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Blick in den Bahnhof von Saubach; 17.02.2004 (Foto: Thomas Reschke)

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Blick in den Bahnhof von Saubach; 17.02.2004 (Foto:
(ID 169510)
Mit einem kleinen Bagger wurden am 15.11.2011 die Gleise neben dem Bahnsteig freigelegt.
Kraftvoll und schnaufend zieht die LEG 65 1049-9 auf ihrer Abschiedsfahrt den DPE 24888 von Freyburg nach Chemnitz Hbf vor Stößen die Steigung hinauf; 10.09.2011 (Foto: Steffen Tautz)



Blick in den Bahnhof von Saubach; 17.02.2004 (Foto: Thomas Reschke)

Blick in den Bahnhof von Saubach; 17.02.2004 (Foto: Thomas Reschke)

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 27.11.2011, 1206 Aufrufe, 0 Kommentare

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Zeitzeugen entlang der stillgelegten Finnebahn zwischen Laucha (U) und Kölleda. Gleise und Schwellen sind meist noch vorhanden und bei Kahlwinkel steht noch dieser alte Telegrafenmast mit Basa Isolatoren; 07.08.2024. (Foto: Wolfgang Krolop)
Zeitzeugen entlang der stillgelegten Finnebahn zwischen Laucha (U) und Kölleda. Gleise und Schwellen sind meist noch vorhanden und bei Kahlwinkel steht noch dieser alte Telegrafenmast mit Basa Isolatoren; 07.08.2024. (Foto: Wolfgang Krolop)
Frank Thomas

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Die Brücke der ehemaligen Finnebahn, am 30.11.2022 in Lossa. (Foto: Wolfgang Krolop)
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Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 612: Finnebahn: Laucha - Lossa - Kölleda

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Auf der Schnecktalbrücke bei Bad Bibra am 29.04.2014. (Foto: Günther Göbel)
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Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 612: Finnebahn: Laucha - Lossa - Kölleda

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Die Schnecktalbrücke bei Bad Bibra am 29.04.2014. (Foto: Günther Göbel)
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Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Abzweigende Strecken / ex. KBS 612: Finnebahn: Laucha - Lossa - Kölleda

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