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2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder

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BKW Deuben 4-490 am 19.03.1991 in Deuben. (Foto: Ingmar Weidig)
BKW Deuben 4-490 am 19.03.1991 in Deuben. (Foto: Ingmar Weidig)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Bahnhöfe / 07. Deuben (b Zeitz), 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Bahnhöfe

549 1000x667 Px, 25.05.2016

Lok 20 vom Hydrierwerk am 19.03.1991 in Zeitz. (Foto: Ingmar Weidig)
Lok 20 vom Hydrierwerk am 19.03.1991 in Zeitz. (Foto: Ingmar Weidig)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Zugverkehr in Zeitz

492 1000x667 Px, 10.05.2016

Die Heizlok 1 oder auch 44 647 am 19.03.1991 in Zeitz. (Foto: Ingmar Weidig)
Die Heizlok 1 oder auch 44 647 am 19.03.1991 in Zeitz. (Foto: Ingmar Weidig)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Zugverkehr in Zeitz

510 1000x667 Px, 10.05.2016

DR 172 166-1 am 19.03.1991 abgestellt in Zeitz. (Foto: Ingmar Weidig)
DR 172 166-1 am 19.03.1991 abgestellt in Zeitz. (Foto: Ingmar Weidig)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Zugverkehr in Zeitz

349 1000x667 Px, 10.05.2016

DR 112 567-3 mit dem P 15054 nach Großkorbetha, am 19.03.1991 in Zeitz. (Foto: Ingmar Weidig)
DR 112 567-3 mit dem P 15054 nach Großkorbetha, am 19.03.1991 in Zeitz. (Foto: Ingmar Weidig)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Zugverkehr in Zeitz

414 1000x667 Px, 10.05.2016

DR 106 826-1 mit einem Güterzug aus Richtung Deuben, am 19.03.1991 in Zeitz. (Foto: Ingmar Weidig)
DR 106 826-1 mit einem Güterzug aus Richtung Deuben, am 19.03.1991 in Zeitz. (Foto: Ingmar Weidig)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Zugverkehr in Zeitz

469 1000x667 Px, 10.05.2016

DR 106 296-7 am 19.03.1991 in Zeitz. (Foto: Ingmar Weidig)
DR 106 296-7 am 19.03.1991 in Zeitz. (Foto: Ingmar Weidig)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Zugverkehr in Zeitz

417 1000x667 Px, 10.05.2016

DR 100 772-3 im Juli 1989 im Anschluss der Getreidewirtschaft in Naumburg Ost. (Foto: Helmut Heiderich)
DR 100 772-3 im Juli 1989 im Anschluss der Getreidewirtschaft in Naumburg Ost. (Foto: Helmut Heiderich)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Dieselloks

546 1024x670 Px, 09.04.2015

Im Mai 1987 steht am damlals noch vorhandenen Bahnsteig 6 in Naumburg (S) Hbf die 110 053-6 mit P 15089 (Nachmittagszug) nach Teuchern. Übrigens war dieses Gleis betrieblich Gleis 20. Wie aus dem Bild ersichtlich, besteht der Zug aus 4 Bag-Wagen und einem Packwagen (Daa). Am Prellbock hinter dem Packwagen steht ein weiterer Bag-Wagen, der nicht zum Zug gehört. Es handelt sich dabei um einen Bag-Wagen, der am Abend zuvor als P 68499 von Naumburg nach Mertendorf verkehrte. Zurück gelangte er ohne Besetzung mit dem letzten Güterzug von der Hochbahn, wo er stets am Schluss eingestellt war. Die Rangierlok Ostseite holte ihn dann vom Zug und setzte ihn nach Gleis 20 an den Prellbock, wo er auf seinen nächsten Einsatz am folgenden Tag wartete. Bei den Eisenbahnern war dieser Wagen als sogenannte Klasse bekannt. (Foto: Roland Reimer)
Im Mai 1987 steht am damlals noch vorhandenen Bahnsteig 6 in Naumburg (S) Hbf die 110 053-6 mit P 15089 (Nachmittagszug) nach Teuchern. Übrigens war dieses Gleis betrieblich Gleis 20. Wie aus dem Bild ersichtlich, besteht der Zug aus 4 Bag-Wagen und einem Packwagen (Daa). Am Prellbock hinter dem Packwagen steht ein weiterer Bag-Wagen, der nicht zum Zug gehört. Es handelt sich dabei um einen Bag-Wagen, der am Abend zuvor als P 68499 von Naumburg nach Mertendorf verkehrte. Zurück gelangte er ohne Besetzung mit dem letzten Güterzug von der Hochbahn, wo er stets am Schluss eingestellt war. Die Rangierlok "Ostseite" holte ihn dann vom Zug und setzte ihn nach Gleis 20 an den Prellbock, wo er auf seinen nächsten Einsatz am folgenden Tag wartete. Bei den Eisenbahnern war dieser Wagen als sogenannte "Klasse" bekannt. (Foto: Roland Reimer)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Personenzüge, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Dieselloks

2777 1024x683 Px, 27.03.2015

Im Mai 1987 steht am damlals noch vorhandenen Bahnsteig 6 in Naumburg (S) Hbf die 110 053-6 mit P 15089 (Nachmittagszug) nach Teuchern. Übrigens war dieses Gleis betrieblich Gleis 20. Wie aus dem Bild ersichtlich, besteht der Zug aus 4 Bag-Wagen und einem Packwagen (Daa). Am Prellbock hinter dem Packwagen steht ein weiterer Bag-Wagen, der nicht zum Zug gehört. Es handelt sich dabei um einen Bag-Wagen, der am Abend zuvor als P 68499 von Naumburg nach Mertendorf verkehrte. Zurück gelangte er ohne Besetzung mit dem letzten Güterzug von der Hochbahn, wo er stets am Schluss eingestellt war. Die Rangierlok Ostseite holte ihn dann vom Zug und setzte ihn nach Gleis 20 an den Prellbock, wo er auf seinen nächsten Einsatz am folgenden Tag wartete. Bei den Eisenbahnern war dieser Wagen als sogenannte Klasse bekannt. (Foto: Roland Reimer)
Im Mai 1987 steht am damlals noch vorhandenen Bahnsteig 6 in Naumburg (S) Hbf die 110 053-6 mit P 15089 (Nachmittagszug) nach Teuchern. Übrigens war dieses Gleis betrieblich Gleis 20. Wie aus dem Bild ersichtlich, besteht der Zug aus 4 Bag-Wagen und einem Packwagen (Daa). Am Prellbock hinter dem Packwagen steht ein weiterer Bag-Wagen, der nicht zum Zug gehört. Es handelt sich dabei um einen Bag-Wagen, der am Abend zuvor als P 68499 von Naumburg nach Mertendorf verkehrte. Zurück gelangte er ohne Besetzung mit dem letzten Güterzug von der Hochbahn, wo er stets am Schluss eingestellt war. Die Rangierlok "Ostseite" holte ihn dann vom Zug und setzte ihn nach Gleis 20 an den Prellbock, wo er auf seinen nächsten Einsatz am folgenden Tag wartete. Bei den Eisenbahnern war dieser Wagen als sogenannte "Klasse" bekannt. (Foto: Roland Reimer)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Personenzüge, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Naumburg, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Dieselloks

2777 1024x683 Px, 27.03.2015

DR 101 520-5 rangiert im Sommer 1990 Bauzugwagen in Stößen. (Foto: Ingmar Weidig)
DR 101 520-5 rangiert im Sommer 1990 Bauzugwagen in Stößen. (Foto: Ingmar Weidig)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Dieselloks, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Güterzüge

732 1000x667 Px, 22.03.2015

DR 101 520-5 rangiert im Sommer 1990 Bauzugwagen in Stößen. (Foto: Ingmar Weidig)
DR 101 520-5 rangiert im Sommer 1990 Bauzugwagen in Stößen. (Foto: Ingmar Weidig)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Dieselloks, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Güterzüge

732 1000x667 Px, 22.03.2015

KEG 004 mit dem Sonderzug 76111 Richtung Naumburg Ost, am 20.06.1992 kurz vor dem Überführungsbauwerk der Thüringer Bahn in Naumburg Hbf. (Foto: Roland Reimer)
KEG 004 mit dem Sonderzug 76111 Richtung Naumburg Ost, am 20.06.1992 kurz vor dem Überführungsbauwerk der Thüringer Bahn in Naumburg Hbf. (Foto: Roland Reimer)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Sonderzüge

233 1200x800 Px, 06.03.2015

Rurtalbahn 6.008.1 während einer Ausschreibungsfahrt für die zukünftigen südlichen Streckens Sachsen-Anhalts, am 15.04.1996 in Mertendorf. (Foto: Archiv Klaus Pollmächer)
Rurtalbahn 6.008.1 während einer Ausschreibungsfahrt für die zukünftigen südlichen Streckens Sachsen-Anhalts, am 15.04.1996 in Mertendorf. (Foto: Archiv Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Triebzüge, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Sonderzüge

228 991x693 Px, 04.03.2015

Rurtalbahn 6.008.1 während einer Ausschreibungsfahrt für die zukünftigen südlichen Streckens Sachsen-Anhalts, am 15.04.1996 in Mertendorf. (Foto: Archiv Klaus Pollmächer)
Rurtalbahn 6.008.1 während einer Ausschreibungsfahrt für die zukünftigen südlichen Streckens Sachsen-Anhalts, am 15.04.1996 in Mertendorf. (Foto: Archiv Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Triebzüge, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Sonderzüge

228 991x693 Px, 04.03.2015

DR 201 171-6 am 03.12.1991 mit einem Personenzug in Zeitz. (Foto: Werner Brutzer)
DR 201 171-6 am 03.12.1991 mit einem Personenzug in Zeitz. (Foto: Werner Brutzer)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Zugverkehr in Zeitz

381 750x500 Px, 18.01.2015

DB 201 171-6 im Jahr 1995 mit einer Übergabe in Naumburg Ost. (Foto: Sammlung Klaus Pollmächer)
DB 201 171-6 im Jahr 1995 mit einer Übergabe in Naumburg Ost. (Foto: Sammlung Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Dieselloks / V100, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Güterzüge

461 1169x769 Px, 08.01.2015

Eine Dampflok der Baureihe 44 mit dem Dg 58310 nach Karsdorf, bei der Durchfahrt in Mertendorf. Das Bild darf ausdrücklich mit Genehmigung des Fotografen Ralph Lüderitz gezeigt werden.
Eine Dampflok der Baureihe 44 mit dem Dg 58310 nach Karsdorf, bei der Durchfahrt in Mertendorf. Das Bild darf ausdrücklich mit Genehmigung des Fotografen Ralph Lüderitz gezeigt werden.
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Dampfloks, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Güterzüge

507 984x599 Px, 08.01.2015

Eine Dampflok der Baureihe 44 mit dem Dg 58310 nach Karsdorf, bei der Durchfahrt in Mertendorf. Das Bild darf ausdrücklich mit Genehmigung des Fotografen Ralph Lüderitz gezeigt werden.
Eine Dampflok der Baureihe 44 mit dem Dg 58310 nach Karsdorf, bei der Durchfahrt in Mertendorf. Das Bild darf ausdrücklich mit Genehmigung des Fotografen Ralph Lüderitz gezeigt werden.
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Dampfloks, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Güterzüge

507 984x599 Px, 08.01.2015

Der Bahnhof Wethau um 1930. (Foto: Sammlung Klaus Pollmächer)
Der Bahnhof Wethau um 1930. (Foto: Sammlung Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Bahnhöfe / 02. Wethau, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Bahnhöfe

395 756x480 Px, 08.01.2015

DR 106 225-6 am 19.06.1991 im Bf Zeitz. (Foto: Gerd Schlage)
DR 106 225-6 am 19.06.1991 im Bf Zeitz. (Foto: Gerd Schlage)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Zugverkehr in Zeitz

515 750x500 Px, 25.12.2014

DR 120 098-9 am 12.05.1991 mit einem Güterzug in Zeitz. (Foto: Werner Brutzer)
DR 120 098-9 am 12.05.1991 mit einem Güterzug in Zeitz. (Foto: Werner Brutzer)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Zugverkehr in Zeitz

618 1200x783 Px, 04.11.2014

DR 86 1333-3 mit einem Plandampf-Personenzug aus Altenburg, am 30.09.1989 in Zeitz. (Foto: Steffen Tautz)
DR 86 1333-3 mit einem Plandampf-Personenzug aus Altenburg, am 30.09.1989 in Zeitz. (Foto: Steffen Tautz)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Zugverkehr in Zeitz

444 910x610 Px, 08.10.2014

Plandampf in Zeitz: DR 86 1333-3 mit einem Personenzug nach Altenburg, am 30.09.1989 in Zeitz. Daneben steht die mit weißen Pufferinger ausgestattete 112 348-8. (Foto: Steffen Tautz)
Plandampf in Zeitz: DR 86 1333-3 mit einem Personenzug nach Altenburg, am 30.09.1989 in Zeitz. Daneben steht die mit weißen Pufferinger ausgestattete 112 348-8. (Foto: Steffen Tautz)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Zugverkehr in Zeitz

450 910x610 Px, 07.10.2014

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