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Ein Bagger der Firma Anders & Partner aus Altenroda, der das alte Finnebahngleis am BÜ der B176 kurz vor dem Bf Billroda freigelegt hat; 21.02.2011

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Ein Bagger der Firma Anders & Partner aus
(ID 122413)
Freigelegtes Finnebahngleis kurz vor dem ehem.



Ein Bagger der Firma Anders & Partner aus Altenroda, der das alte Finnebahngleis am BÜ der B176 kurz vor dem Bf Billroda freigelegt hat; 21.02.2011

Ein Bagger der Firma Anders & Partner aus Altenroda, der das alte Finnebahngleis am BÜ der B176 kurz vor dem Bf Billroda freigelegt hat; 21.02.2011

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 23.02.2011, 1426 Aufrufe, 0 Kommentare

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Zeitzeugen entlang der stillgelegten Finnebahn zwischen Laucha (U) und Kölleda. Gleise und Schwellen sind meist noch vorhanden und bei Kahlwinkel steht noch dieser alte Telegrafenmast mit Basa Isolatoren; 07.08.2024. (Foto: Wolfgang Krolop)
Zeitzeugen entlang der stillgelegten Finnebahn zwischen Laucha (U) und Kölleda. Gleise und Schwellen sind meist noch vorhanden und bei Kahlwinkel steht noch dieser alte Telegrafenmast mit Basa Isolatoren; 07.08.2024. (Foto: Wolfgang Krolop)
Frank Thomas

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Die Brücke der ehemaligen Finnebahn, am 30.11.2022 in Lossa. (Foto: Wolfgang Krolop)
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Frank Thomas

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Auf der Schnecktalbrücke bei Bad Bibra am 29.04.2014. (Foto: Günther Göbel)
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Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 612: Finnebahn: Laucha - Lossa - Kölleda

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Die Schnecktalbrücke bei Bad Bibra am 29.04.2014. (Foto: Günther Göbel)
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Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 612: Finnebahn: Laucha - Lossa - Kölleda

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