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2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder

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KEG VS 2.54 + xxx am 26.04.1997 als RB nach Naumburg, bei der Ausfahrt in Zeitz. (Foto: Silvio Vernaldi)
KEG VS 2.54 + xxx am 26.04.1997 als RB nach Naumburg, bei der Ausfahrt in Zeitz. (Foto: Silvio Vernaldi)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Personenzüge, 2. Hochbahn (KBS 551) / Triebzüge / MAN Schienenbus

442 1024x691 Px, 08.05.2013

DB 232 368-1 am 19.10.1994 neben dem Stellwerk W6 in Zeitz. (Foto: Werner Brutzer)
DB 232 368-1 am 19.10.1994 neben dem Stellwerk W6 in Zeitz. (Foto: Werner Brutzer)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Zugverkehr in Zeitz

556 1024x660 Px, 05.04.2013

Am 11.03.1998 ereignete sich an einem Bahnübergang bei Stößen ein Verkehrsunfall mit dem KEG 905 und einem PKW. Dabei wurde der PKW ca. 30 Meter über die Schienen geschleift und die Beifahrerseite des PKW´s völlig zertrümmert. Zum Glück blieb die Fahrerin unverletzt. (Foto: Archiv IG Unstrutbahn e.V.)
Am 11.03.1998 ereignete sich an einem Bahnübergang bei Stößen ein Verkehrsunfall mit dem KEG 905 und einem PKW. Dabei wurde der PKW ca. 30 Meter über die Schienen geschleift und die Beifahrerseite des PKW´s völlig zertrümmert. Zum Glück blieb die Fahrerin unverletzt. (Foto: Archiv IG Unstrutbahn e.V.)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Triebzüge, 2. Hochbahn (KBS 551) / Personenzüge / 1998

486 605x619 Px, 07.03.2013

Blumenkübel vermutlich Mitte der 90er im Bf Stößen. (Foto: Archiv IG Unstrutbahn e.V.)
Blumenkübel vermutlich Mitte der 90er im Bf Stößen. (Foto: Archiv IG Unstrutbahn e.V.)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Bahnhöfe / 04. Stößen, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Bahnhöfe

409 1023x697 Px, 07.03.2013

ASF 2 (ex DR 102 053) am 30.07.1991 im Bw Zeitz. Nach dem Umbau 1984 war die Lok ein Einzelstück. Sie wurde im Bw Zeitz zum Verschub eingesetzt. (Foto: Hansjörg Brutzer)
ASF 2 (ex DR 102 053) am 30.07.1991 im Bw Zeitz. Nach dem Umbau 1984 war die Lok ein Einzelstück. Sie wurde im Bw Zeitz zum Verschub eingesetzt. (Foto: Hansjörg Brutzer)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Zugverkehr in Zeitz

586 1024x663 Px, 23.01.2013

Am 15.05.1999 wartete die DB 229 170-6 mit dem IR 2583 (Wilhelmshaven - Gera Hbf) in Zeitz auf die einfahrende RB 7164 (Gera Hbf - Leipzig Hbf). (Foto: Mike Schulz)
Am 15.05.1999 wartete die DB 229 170-6 mit dem IR 2583 (Wilhelmshaven - Gera Hbf) in Zeitz auf die einfahrende RB 7164 (Gera Hbf - Leipzig Hbf). (Foto: Mike Schulz)
Thomas Fritzsche

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Zugverkehr in Zeitz

542 1024x719 Px, 18.01.2013

Der Bahnsteig 6 in Zeitz im Oktober 1999. Beachtung sollte auch der Zugzielanzeiger finden. Zeitz war noch bis 31.05.1997 IC Station. Laut Kursbuch 1996/1997 hielt in Zeitz der IC 706 Caroline Neuber von Gera Hbf nach Hamburg-Altona. (Foto: Mike Schulz)
Der Bahnsteig 6 in Zeitz im Oktober 1999. Beachtung sollte auch der Zugzielanzeiger finden. Zeitz war noch bis 31.05.1997 IC Station. Laut Kursbuch 1996/1997 hielt in Zeitz der IC 706 "Caroline Neuber" von Gera Hbf nach Hamburg-Altona. (Foto: Mike Schulz)
Thomas Fritzsche

2. Hochbahn (KBS 551) / Bahnhöfe / 10. Zeitz, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Bahnhöfe

528 1024x668 Px, 18.01.2013

Am 15.05.1999 wartet auf Geis 6 in Zeitz die DB 229 170-6 mit dem IR 2583 von Wilhelmshaven auf die Weierfahrt nach Gera Hbf. (Foto: Mike Schulz)
Am 15.05.1999 wartet auf Geis 6 in Zeitz die DB 229 170-6 mit dem IR 2583 von Wilhelmshaven auf die Weierfahrt nach Gera Hbf. (Foto: Mike Schulz)
Thomas Fritzsche

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Zugverkehr in Zeitz

541 1024x590 Px, 18.01.2013

Am 11.08.1983 fuhr die DB 231 071-2 mit einem kurzen Güterzug auf einem Verbindungsgleis in Zeitz in Richtung Teuchern aus. (Foto: Werner Brutzer)
Am 11.08.1983 fuhr die DB 231 071-2 mit einem kurzen Güterzug auf einem Verbindungsgleis in Zeitz in Richtung Teuchern aus. (Foto: Werner Brutzer)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Dieselloks, 2. Hochbahn (KBS 551) / Dieselloks / V300, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Güterzüge

674 1024x660 Px, 08.01.2013

Am 11.08.1983 fuhr die DB 231 071-2 mit einem kurzen Güterzug auf einem Verbindungsgleis in Zeitz in Richtung Teuchern aus. (Foto: Werner Brutzer)
Am 11.08.1983 fuhr die DB 231 071-2 mit einem kurzen Güterzug auf einem Verbindungsgleis in Zeitz in Richtung Teuchern aus. (Foto: Werner Brutzer)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Dieselloks, 2. Hochbahn (KBS 551) / Dieselloks / V300, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Güterzüge

674 1024x660 Px, 08.01.2013

Am 09.08.1993 war die DB 232 220-4 mit einem Personenzug aus Richtung Teuchern unterwegs. Hier zu sehen bei der Einfahrt in Zeitz. (Foto: Werner Brutzer)
Am 09.08.1993 war die DB 232 220-4 mit einem Personenzug aus Richtung Teuchern unterwegs. Hier zu sehen bei der Einfahrt in Zeitz. (Foto: Werner Brutzer)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Personenzüge, 2. Hochbahn (KBS 551) / Dieselloks / V300, 2. Hochbahn (KBS 551) / Personenzüge / 1993

559 1024x661 Px, 28.12.2012

Der Bahnsteig 1 in Stößen. Aufnahmedatum unbekannt. (Foto: Sammlung IG Unstrutbahn e.V.)
Der Bahnsteig 1 in Stößen. Aufnahmedatum unbekannt. (Foto: Sammlung IG Unstrutbahn e.V.)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Bahnhöfe / 04. Stößen, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Bahnhöfe

487 1014x689 Px, 11.11.2012

Das Empfangsgebäude vom Bahnhof Stößen. Aufnahmedatum unbekannt. (Foto: Sammlung IG Unstrutbahn e.V.)
Das Empfangsgebäude vom Bahnhof Stößen. Aufnahmedatum unbekannt. (Foto: Sammlung IG Unstrutbahn e.V.)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Bahnhöfe / 04. Stößen, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Bahnhöfe

567 983x665 Px, 11.11.2012

Am 30.10.1999 standen die beiden Ferkeltaxen DB 772 xxx + 972 746-2 anlässlich der Abschiedsfahrt von Zeitz nach Osterfeld, geschmückt im Bf Zeitz. (Foto: Stephan Zimmermann)
Am 30.10.1999 standen die beiden Ferkeltaxen DB 772 xxx + 972 746-2 anlässlich der Abschiedsfahrt von Zeitz nach Osterfeld, geschmückt im Bf Zeitz. (Foto: Stephan Zimmermann)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Zugverkehr in Zeitz

470 1024x662 Px, 21.10.2012

DB 231 016-7 mit einem Güterzug aus Richtung Teuchern kommend, am 11.08.1993 in Zeitz. (Foto: Werner Brutzer)
DB 231 016-7 mit einem Güterzug aus Richtung Teuchern kommend, am 11.08.1993 in Zeitz. (Foto: Werner Brutzer)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Dieselloks, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Güterzüge

715 1024x650 Px, 07.06.2012

DB 231 016-7 mit einem Güterzug aus Richtung Teuchern kommend, am 11.08.1993 in Zeitz. (Foto: Werner Brutzer)
DB 231 016-7 mit einem Güterzug aus Richtung Teuchern kommend, am 11.08.1993 in Zeitz. (Foto: Werner Brutzer)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Dieselloks, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Güterzüge

715 1024x650 Px, 07.06.2012

DB 232 282-4 und 232 520-7 am 05.06.199 im Bf Naumburg Ost. (Foto: Archiv IG Unstrutbahn e.V.)
DB 232 282-4 und 232 520-7 am 05.06.199 im Bf Naumburg Ost. (Foto: Archiv IG Unstrutbahn e.V.)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Dieselloks, 2. Hochbahn (KBS 551) / Dieselloks / V300

637 1024x618 Px, 12.05.2012

Am 16.06.1984 schlägelt sich die DR 41 1180-3 mit dem Lg 58310 von Werdau nach Karsdorf, bei Wethau über die Hochbahn Richtung Naumburg. (Foto: Karl-Heinz Siebke, www.altmarkdampf.de)
Am 16.06.1984 schlägelt sich die DR 41 1180-3 mit dem Lg 58310 von Werdau nach Karsdorf, bei Wethau über die "Hochbahn" Richtung Naumburg. (Foto: Karl-Heinz Siebke, www.altmarkdampf.de)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Dampfloks, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Güterzüge

679 750x500 Px, 21.04.2012

Am 16.06.1984 schlägelt sich die DR 41 1180-3 mit dem Lg 58310 von Werdau nach Karsdorf, bei Wethau über die Hochbahn Richtung Naumburg. (Foto: Karl-Heinz Siebke, www.altmarkdampf.de)
Am 16.06.1984 schlägelt sich die DR 41 1180-3 mit dem Lg 58310 von Werdau nach Karsdorf, bei Wethau über die "Hochbahn" Richtung Naumburg. (Foto: Karl-Heinz Siebke, www.altmarkdampf.de)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Dampfloks, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Güterzüge

679 750x500 Px, 21.04.2012

Leider ist die Zeit in Deuben nicht stehen geblieben. Bereits eineinhalb Jahre später, nach der am 25.05.1993 entstandenen Aufnahme, präsentierte sich die Brikettfabrik dem Betrachter nur noch in Form eines gigantischen Haufens von Ziegelsteinen. Eine willkommene Abwechslung für das Personal DB 232 117-2 ist anscheinend der Fotograf, als der wartende Kohlependel von der DB 231 073-8 mit einem Güterzug überholt wird. (Foto. Günter Dittrich, mit freundlicher Genehmigung von Gerhard Bank)
Leider ist die Zeit in Deuben nicht stehen geblieben. Bereits eineinhalb Jahre später, nach der am 25.05.1993 entstandenen Aufnahme, präsentierte sich die Brikettfabrik dem Betrachter nur noch in Form eines gigantischen Haufens von Ziegelsteinen. Eine willkommene Abwechslung für das Personal DB 232 117-2 ist anscheinend der Fotograf, als der wartende Kohlependel von der DB 231 073-8 mit einem Güterzug überholt wird. (Foto. Günter Dittrich, mit freundlicher Genehmigung von Gerhard Bank)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Güterzüge

1317 995x466 Px, 08.04.2012

Eine Belobigung der Deutschen Reichsbahn 08.06.1973. Der 2. Sonntag im Juni war der Tag des Eisenbahners und der Tag der Werktätigen des Verkehrswesens in der DDR. Zu diesem Anlaß wurde die Belobigung für den Eisenbahner, beschäftigt am Bf Zeitz, ausgesprochen.
Eine Belobigung der Deutschen Reichsbahn 08.06.1973. Der 2. Sonntag im Juni war der Tag des Eisenbahners und der Tag der Werktätigen des Verkehrswesens in der DDR. Zu diesem Anlaß wurde die Belobigung für den Eisenbahner, beschäftigt am Bf Zeitz, ausgesprochen.
Thomas Fritzsche

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Dokumente

746 728x1024 Px, 06.04.2012

In den Morgenstunden des 25.03.1993 gab es infolge von Brückenbauarbeiten bei Zangenberg (KBS 551) ein großes Durcheinander. Eigentlich sollte die als Lz von Halle (S) kommende DB 232 198-2 ein Kohlependel von Zeitz abholen. Infolge der Verspätung hatte der Zeitzer Lokleiter diesen bereits mit der DB 220 345-3 auf die Reise geschickt. Um dem am Hp 0 zeigenden Ausfahrtsignal Zangenberg wartenden Zug in Deuben die Durchfahrt zu ermöglichen, dirigierte man zunächst die 232 198 auf das letzte freie Gleis am Bahnhofsgebäude. Wenig später rauschte am Hallenser Lokführer seine Fuhre vorbei. Sein Ärger über die Nutzlosigkeit der Anreise hielt sich in Grenzen, war doch auf seiner Ludmilla ein Lüfterschaden aufgetreten, so daß diese nur mit den ersten sieben Fahrstufen fahrbereit war. Als der N 6459 von Weißenfels nach Zeitz mit halbstündiger Verspätung mit der DB 202 238-2 Deuben erreicht, kann die Hallenser 232 198-2 die Rückreise über Weißenfels antreten. (Foto: Gerhard Bank, Mit freundlicher Genehmigung des Kosmos Verlags, entnommen aus dem Buch Deutschlands Nebenbahnen von Gerhard Bank, (c) 1997 Franckh-Kosmos Verlags-GmbH & Co KG, Stuttgart)
In den Morgenstunden des 25.03.1993 gab es infolge von Brückenbauarbeiten bei Zangenberg (KBS 551) ein großes Durcheinander. Eigentlich sollte die als Lz von Halle (S) kommende DB 232 198-2 ein Kohlependel von Zeitz abholen. Infolge der Verspätung hatte der Zeitzer Lokleiter diesen bereits mit der DB 220 345-3 auf die Reise geschickt. Um dem am Hp 0 zeigenden Ausfahrtsignal Zangenberg wartenden Zug in Deuben die Durchfahrt zu ermöglichen, dirigierte man zunächst die 232 198 auf das letzte freie Gleis am Bahnhofsgebäude. Wenig später rauschte am Hallenser Lokführer seine Fuhre vorbei. Sein Ärger über die Nutzlosigkeit der Anreise hielt sich in Grenzen, war doch auf seiner "Ludmilla" ein Lüfterschaden aufgetreten, so daß diese nur mit den ersten sieben Fahrstufen fahrbereit war. Als der N 6459 von Weißenfels nach Zeitz mit halbstündiger Verspätung mit der DB 202 238-2 Deuben erreicht, kann die Hallenser 232 198-2 die Rückreise über Weißenfels antreten. (Foto: Gerhard Bank, Mit freundlicher Genehmigung des Kosmos Verlags, entnommen aus dem Buch "Deutschlands Nebenbahnen" von Gerhard Bank, (c) 1997 Franckh-Kosmos Verlags-GmbH & Co KG, Stuttgart)
Thomas Fritzsche

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Personenzüge, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Dieselloks

1303 1024x663 Px, 19.03.2012

In den Morgenstunden des 25.03.1993 gab es infolge von Brückenbauarbeiten bei Zangenberg (KBS 551) ein großes Durcheinander. Eigentlich sollte die als Lz von Halle (S) kommende DB 232 198-2 ein Kohlependel von Zeitz abholen. Infolge der Verspätung hatte der Zeitzer Lokleiter diesen bereits mit der DB 220 345-3 auf die Reise geschickt. Um dem am Hp 0 zeigenden Ausfahrtsignal Zangenberg wartenden Zug in Deuben die Durchfahrt zu ermöglichen, dirigierte man zunächst die 232 198 auf das letzte freie Gleis am Bahnhofsgebäude. Wenig später rauschte am Hallenser Lokführer seine Fuhre vorbei. Sein Ärger über die Nutzlosigkeit der Anreise hielt sich in Grenzen, war doch auf seiner Ludmilla ein Lüfterschaden aufgetreten, so daß diese nur mit den ersten sieben Fahrstufen fahrbereit war. Als der N 6459 von Weißenfels nach Zeitz mit halbstündiger Verspätung mit der DB 202 238-2 Deuben erreicht, kann die Hallenser 232 198-2 die Rückreise über Weißenfels antreten. (Foto: Gerhard Bank, Mit freundlicher Genehmigung des Kosmos Verlags, entnommen aus dem Buch Deutschlands Nebenbahnen von Gerhard Bank, (c) 1997 Franckh-Kosmos Verlags-GmbH & Co KG, Stuttgart)
In den Morgenstunden des 25.03.1993 gab es infolge von Brückenbauarbeiten bei Zangenberg (KBS 551) ein großes Durcheinander. Eigentlich sollte die als Lz von Halle (S) kommende DB 232 198-2 ein Kohlependel von Zeitz abholen. Infolge der Verspätung hatte der Zeitzer Lokleiter diesen bereits mit der DB 220 345-3 auf die Reise geschickt. Um dem am Hp 0 zeigenden Ausfahrtsignal Zangenberg wartenden Zug in Deuben die Durchfahrt zu ermöglichen, dirigierte man zunächst die 232 198 auf das letzte freie Gleis am Bahnhofsgebäude. Wenig später rauschte am Hallenser Lokführer seine Fuhre vorbei. Sein Ärger über die Nutzlosigkeit der Anreise hielt sich in Grenzen, war doch auf seiner "Ludmilla" ein Lüfterschaden aufgetreten, so daß diese nur mit den ersten sieben Fahrstufen fahrbereit war. Als der N 6459 von Weißenfels nach Zeitz mit halbstündiger Verspätung mit der DB 202 238-2 Deuben erreicht, kann die Hallenser 232 198-2 die Rückreise über Weißenfels antreten. (Foto: Gerhard Bank, Mit freundlicher Genehmigung des Kosmos Verlags, entnommen aus dem Buch "Deutschlands Nebenbahnen" von Gerhard Bank, (c) 1997 Franckh-Kosmos Verlags-GmbH & Co KG, Stuttgart)
Thomas Fritzsche

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Personenzüge, 2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Dieselloks

1303 1024x663 Px, 19.03.2012

KEG 001 im April 1999 im Bf Zeitz. (Foto: Mathias Bootz)
KEG 001 im April 1999 im Bf Zeitz. (Foto: Mathias Bootz)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Historische Bilder / Zugverkehr in Zeitz

561 750x500 Px, 19.03.2012

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