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Der museumsreife Weißenfelser Hilfszug ist in Laucha selbst Opfer einer Entgleisung geworden und muß von seinem Neubau-Kollegen links geborgen werden; 30.09.1978 (Foto: Heinz Glodschei)

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Zeichnung vom Bahnhofsgebäude in Laucha (Unstrut); (Bild: Stadtarchiv Laucha)

Bahnhof Laucha (Unstrut) während seiner Entstehungsphase; (Foto: Stadtarchiv Laucha)

Der museumsreife Weißenfelser Hilfszug ist in Laucha selbst Opfer einer Entgleisung geworden und muß von seinem Neubau-Kollegen links geborgen werden; 30.09.1978 (Foto: Heinz Glodschei)

Der museumsreife Weißenfelser Hilfszug ist in Laucha selbst Opfer einer Entgleisung geworden und muß von seinem Neubau-Kollegen links geborgen werden; 30.09.1978 (Foto: Heinz Glodschei)

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 19.02.2009, 1332 Aufrufe, 0 Kommentare

Eine Schotterbettreinigungsmaschine (SBR) der Firma Plasser und Theurer im Bf Laucha (Unstrut); (Foto: Stadtarchiv Laucha)

Bahnhof Laucha (Unstrut) während seiner Entstehungsphase; (Foto: Stadtarchiv Laucha)

Der museumsreife Weißenfelser Hilfszug ist in Laucha selbst Opfer einer Entgleisung geworden und muß von seinem Neubau-Kollegen links geborgen werden; 30.09.1978 (Foto: Heinz Glodschei)

Zeichnung vom Bahnhofsgebäude in Laucha (Unstrut); (Bild: Stadtarchiv Laucha)

KEG VT 2.15 als Sonderzug aus Nebra, zur Eröffnung der 13.

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Bahnpost von 1901 aus Nebra. Quelle: facebook.com/Heimatgeschichten

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Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Bahnhöfe, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 11. Nebra

 92 1200x789 Px, 07.05.2026

Der Bahnsteig 1 in Naumburg (S) Hbf zur Kaiserzeit. (Foto: Heimatgeschichten)

Der Bahnsteig 1 in Naumburg (S) Hbf zur Kaiserzeit. (Foto: Heimatgeschichten) 
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 01. Naumburg (Saale) Hbf, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Bahnhöfe

 218 1201x778 Px, 27.02.2026

Im August 1989 begenete im Bahnhof Artern die DR 44 1093-2 mit einem buntgemischten Reisezug einer DR 118, die den Russenzug von Erfurt nach Brest am Haken hatte. (Foto: Heiko Ifland)

Im August 1989 begenete im Bahnhof Artern die DR 44 1093-2 mit einem buntgemischten Reisezug einer DR 118, die den "Russenzug" von Erfurt nach Brest am Haken hatte. (Foto: Heiko Ifland) 
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Bahnhöfe, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 17. Artern, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Zugverkehr in Artern

 426 1200x800 Px, 20.10.2023

Am 27.06.1981 auf dem Bahnhofsvorplatz in Naumburg (S) Hbf. (Foto: Marco Moerland)

Am 27.06.1981 auf dem Bahnhofsvorplatz in Naumburg (S) Hbf. (Foto: Marco Moerland) 
Frank Thomas

1. Unstrutbahn (KBS 585) / Bahnhöfe und Haltepunkte / 01. Naumburg (Saale) Hbf, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Historische Bilder / Bahnhöfe, 1. Unstrutbahn (KBS 585) / Galerien / Straßenbahn Naumburg

 371 1023x665 Px, 05.02.2023

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Güterverladung im Bahnhof Laucha (Unstrut); (Foto: Familie Haelbig)

1986 konnte man bei der DR noch alle drei Traktionsarten Dampf, Diesel und Elektro im Plandienst erleben! Die Baureihen 41, 132 und 242 geben sich im Naumburger Hauptbahnhof ein Stelldichein;

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Blick vom Kirchturm auf Teile des Lauchaer Bahnhofs; 18.05.1988 (Foto: Manfred Hübbe)

Blick von der Brücke der B180 in den Naumburger Hbf; 01.10.1989 (Foto: Roberto Franke)

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Blick aus der Luft auf den Bahnhof Laucha; 28.05.1992 (Foto: Peter Hollburg)

Eine Lok der BR 110 mit einem Nahgüterzug aus Laucha, am 03.06.1980 bei der Einfahrt in Naumburg (S) Hbf.

Der 100.

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Ein alter DR-Weinkesselwagen, der auch auf der Unstrutbahn im Einsatz war.

Am 11.09.1988 war im VEB Zementwerk Karsdorf noch handfeste Technik im täglichen Einsatz.

Der erste Zementwagen verläßt das Werk 1 in Karsdorf; 1936 (Foto: Broschüre 60 Jahre Zementwerk Karsdorf, Sammlung Preuss)

1. Unstrutbahn (KBS 585)

2. Hochbahn (KBS 551)

3. Sonderzüge (KBS 585)

4. Unstrut-Schrecke-Express

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