435.0554) am 10.10.1987 im Rangierbahnhof "100er Gleise" vom Zementwerk Karsdorf. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

KEG 012 (DR 107 018-4) mit Kohlenstaubwagen im Bf Karsdorf; 13.05.1998 (Foto: Werner Brutzer)
KEG 012 (DR 107 018-4) mit Kohlenstaubwagen im Bf Karsdorf; 13.05.1998 (Foto: Werner Brutzer)
Frank Thomas

DR 106 153-0 mit einem Arbeitszug in Karsdorf; 08.05.1991 (Foto: Werner Brutzer)
DR 106 153-0 mit einem Arbeitszug in Karsdorf; 08.05.1991 (Foto: Werner Brutzer)
Frank Thomas

DR 110 059-3 während dem 100. Geburtstag der Unstrutbahn im Bf Laucha; 01.10.1989 (Foto: Klaus Pollmächer)
DR 110 059-3 während dem 100. Geburtstag der Unstrutbahn im Bf Laucha; 01.10.1989 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

DB 201 604-6 mit einem Nahgüterzug im Bf Laucha; 01.07.1994 (Foto: Günther Göbel)
DB 201 604-6 mit einem Nahgüterzug im Bf Laucha; 01.07.1994 (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Werklok 3 der Südzucker GmbH Zeitz im Werk Artern. Bei der Lok handelt es sich um eine Kaluga vom Typ TGK 2-E 1, Fabriknummer 101; September 1994 (Foto: Jörg Seidel)
Werklok 3 der Südzucker GmbH Zeitz im Werk Artern. Bei der Lok handelt es sich um eine Kaluga vom Typ TGK 2-E 1, Fabriknummer 101; September 1994 (Foto: Jörg Seidel)
Frank Thomas

ZWK Werklok 009 am Ende der Abstellgruppe  100er Gleise , bei Burgscheidungen; Oktober 1987 (Foto: Peter Polzin)
ZWK Werklok 009 am Ende der Abstellgruppe "100er Gleise", bei Burgscheidungen; Oktober 1987 (Foto: Peter Polzin)
Frank Thomas

DR 100 440-7 mit Weinkesselwagen im Bf Laucha; 22.07.1980 (Foto: Klaus Pollmächer)
DR 100 440-7 mit Weinkesselwagen im Bf Laucha; 22.07.1980 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

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