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Bilder von der Unstrutbahn, der KBS 585 (Naumburg (S) - Artern) aus dem April 2015

34 Bilder
672 909 der Burgenlandbahn wartet am 22.03.2015 am Haltepunkt Wangen (b. Nebra) auf die Rückfahrt nach Naumburg. Der kleine Ort ist vor allem als Fundort der Himmelsscheibe von Nebra bekannt geworden und bildet den derzeitigen westlichen Endpunkt der Unstrutbahn. Auf dem weiteren Streckenverlauf nach Artern wurde der Personenverkehr 2006 eingestellt, gelegentlich wird die Strecke noch von Sonderzügen befahren. (Foto: Christopher Pätz)
672 909 der Burgenlandbahn wartet am 22.03.2015 am Haltepunkt Wangen (b. Nebra) auf die Rückfahrt nach Naumburg. Der kleine Ort ist vor allem als Fundort der Himmelsscheibe von Nebra bekannt geworden und bildet den derzeitigen westlichen Endpunkt der Unstrutbahn. Auf dem weiteren Streckenverlauf nach Artern wurde der Personenverkehr 2006 eingestellt, gelegentlich wird die Strecke noch von Sonderzügen befahren. (Foto: Christopher Pätz)
Frank Thomas

An den letzen beiden Februarwochenenden wurden die Schotterfänge an dieser Brücke in Wangen durch Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V. erneuert. Die Schotterfänge waren stark reparaturbedürftig. Die in den 1990-er Jahren eingebauten Holzbalken waren verwittert. So hätte der am Gleis liegende Schotter ungehindert den steilen Bahndamm herunterrollen können und für eine Instabilität des Gleises sorgen können; 14.03.2015 (Foto: Thomas Müller)
An den letzen beiden Februarwochenenden wurden die Schotterfänge an dieser Brücke in Wangen durch Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V. erneuert. Die Schotterfänge waren stark reparaturbedürftig. Die in den 1990-er Jahren eingebauten Holzbalken waren verwittert. So hätte der am Gleis liegende Schotter ungehindert den steilen Bahndamm herunterrollen können und für eine Instabilität des Gleises sorgen können; 14.03.2015 (Foto: Thomas Müller)
Frank Thomas

An den letzen beiden Februarwochenenden wurden die Schotterfänge an dieser Brücke in Wangen durch Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V. erneuert. Die Schotterfänge waren stark reparaturbedürftig. Die in den 1990-er Jahren eingebauten Holzbalken waren verwittert. So hätte der am Gleis liegende Schotter ungehindert den steilen Bahndamm herunterrollen können und für eine Instabilität des Gleises sorgen können; 21.03.2015 (Foto: Thomas Müller)
An den letzen beiden Februarwochenenden wurden die Schotterfänge an dieser Brücke in Wangen durch Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V. erneuert. Die Schotterfänge waren stark reparaturbedürftig. Die in den 1990-er Jahren eingebauten Holzbalken waren verwittert. So hätte der am Gleis liegende Schotter ungehindert den steilen Bahndamm herunterrollen können und für eine Instabilität des Gleises sorgen können; 21.03.2015 (Foto: Thomas Müller)
Frank Thomas

In den ersten Monaten des Jahres 2015 wurde durch einige Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V. in mehreren Arbeitseinsätzen am Haltepunkt Reinsdorf (b Nebra) neue P+R-Stellflächen geschaffen; 18.04.2015 (Foto: Thomas Müller)
In den ersten Monaten des Jahres 2015 wurde durch einige Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V. in mehreren Arbeitseinsätzen am Haltepunkt Reinsdorf (b Nebra) neue P+R-Stellflächen geschaffen; 18.04.2015 (Foto: Thomas Müller)
Frank Thomas

EBS 345 029-3 am 16.09.2014 in Karsdorf. (Foto: Helmut Sangmeister)
EBS 345 029-3 am 16.09.2014 in Karsdorf. (Foto: Helmut Sangmeister)
Frank Thomas

DR 100 772-3 im Juli 1989 im Anschluss der Getreidewirtschaft in Naumburg Ost. (Foto: Helmut Heiderich)
DR 100 772-3 im Juli 1989 im Anschluss der Getreidewirtschaft in Naumburg Ost. (Foto: Helmut Heiderich)
Frank Thomas

Der Rurtalbahn Triebwagen 6.008.1 (654 008) während einer Auschreibungsfahrt vom Land Sachsen-Anhalt, am 15.04.1996 in Karsdorf. (Foto: Jörg Berthold)
Der Rurtalbahn Triebwagen 6.008.1 (654 008) während einer Auschreibungsfahrt vom Land Sachsen-Anhalt, am 15.04.1996 in Karsdorf. (Foto: Jörg Berthold)
Frank Thomas

TXL ES 64 U2-097 mit dem AKE von Berlin Hbf nach Domodossola, am 12.04.2015 in Naumburg Hbf. (Foto: Wolfgang Gerstner)
TXL ES 64 U2-097 mit dem AKE von Berlin Hbf nach Domodossola, am 12.04.2015 in Naumburg Hbf. (Foto: Wolfgang Gerstner)
Frank Thomas

Burgenlandbahn 672 915, mit Werbung für das Weltkulturerbe Saale-Unstrut, als RB von Naumburg Ost nach Wangen, am 12.04.2015 in Naumburg Hbf. (Foto: Wolfgang Gerstner)
Burgenlandbahn 672 915, mit Werbung für das Weltkulturerbe Saale-Unstrut, als RB von Naumburg Ost nach Wangen, am 12.04.2015 in Naumburg Hbf. (Foto: Wolfgang Gerstner)
Frank Thomas

Am 12.04.2015 überführte die EBS 118 757-4 den MEG Personenwagen 60 80 092 4 048-2 Byz 439,4 von Weimar nach Karsdorf. Martin Oßmann fotografierte das seltene Gespann in der Ortslage Freyburg bei traumhaften Frühlingswetter.
Am 12.04.2015 überführte die EBS 118 757-4 den MEG Personenwagen 60 80 092 4 048-2 Byz 439,4 von Weimar nach Karsdorf. Martin Oßmann fotografierte das seltene Gespann in der Ortslage Freyburg bei traumhaften Frühlingswetter.
Frank Thomas

Am 16.04.2015 war die HEF 01 118 von Frankfurt (M) Ost Ubf zum Dampfloktreffen nach Dresden-Altstadt unterwegs. Marcus Schrödter fotografierte sie in der Überholung in Naumburg Hbf.
Am 16.04.2015 war die HEF 01 118 von Frankfurt (M) Ost Ubf zum Dampfloktreffen nach Dresden-Altstadt unterwegs. Marcus Schrödter fotografierte sie in der Überholung in Naumburg Hbf.
Frank Thomas

Dampf Plus 18 201 mit dem DPE 95965 von Lutherstadt Wittenberg nach Marienbad, am 18.04.2015 in Zeitz. (Foto: Marcel Grauke)
Dampf Plus 18 201 mit dem DPE 95965 von Lutherstadt Wittenberg nach Marienbad, am 18.04.2015 in Zeitz. (Foto: Marcel Grauke)
Frank Thomas

Dieses Jahr verkehrte der  Rotkäppchen-Express I  bereits am 19.04.2015 von Eisenach über Camburg nach Freyburg und weiter zur Abstellung nach Karsdorf. Wolfgang Krolop fotografierte die IGE Werrabahn 41 1144-9 mit dem RE 16277 zwischen Roßbach und Kleinjena.
Dieses Jahr verkehrte der "Rotkäppchen-Express I" bereits am 19.04.2015 von Eisenach über Camburg nach Freyburg und weiter zur Abstellung nach Karsdorf. Wolfgang Krolop fotografierte die IGE Werrabahn 41 1144-9 mit dem RE 16277 zwischen Roßbach und Kleinjena.
Frank Thomas

IGE Werrabahn-Eisenach 41 1144-9 mit dem RE 16277  Rotkäppchen-Express I  von Eisenach nach Freyburg, am 19.04.2015 bei Kleinjena. (Foto: Dieter Weber)
IGE Werrabahn-Eisenach 41 1144-9 mit dem RE 16277 "Rotkäppchen-Express I" von Eisenach nach Freyburg, am 19.04.2015 bei Kleinjena. (Foto: Dieter Weber)
Frank Thomas

Die 41 1144-9 der IGE Werrabahn am 19.04.2015 beim umsetzen in Naumburg Hbf. Sie brachte den  Rotkäppchen-Express I  von Eisenach nach Freyburg. (Foto: Dieter Müller)
Die 41 1144-9 der IGE Werrabahn am 19.04.2015 beim umsetzen in Naumburg Hbf. Sie brachte den "Rotkäppchen-Express I" von Eisenach nach Freyburg. (Foto: Dieter Müller)
Frank Thomas

EBS 772 345-5 als DPE 81092 von Laucha nach Naumburg Hbf, am 05.10.2014 bei der Ausfahrt in Freyburg. (Foto: dampflok015)
EBS 772 345-5 als DPE 81092 von Laucha nach Naumburg Hbf, am 05.10.2014 bei der Ausfahrt in Freyburg. (Foto: dampflok015)
Frank Thomas

EBS 772 345-5 als DPE 81093 von Naumburg Hbf nach Laucha, am 05.10.2014 in Balgstädt. (Foto: dampflok015)
EBS 772 345-5 als DPE 81093 von Naumburg Hbf nach Laucha, am 05.10.2014 in Balgstädt. (Foto: dampflok015)
Frank Thomas

TABEG Werklok 2 (LKM 262176) am 20.02.2002 in Karsdorf. (Foto: Ralph Mildner)
TABEG Werklok 2 (LKM 262176) am 20.02.2002 in Karsdorf. (Foto: Ralph Mildner)
Frank Thomas

Eine unbekannte V180 am 10.03.2004 in Karsdorf. (Foto: Ralph Mildner)
Eine unbekannte V180 am 10.03.2004 in Karsdorf. (Foto: Ralph Mildner)
Frank Thomas

IGE Werrabahn-Eisenach 41 1144-9 mit dem Lr 16277 von Freyburg zur Abstellung nach Karsdorf, am 19.04.2015 bei Balgstädt. (Foto: Dieter Müller)
IGE Werrabahn-Eisenach 41 1144-9 mit dem Lr 16277 von Freyburg zur Abstellung nach Karsdorf, am 19.04.2015 bei Balgstädt. (Foto: Dieter Müller)
Frank Thomas

IGE Werrabahn-Eisenach 41 1144-9 mit dem RE 16278  Rotkäppchen-Express I  von Freyburg nach Eisenach, am 19.04.2015 bei Nißmitz. (Foto: Wolfgang Krolop)
IGE Werrabahn-Eisenach 41 1144-9 mit dem RE 16278 "Rotkäppchen-Express I" von Freyburg nach Eisenach, am 19.04.2015 bei Nißmitz. (Foto: Wolfgang Krolop)
Frank Thomas

MTEG 204 311-5 + PRESS 140 008-6 am 19.04.2015 abgestellt in Naumburg Hbf. (Foto: Hans Grau)
MTEG 204 311-5 + PRESS 140 008-6 am 19.04.2015 abgestellt in Naumburg Hbf. (Foto: Hans Grau)
Frank Thomas

Am 26.01.1980 erhielt der D 504 von Saalfeld nach Halle (S) Hbf Dieselvorspann. Der Planlok 01 0533 wurde die 132 424-3 vorgespannt. Diese hatte einen Sonderzug nach Saalfeld gebracht und wurde dann vor dem D 504 nach Halle zurück überführt. Der Lokfüher der 01 0533, Ralf Göhl, nutze den Halt in Naumburg Hbf für dieses Foto.
Am 26.01.1980 erhielt der D 504 von Saalfeld nach Halle (S) Hbf Dieselvorspann. Der Planlok 01 0533 wurde die 132 424-3 vorgespannt. Diese hatte einen Sonderzug nach Saalfeld gebracht und wurde dann vor dem D 504 nach Halle zurück überführt. Der Lokfüher der 01 0533, Ralf Göhl, nutze den Halt in Naumburg Hbf für dieses Foto.
Frank Thomas