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Der 171 056-5 während der Pendelfahrten zum Unstrutbahnfest in Naumburg Ost, als DPE 20318 (Teuchern - Naumburg Ost), am 16.09.2012 bei Mertendorf. (Foto: Stefan Kolpatzik)
Der 171 056-5 während der Pendelfahrten zum Unstrutbahnfest in Naumburg Ost, als DPE 20318 (Teuchern - Naumburg Ost), am 16.09.2012 bei Mertendorf. (Foto: Stefan Kolpatzik)
Frank Thomas

Eine weitere Pendelfahrt der Ferkeltaxen nach Teuchern, während dem Unstrutbahnfest in Naumburg Ost. Unterwegs ist hier DPE 20319 in Mertendorf. (Foto: Stefan Kolpatzik)
Eine weitere Pendelfahrt der Ferkeltaxen nach Teuchern, während dem Unstrutbahnfest in Naumburg Ost. Unterwegs ist hier DPE 20319 in Mertendorf. (Foto: Stefan Kolpatzik)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Sonderzüge / 2012

323 1000x667 Px, 05.11.2012

TG Ferkeltaxi 772 367-9 unterwegs als DPE 20317 von Naumburg Ost nach Teuchern, am 16.09.2012 bei Krauschwitz. (Foto: Stefan Kolpatzik)
TG Ferkeltaxi 772 367-9 unterwegs als DPE 20317 von Naumburg Ost nach Teuchern, am 16.09.2012 bei Krauschwitz. (Foto: Stefan Kolpatzik)
Frank Thomas

Am 12.10.2012 fand eine private Sonderfahrt von Leipzig-Plagwitz ins Unstruttal nach Freyburg statt. Gezogen wurde der Sonderzug von der 35 1097-1 von der IG 58 3047 e.V. Glauchau und der 52 8154-8 vom Verein Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof zu Leipzig e.V.. Hier ist der Leerzug bei Balgstädt als DPE 80994 (Rackwitz (b Lpz) - Karsdorf) unterwegs. (Foto: René Richter)
Am 12.10.2012 fand eine private Sonderfahrt von Leipzig-Plagwitz ins Unstruttal nach Freyburg statt. Gezogen wurde der Sonderzug von der 35 1097-1 von der IG 58 3047 e.V. Glauchau und der 52 8154-8 vom Verein Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof zu Leipzig e.V.. Hier ist der Leerzug bei Balgstädt als DPE 80994 (Rackwitz (b Lpz) - Karsdorf) unterwegs. (Foto: René Richter)
Frank Thomas

35 1097-1 von der IG 58 3047 e.V. aus Glauchau und 52 8154-8 vom Verein Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof zu Leipzig e.V. als DPE 80994 von Rackwitz (b Lpz) nach Karsdorf, am 12.10.2012 bei Kirchscheidungen. Die private Sonderfahrt ging von Leipzig-Plagwitz über Rackwitz nach Freyburg. Der Leerzug wurde wieder bis zur abendlichen Rückfahrt in Karsdorf abgestellt. (Foto: René Richter)
35 1097-1 von der IG 58 3047 e.V. aus Glauchau und 52 8154-8 vom Verein Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof zu Leipzig e.V. als DPE 80994 von Rackwitz (b Lpz) nach Karsdorf, am 12.10.2012 bei Kirchscheidungen. Die private Sonderfahrt ging von Leipzig-Plagwitz über Rackwitz nach Freyburg. Der Leerzug wurde wieder bis zur abendlichen Rückfahrt in Karsdorf abgestellt. (Foto: René Richter)
Frank Thomas

Am 30.09.2012 beförderte die IGE Werrabahn 41 1144-9 den RE 16580  Rotkäppchen-Express I  von Altenburg nach Freyburg, hier zu sehen auf der Steigung bei Mertendorf. (Foto: Steffen Tautz)
Am 30.09.2012 beförderte die IGE Werrabahn 41 1144-9 den RE 16580 "Rotkäppchen-Express I" von Altenburg nach Freyburg, hier zu sehen auf der Steigung bei Mertendorf. (Foto: Steffen Tautz)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Sonderzüge / 2012

275 1024x769 Px, 11.11.2012

Der leere  Rotkäppchen-Express I  auf der Fahrt von Freyburg zur Abstellung nach Karsdorf, am 30.09.2012 nach dem Kreuzungshalt in Laucha. (Foto: Steffen Tautz)
Der leere "Rotkäppchen-Express I" auf der Fahrt von Freyburg zur Abstellung nach Karsdorf, am 30.09.2012 nach dem Kreuzungshalt in Laucha. (Foto: Steffen Tautz)
Frank Thomas

Die alte Saalebrücke liegt am 20.10.2011 in Roßbach an Land. (Foto: Klaus Pollmächer)
Die alte Saalebrücke liegt am 20.10.2011 in Roßbach an Land. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Am 20.10.2011 wurde in Kleinjena eine neue Bahnsteigkante gesetzt. (Foto: Klaus Pollmächer)
Am 20.10.2011 wurde in Kleinjena eine neue Bahnsteigkante gesetzt. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Das neue Lichtsignal am neuen Hp Roßbach; 20.10.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Das neue Lichtsignal am neuen Hp Roßbach; 20.10.2011 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Die Reste der alten Saalebrücke am 20.10.2011 in Roßbach. Der Abrissbagger hat ganze Arbeit geleistet. (Foto: Klaus Pollmächer)
Die Reste der alten Saalebrücke am 20.10.2011 in Roßbach. Der Abrissbagger hat ganze Arbeit geleistet. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Der Strompfeiler der Saalebrücke in Roßbach am 20.10.2011. (Foto: Klaus Pollmächer)
Der Strompfeiler der Saalebrücke in Roßbach am 20.10.2011. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Das Empfangsgebäude vom Bahnhof Stößen. Aufnahmedatum unbekannt. (Foto: Sammlung IG Unstrutbahn e.V.)
Das Empfangsgebäude vom Bahnhof Stößen. Aufnahmedatum unbekannt. (Foto: Sammlung IG Unstrutbahn e.V.)
Frank Thomas

Der Bahnsteig 1 in Stößen. Aufnahmedatum unbekannt. (Foto: Sammlung IG Unstrutbahn e.V.)
Der Bahnsteig 1 in Stößen. Aufnahmedatum unbekannt. (Foto: Sammlung IG Unstrutbahn e.V.)
Frank Thomas

Der  Rotkäppchen-Express I  auf der Rückfahrt von Freyburg nach Altenburg, am 30.09.2012 bei Stößen. (Foto: Steffen Tautz)
Der "Rotkäppchen-Express I" auf der Rückfahrt von Freyburg nach Altenburg, am 30.09.2012 bei Stößen. (Foto: Steffen Tautz)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Sonderzüge / 2012

379 1024x769 Px, 11.11.2012

IGE Werrabahn 41 1144-9 mit dem RE 16581 von Freyburg nach Altenburg, am 30.09.2012 am Hp Wethau. (Foto: Steffen Tautz)
IGE Werrabahn 41 1144-9 mit dem RE 16581 von Freyburg nach Altenburg, am 30.09.2012 am Hp Wethau. (Foto: Steffen Tautz)
Frank Thomas

2. Hochbahn (KBS 551) / Sonderzüge / 2012

303 1024x769 Px, 11.11.2012

Am 17.11.2012 fanden in Roßleben durch einen weiteren ehrenamtlichen Arbeitseinsatz unserer IG die letzten Arbeiten am Anschlußgleis zur Kalihalde statt. (Foto: Günther Göbel)
Am 17.11.2012 fanden in Roßleben durch einen weiteren ehrenamtlichen Arbeitseinsatz unserer IG die letzten Arbeiten am Anschlußgleis zur Kalihalde statt. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Arbeiten am Kalianschlußgleis am 17.11.2012 in Roßleben, damit es wieder befahren werden kann. Zukünftig soll. Dort sollen zukünftig wieder Schüttgutmassen per Bahn angeliefert werden. (Foto: Günther Göbel)
Arbeiten am Kalianschlußgleis am 17.11.2012 in Roßleben, damit es wieder befahren werden kann. Zukünftig soll. Dort sollen zukünftig wieder Schüttgutmassen per Bahn angeliefert werden. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Die Ausfahrtsgleise in Richtung Gehofen am 17.11.2012 in Roßleben. (Foto: Günther Göbel)
Die Ausfahrtsgleise in Richtung Gehofen am 17.11.2012 in Roßleben. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Mit schweren Gerät wurde am 17.11.2012 im Rahmen eines Arbeitseinsatzes der IG Unstrutbahn daran gearbeitet, die Befahrbarkeit eines Anschlussgleises zur Kalihalde wieder herzustellen. (Foto: Günther Göbel)
Mit schweren Gerät wurde am 17.11.2012 im Rahmen eines Arbeitseinsatzes der IG Unstrutbahn daran gearbeitet, die Befahrbarkeit eines Anschlussgleises zur Kalihalde wieder herzustellen. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Das Bahnhofsgebäude von Roßleben am 17.11.2012. (Foto: Günther Göbel)
Das Bahnhofsgebäude von Roßleben am 17.11.2012. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Das Anschlußgleis zur Kalihalde in Roßleben, auf dem zukünftig wieder Schüttgutmassen per Bahn angeliefert werden sollen; 17.11.2012 (Foto: Günther Göbel)
Das Anschlußgleis zur Kalihalde in Roßleben, auf dem zukünftig wieder Schüttgutmassen per Bahn angeliefert werden sollen; 17.11.2012 (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Das Stellwerk B3 am 17.11.2012 in Roßleben. (Foto: Günther Göbel)
Das Stellwerk B3 am 17.11.2012 in Roßleben. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Das Stellwerk B3 und der letzte Wasserkran an der Unstrutbahn, am 17.11.2012 in Roßleben. (Foto: Günther Göbel)
Das Stellwerk B3 und der letzte Wasserkran an der Unstrutbahn, am 17.11.2012 in Roßleben. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

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