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Bilder von Frank Thomas

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Der zugeschüttete Treppenabgang zur Unterführung am Gleis 4 und 5 in Naumburg Hbf, während dem Bahnsteigneubau; 03.10.2012 (Foto: Klaus Pollmächer)
Der zugeschüttete Treppenabgang zur Unterführung am Gleis 4 und 5 in Naumburg Hbf, während dem Bahnsteigneubau; 03.10.2012 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

 Reisenden-Sicherer  weisen auf Bahnsteig 2 die Fahrgäste während der Bauphase am Bahnsteig 4 und 5 in Naumburg Hbf, auf den provisorischen Zugang zur Unstrutbahn hin. Sie sind sehr freundlich und hilfsbereit; 03.10.2012 (Foto: Klaus Pollmächer)
"Reisenden-Sicherer" weisen auf Bahnsteig 2 die Fahrgäste während der Bauphase am Bahnsteig 4 und 5 in Naumburg Hbf, auf den provisorischen Zugang zur Unstrutbahn hin. Sie sind sehr freundlich und hilfsbereit; 03.10.2012 (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Infotafel zum Bahnsteigneubau für die Gleise 4 und 5, am 03.10.2012 in Naumburg Hbf. (Foto: Klaus Pollmächer)
Infotafel zum Bahnsteigneubau für die Gleise 4 und 5, am 03.10.2012 in Naumburg Hbf. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Der Bahnsteig 4 und 5 während dem Neubau, am 03.10.2012 in Naumburg Hbf. Der Zugang zum Gleis 5 erfolgt derzeit über den Bahnsteig 2, mit anschließender Überquerung der Gleise 3 und 4. Gleis 4 hat keinen Zugang und ist durch einen Bauzaun abgesperrt. Ein Bahnsteigdach wird es nicht geben. Es wird lediglich die Überdachung des neuen Treppenaufganges ein Stück in Richtung Bahnsteig verlängert. Dazu dient wohl die T-förmige Stütze. Die alte Treppe zur Unterführung ist bereits abgebrochen worden. (Foto: Klaus Pollmächer)
Der Bahnsteig 4 und 5 während dem Neubau, am 03.10.2012 in Naumburg Hbf. Der Zugang zum Gleis 5 erfolgt derzeit über den Bahnsteig 2, mit anschließender Überquerung der Gleise 3 und 4. Gleis 4 hat keinen Zugang und ist durch einen Bauzaun abgesperrt. Ein Bahnsteigdach wird es nicht geben. Es wird lediglich die Überdachung des neuen Treppenaufganges ein Stück in Richtung Bahnsteig verlängert. Dazu dient wohl die T-förmige Stütze. Die alte Treppe zur Unterführung ist bereits abgebrochen worden. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

KEG 021 am 22.03.2005 abgestellt in Karsdorf; (Foto: privat)
KEG 021 am 22.03.2005 abgestellt in Karsdorf; (Foto: privat)
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Dieselloks / V 60

404 1024x682 Px, 27.02.2013

Bahnsteigneubau für die Gleise 4 und 5, am 03.10.2012 in Naumburg Hbf. (Foto: Klaus Pollmächer)
Bahnsteigneubau für die Gleise 4 und 5, am 03.10.2012 in Naumburg Hbf. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Die Absperrung zu den Gleisen 4 und 5 während dem Bahnsteigneubau, am 03.10.2012 in Naumburg Hbf. (Foto: Klaus Pollmächer)
Die Absperrung zu den Gleisen 4 und 5 während dem Bahnsteigneubau, am 03.10.2012 in Naumburg Hbf. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Ein GAF von DB Netz auf der Fahrt Richtung Hauptbahnhof, am 17.10.2012 in Naumburg Ost. (Foto: Kevin Wrobel)
Ein GAF von DB Netz auf der Fahrt Richtung Hauptbahnhof, am 17.10.2012 in Naumburg Ost. (Foto: Kevin Wrobel)
Frank Thomas

Blick vom Stellwerk R5 zum Rangierbahnhof  100er Gleise  vom Zementwerk Karsdorf im Jahr 2007. (Foto: Dieter Bauer)
Blick vom Stellwerk R5 zum Rangierbahnhof "100er Gleise" vom Zementwerk Karsdorf im Jahr 2007. (Foto: Dieter Bauer)
Frank Thomas

Am 26.04.1981 fotografierte Klaus Pollmächer die DR 119 015-6 abgestellt in Sonneberg.
Am 26.04.1981 fotografierte Klaus Pollmächer die DR 119 015-6 abgestellt in Sonneberg.
Frank Thomas

Am 15.03.1982 fotografierte Klaus Pollmächer den Prototyp 212 001-2 auf einer Messe in Leipzig.
Am 15.03.1982 fotografierte Klaus Pollmächer den Prototyp 212 001-2 auf einer Messe in Leipzig.
Frank Thomas

DR 199 007-6 am 27.01.1983 im Anschluß der Papierfabrik Wilischthal. (Foto: Klaus Pollmächer)
DR 199 007-6 am 27.01.1983 im Anschluß der Papierfabrik Wilischthal. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Klaus Pollmächer im Fotoeinsatz beim 100. Geburtstag der Unstrutbahn, am 01.10.1989 im Bf Laucha. (Foto: Jörg Berthold)
Klaus Pollmächer im Fotoeinsatz beim 100. Geburtstag der Unstrutbahn, am 01.10.1989 im Bf Laucha. (Foto: Jörg Berthold)
Frank Thomas

DR 106 324-7 am 23.06.1989 im Bw Leipzig-Wahren. (Foto: Klaus Pollmächer)
DR 106 324-7 am 23.06.1989 im Bw Leipzig-Wahren. (Foto: Klaus Pollmächer)
Frank Thomas

Am 31.01.2013 wurde dieser RegioShuttle der Erfurter Bahn von der EB 22 aus Richtung Zeitz kommend in Richtung Hauptbahnof überführt. Vermutlich ging die Fahrt nach Erfurt. Hier die Durchfahrt in Naumburg Ost; (Foto: Kevin Wrobel)
Am 31.01.2013 wurde dieser RegioShuttle der Erfurter Bahn von der EB 22 aus Richtung Zeitz kommend in Richtung Hauptbahnof überführt. Vermutlich ging die Fahrt nach Erfurt. Hier die Durchfahrt in Naumburg Ost; (Foto: Kevin Wrobel)
Frank Thomas

EB 22 mit Flachwagen und einem RegioShuttle (BR 650) der EB, am 31.01.2013 bei der Durchfahrt in Naumburg Ost Richtung Hauptbahnhof; (Foto: Kevin Wrobel)
EB 22 mit Flachwagen und einem RegioShuttle (BR 650) der EB, am 31.01.2013 bei der Durchfahrt in Naumburg Ost Richtung Hauptbahnhof; (Foto: Kevin Wrobel)
Frank Thomas

DB 628 345-0 als RB am 05.06.2006 von Naumburg Hbf in Richtung Nebra im Bahnhof Laucha. (Foto: Mario Fliege)
DB 628 345-0 als RB am 05.06.2006 von Naumburg Hbf in Richtung Nebra im Bahnhof Laucha. (Foto: Mario Fliege)
Frank Thomas

Am 30.01.2013 fuhr die an InfraLeuna vermietete Voith L06-30006 (92 80 1263 006-9 D-VTLT) durch Naumburg Ost und brachte leere Kesselwagen zur Abstellung nach Karsdorf. (Foto: Kevin Wrobel)
Am 30.01.2013 fuhr die an InfraLeuna vermietete Voith L06-30006 (92 80 1263 006-9 D-VTLT) durch Naumburg Ost und brachte leere Kesselwagen zur Abstellung nach Karsdorf. (Foto: Kevin Wrobel)
Frank Thomas

ZWK WL 010 (CSD T435.0556) am 08.05.1981 im Bw Halle G.
ZWK WL 010 (CSD T435.0556) am 08.05.1981 im Bw Halle G.
Frank Thomas

DR 110 411-6 mit einem Personenzug am 15.06.1981 in Halberstadt.
DR 110 411-6 mit einem Personenzug am 15.06.1981 in Halberstadt.
Frank Thomas

DR 112 446-0 mit einem Personenzug und die DR 52 8180-3 am 15.06.1981 in Haldensleben.
DR 112 446-0 mit einem Personenzug und die DR 52 8180-3 am 15.06.1981 in Haldensleben.
Frank Thomas

DR 118 180-9 mit einem Personenzug am 15.06.1981 in Halberstadt.
DR 118 180-9 mit einem Personenzug am 15.06.1981 in Halberstadt.
Frank Thomas

DR 106 151-4 am 22.04.1982 in Camburg.
DR 106 151-4 am 22.04.1982 in Camburg.
Frank Thomas

DR 105 124-2 am 04.12.1982 in Staßfurt.
DR 105 124-2 am 04.12.1982 in Staßfurt.
Frank Thomas

GALERIE 3
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