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Bahntechnische Anlagen Fotos

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Sonstiges
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Der zugewachsene Prellbock vom ehem. Stumpfgleis 28 neben dem alten Ölkeller, am 13.09.2025 im Bahnhof Laucha (U).
Der zugewachsene Prellbock vom ehem. Stumpfgleis 28 neben dem alten Ölkeller, am 13.09.2025 im Bahnhof Laucha (U).
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 06. Laucha (Unstrut), 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Sonstiges

27 1200x970 Px, 18.09.2025

Der frühere Verladekran vom VEB OGiS Laucha, am 13.09.2025 am Ostkopf vom Bahnhof Laucha (Unstrut).
Der frühere Verladekran vom VEB OGiS Laucha, am 13.09.2025 am Ostkopf vom Bahnhof Laucha (Unstrut).
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 06. Laucha (Unstrut), 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Sonstiges

31 1200x800 Px, 18.09.2025

Ein verstopfter Durchlass an der Unstrutbahn in Roßbach, am 15.08.2024. (Foto: Wolfgang Krolop)
Ein verstopfter Durchlass an der Unstrutbahn in Roßbach, am 15.08.2024. (Foto: Wolfgang Krolop)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Sonstiges

121 1200x800 Px, 16.08.2024

Zugzielanzeiger in einem abellio 1648 Triebwagen, am 26.06.2021 in Naumburg Ost. An diesem Tag fuhren 2 Zugpaare als Ausflugsexpress nach Roßleben . (Foto: IG Unstrutbahn e.V.)
Zugzielanzeiger in einem abellio 1648 Triebwagen, am 26.06.2021 in Naumburg Ost. An diesem Tag fuhren 2 Zugpaare als "Ausflugsexpress nach Roßleben". (Foto: IG Unstrutbahn e.V.)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Sonstiges, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Triebzüge / BR 1 648 | Lint 41.2

267 563x576 Px, 29.06.2021

Der Km-Stein 12,6 am 21.10.2020 in Laucha. (Foto: Thomas Fritzsche)
Der Km-Stein 12,6 am 21.10.2020 in Laucha. (Foto: Thomas Fritzsche)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 06. Laucha (Unstrut), 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Sonstiges

338 1024x681 Px, 23.12.2020

Zerfallenes Nebengebäude im Bahnhof Nebra am 16.11.2013.
Zerfallenes Nebengebäude im Bahnhof Nebra am 16.11.2013.
Stephan John

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Sonstiges, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 11. Nebra

516 1200x1022 Px, 21.12.2013

Übereste von einem Telefonmasten. Am 18.05.2013 war noch diese Betonhalterung für einen Holzmast an der Strecke bei Balgstädt zu sehen.
Übereste von einem Telefonmasten. Am 18.05.2013 war noch diese Betonhalterung für einen Holzmast an der Strecke bei Balgstädt zu sehen.
Thomas Fritzsche

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Sonstiges

355 1024x680 Px, 11.06.2013

Eine Lehre zum Messen des UIC - ORE Fahrprofils und zur Ermittlung der Spurkranzdicke, Spurkranzhöhe und der Spurkranzsteilheit, bei der EBS in Karsdorf. (Foto: Klaus Pollmächer)
Eine Lehre zum Messen des UIC - ORE Fahrprofils und zur Ermittlung der Spurkranzdicke, Spurkranzhöhe und der Spurkranzsteilheit, bei der EBS in Karsdorf. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Sonstiges, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Unternehmen / EBS - Erfurter Bahnservice GmbH

697 1024x768 Px, 25.06.2012

Das Datenschild des Gleismesstriebwagens 725 002-9 von DB Netz Instandhaltung, fotografiert in Nebra; 12.03.2012
Das Datenschild des Gleismesstriebwagens 725 002-9 von DB Netz Instandhaltung, fotografiert in Nebra; 12.03.2012
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Sonstiges

403 1024x768 Px, 12.03.2012

Das Datenschild des Gleismesstriebwagens 725 002-0 von DB Netz Instandhaltung, fotografiert in Nebra; 12.03.2012
Das Datenschild des Gleismesstriebwagens 725 002-0 von DB Netz Instandhaltung, fotografiert in Nebra; 12.03.2012
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Sonstiges

378 1024x768 Px, 12.03.2012

Das Gebäude der ehemaligen Pumpstation für die Wasserversorgung des Bw Naumburg an der Saalebrücke in Roßbach. Diese speiste den Wasserturm mit Saalewasser. Es gehörte noch ein weiteres Gebäude dazu und ein Fabrik-Schornstein. So berichteten Anwohner aus dieser Gegend; 12.01.2012 (Foto: Günther Göbel)
Das Gebäude der ehemaligen Pumpstation für die Wasserversorgung des Bw Naumburg an der Saalebrücke in Roßbach. Diese speiste den Wasserturm mit Saalewasser. Es gehörte noch ein weiteres Gebäude dazu und ein Fabrik-Schornstein. So berichteten Anwohner aus dieser Gegend; 12.01.2012 (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Sonstiges

504 1024x682 Px, 12.01.2012

Die Bahnsteigunterführung in Laucha, die nach den Umbau- und Sanierungsarbeiten teilweise zugeschüttet wird und nur noch vom Stadtfeld aus begehbar sein wird, um auf den Bahnsteig zu gelangen; 15.11.2011 (Foto: Dieter Thomas)
Die Bahnsteigunterführung in Laucha, die nach den Umbau- und Sanierungsarbeiten teilweise zugeschüttet wird und nur noch vom Stadtfeld aus begehbar sein wird, um auf den Bahnsteig zu gelangen; 15.11.2011 (Foto: Dieter Thomas)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 06. Laucha (Unstrut), 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Sonstiges

455 1024x768 Px, 09.12.2011

Eine alte Kabelschachtabdeckung im Naumburger Hauptbahnhof; 23.09.2011 (Foto: Peter Stumpf)
Eine alte Kabelschachtabdeckung im Naumburger Hauptbahnhof; 23.09.2011 (Foto: Peter Stumpf)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Sonstiges

445 1024x682 Px, 24.09.2011

Die Reste einer alten Handweiche im Bf Freyburg (Unstrut); 10.09.2011 (Foto: SW)
Die Reste einer alten Handweiche im Bf Freyburg (Unstrut); 10.09.2011 (Foto: SW)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Sonstiges

447 1024x755 Px, 15.09.2011

Die Einfahrtsweiche am Westkopf vom Bf Laucha mit der dazugehörigen Weichenheizung; 28.01.201
Die Einfahrtsweiche am Westkopf vom Bf Laucha mit der dazugehörigen Weichenheizung; 28.01.201
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 06. Laucha (Unstrut), 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Sonstiges

551 1024x632 Px, 30.01.2011

Mobiles Häuschen, dass bei größeren Baustellen für Zugschlussmelder oder Befehlsübermittler eingesetzt wird, wurde hier im Bereich der ehemaligen Wagenwäsche in Naumburg (S) Hbf vergessen; 12.12.2010
Mobiles Häuschen, dass bei größeren Baustellen für Zugschlussmelder oder Befehlsübermittler eingesetzt wird, wurde hier im Bereich der ehemaligen Wagenwäsche in Naumburg (S) Hbf vergessen; 12.12.2010
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Sonstiges

447 1024x671 Px, 13.12.2010

Ehemaliger Kohleverladekran im Bf Laucha (Unstrut); 12.09.2009
Ehemaliger Kohleverladekran im Bf Laucha (Unstrut); 12.09.2009
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 06. Laucha (Unstrut), 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Sonstiges

731 1024x764 Px, 27.11.2010

Ehemaliger Lokschuppen vom Kaliwerk in Roßleben; 1994 (Foto: Jörg Seidel)
Ehemaliger Lokschuppen vom Kaliwerk in Roßleben; 1994 (Foto: Jörg Seidel)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Sonstiges, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Sonstiges

2263 1024x685 Px, 27.06.2010

Die Deutsche Bahn AG hat ein Subunternehmen beauftragt, das zuerst im Abschnitt Balgstädt-Laucha, später im Abschnitt Freyburg-Balgstädt, die letzten verbliebenen Telegrafenmasten an der Unstrutbahn zurückbaut. Das Unternehmen hat die ersten Masten mit Kettensägen gefällt und anschließend über die Straße abtransportiert. Damit wird Baufreiheit für die im nächsten Jahr geplanten Bauaktivitäten an der Unstrutbahn geschaffen. Etwa im Jahr 1998 sind die Telegrafenleitungen außer Betrieb gegangen. Schnell haben sich Buntmetalldiebe an den Leitungen bedient. Mit der Demontage der Telegrafenmasten fällt ein weiteres typisches Gesicht der alten Unstrutbahn; 22.05.2010 (Foto: Günther Göbel)
Die Deutsche Bahn AG hat ein Subunternehmen beauftragt, das zuerst im Abschnitt Balgstädt-Laucha, später im Abschnitt Freyburg-Balgstädt, die letzten verbliebenen Telegrafenmasten an der Unstrutbahn zurückbaut. Das Unternehmen hat die ersten Masten mit Kettensägen gefällt und anschließend über die Straße abtransportiert. Damit wird Baufreiheit für die im nächsten Jahr geplanten Bauaktivitäten an der Unstrutbahn geschaffen. Etwa im Jahr 1998 sind die Telegrafenleitungen außer Betrieb gegangen. Schnell haben sich Buntmetalldiebe an den Leitungen bedient. Mit der Demontage der Telegrafenmasten fällt ein weiteres typisches Gesicht der alten Unstrutbahn; 22.05.2010 (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Sonstiges

526 1024x682 Px, 08.06.2010

Am 17. und 18.04.2010 war die Unstrutbahn zwischen Naumburg und Freyburg wegen Brückenbauarbeiten gesperrt. Alle Züge wurden im Schienenersatzverkehr gefahren. Dabei wurde in der Ortslage Roßbach eine kleine Brücke erneuert, die ausschließlich einem Gartenzugang und der Entwässerung des Bahnkörpers bei Hochwasser dient. Zuletzt konnte man die Brücke, trotz Hilfskonstruktion, nur noch mit 20 km/h befahren; 02.05.2010
Am 17. und 18.04.2010 war die Unstrutbahn zwischen Naumburg und Freyburg wegen Brückenbauarbeiten gesperrt. Alle Züge wurden im Schienenersatzverkehr gefahren. Dabei wurde in der Ortslage Roßbach eine kleine Brücke erneuert, die ausschließlich einem Gartenzugang und der Entwässerung des Bahnkörpers bei Hochwasser dient. Zuletzt konnte man die Brücke, trotz Hilfskonstruktion, nur noch mit 20 km/h befahren; 02.05.2010
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Sonstiges

521 1024x768 Px, 30.05.2010

Regenwasserdurchlass in Roßbach, zwischen Naumburg und Kleinjena; 02.05.2010
Regenwasserdurchlass in Roßbach, zwischen Naumburg und Kleinjena; 02.05.2010
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Sonstiges

532 1024x768 Px, 07.05.2010

Ein alter Telegrafenmast am Kilometer 11,5 zwischen Laucha und Balgstädt; 05.04.2010
Ein alter Telegrafenmast am Kilometer 11,5 zwischen Laucha und Balgstädt; 05.04.2010
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Sonstiges

492 1024x768 Px, 09.04.2010

Sprechstelle (Apparat) im Stellwerk W2 in Naumburg (S) Hbf. Es vereinte alle Sprechverbindungen die es so gab auf dem Bahnhof und klingelte in Stoßzeiten fast pausenlos. Die Wählscheibe war für die BASA (Telefonnetz der Bahn), die Knöpfe waren für die Sprechverbindungen zu den anderen Stw, zum Fdl, zur Aufsicht Pbf. und zu den Sprechstellen am Bstg. 2, Po1 (Rangierer), Weiche 85, Südseite, Weiche 65, sowie die Fernsprecher in der Wagenwerkstatt, Weiche 32, Weiche 88 usw. Außerdem die Tasten für sämtliche Lautsprecher (nicht die auf den Bahnsteigen sondern auf dem Güterbahnhof). Später wurde dann noch die Taste für den Rangierfunk integriert; 12.05.2005 (Foto: Holger Flatau)
Sprechstelle (Apparat) im Stellwerk W2 in Naumburg (S) Hbf. Es vereinte alle Sprechverbindungen die es so gab auf dem Bahnhof und klingelte in Stoßzeiten fast pausenlos. Die Wählscheibe war für die BASA (Telefonnetz der Bahn), die Knöpfe waren für die Sprechverbindungen zu den anderen Stw, zum Fdl, zur Aufsicht Pbf. und zu den Sprechstellen am Bstg. 2, Po1 (Rangierer), Weiche 85, Südseite, Weiche 65, sowie die Fernsprecher in der Wagenwerkstatt, Weiche 32, Weiche 88 usw. Außerdem die Tasten für sämtliche Lautsprecher (nicht die auf den Bahnsteigen sondern auf dem Güterbahnhof). Später wurde dann noch die Taste für den Rangierfunk integriert; 12.05.2005 (Foto: Holger Flatau)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahntechnische Anlagen / Sonstiges

831 1024x680 Px, 27.02.2010

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