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Am 30.03.2004 standen im Bf Laucha noch alle Formsignale, die vom Stellwerk Lo aus bedient wurden (Ausfahrt Gl.

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Am 30.03.2004 standen im Bf Laucha noch alle Formsignale, die vom Stellwerk Lo aus bedient wurden (Ausfahrt Gl. 5, 7 und 8) und Einfahrt aus Richtung Balgstädt. Aber die Lichtsignale sind bereits aufgestellt und werden kurze Zeit später die Formsignale ersetzen. (Foto: Frank Herrmann)

Am 30.03.2004 standen im Bf Laucha noch alle Formsignale, die vom Stellwerk Lo aus bedient wurden (Ausfahrt Gl. 5, 7 und 8) und Einfahrt aus Richtung Balgstädt. Aber die Lichtsignale sind bereits aufgestellt und werden kurze Zeit später die Formsignale ersetzen. (Foto: Frank Herrmann)

Frank Thomas http://www.unstrutbahn.de 08.12.2008, 720 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der Km-Stein 12,6 am 21.10.2020 in Laucha. (Foto: Thomas Fritzsche)
Der Km-Stein 12,6 am 21.10.2020 in Laucha. (Foto: Thomas Fritzsche)
Frank Thomas

Das ehemalige Bahnhofsgebäude mit der Verladerampe am 21.05.2017 in Laucha (Unstrut). Früher gab es hier statt grüner Wiese noch zahlreiche Gütergleise.
Das ehemalige Bahnhofsgebäude mit der Verladerampe am 21.05.2017 in Laucha (Unstrut). Früher gab es hier statt grüner Wiese noch zahlreiche Gütergleise.
Frank Thomas

Am 16.11.2015 war die Verbindungsweiche zum ehem. Gleis 5 in Laucha bereits Geschichte. Seit dem besitzt der Bahnhof nur noch zwei Durchfahrtsgleise mit 2 Weichen. (Foto: Günther Göbel)
Am 16.11.2015 war die Verbindungsweiche zum ehem. Gleis 5 in Laucha bereits Geschichte. Seit dem besitzt der Bahnhof nur noch zwei Durchfahrtsgleise mit 2 Weichen. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas

Am 16.11.2015 war die Verbindungsweiche zum ehem. Gleis 5 in Laucha bereits Geschichte. Seit dem besitzt der Bahnhof nur noch zwei Durchfahrtsgleise mit 2 Weichen. (Foto: Günther Göbel)
Am 16.11.2015 war die Verbindungsweiche zum ehem. Gleis 5 in Laucha bereits Geschichte. Seit dem besitzt der Bahnhof nur noch zwei Durchfahrtsgleise mit 2 Weichen. (Foto: Günther Göbel)
Frank Thomas






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