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1. Unstrutbahn (KBS 585)

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Das Unstrutbahngleis am 10.07.2024 im Bahnhof Gehofen, mit Blick Richtung Roßleben. (Foto:  Quentin Goerler)
Das Unstrutbahngleis am 10.07.2024 im Bahnhof Gehofen, mit Blick Richtung Roßleben. (Foto: Quentin Goerler)
Frank Thomas

Am 20.05.2022 an einem Bahnübergang an der Unstrutbahn zwischen Roßleben und Gehofen. (Foto: L. Fontana)
Am 20.05.2022 an einem Bahnübergang an der Unstrutbahn zwischen Roßleben und Gehofen. (Foto: L. Fontana)
Frank Thomas

DB 112 004-7 mit dem IR 2157 von Erfurt Hbf nach Berlin-Lichtenberg, am 16.08.1994 beim Halt in Naumburg (S) Hbf. (Foto: A. Lehnert)
DB 112 004-7 mit dem IR 2157 von Erfurt Hbf nach Berlin-Lichtenberg, am 16.08.1994 beim Halt in Naumburg (S) Hbf. (Foto: A. Lehnert)
Frank Thomas

DB 628 656 als Lt 70104 nach Karsdorf, am 20.02.2019 auf der #Unstrutbahn in Nißmitz. (Foto: Tf Michael Uhren)
DB 628 656 als Lt 70104 nach Karsdorf, am 20.02.2019 auf der #Unstrutbahn in Nißmitz. (Foto: Tf Michael Uhren)
Frank Thomas

Am 27.11.2024 war die DB 143 168 in Naumburg (S) Hbf zusammen mit der DB 143 009, zwei DABpbzfa 762.0 und der DB 111 174  Elfriede  nach Halle (S) unterwegs. (Foto: https://www.instagram.com/bahnbilder_naumburg)
Am 27.11.2024 war die DB 143 168 in Naumburg (S) Hbf zusammen mit der DB 143 009, zwei DABpbzfa 762.0 und der DB 111 174 "Elfriede" nach Halle (S) unterwegs. (Foto: https://www.instagram.com/bahnbilder_naumburg)
Frank Thomas

Am 25.06.2024 war der DB Systemtechnik 605 017  advanced TrainLab  in Naumburg (S) Hbf Richtung Bad Kösen unterwegs. (Foto: Andreas Blume)
Am 25.06.2024 war der DB Systemtechnik 605 017 "advanced TrainLab" in Naumburg (S) Hbf Richtung Bad Kösen unterwegs. (Foto: Andreas Blume)
Frank Thomas

Schwellenwechsel auf der Unstrutbahn am 24.11.2024 zwischen Balgstädt und Laucha mit 204 012-4 & 204 022-2 der PRESS. (Foto: Wolfgang Krolop)
Schwellenwechsel auf der Unstrutbahn am 24.11.2024 zwischen Balgstädt und Laucha mit 204 012-4 & 204 022-2 der PRESS. (Foto: Wolfgang Krolop)
Frank Thomas

Die 50 3501 vom Meininger Dampflok Verein e.V. am 30.11.2024 beim umsetzen in Naumburg (S) Hbf. Sie kam mit einem Sonderzug aus Meiningen in die Domstadt. (Foto: Wolfgang Krolop)
Die 50 3501 vom Meininger Dampflok Verein e.V. am 30.11.2024 beim umsetzen in Naumburg (S) Hbf. Sie kam mit einem Sonderzug aus Meiningen in die Domstadt. (Foto: Wolfgang Krolop)
Frank Thomas

Am 18.11.2024 war die EBS V200 507 mit der FWK 143 124 & 143 056 auf der Unstrutbahn in Kleinjena nach Naumburg (S) Hbf unterwegs. (Foto: Maik Köhler)
Am 18.11.2024 war die EBS V200 507 mit der FWK 143 124 & 143 056 auf der Unstrutbahn in Kleinjena nach Naumburg (S) Hbf unterwegs. (Foto: Maik Köhler)
Frank Thomas

Am 14.12.2024 verabschiedete sich Abellio Rail Mitteldeutschland aus dem DISA-Netz Sachsen-Anhalt und damit auch von der Unstrutbahn. Trotz aller Umstände bedanken wir uns recht herzlich für die gute Zusammenarbeit besonders bei den Sonderfahrten ins thüringische Roßleben. (Foto vom 27.12.2018)
Am 14.12.2024 verabschiedete sich Abellio Rail Mitteldeutschland aus dem DISA-Netz Sachsen-Anhalt und damit auch von der Unstrutbahn. Trotz aller Umstände bedanken wir uns recht herzlich für die gute Zusammenarbeit besonders bei den Sonderfahrten ins thüringische Roßleben. (Foto vom 27.12.2018)
Frank Thomas

DB 147 587 mit dem IC 2066 von Leipzig Hbf nach Karlsruhe Hbf, am 11.10.2024 beim Halt in Naumburg (S) Hbf.
DB 147 587 mit dem IC 2066 von Leipzig Hbf nach Karlsruhe Hbf, am 11.10.2024 beim Halt in Naumburg (S) Hbf.
Frank Thomas

Am 07.11.2022 verließ die frisch lackierte FWK 250 195-5 Naumburg (S) Hbf in Richtung Erfurt. (Foto: Wolfgang Krolop)
Am 07.11.2022 verließ die frisch lackierte FWK 250 195-5 Naumburg (S) Hbf in Richtung Erfurt. (Foto: Wolfgang Krolop)
Frank Thomas

KEG VT 3.13 als RB nach Nebra, am 19.09.1999 auf der Unstrutbahn bei Nißmitz. (Foto: Dieter Riehemann)
KEG VT 3.13 als RB nach Nebra, am 19.09.1999 auf der Unstrutbahn bei Nißmitz. (Foto: Dieter Riehemann)
Frank Thomas

Zum ersten Mal seit 2013 fand am 09. und 10.12.2024 wieder eine Holzverladung im Bahnhof Querfurt statt. Dafür wurden die Gleise 7 und 8 reaktiviert. Insgesamt wurden an 2 Tagen 28 Waggons mit Holz aus dem Ziegelrodaer Forst verladen, welche als Ganzzug nach Schweden gingen.
Ausführendes EVU war die PRESS mit ihrer 118 719-4; 09.12.2024. (Foto: https://saaleunstrutbahn.de)
Zum ersten Mal seit 2013 fand am 09. und 10.12.2024 wieder eine Holzverladung im Bahnhof Querfurt statt. Dafür wurden die Gleise 7 und 8 reaktiviert. Insgesamt wurden an 2 Tagen 28 Waggons mit Holz aus dem Ziegelrodaer Forst verladen, welche als Ganzzug nach Schweden gingen. Ausführendes EVU war die PRESS mit ihrer 118 719-4; 09.12.2024. (Foto: https://saaleunstrutbahn.de)
Frank Thomas

Aus einer stilreinen Reichsbahn-Garnitur war der N 14622 gebildet, mit der die DB 202 286-1 am 05.05.1995 von Naumburg (S) Hbf nach Nebra unterwegs war und hier gerade aus der Jahn-, Wein- und Sektstadt Freyburg im Unstruttal befördert wird. (Foto: Michael Beitelsmann)
Aus einer stilreinen Reichsbahn-Garnitur war der N 14622 gebildet, mit der die DB 202 286-1 am 05.05.1995 von Naumburg (S) Hbf nach Nebra unterwegs war und hier gerade aus der Jahn-, Wein- und Sektstadt Freyburg im Unstruttal befördert wird. (Foto: Michael Beitelsmann)
Frank Thomas

Der Zustand vom Unstrutbahngleis am 16.11.2024 bei der Unstrutbrücke in Roßleben. Um eine bautechnische Prüfung der Bahnbrücken für neue Eisenbahnunternehmen zwischen Roßleben und Artern zu ermöglichen, müssen die Brücken auf diesem Streckenabschnitt erst einmal freigeschnitten werden. Im Rahmen eines ehrenamtlichen Arbeitseinsatzes haben einige Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V. mit der Unstrutbrücke in Roßleben begonnen. (Foto: Philip Spannemann)
Der Zustand vom Unstrutbahngleis am 16.11.2024 bei der Unstrutbrücke in Roßleben. Um eine bautechnische Prüfung der Bahnbrücken für neue Eisenbahnunternehmen zwischen Roßleben und Artern zu ermöglichen, müssen die Brücken auf diesem Streckenabschnitt erst einmal freigeschnitten werden. Im Rahmen eines ehrenamtlichen Arbeitseinsatzes haben einige Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V. mit der Unstrutbrücke in Roßleben begonnen. (Foto: Philip Spannemann)
Frank Thomas

Um eine bautechnische Prüfung der Bahnbrücken für neue Eisenbahnunternehmen zwischen Roßleben und Artern zu ermöglichen, müssen die Brücken auf diesem Streckenabschnitt erst einmal freigeschnitten werden. Am 16.11.2024 haben einige Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V. im Rahmen eines ehrenamtlichen Arbeitseinsatzes mit der Unstrutbrücke in Roßleben begonnen. (Foto: Philip Spannemann)
Um eine bautechnische Prüfung der Bahnbrücken für neue Eisenbahnunternehmen zwischen Roßleben und Artern zu ermöglichen, müssen die Brücken auf diesem Streckenabschnitt erst einmal freigeschnitten werden. Am 16.11.2024 haben einige Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V. im Rahmen eines ehrenamtlichen Arbeitseinsatzes mit der Unstrutbrücke in Roßleben begonnen. (Foto: Philip Spannemann)
Frank Thomas

Das Unstrutbahngleis am 16.11.2024 auf der Unstrutbrücke in Roßleben. Um eine bautechnische Prüfung der Bahnbrücken für neue Eisenbahnunternehmen zwischen Roßleben und Artern zu ermöglichen, müssen die Brücken auf diesem Streckenabschnitt erst einmal freigeschnitten werden. Im Rahmen eines ehrenamtlichen Arbeitseinsatzes haben einige Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V. mit der Unstrutbrücke in Roßleben begonnen. (Foto: Philip Spannemann)
Das Unstrutbahngleis am 16.11.2024 auf der Unstrutbrücke in Roßleben. Um eine bautechnische Prüfung der Bahnbrücken für neue Eisenbahnunternehmen zwischen Roßleben und Artern zu ermöglichen, müssen die Brücken auf diesem Streckenabschnitt erst einmal freigeschnitten werden. Im Rahmen eines ehrenamtlichen Arbeitseinsatzes haben einige Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V. mit der Unstrutbrücke in Roßleben begonnen. (Foto: Philip Spannemann)
Frank Thomas

Um eine bautechnische Prüfung der Bahnbrücken für neue Eisenbahnunternehmen zwischen Roßleben und Artern zu ermöglichen, müssen die Brücken auf diesem Streckenabschnitt erst einmal freigeschnitten werden. Am 16.11.2024 haben einige Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V. im Rahmen eines ehrenamtlichen Arbeitseinsatzes mit der Unstrutbrücke in Roßleben begonnen. (Foto: Philip Spannemann)
Um eine bautechnische Prüfung der Bahnbrücken für neue Eisenbahnunternehmen zwischen Roßleben und Artern zu ermöglichen, müssen die Brücken auf diesem Streckenabschnitt erst einmal freigeschnitten werden. Am 16.11.2024 haben einige Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V. im Rahmen eines ehrenamtlichen Arbeitseinsatzes mit der Unstrutbrücke in Roßleben begonnen. (Foto: Philip Spannemann)
Frank Thomas

Um eine bautechnische Prüfung der Bahnbrücken für neue Eisenbahnunternehmen zwischen Roßleben und Artern zu ermöglichen, müssen die Brücken auf diesem Streckenabschnitt erst einmal freigeschnitten werden. Am 16.11.2024 haben einige Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V. im Rahmen eines ehrenamtlichen Arbeitseinsatzes mit der Unstrutbrücke in Roßleben begonnen. (Foto: Philip Spannemann)
Um eine bautechnische Prüfung der Bahnbrücken für neue Eisenbahnunternehmen zwischen Roßleben und Artern zu ermöglichen, müssen die Brücken auf diesem Streckenabschnitt erst einmal freigeschnitten werden. Am 16.11.2024 haben einige Mitglieder der IG Unstrutbahn e.V. im Rahmen eines ehrenamtlichen Arbeitseinsatzes mit der Unstrutbrücke in Roßleben begonnen. (Foto: Philip Spannemann)
Frank Thomas

Am 01.12.2024 finden die letzten von der IG Unstrutbahn e.V. organisierten Sonderfahrten in Kooperation mit Abellio Rail Mitteldeutschland statt. Ab dem Bahnhof Roßleben in Thüringen gehts zu  Naumburg im Advent  nach Naumburg (Saale).
Da schon seit Oktober wegen defekter Schwellen kein Personenverkehr auf der Unstrutbahn stattfindet, werden auch die Sonderfahrten am 01.12.2024 mit einem Bus im Schienenersatzverkehr stattfinden. Abellio wird als EVU ab dem Fahrplanwechsel im Dezember nicht mehr auf der RB-Linie 77 zwischen Naumburg (Saale) und Wangen (Unstrut) verkehren. Infos zu den Sonderfahrten gibts unter: https://www.unstrutbahn.de/#zug
Am 01.12.2024 finden die letzten von der IG Unstrutbahn e.V. organisierten Sonderfahrten in Kooperation mit Abellio Rail Mitteldeutschland statt. Ab dem Bahnhof Roßleben in Thüringen gehts zu "Naumburg im Advent" nach Naumburg (Saale). Da schon seit Oktober wegen defekter Schwellen kein Personenverkehr auf der Unstrutbahn stattfindet, werden auch die Sonderfahrten am 01.12.2024 mit einem Bus im Schienenersatzverkehr stattfinden. Abellio wird als EVU ab dem Fahrplanwechsel im Dezember nicht mehr auf der RB-Linie 77 zwischen Naumburg (Saale) und Wangen (Unstrut) verkehren. Infos zu den Sonderfahrten gibts unter: https://www.unstrutbahn.de/#zug
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Schienenersatzverkehr, Frank Thomas

70 777x960 Px, 26.11.2024

Am 28.02.1992 war die bereits umnummerierte DR 232 134-7 auf der Unstrutbahn mit einem Güterzug Richtung Nebra unterwegs und passiert hier gleich das Einfahrtssignal vom Bahnhof Laucha (Unstrut). (Foto: Werner Brutzer)
Am 28.02.1992 war die bereits umnummerierte DR 232 134-7 auf der Unstrutbahn mit einem Güterzug Richtung Nebra unterwegs und passiert hier gleich das Einfahrtssignal vom Bahnhof Laucha (Unstrut). (Foto: Werner Brutzer)
Frank Thomas

Am 02.09.2024 überführte die MaS Bahnconsult 112 481-7 einen Triebwagen der BR 628 über die Unstrutbahn von Karsdorf nach Naumburg (S) Hbf und fuhr anschließend als Tfzf nach Leipzig. (Foto: Kevin Demur)
Am 02.09.2024 überführte die MaS Bahnconsult 112 481-7 einen Triebwagen der BR 628 über die Unstrutbahn von Karsdorf nach Naumburg (S) Hbf und fuhr anschließend als Tfzf nach Leipzig. (Foto: Kevin Demur)
Frank Thomas

PRESS 204 237-2 mit einem Unkrautspritzzug, am 27.07.2024 im Bahnhof Querfurt. (Foto: Saale-Unstrut-Bahn GmbH)
PRESS 204 237-2 mit einem Unkrautspritzzug, am 27.07.2024 im Bahnhof Querfurt. (Foto: Saale-Unstrut-Bahn GmbH)
Frank Thomas

GALERIE 3
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