Am 13.11.2013 wurde durch eine Erfurter Firma im Auftrag der DB die Stützmauer an der Finnebahnbrücke zwischen Laucha und Golzen repariert - Unstrutbahn.startbilder.de

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Am 13.11.2013 wurde durch eine Erfurter Firma im Auftrag der DB die Stützmauer an der Finnebahnbrücke zwischen Laucha und Golzen repariert.

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Railpool E 186 131 als Tfzf Richtung Bad Kösen, am 04.11.2013 in Naumburg Hbf (Foto: dampflok015)

Am 13.11.2013 wurde durch eine Erfurter Firma im Auftrag der DB die Stützmauer an der Finnebahnbrücke zwischen Laucha und Golzen repariert.

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 612: Finnebahn: Laucha - Lossa - Kölleda

Am 13.11.2013 wurde durch eine Erfurter Firma im Auftrag der DB die Stützmauer an der Finnebahnbrücke zwischen Laucha und Golzen repariert. (Foto: Günther Göbel)

Am 13.11.2013 wurde durch eine Erfurter Firma im Auftrag der DB die Stützmauer an der Finnebahnbrücke zwischen Laucha und Golzen repariert. (Foto: Günther Göbel)

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 21.11.2013, 508 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 13.11.2013 wurde durch eine Erfurter Firma im Auftrag der DB die Stützmauer an der Finnebahnbrücke zwischen Laucha und Golzen repariert.

Am 13.11.2013 wurde durch eine Erfurter Firma im Auftrag der DB die Stützmauer an der Finnebahnbrücke zwischen Laucha und Golzen repariert.

Railpool E 186 131 als Tfzf Richtung Bad Kösen, am 04.11.2013 in Naumburg Hbf (Foto: dampflok015)

DB 114 501-0 mit einem Messwagen Richtung Leißling, am 04.11.2013 in Naumburg Hbf (Foto: dampflok015)

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Die Schnecktalbrücke zwischen Bad Bibra und Saubach, am 01.05.2025. (Foto: Erik Ritterbach)

Die Schnecktalbrücke zwischen Bad Bibra und Saubach, am 01.05.2025. (Foto: Erik Ritterbach) 
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 612: Finnebahn: Laucha - Lossa - Kölleda

 103 1201x1600 Px, 13.06.2025

Blick auf die 12 Apostelbrücke zwischen Bad Bibra und Saubach, am 01.05.2025. (Foto: Erik Ritterbach)

Blick auf die "12 Apostelbrücke" zwischen Bad Bibra und Saubach, am 01.05.2025. (Foto: Erik Ritterbach) 
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 612: Finnebahn: Laucha - Lossa - Kölleda

 117 1200x675 Px, 13.06.2025

Gleisreste im ehem. Bahnhof Bad Bibra, am 01.05.2025. (Foto: Erik Ritterbach)

Gleisreste im ehem. Bahnhof Bad Bibra, am 01.05.2025. (Foto: Erik Ritterbach) 
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 612: Finnebahn: Laucha - Lossa - Kölleda

 100 1201x1600 Px, 13.06.2025

Gleisreste im ehem. Bahnhof Bad Bibra, am 01.05.2025. (Foto: Erik Ritterbach)

Gleisreste im ehem. Bahnhof Bad Bibra, am 01.05.2025. (Foto: Erik Ritterbach) 
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1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 612: Finnebahn: Laucha - Lossa - Kölleda

 114 1201x1600 Px, 13.06.2025

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Am 13.11.2013 wurde durch eine Erfurter Firma im Auftrag der DB die Stützmauer an der Finnebahnbrücke zwischen Laucha und Golzen repariert.

Unbekannter roter Pfal an der Finnebahnbrücke zwischen Laucha und Golzen; 13.11.2013 (Foto: Günther Göbel)

Das ehemalige Gleis der Finnebahn aus Lossa, kurz vor dem BÜ der B176 in Laucha; 12.03.2012

Das ehemalige Gleis der Finnebahn nach Lossa, in Laucha.

Die Reste einer Weiche am Lossaer Bahnhofskopf Richtung Kölleda; 18.05.2010 (Foto: Thomas Reschke)

Gleisreste am Lossaer Bahnhofskopf Richtung Kölleda; 18.05.2010 (Foto: Thomas Reschke)

Der Rest vom Finnebahngleis kurz vor dem Bf Lossa, Blick in Richtung Kölleda; 18.05.2010 (Foto: Thomas Reschke)

Blick in den Bahnhof von Saubach; 17.02.2004 (Foto: Thomas Reschke)

Die ehemalige Verladerampe im Bf Bad Bibra; 15.11.2009

Ein Bahnübergang kurz vor dem Bad Bibraer Bahnhof; 15.11.2009

Das Empfangsgebäude vom Bahnhof in Bachra, aufgenommen im April 2006.

Das zugewachsene Gleis der ehemaligen Finnebahn hinter dem Bahnübergang in Laucha.

Ca.

Die 12 Apostelbrücke bei Bad Bibra, Blick in Richtung Saubach; 13.08.2011 (Foto: Peter Stumpf)

Die 12 Apostelbrücke bei Bad Bibra, Blick in Richtung Bad Bibra; 13.08.2011 (Foto: Peter Stumpf)

Das Überführungsbauwerk der Finnebahn zwischen Laucha und Golzen; 15.11.2009

Das ehemalige Bahnhofsgebäude von Bad Bibra; April 2006 (Foto: Klaus Erbeck)

Die Reste der Gleisanlagen im Bf Bad Bibra; April 2006 (Foto: Klaus Erbeck)

1. Unstrutbahn (KBS 585)

2. Hochbahn (KBS 551)

3. Sonderzüge (KBS 585)

4. Unstrut-Schrecke-Express

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