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MTEG 204 354-5 mit dem DLr 99818 von Karsdorf nach Freyburg (Unstrut) im Bf Karsdorf; 07.06.2008
MTEG 204 354-5 mit dem DLr 99818 von Karsdorf nach Freyburg (Unstrut) im Bf Karsdorf; 07.06.2008
Frank Thomas

DR Bghw 2. Klasse Wagen vom SEM Chemnitz, eingereiht im Leerpark des  Rotkäppchen-Express  aus Glauchau, im Bf Karsdorf; 07.06.2008
DR Bghw 2. Klasse Wagen vom SEM Chemnitz, eingereiht im Leerpark des "Rotkäppchen-Express" aus Glauchau, im Bf Karsdorf; 07.06.2008
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Wagen / Personenwagen

1131 800x597 Px, 04.10.2008

MTEG 204 354-5 mit dem DPE 99819  ROTKÄPPCHEN-EXPRESS  von Freyburg (Unstrut) nach Glauchau (Sa) bei der Ausfahrt in Freyburg (Unstrut); 07.06.2008
MTEG 204 354-5 mit dem DPE 99819 "ROTKÄPPCHEN-EXPRESS" von Freyburg (Unstrut) nach Glauchau (Sa) bei der Ausfahrt in Freyburg (Unstrut); 07.06.2008
Frank Thomas

Dreiergespann der Burgenlandbahn zum Winzerfest 2008 auf dem Überschneidungsbauwerk in Naumburg(Saale) Hbf. Richtung Naumburg Ost; 13.09.2008
Dreiergespann der Burgenlandbahn zum Winzerfest 2008 auf dem Überschneidungsbauwerk in Naumburg(Saale) Hbf. Richtung Naumburg Ost; 13.09.2008
Thomas Menzel

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Triebzüge / BR 672 (LVT S)

1000  1 800x600 Px, 13.10.2008

Eine Lok der BR 110 mit einem Nahgüterzug aus Laucha, am 03.06.1980 bei der Einfahrt in Naumburg (S) Hbf. Links im Bild sieht man die damalige Wagenwäsche (Handarbeit durch Frauen von einer Arbeitsbühne aus) und in der Bildmitte steht ein ehemaliger französischer Schnellzugwagen  Bahnhofswagen Nr.7 Bww Erfurt , der als Behelfsunterkunft diente. (Foto: Klaus Pollmächer)
Eine Lok der BR 110 mit einem Nahgüterzug aus Laucha, am 03.06.1980 bei der Einfahrt in Naumburg (S) Hbf. Links im Bild sieht man die damalige Wagenwäsche (Handarbeit durch Frauen von einer Arbeitsbühne aus) und in der Bildmitte steht ein ehemaliger französischer Schnellzugwagen "Bahnhofswagen Nr.7 Bww Erfurt", der als Behelfsunterkunft diente. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

KEG VT 2.20 abgestellt im Zementwerk Karsdorf. Er war bis Mitte der 90iger im täglichen Einsatz auf der Unstrutbahn; 30.04.2008
KEG VT 2.20 abgestellt im Zementwerk Karsdorf. Er war bis Mitte der 90iger im täglichen Einsatz auf der Unstrutbahn; 30.04.2008
Frank Thomas

Eine unbekannte 112 steht mit einem 2-Wagen-Zug im Bahnhof von Schmon, einem kleinen Dorf zwischen Vitzenburg und Querfurt. Die Strecke hatte durchaus landschaftliche Reize; April 2005 (Foto: Hans-Peter Waack, www.bahnmotive.de)
Eine unbekannte 112 steht mit einem 2-Wagen-Zug im Bahnhof von Schmon, einem kleinen Dorf zwischen Vitzenburg und Querfurt. Die Strecke hatte durchaus landschaftliche Reize; April 2005 (Foto: Hans-Peter Waack, www.bahnmotive.de)
Frank Thomas

InfraLeuna 204 mit dem DGS 94496 von Karsdorf (Zementwerk) nach Wiesenburg (Mark)(Rostock Seehafen) bei Laucha (Unstrut); 13.05.2008
InfraLeuna 204 mit dem DGS 94496 von Karsdorf (Zementwerk) nach Wiesenburg (Mark)(Rostock Seehafen) bei Laucha (Unstrut); 13.05.2008
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Güterzüge / 2008

811 800x597 Px, 16.10.2008

MEG 314 (232 239-4) mit einem Zementleerzug nach Karsdorf, bei der Ausfahrt in Naumburg (S) Hbf; 12.10.2008
MEG 314 (232 239-4) mit einem Zementleerzug nach Karsdorf, bei der Ausfahrt in Naumburg (S) Hbf; 12.10.2008
Michael Stadelmann

IG Dampflok Nossen e.V. 52 8047-7 mit dem DPE 88531 von Nossen nach Freyburg, am 18.10.2008 bei Kleinjena.
IG Dampflok Nossen e.V. 52 8047-7 mit dem DPE 88531 von Nossen nach Freyburg, am 18.10.2008 bei Kleinjena.
Frank Thomas

IG Dampflok Nossen e.V. 52 8047-7 mit dem DLr 88536 von Freyburg nach Karsdorf, am 18.10.2008 bei der Ausfahrt in Laucha.
IG Dampflok Nossen e.V. 52 8047-7 mit dem DLr 88536 von Freyburg nach Karsdorf, am 18.10.2008 bei der Ausfahrt in Laucha.
Frank Thomas

Der Sonderzug als Leerzug auf dem Weg nach Karsdorf zum abstellen und Wasser nehmen, hier vor der Kulisse der Freyburger Schweigenberge und der Zeddenbacher Mühle, die als einzige Mühle an der Unstrut noch in Betrieb ist; 18.10.2008
Der Sonderzug als Leerzug auf dem Weg nach Karsdorf zum abstellen und Wasser nehmen, hier vor der Kulisse der Freyburger Schweigenberge und der Zeddenbacher Mühle, die als einzige Mühle an der Unstrut noch in Betrieb ist; 18.10.2008
Klaus Pollmächer

Nach dem Kreuzungshalt in Laucha beschleunigt die 52er der IG Dampflok Nossen e.V., ihre geringe Last in Richtung Karsdorf; 18.10.2008
Nach dem Kreuzungshalt in Laucha beschleunigt die 52er der IG Dampflok Nossen e.V., ihre geringe Last in Richtung Karsdorf; 18.10.2008
Klaus Pollmächer

In Karsdorf wird Wasser genommen (danke den Kameraden der FFw!). Unser Lotse Hans Grau pausiert mit Lok und Mannschaft. Danke für seinen selbstlosen Einsatz; 18.10.2008
In Karsdorf wird Wasser genommen (danke den Kameraden der FFw!). Unser Lotse Hans Grau pausiert mit Lok und Mannschaft. Danke für seinen selbstlosen Einsatz; 18.10.2008
Klaus Pollmächer

Die netten Zugbegleiterinnen aus Sachsen haben neben der Ladestraße reichlich  Beute  für den Koch im Speisewagen gemacht...Karsdorf, 18.10.2008
Die netten Zugbegleiterinnen aus Sachsen haben neben der Ladestraße reichlich "Beute" für den Koch im Speisewagen gemacht...Karsdorf, 18.10.2008
Klaus Pollmächer

ARCO 4070.03-3 abgestellt im Zementwerk Karsdorf. 
1962 beschaffte die Deutsche Reichsbahn 20 Lokomotiven der Baureihe V75 für den Rangierdienst im Leipziger Raum. Die ersten dieselelektrischen Lokomotiven der Deutschen Reichsbahn entsprachen der CSD-Baureihe T 435.0 und wurden von CKD Prag geliefert. Insgesamt 18 dieser Lokomotiven wurden durch DDR-Industriebetriebe beschafft, u.a. durch den VEB Leuna-Werke  Walter Ulbricht  und den VEB Zementwerk Karsdorf. 
Mit den 1999 durch die Karsdorfer Eisenbahn gekauften T 458.1, der Nachfolgebaureihe der T 435.0 fanden insgesamt 40 Lokomotiven den Weg in die DDR bzw. nach Deutschland; 18.10.2008 (Quelle: http://www.tt-kroli.de/V75.html)
ARCO 4070.03-3 abgestellt im Zementwerk Karsdorf. 1962 beschaffte die Deutsche Reichsbahn 20 Lokomotiven der Baureihe V75 für den Rangierdienst im Leipziger Raum. Die ersten dieselelektrischen Lokomotiven der Deutschen Reichsbahn entsprachen der CSD-Baureihe T 435.0 und wurden von CKD Prag geliefert. Insgesamt 18 dieser Lokomotiven wurden durch DDR-Industriebetriebe beschafft, u.a. durch den VEB Leuna-Werke "Walter Ulbricht" und den VEB Zementwerk Karsdorf. Mit den 1999 durch die Karsdorfer Eisenbahn gekauften T 458.1, der Nachfolgebaureihe der T 435.0 fanden insgesamt 40 Lokomotiven den Weg in die DDR bzw. nach Deutschland; 18.10.2008 (Quelle: http://www.tt-kroli.de/V75.html)
Frank Thomas

LOTRAC 4 abgestellt am Zementwerk Karsdorf; 18.10.2008
LOTRAC 4 abgestellt am Zementwerk Karsdorf; 18.10.2008
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dieselloks / V 60

472 800x597 Px, 23.10.2008

LOTRAC 3 abgestellt am Zementwerk Karsdorf; 18.10.2008
LOTRAC 3 abgestellt am Zementwerk Karsdorf; 18.10.2008
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dieselloks / V 60

460 800x597 Px, 23.10.2008

RB 25980 von Naumburg (Saale) Ost nach Nebra bei Kirchscheidungen; 18.10.2008
RB 25980 von Naumburg (Saale) Ost nach Nebra bei Kirchscheidungen; 18.10.2008
Frank Thomas

DR 41 1144-9 der IGE  Werrabahn Eisenach  e.V. mit dem Leerzug von Freyburg nach Karsdorf, nach Ausfahrt in Laucha; 26.10.2008
DR 41 1144-9 der IGE "Werrabahn Eisenach" e.V. mit dem Leerzug von Freyburg nach Karsdorf, nach Ausfahrt in Laucha; 26.10.2008
Klaus Pollmächer

DR 41 1144-9 der IGE  Werrabahn Eisenach  e.V. setzt nach der Ankunft im Bf Karsdorf um; 26.10.2008
DR 41 1144-9 der IGE "Werrabahn Eisenach" e.V. setzt nach der Ankunft im Bf Karsdorf um; 26.10.2008
Klaus Pollmächer

Die IG Unstrutbahn e.V. hat mit ihrem 3. Dampflokfest in Karsdorf hunderte Gäste aus Nah und Fern angelockt; 26.10.2008
Die IG Unstrutbahn e.V. hat mit ihrem 3. Dampflokfest in Karsdorf hunderte Gäste aus Nah und Fern angelockt; 26.10.2008
Klaus Pollmächer

Die Burgenlandbahn, eine Tochter der DB, steuerte einen Triebwagen samt Personal zum guten Gelingen des Festes bei; 26.10.2008
Die Burgenlandbahn, eine Tochter der DB, steuerte einen Triebwagen samt Personal zum guten Gelingen des Festes bei; 26.10.2008
Klaus Pollmächer

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